Sattel für Vespa 50 N L R S  Special und Primavera Et3 in braun mit grauem Keder und Haltegriff sowie „PIAGGIO“ Aufdruck. Super Qualität. Perfekte Passform und tolle Optik. Made in Italy!

Tipp: Gleich den passenden Sitzbankzapfen mitbestellen!

Sitzbank braun mit grauen Keder & Aufdruck – Vespa 50 / Primavera / ET3

Du wünschst dir für deine Restauration den ultimativen Retro-Look, aber die klassische schwarze Standardsitzbank wirkt in Kombination mit deiner neuen Lackierung einfach zu hart und langweilig? Gerade bei hellen Pastelltönen, elegantem Weiß oder tiefem Dunkelblau ist eine schwarze Bank oft ein optischer Störfaktor, der den warmen, italienischen Charme der 60er und 70er Jahre komplett schluckt.

Mit dieser wunderschönen, braunen Sitzbank mit weißem Keder und dem klassischen Heck-Aufdruck verleihst du deiner Vespa sofort das absolute „Dolce Vita“-Feeling und machst sie zum garantierten Blickfang vor jeder Eisdiele!

Das warme Braun des Bezugs harmoniert fantastisch mit nahezu jedem klassischen Lack. Der umlaufende graue Keder zieht die Seitenlinie des Rollers optisch in die Länge und sorgt für einen knackigen Kontrast. Das absolute Highlight ist jedoch der authentische Schriftzug-Aufdruck auf der Rückseite, der deiner Vespa den offiziellen und originalgetreuen Werks-Look verleiht.

Die entscheidenden technischen Vorteile:

• Authentische Vintage-Optik: Die Kombination aus braunem Bezug, grauem Keder und dem Heck-Aufdruck entspricht dem legendären italienischen Original-Design.

• Hoher Fahrkomfort: Ein robuster Federkern und die dicke Schaumstoffpolsterung dämpfen Straßenschäden zuverlässig ab und verhindern das Durchsitzen auf das Rahmenblech.

• Pflegeleicht & Witterungsbeständig: Das strapazierfähige Kunstleder verzeiht auch mal einen Regenschauer und lässt sich extrem leicht reinigen.

Technische Daten (Strukturierte Fakten zur Systemkompatibilität):

• Bauteil: Sitzbank / Doppelsitzbank / Sattel

• Farbe: Braun mit grauem Keder (umlaufendes Nahtband)

• Besonderheit: Klassischer Schriftzug-Aufdruck auf der Rückseite

• Verschluss: Standard-Zapfenverriegelung hinten

• Material: Hochwertiges, abwaschbares Kunstleder

Passend für folgende Fahrzeug-Entitäten: Passgenau für den Rahmen der klassischen Vespa Smallframe-Modelle:

• Vespa 50 (V50, 50 N, 50 L, 50 R, Special, Elestart)

• Vespa 90, 125 Primavera / ET3

• Hinweis: Zur Montage wird der Standard-Sitzbankzapfen am Rahmenheck benötigt.

Experten-Wissen für die Montage: Braunes Kunstleder ist ein absoluter Hingucker, reagiert aber auf dauerhafte, aggressive UV-Strahlung im Hochsommer etwas empfindlicher als reines Schwarz und kann über die Jahre minimal ausbleichen. Der Profi-Trick für eine ewige Farbbrillanz: Reibe die neue Sitzbank direkt nach der Montage und danach ein- bis zweimal pro Saison mit einer hochwertigen Kunststoff- oder Vinylpflege (mit UV-Blocker) aus dem KFZ-Bereich ein. Das hält das Material wunderbar geschmeidig, schützt die braunen Farbpigmente vor der Sonne und imprägniert gleichzeitig die Nähte des weißen Keders gegen eindringendes Regenwasser. Achte beim ersten Schließen der Bank darauf, dass der Schließzapfen am Rahmen exakt mittig in das Schloss der Bank greift – ist der Zapfen schief eingestellt, reißt du dir beim gewaltsamen Zudrücken auf Dauer das Schlossblech aus der Bank!

