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	<title>Lichtmaschinenseite &#8211; Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</title>
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	<description>Günstige Vespa Teile, Ersatzteile, Zubehör und Sättel für deinen Vespa Roller</description>
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	<title>Lichtmaschinenseite &#8211; Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</title>
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		<title>Rollenlager NU204 ECP 20x47x14mm Kurbelwelle Lichtmaschinenseite Vespa V50</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/rollenlager-nu204-ecp-20x47x14mm-kurbelwelle-lichtmaschinenseite-vespa-v50/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Apr 2025 08:29:36 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Rollenlager NU204 ECP 20x47x14mm Kurbelwelle Lichtmaschinenseite Vespa V50</p>
<p>OEM Vergleichsnummer: 007160, 0071605, 7160, 71605</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h3 data-sourcepos="3:1-3:82">Rollenlager NU204 ECP 20x47x14mm Kurbelwelle Lichtmaschinenseite Vespa V50</h3>
<p data-sourcepos="3:1-3:82"><strong>Hochwertiges Rollenlager NU204 ECP für Vespa Kurbelwelle (Lichtmaschinenseite)</strong></p>
<p data-sourcepos="5:1-5:372">Verleihen Sie Ihrer klassischen Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S oder PK XL die optimale Performance und Zuverlässigkeit mit unserem präzisionsgefertigten Rollenlager NU204 ECP. Dieses hochwertige Zylinderrollenlager mit den Abmessungen <strong>20x47x14 mm</strong> ist speziell für die <strong>Kurbelwelle auf der Lichtmaschinenseite</strong> dieser beliebten Vespa Modelle konzipiert.</p>
<p data-sourcepos="7:1-7:34"><strong>Ihre Vorteile auf einen Blick:</strong></p>
<ul data-sourcepos="9:1-14:0">
<li data-sourcepos="9:1-9:148"><strong>Perfekte Passform:</strong> Exakt passend für die Kurbelwelle (Lichtmaschinenseite) der Vespa Modelle V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S und PK XL.</li>
<li data-sourcepos="10:1-10:180"><strong>Hohe Belastbarkeit:</strong> Das NU204 ECP Lager zeichnet sich durch seine robuste Konstruktion und hohe radiale Belastbarkeit aus, ideal für die Beanspruchung im Kurbelwellenbereich.</li>
<li data-sourcepos="11:1-11:179"><strong>Lange Lebensdauer:</strong> Gefertigt aus hochwertigen Materialien und mit präziser Verarbeitung gewährleistet dieses Rollenlager eine lange Lebensdauer und minimiert den Verschleiß.</li>
<li data-sourcepos="12:1-12:106"><strong>Optimale Performance:</strong> Reduziert Reibung und sorgt für einen ruhigen und effizienten Lauf des Motors.</li>
<li data-sourcepos="13:1-14:0"><strong>Einfache Installation:</strong> Dank der genauen Abmessungen (20x47x14 mm) ist ein unkomplizierter Austausch des alten Lagers gewährleistet.</li>
</ul>
<p data-sourcepos="15:1-15:21"><strong>Technische Daten:</strong></p>
<ul data-sourcepos="17:1-22:0">
<li data-sourcepos="17:1-17:30"><strong>Typ:</strong> Zylinderrollenlager</li>
<li data-sourcepos="18:1-18:28"><strong>Bezeichnung:</strong> NU204 ECP</li>
<li data-sourcepos="19:1-19:87"><strong>Abmessungen:</strong> 20 mm (Innendurchmesser) x 47 mm (Außendurchmesser) x 14 mm (Breite)</li>
<li data-sourcepos="20:1-20:50"><strong>Einsatzort:</strong> Kurbelwelle, Lichtmaschinenseite</li>
<li data-sourcepos="21:1-22:0"><strong>Kompatibilität:</strong> Vespa V50, Vespa V90, Vespa SS50, Vespa SS90, Vespa PV125, Vespa ET3, Vespa PK S, Vespa PK XL</li>
</ul>
<p data-sourcepos="23:1-23:46"><strong>Vertrauen Sie auf Qualität für Ihre Vespa:</strong></p>
<p data-sourcepos="25:1-25:183">Dieses Rollenlager NU204 ECP ist die ideale Wahl, wenn Sie Wert auf Zuverlässigkeit und Langlebigkeit legen. Sorgen Sie für eine optimale Funktion Ihrer Vespa und bestellen Sie jetzt!</p>
<p data-sourcepos="27:1-27:189"><strong>Keywords:</strong> Rollenlager, NU204 ECP, 20x47x14, Vespa, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL, Kurbelwelle, Lichtmaschinenseite, Lager, Ersatzteil, Roller, Oldtimer, Motor, Reparatur</p>
<p data-sourcepos="27:1-27:189">Passend für:</p>
<p>V50/PV/ET3/PK/XL</p>
