Dein Roller springt nicht mehr zuverlässig an, hat massive Zündaussetzer unter Last oder die Batterie wird nicht mehr richtig geladen? Oft ist ein defektes Polrad die Ursache für diese frustrierenden Probleme. Beschädigte Magnete auf dem Polrad führen zu einer unzureichenden Induktion im Stator, wodurch die Lichtmaschine nicht genug Strom erzeugt. Gleichzeitig kann ein verzogenes Polrad oder ein verschlissener Triggerimpulsgeber die präzise Zündzeitpunktvorgabe für die CDI unmöglich machen. Das Resultat: massive Startschwierigkeiten, Stottern unter Volllast oder ein völlig lahmgelegtes elektrisches System, das deine Batterie schnell entlädt.

Mit diesem hochwertigen Ersatz-Polrad stellst du die korrekte Funktion deines Zünd- und Ladesystems wieder her. Die präzise gefertigten Magnete gewährleisten eine optimale Induktion für den Stator, wodurch eine zuverlässige Stromversorgung für das Bordnetz und die Batterieladung sichergestellt wird. Der exakt positionierte Triggerimpulsgeber sendet zuverlässige Signale an die CDI, um den Zündzeitpunkt präzise zu steuern. Dein 50ccm GY6 4-Takt Motor erhält wieder den nötigen Zündfunken zur richtigen Zeit, läuft sauber und deine Batterie wird zuverlässig geladen.

Deine Vorteile:

• Zuverlässige Zündung: Präziser Triggerimpuls für den exakten Zündzeitpunkt deines GY6 4-Takt Motors – Schluss mit Zündaussetzern.
• Stabile Ladespannung: Hochwertige Magnete garantieren optimale Stromerzeugung für eine stets volle Batterie und ein funktionierendes Bordnetz.
• Langlebige Qualität: Robuste Bauweise für maximale Lebensdauer und konstante Performance unter allen Betriebsbedingungen.
• Perfekte Passform: Direkter Ersatz für das Originalteil, gewährleistet problemlose Kompatibilität und einfache Montage.

Technische Daten:

• Typ: Polrad
• Hubraum: 50ccm
• Motortyp: GY6 4-Takt
• Anwendung: Zünd- und Ladesystem
• Marke: SCORPEX

Passend für folgende Modelle:

• Sym Symply 50 AV05W
• Sym Orbit 1 50
• Sym Fiddle 2 50 AF
• und weitere 50ccm GY6 4-Takt Modelle

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Wechsel des Polrads ist Präzision entscheidend. Achte unbedingt auf den korrekten Sitz des Halbmonds (Woodruff-Keil) auf der Kurbelwelle; ein verrutschter Keil kann den Zündzeitpunkt massiv verstellen und im schlimmsten Fall Motorschäden verursachen. Ziehe die Polradmutter mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment an – meist zwischen 35-45 Nm – um ein Lösen unter Vibration zu verhindern. Nutze dazu einen passenden Polradhalter. Prüfe bei dieser Gelegenheit gleich den Zustand der Statorwicklungen und des Pickups auf Beschädigungen und Korrosion. Reinige die Konusflächen auf Kurbelwelle und Polrad gründlich, um einen optimalen Reibschluss zu gewährleisten.

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