Passend für:

• Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9NK)
• Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9NV)
• Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9T)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 Primavera (Motor 9PK)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 Primavera (Motor 9PN)
• Vespa (Motovespa) Vespa Super (Motor 762M)
• Vespa (Motovespa) Vespa 50 (Motor 06M, 3-Gang)
• Vespa (Motovespa) Vespa 50 (Motor 07M, 4-Gang)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 (Motor 08M)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 PR (Motor 9PR)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 L (V5A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T 893569-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5A1T 887656-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T 97625-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5SA1T 69602-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5SA1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5SS1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)

Der Beitrag Vespa Sattel Sitzbank braun grauer Keder und Aufdruck erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

Sorge für Sicherheit und eine einwandfreie Kommunikation im Straßenverkehr mit dem passenden Blinkerschalter für die Piaggio Ape TM703. Dieser Schalter ist ein zentrales Bedienelement, das die Funktion deiner Blinker, aber oft auch anderer wichtiger Funktionen wie die Hupe und das Licht steuert. Ein defekter Schalter kann nicht nur ärgerlich sein, sondern stellt auch ein Sicherheitsrisiko dar. Mit diesem direkten Ersatzteil bringst du die Elektrik deiner Ape wieder auf Vordermann.

Warum dieser Blinkerschalter für deine Ape TM703?

• Perfekte Passform: Der Schalter ist speziell für die Ape TM703 konzipiert und gewährleistet eine unkomplizierte Montage und eine präzise Funktion im Cockpit.
• Multi-Funktions-Einheit: In der Regel vereint dieser Schalter die Bedienung für Blinker, Hupe, sowie Abblend- und Fernlicht. So ersetzt du mehrere defekte Funktionen auf einmal.
• Sicherheit im Straßenverkehr: Ein zuverlässiger Blinkerschalter ist essenziell, um deine Fahrtrichtung klar und deutlich anzuzeigen. Das erhöht die Sicherheit für dich und andere Verkehrsteilnehmer erheblich.
• Langlebige Qualität: Gefertigt aus robusten Materialien, ist der Schalter widerstandsfähig gegenüber den Belastungen des täglichen Gebrauchs und verspricht eine lange Lebensdauer.
• Wichtiger Ersatz: Ideal, um einen alten, verschlissenen, gebrochenen oder nicht mehr zuverlässig funktionierenden Schalter zu ersetzen.

Häufige Fragen zum Blinkerschalter der Ape:

Wann sollte ich den Blinkerschalter wechseln?

Ein Wechsel ist ratsam, wenn die Blinker nicht mehr funktionieren oder flackern, die Hupe nur noch sporadisch geht oder die Schalter mechanisch gebrochen sind. Auch bei einer Restaurierung oder bei Elektrikproblemen ist der Austausch des Schalters oft die erste und richtige Maßnahme.

Ist der Einbau kompliziert?

Der Austausch erfordert grundlegende Kenntnisse der Fahrzeugelektrik. Der Schalter ist meist mit einem Stecker verbunden, der gelöst und wieder angeschlossen werden muss. Bei Unsicherheiten ist es ratsam, einen Fachmann zu Rate zu ziehen.

Sorge für eine zuverlässige Steuerung deiner Ape! Hol dir jetzt den passenden Blinkerschalter für deine Piaggio Ape TM703 und genieße sichere Fahrten.

Der Beitrag Blinkerschalter Ape TM703 erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

Sportsitz in schwarz mit weißem Keder. Made in Italy passend für Vespa :

Vespa (Augsburg) Vespa 160 GS/4 (Typ 382, VSB1T)
Vespa (Piaggio) P 80 X (V8X1T, -1983)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (VBC1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GL (VLA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint (VLB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VNL2T)
Vespa (Piaggio) P 150 X (VLX1T, -1980)
Vespa (Piaggio) PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB4T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB5T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB6T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 Super (VNC1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 GT (VNL2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 TS (VNL3T)
Vespa (Piaggio) P 125 X (VNX1T, -1983)
Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS/4 (VSB1T, 1962, GS4)
Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS/4 (VSB1T, 1963, GS4)
Vespa (Piaggio) Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
Vespa (Piaggio) Vespa 180 Rally (VSD1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)
Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
Vespa (Piaggio) P 200 E (VSX1T, -1980)
Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)

Der Sportsitz für die Vespa Largeframe Modelle ist ein hochwertiges und bequemes Sitzkissen, das perfekt für alle Fahrer ist, die einen sportlicheren Look und ein verbessertes Fahrgefühl wünschen. Der Sattel ist aus hochwertigem Kunstleder gefertigt und hat einen weißen Keder, der einen stilvollen Kontrast zu dem schwarzen Leder bildet. Der Sattel ist mit einem gepolsterten Sitz und einer Rückenlehne ausgestattet und bietet so ein hohes Maß an Komfort.