<p>Motovespa (ES) 125 Primavera (Motor 9NV)<br />
Motovespa (ES) 125 Primavera (Motor 9T)<br />
Motovespa (ES) 75 PR (Motor 9PR)<br />
Motovespa (ES) 75 Primavera (Motor 9PN)</p>
<p>&nbsp;</p>
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		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">10061</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Lager NBI253815 25x38x15mm Kurbelwelle Vespa PX Cosa PK Rally200</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/lager-nbi253815-25x38x15mm-kurbelwelle-vespa-px-cosa-pk-rally200/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Mar 2025 09:11:36 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=9694</guid>

					<description><![CDATA[<p>Lager NBI253815 25x38x15mm Kurbelwelle Vespa PX Cosa PK Rally200</p>
<p>OEM Vergleichsnummer: 133068, 133524</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 data-sourcepos="5:1-5:101">Lager NBI253815 25x38x15mm Kurbelwelle Vespa PX Cosa PK Rally200</h3>
<p data-sourcepos="5:1-5:101"><strong>Nadellager Lager -NBI 253815- (25x38x15mm) – Hochwertiges Nadellager für Kurbelwelle (Lima Seite)</strong></p>
<p data-sourcepos="7:1-7:309">Sorge für eine reibungslose und zuverlässige Funktion deiner Kurbelwelle mit dem hochwertigen Nadellager -NBI 253815- (25x38x15mm). Dieses Nadellager mit 23 Nadeln ist speziell für die Lichtmaschinenseite (Lima) der Kurbelwelle bei verschiedenen Vespa-Modellen wie PX, Cosa, PK125 ETS und Rally200 konzipiert.</p>
<p data-sourcepos="9:1-9:18"><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul data-sourcepos="11:1-16:0">
<li data-sourcepos="11:1-11:99"><strong>Präzise Fertigung:</strong> Hochwertige Verarbeitung für eine optimale Leistung und lange Lebensdauer.</li>
<li data-sourcepos="12:1-12:76"><strong>Spezifische Maße:</strong> 25x38x15mm, passend für die genannten Vespa-Modelle.</li>
<li data-sourcepos="13:1-13:77"><strong>23 Nadeln:</strong> Sorgt für eine hohe Belastbarkeit und reibungslose Funktion.</li>
<li data-sourcepos="14:1-14:94"><strong>Vielseitige Anwendung:</strong> Geeignet für Vespa PX, Cosa, PK125 ETS und Rally200 (Lima Seite).</li>
<li data-sourcepos="15:1-16:0"><strong>Hohe Belastbarkeit:</strong> Entwickelt, um den hohen Belastungen der Kurbelwelle standzuhalten.</li>
</ul>
<p data-sourcepos="17:1-17:23"><strong>Anwendungsbereiche:</strong></p>
<ul data-sourcepos="19:1-22:0">
<li data-sourcepos="19:1-19:40">Kurbelwelle (Lichtmaschinenseite/Lima)</li>
<li data-sourcepos="20:1-20:37">Vespa PX, Cosa, PK125 ETS, Rally200</li>
<li data-sourcepos="21:1-22:0">Restaurierung und Wartung von Vespa-Motoren</li>
</ul>
<p data-sourcepos="23:1-23:261"><strong>Keywords:</strong> Nadellager, NBI 253815, 25x38x15mm, Kurbelwelle, Lima, Lichtmaschinenseite, Vespa PX, Vespa Cosa, Vespa PK125 ETS, Vespa Rally200, Lager, Ersatzteil, Vespa Ersatzteil, Roller, Zubehör, Vespa Zubehör, Motor, Vespa Motor, Reparatur, Vespa Reparatur.</p>
<p data-sourcepos="25:1-25:35"><strong>Warum dieses Nadellager wählen?</strong></p>
<p data-sourcepos="27:1-27:254">Das Nadellager -NBI 253815- bietet eine zuverlässige und langlebige Lösung für die Kurbelwelle deiner Vespa. Mit seiner präzisen Fertigung und hohen Belastbarkeit ist es die ideale Wahl für Vespa-Besitzer, die Wert auf Qualität und Zuverlässigkeit legen.</p>
<p data-sourcepos="27:1-27:254">Kennung: NBI 253815<br />
Durchmesser innen: 25 mm<br />
Durchmesser außen: 38 mm<br />
Breite: 15 mm<br />
Dimensionen: 25x38x15mm</p>
<p data-sourcepos="27:1-27:254">Passend für:</p>
<p data-sourcepos="27:1-27:254">
LML 125 (2-Takt)<br />
LML 125 Deluxe (2-Takt)<br />
LML 125 DLX (2-Takt)<br />
LML 125 Stella (2-Takt)<br />
LML 125 Via Toscana<br />
LML 150 Belladonna (2-Takt)<br />
LML 150 Belladonna RV (2-Takt)<br />
LML 150 DLX (2-Takt)<br />
LML 150 Star (2-Takt)<br />
LML 150 Via Toscana (2-Takt)<br />
Vespa (Motovespa) Vespa 200 DS (Motor 9DS)<br />
Vespa (Motovespa) Vespa 200 DN (Motor 9DN)<br />
Vespa (Motovespa) PK 125 XL (Motor 97M)<br />
Vespa (Motovespa) PK 125 XL E (Motor 100M)<br />
Vespa (Motovespa) PK 75 XL (Motor 96M)<br />
Vespa (Motovespa) PK 75 XL E (Motor 104M)<br />
