Schaltarm / Seilzugwippe (OEM 159064) – Vespa Smallframe inkl. Kegelstift

Der Dirigent deiner Gänge: Für präzises Schalten.

Du hast das Gefühl, deine Schaltung ist „teigig“, unpräzise oder die Gänge gehen trotz neuer Züge nicht sauber rein? Das Problem liegt oft gar nicht im Lenker, sondern unten am Motor. Dieser Schaltarm (OEM-Referenz 159064) ist das Verbindungsstück zwischen deinen Schaltseilen und dem Getriebe. Er sitzt auf der Unterseite des Motors auf der Schaltwelle.

Über die Jahre nudeln die Aufnahmelöcher für die Seilzugnippel aus (werden oval) oder die Verzahnung/Bohrung zur Welle hin bekommt Spiel. Die Folge: Du drehst oben am Griff, aber unten kommt die Bewegung nur verzögert an. Mit diesem neuen Schaltarm stellst du die direkte Verbindung wieder her und sorgst für knackige, exakte Schaltvorgänge.

Deine Vorteile:

• OEM-Spezifikation: Entspricht in Form und Funktion exakt der originalen Piaggio-Teilenummer 159064.

• Präzision: Beseitigt das Spiel in der Schaltung, das durch ausgeschlagene alte Hebel entsteht.

• Robust: Aus verzinktem Stahl, widerstandsfähig gegen Straßenschmutz und Korrosion.

Technische Daten:

• OEM-Nummer: 159064 (zu Vergleichszwecken)

• Material: Stahl verzinkt

• Einbauort: Motorunterseite (auf der Schaltwelle)

• Funktion: Aufnahme der zwei Schaltzüge

Passend für:

• Vespa Smallframe:

  • Vespa 50 (N, L, R, S, Special, Sprinter, SR)

  • Vespa 125 Primavera (PV)

  • Vespa 125 ET3

  • Vespa PK 50 / 80 / 125 S (Modelle mit 2-Zug-Schaltung)

• Wichtig: Nicht passend für Vespa PK XL2 (diese hat einen starren Schaltdraht).

Montage-Tipp: Dieser Arm wird auf der Schaltwelle meist mit einem Kegelstift fixiert. Prüfe beim Wechsel unbedingt, ob der alte Stift noch gut ist! Oft ist der Kegelstift ausgeschlagen, weshalb der Arm auf der Welle wackelt. Profi-Rat: Wechsel den Kegelstift zur Sicherheit gleich mit, sonst wackelt auch der neue Arm sofort wieder. Und vergiss nicht frische Schraubnippel für die Seilzüge!

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