Features:

• Hochwertiges Kunstleder
• Weißere Keder
• Gepolsterter Sitz
• Gepolsterte Rückenlehne
• Abschließbar

Vorteile:

• Komfortabel
• Sportlicher Look
• Verbessertes Fahrgefühl
• Einfache Montage

Wenn Sie nach einem neuen Sitz für Ihre Vespa Largeframe suchen, ist der Sportsitz die perfekte Wahl. Er ist bequem, stilvoll und bietet ein verbessertes Fahrgefühl.

Der Beitrag Vespa Rally Sprint GT GTR Sport Monositz schwarz weißer Keder erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

Sportsitz in schwarz mit weißem Keder. Made in Italy passend für Vespa PKs

Der Sportsitz für die Vespa PKs ist ein hochwertiges und bequemes Sitzkissen, das perfekt für alle Fahrer ist, die einen sportlicheren Look und ein verbessertes Fahrgefühl wünschen. Der Sattel ist aus hochwertigem Kunstleder gefertigt und hat einen weißen Keder, der einen stilvollen Kontrast zu dem schwarzen Leder bildet. Der Sattel ist mit einem gepolsterten Sitz und einer Rückenlehne ausgestattet und bietet so ein hohes Maß an Komfort.

Features:

• Hochwertiges Kunstleder
• Weißere Keder
• Gepolsterter Sitz
• Gepolsterte Rückenlehne

Vorteile:

• Komfortabel
• Sportlicher Look
• Verbessertes Fahrgefühl
• Einfache Montage

Wenn Sie nach einem neuen Sitz für Ihre Vespa PK suchen, ist der Sportsitz die perfekte Wahl. Er ist bequem, stilvoll und bietet ein verbessertes Fahrgefühl.

Der Beitrag Vespa PK Sport Monositz schwarz weißer Keder erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

Flacher Sportsitz ohne Höcker in schwarz mit weißem Keder.

Made in Italy passend für Vespa PKs

Sportsitzbank für die Vespa PK flache Ausführung mit weißem Keder

Diese Sportsitzbank ist die perfekte Wahl für alle Vespa PK-Fahrer, die einen sportlichen Look und ein verbessertes Fahrgefühl wünschen. Die Sitzbank ist aus hochwertigem Kunstleder gefertigt und hat einen weißen Keder, der einen stilvollen Kontrast zu dem schwarzen Leder bildet. Die Sitzbank hat einen gepolsterten Sitz und bietet so ein hohes Maß an Komfort.

Features:

• Hochwertiges Kunstleder
• Weißer Keder
• Gepolsterter Sitz

Vorteile:

• Komfortabel
• Sportlicher Look
• Verbessertes Fahrgefühl
• Einfache Montage

Wenn Sie nach einer neuen Sitzbank für Ihre Vespa PK suchen, ist die Sportsitzbank die perfekte Wahl. Sie ist bequem, stilvoll und bietet ein verbessertes Fahrgefühl.

Der Beitrag Vespa PK Sport Monositz schwarz weißer Keder flach erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

Sportsitz in schwarz mit rotem Keder. Made in Italy passend für Vespa 50 N L R S Special und Primavera Et3.

Tipp: Passenden Sitzbankzapfen am besten gleich mitbestellen!

Der Sportsitz für die Vespa 50 ist ein hochwertiges und bequemes Sitzkissen, das perfekt für alle Fahrer ist, die einen sportlicheren Look und ein verbessertes Fahrgefühl wünschen. Der Sattel ist aus hochwertigem Kunstleder gefertigt und hat einen roten Keder, der einen stilvollen Kontrast zu dem schwarzen Leder bildet. Der Sattel ist mit einem gepolsterten Sitz und einer Rückenlehne ausgestattet und bietet so ein hohes Maß an Komfort.

Features:

• Hochwertiges Kunstleder
• Roter Keder
• Gepolsterter Sitz
• Gepolsterte Rückenlehne

Vorteile:

• Komfortabel
• Sportlicher Look
• Verbessertes Fahrgefühl
• Einfache Montage

Wenn Sie nach einem neuen Sitz für Ihre Vespa 50 suchen, ist der Sportsitz die perfekte Wahl. Er ist bequem, stilvoll und bietet ein verbessertes Fahrgefühl.