Vespa (Motovespa) PX 125 Iris (Motor 99M)<br />
Vespa (Motovespa) PX 150 Iris (Motor 75M)<br />
Vespa (Motovespa) PX 200 Iris (Motor 73M)<br />
Vespa (Motovespa) PX 200 Iris (Motor 76M)<br />
Vespa (Motovespa) PX 200 Iris (Motor 77M)<br />
Vespa (Motovespa) PX 125 T5 Sport Elestart (Motor 108M)<br />
Vespa (Motovespa) PX 125 T5 Sport (Motor 98M)<br />
Vespa (Motovespa) TX 200<br />
Vespa (Piaggio) P 80 X (V8X1T, -1983)<br />
Vespa (Piaggio) PX 80 E Lusso (V8X1T, 1983-)<br />
Vespa (Piaggio) PX 80 E Lusso Elestart (V8X1T, 1984-1990)<br />
Vespa (Piaggio) 125 PX E Lusso (2017-, ZAPM74100)<br />
Vespa (Piaggio) 150 PX E Lusso (2017-, ZAPM74200)<br />
Vespa (Piaggio) 125 PX E Lusso (2016-, ZAPM74100) Sondermodell &#8222;70-Jahre&#8220;<br />
Vespa (Piaggio) 150 PX E Lusso (2016-, ZAPM74200) Sondermodell &#8222;70-Jahre&#8220;<br />
Vespa (Piaggio) Cosa 150 CL (VLR1T)<br />
Vespa (Piaggio) Cosa 150 CLX (VLR1T300)<br />
Vespa (Piaggio) Cosa 150 FL (VLR2T)<br />
Vespa (Piaggio) P 150 X (VLX1T, -1980)<br />
Vespa (Piaggio) PX 150 E Lusso (VLX1T, 1984-1997)<br />
Vespa (Piaggio) PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)<br />
Vespa (Piaggio) PK 125 ETS (VMS1T)<br />
Vespa (Piaggio) Cosa 125 CL (VNR1T)<br />
Vespa (Piaggio) Cosa 125 CLX (VNR1T300)<br />
Vespa (Piaggio) Cosa 125 CLX (VNR1T301)<br />
Vespa (Piaggio) P 125 X (VNX1T, -1983)<br />
Vespa (Piaggio) PX 125 E Lusso (VNX2T, 1984-1997)<br />
Vespa (Piaggio) PX 125 T5 (VNX5T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 180 Rally (VSD1T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)<br />
Vespa (Piaggio) Cosa 200 CL (VSR1T)<br />
Vespa (Piaggio) Cosa 200 CLX (VSR1T300)<br />
Vespa (Piaggio) Cosa 200 FL (VSR1T301)<br />
Vespa (Piaggio) P 200 E (VSX1T, -1980)<br />
Vespa (Piaggio) PX 200 E Lusso (VSX1T, 1984-1997)<br />
Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)<br />
Vespa (Piaggio) PX 125 E Lusso (ZAPM09300, 1998-2000)<br />
Vespa (Piaggio) PX 125 E Lusso (ZAPM09302, 2001-)<br />
Vespa (Piaggio) PX 150 E Lusso (ZAPM09400, 1998-2000)<br />
Vespa (Piaggio) PX 150 E Lusso (ZAPM09401, 2001-)<br />
Vespa (Piaggio) PX 200 E Lusso (ZAPM18, 1998-)</p>
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		<item>
		<title>Wellendichtring Kurbelwelle Vespa 50 Doppellippe</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/wellendichtring-kurbelwelle-vespa-50-doppellippe/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Nov 2023 15:55:36 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=6217</guid>

					<description><![CDATA[<p>Wellendichtring Kurbelwelle Vespa 50 Doppellippe</p>
<p>OEM Nummer: 430390, 155579, S.8720, 8720</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Wellendichtring Kurbelwelle Vespa 50 Doppellippe</h3>
<p>Simmerring für die Kurbelwelle, Lichtmaschinenseite. 19x32x7mm</p>
<p>Passend für:</p>
<ul class="row">
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 L (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 N (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5A1T, 1963)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 S (V5A1T, 1964)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special (V5A2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special (V5B1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special (V5B3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 50 SS (V5S1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 50 (V5X1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 50 S (V5X2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 50 S Lusso (V5X2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 80 S (V8X5T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 (V9A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 Nuova (VMA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 Primavera (VMA2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 ET3 (VMB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa  PK 125 (VMX1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 125 S (VMX5T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5A1T 893569-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 N Special (V5A1T 887656-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 N Special (V5B3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 N Special (V5B3T 97625-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 S (V5SA1T 69602-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 (V9A1T 141544-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5SA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5SS1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 (V9A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 Nuova (VMA1T)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
