Du kennst das Problem: Eine undichte Ölablassschraube oder ein defekter Dichtring sind keine Kleinigkeit. Tropfendes Öl auf dem Garagenboden ist nur der Anfang. Viel kritischer wird es, wenn Dein Motor unbemerkt Öl verliert. Ein zu niedriger Ölstand führt zu unzureichender Schmierung, erhöhtem Verschleiß an Kolben, Kurbelwelle und Ventiltrieb und im schlimmsten Fall zum kapitalen Motorschaden durch Fressen des Zylinders. Auch eine Schraube mit beschädigtem Gewinde oder abgenutztem Kopf macht den Ölwechsel zur nervigen Prozedur.

Mit der ORIGINAL Yamaha Ölablassschraube (Teilenummer 1S7E53510000) beendest Du diese Sorgen auf einen Schlag. Dieses Bauteil ist exakt für Dein Yamaha-Modell konzipiert, garantiert absolute Passgenauigkeit und stellt die zuverlässige Abdichtung der Ölwanne sicher. Keine Leckagen mehr, kein Ölverlust, keine unnötigen Risiken für Deinen Motor. Du erhältst ein Bauteil, das den hohen Qualitätsstandards von Yamaha entspricht und für eine lange Lebensdauer ausgelegt ist.

Deine Vorteile:

• Original Yamaha Ersatzteil: Perfekte Passform und höchste Materialqualität, direkt vom Fahrzeughersteller.
• Zuverlässige Abdichtung: Verhindert effektiv Ölverlust und schützt Deinen Motor vor Unterversorgung.
• Korrekte Gewindepräzision: Sorgt für sicheren Halt und ermöglicht das korrekte Anzugsdrehmoment ohne Risiko von Gewindeschäden.
• Lange Lebensdauer: Entwickelt für die spezifischen Anforderungen Deines Yamaha 4-Takt Motors.
• Sicherheit und Werterhalt: Schützt Dein Triebwerk vor teuren Folgeschäden durch Ölmangel.

Technische Daten:

• Bauteil: Ölablassschraube
• Ausführung: Original Yamaha
• Motorart: Speziell für 4-Takt Motoren
• Original Teilenummer: 1S7E53510000
• Material: Hochwertiger Stahl

Passend für folgende Modelle:

• Yamaha MT125
• Yamaha YZF-R125
• Yamaha WR125X/R
• Yamaha Majesty
• Yamaha X-max
• Yamaha X-City
• Yamaha Versity 300
• Yamaha Teos 150 4-Takt

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Ölwechsel ist Sorgfalt das A und O. Tausche bei jedem Wechsel die Dichtung der Ölablassschraube immer gegen eine neue aus – diese kleinen Cent-Artikel sind die Lebensversicherung Deines Motors! Ziehe die Schraube immer mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment an. Ein zu lockerer Sitz führt zu Undichtigkeiten, ein zu fester Sitz beschädigt das Gewinde in der Ölwanne, was massive Kosten verursachen kann. Prüfe nach dem ersten Warmlauf des Motors und einer kurzen Probefahrt unbedingt auf etwaige Leckagen an der Ablassstelle.

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