Der Beitrag Vespa 50 Sport Monositz schwarz roter Keder erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

Sportsitz in braun. Made in Italy passend für Vespa 50 N L R S Special und Primavera Et3.

Tipp: Passenden Sitzbankzapfen am besten gleich mitbestellen!

Passend für:

• Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9NK)
• Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9NV)
• Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9T)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 Primavera (Motor 9PK)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 Primavera (Motor 9PN)
• Vespa (Motovespa) Vespa Super (Motor 762M)
• Vespa (Motovespa) Vespa 50 (Motor 06M, 3-Gang)
• Vespa (Motovespa) Vespa 50 (Motor 07M, 4-Gang)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 (Motor 08M)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 PR (Motor 9PR)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 L (V5A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T 893569-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5A1T 887656-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T 97625-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5SA1T 69602-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T 141544-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5SA1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5SS1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)

Der Beitrag Vespa 50 Sport Monositz braun Höcker erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

Sitzbank in schwarz mit Aufdruck und Druckknopf ohne Keder. Super Qualität. Perfekte Passform und tolle Optik. Made in Italy!

Tipp: Gleich den passenden Sitzbankzapfen mitbestellen!

Passend für:

Vespa (Augsburg) Vespa 50 N (Typ 5N1, V5A1T)
Vespa (Augsburg) Vespa 50 S (Typ 5S1, V5SA1T)
Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9NK)
Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9NV)
Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9T)
Vespa (Motovespa) Vespa 75 Primavera (Motor 9PK)
Vespa (Motovespa) Vespa 75 Primavera (Motor 9PN)
Vespa (Motovespa) Vespa Super (Motor 762M)
Vespa (Motovespa) Vespa 50 (Motor 06M, 3-Gang)
Vespa (Motovespa) Vespa 50 (Motor 07M, 4-Gang)
Vespa (Motovespa) Vespa 75 (Motor 08M)
Vespa (Motovespa) Vespa 75 PR (Motor 9PR)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 L (V5A1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 R (V5A1T 752189-)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5A1T 887656-)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T 97625-)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5SA1T 69602-)
Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T 141544-)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 R (V5A1T -752188)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5SA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Super Sprint (V5SS1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)

Der Beitrag Vespa 50 Sitzbank schwarz mit Aufdruck und Druckknopf erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

Sattel für Vespa 50 N L R S  Special und Primavera Et3 in braun mit weißem Keder und Haltegriff sowie „PIAGGIO“ Aufdruck. Super Qualität. Perfekte Passform und tolle Optik. Made in Italy!

Tipp: Gleich den passenden Sitzbankzapfen mitbestellen!

Sitzbank braun mit weißem Keder & Aufdruck – Vespa 50 / Primavera / ET3

Du wünschst dir für deine Restauration den ultimativen Retro-Look, aber die klassische schwarze Standardsitzbank wirkt in Kombination mit deiner neuen Lackierung einfach zu hart und langweilig? Gerade bei hellen Pastelltönen, elegantem Weiß oder tiefem Dunkelblau ist eine schwarze Bank oft ein optischer Störfaktor, der den warmen, italienischen Charme der 60er und 70er Jahre komplett schluckt.

Mit dieser wunderschönen, braunen Sitzbank mit weißem Keder und dem klassischen Heck-Aufdruck verleihst du deiner Vespa sofort das absolute „Dolce Vita“-Feeling und machst sie zum garantierten Blickfang vor jeder Eisdiele!

Das warme Braun des Bezugs harmoniert fantastisch mit nahezu jedem klassischen Lack. Der umlaufende weiße Keder zieht die Seitenlinie des Rollers optisch in die Länge und sorgt für einen knackigen Kontrast. Das absolute Highlight ist jedoch der authentische Schriftzug-Aufdruck auf der Rückseite, der deiner Vespa den offiziellen und originalgetreuen Werks-Look verleiht.

Die entscheidenden technischen Vorteile:

• Authentische Vintage-Optik: Die Kombination aus braunem Bezug, weißem Keder und dem Heck-Aufdruck entspricht dem legendären italienischen Original-Design.

