Unterlegscheibe M8 (DIN 125) – Edelstahl A2 (V2A) – 8,4 x 16 x 1,6 mm

Kurzbeschreibung: Rostfreie Unterlegscheibe für M8 Schraubverbindungen. Norm: DIN 125 (Form A). Material: hochwertiger Edelstahl A2 (V2A). Maße: 8,4 mm Innen, 16 mm Außen. Perfekt für sichtbare Verschraubungen an Trittleisten, Sitzbank, Hauptständer und Auspuff.

Produktbeschreibung

Schluss mit Rostflecken auf dem frischen Lack! Wer seine Vespa liebt, verbaut an sichtbaren Stellen keinen verzinkten Stahl, sondern Edelstahl.

Diese M8 Unterlegscheibe nach DIN 125 ist der Standard für fast alle 13er Schrauben/Muttern am Roller. Sie erfüllt zwei wichtige Aufgaben:

1. Lackschutz: Sie verhindert, dass sich der Schraubenkopf oder die Mutter beim Anziehen in den Lack oder das Bauteil gräbt.

2. Kraftverteilung: Sie vergrößert die Auflagefläche und sorgt für einen festen Sitz.

Da sie aus A2 Edelstahl (V2A) gefertigt ist, trotzt sie Regen, Straßenschmutz und Putzmitteln, ohne jemals zu korrodieren. Sie bleibt silber-glänzend – für immer.

Deine Vorteile:

• Rostfrei: A2 Edelstahl für dauerhafte Optik.

• Standard-Maß: Passt unter jede M8 Mutter/Schraube.

• Optik: Sieht auch nach Jahren noch aus wie neu.

Technische Daten

• Für Gewinde: M8

• Innendurchmesser: 8,4 mm

• Außendurchmesser: 16,0 mm

• Stärke / Dicke: 1,6 mm

• Material: Edelstahl A2 (V2A / AISI 304)

• Norm: DIN 125 (Form A – ohne Fase)

Passend für folgende Anwendungen

Überall dort, wo M8 Schrauben verwendet werden und es schön aussehen soll:

• Hauptständer: Befestigung am Trittblech (oben).

• Sitzbank: Befestigung der Sitzbankzapfen oder Scharniere.

• Auspuff: Befestigung an der Traverse (Achtung: Hier evtl. zusätzlich Federring nutzen!).

• Kotflügel / Karosserie: Diverse Halterungen.

• Ersatzradhalter: Befestigung der Felge am Halter.

Experten-Tipp: Edelstahl & Aluminium

Edelstahl ist edel, aber „aggressiv“ zu Aluminium. Wenn du diese Scheibe direkt auf das blanke Aluminium-Motorgehäuse schraubst (und Wasser dazu kommt), kann das Alu durch elektrochemische Reaktion „aufblühen“ (Kontaktkorrosion).

• Lösung: Verwende bei der Montage an Aluteilen immer etwas Keramikpaste, Kupferpaste oder Fett zwischen Scheibe und Gehäuse. Das isoliert und verhindert das Festfressen

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