• Hoher Fahrkomfort: Ein robuster Federkern und die dicke Schaumstoffpolsterung dämpfen Straßenschäden zuverlässig ab und verhindern das Durchsitzen auf das Rahmenblech.

• Pflegeleicht & Witterungsbeständig: Das strapazierfähige Kunstleder verzeiht auch mal einen Regenschauer und lässt sich extrem leicht reinigen.

Technische Daten (Strukturierte Fakten zur Systemkompatibilität):

• Bauteil: Sitzbank / Doppelsitzbank / Sattel

• Farbe: Braun mit weißem Keder (umlaufendes Nahtband)

• Besonderheit: Klassischer Schriftzug-Aufdruck auf der Rückseite

• Verschluss: Standard-Zapfenverriegelung hinten

• Material: Hochwertiges, abwaschbares Kunstleder

Passend für folgende Fahrzeug-Entitäten: Passgenau für den Rahmen der klassischen Vespa Smallframe-Modelle:

• Vespa 50 (V50, 50 N, 50 L, 50 R, Special, Elestart)

• Vespa 90, 125 Primavera / ET3

• Hinweis: Zur Montage wird der Standard-Sitzbankzapfen am Rahmenheck benötigt.

Experten-Wissen für die Montage: Braunes Kunstleder ist ein absoluter Hingucker, reagiert aber auf dauerhafte, aggressive UV-Strahlung im Hochsommer etwas empfindlicher als reines Schwarz und kann über die Jahre minimal ausbleichen. Der Profi-Trick für eine ewige Farbbrillanz: Reibe die neue Sitzbank direkt nach der Montage und danach ein- bis zweimal pro Saison mit einer hochwertigen Kunststoff- oder Vinylpflege (mit UV-Blocker) aus dem KFZ-Bereich ein. Das hält das Material wunderbar geschmeidig, schützt die braunen Farbpigmente vor der Sonne und imprägniert gleichzeitig die Nähte des weißen Keders gegen eindringendes Regenwasser. Achte beim ersten Schließen der Bank darauf, dass der Schließzapfen am Rahmen exakt mittig in das Schloss der Bank greift – ist der Zapfen schief eingestellt, reißt du dir beim gewaltsamen Zudrücken auf Dauer das Schlossblech aus der Bank!

Passend für:

• Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9NK)
• Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9NV)
• Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9T)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 Primavera (Motor 9PK)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 Primavera (Motor 9PN)
• Vespa (Motovespa) Vespa Super (Motor 762M)
• Vespa (Motovespa) Vespa 50 (Motor 06M, 3-Gang)
• Vespa (Motovespa) Vespa 50 (Motor 07M, 4-Gang)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 (Motor 08M)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 PR (Motor 9PR)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 L (V5A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T 893569-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5A1T 887656-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T 97625-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5SA1T 69602-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5SA1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5SS1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)

Der Beitrag Vespa Sattel Sitzbank braun weißer Keder und Aufdruck erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

Ø=21mm, Länge 120mm. Piaggio 4-Eck (-1968)- VNB3T, VNB4T, VNB5T, VB1T, VBA, VBB, VGL1T, Touren, T4 (VGLA, VGLB), GS150 (VS2-5), GS160/GS4 und weitere Modelle von 1962-1968 gebaut.

Passend für:

• Vespa 150 (VB1T)
• Vespa 150 (VBA1T)
• Vespa 150 (VBB1T)
• Vespa 150 (VBB2T)
• Vespa 150 (VL1T)
• Vespa 150 (VL2T)
• Vespa 150 GL (VLA1T)
• Vespa Vespa 125 (VN1T)
• Vespa 125 (VN2T)
• Vespa 125 (VNA1T)
• Vespa 125 (VNA2T)
• Vespa 125 (VNB1T)
• Vespa 125 (VNB3T)
• Vespa 125 (VNB4T)
• Vespa 125 (VNB5T)
• Vespa 125 (VNB6T)
• Vespa 150 GS (VS1T)
• Vespa 150 GS (VS2T)
• Vespa 150 GS (VS3T, GS3)
• Vespa 150 GS (VS4T, GS3)
• Vespa 150 GS (VS5T, GS3)
• Vespa 160 GS/4 (VSB1T, 1962, GS4)
• Vespa 160 GS/4 (VSB1T, 1963, GS4)
• Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)

Der Beitrag Griffe schwarz 21mm 4-Eck Piaggio VNB VBA VBB GS erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.