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		<item>
		<title>Simmerring Wellendichtring Kurbelwelle Vespa 50 (19x32x7) Lichtmaschinenseite</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/simmerring-wellendichtring-kurbelwelle-vespa-50/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 Mar 2022 10:24:58 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=3050</guid>

					<description><![CDATA[<p>Hochwertiger und passgenauer Wellendichtring (19x32x7 mm) für die Kurbelwelle (Lichtmaschinenseite) klassischer Vespa Smallframe Modelle mit 19er Konus. Die lebenswichtige Lösung gegen Falschluft, unruhiges Standgas und drohende Motorschäden. Garantiert eine perfekte Abdichtung und maximale Zuverlässigkeit im Motorblock.</p>
<p>OEM Nummer: 430390, 155579, S.8720, 8720</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 data-path-to-node="0">Simmerring Wellendichtring Kurbelwelle Vespa 50 (19x32x7) Lichtmaschinenseite</h3>
<p data-path-to-node="1">Dein Roller dreht an der Ampel unkontrolliert hoch, das Standgas lässt sich absolut nicht mehr einstellen oder der Motor verliert drastisch an Leistung? Wenn die Vespa sprichwörtlich macht, was sie will, und unerwünschte Falschluft zieht, ist in den allermeisten Fällen ein defekter Wellendichtring (Simmerring) an der Kurbelwelle der Übeltäter. Nach Jahren im Motorblock härtet die feine Gummilippe aus, wird spröde oder reißt komplett ein. Die Folge: Der Motor saugt Nebenluft, das Kraftstoff-Luft-Gemisch magert lebensgefährlich ab und ein kapitaler Kolbenfresser ist nur noch eine Frage der Zeit.</p>
<p data-path-to-node="2">Mit diesem passgenauen und extrem widerstandsfähigen Wellendichtring (19x32x7) dichtest du das Herzstück deines Vespa-Motors wieder zu 100 % ab!</p>
<p data-path-to-node="3">Dieser hochwertige Simmerring dichtet die Kurbelwelle absolut zuverlässig ab. Er widersteht den aggressiven Bestandteilen im modernen Benzin und den hohen Temperaturen im Motorblock mühelos. So stellst du sicher, dass dein Motor wieder exakt das Gemisch verbrennt, das ihm der Vergaser liefert – für ein ruhiges Standgas, sauberes Abtouren und die volle Leistung.</p>
<p data-path-to-node="4"><b data-path-to-node="4" data-index-in-node="0">Deine Vorteile:</b></p>
<ul data-path-to-node="5">
<li>
<p data-path-to-node="5,0,0"><b data-path-to-node="5,0,0" data-index-in-node="0">Beendet Falschluft-Probleme:</b> Sorgt wieder für ein absolut ruhiges, einstellbares Standgas und verhindert gefährliches und nerviges Hochdrehen.</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="5,1,0"><b data-path-to-node="5,1,0" data-index-in-node="0">Schützt vor Motorschäden:</b> Verhindert das Abmagern des Gemischs und schützt Zylinder und Kolben vor dem gefürchteten Hitzetod.</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="5,2,0"><b data-path-to-node="5,2,0" data-index-in-node="0">Höchste Langlebigkeit:</b> Gefertigt aus kraftstoff- und temperaturbeständigem Material für tausende sorglose Kilometer.</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="6"><b data-path-to-node="6" data-index-in-node="0">Technische Daten:</b></p>
<ul data-path-to-node="7">
<li>
<p data-path-to-node="7,0,0"><b data-path-to-node="7,0,0" data-index-in-node="0">Typ:</b> Wellendichtring / Simmerring</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="7,1,0"><b data-path-to-node="7,1,0" data-index-in-node="0">Maße:</b> Innendurchmesser 19 mm / Außendurchmesser 32 mm / Breite 7 mm</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="7,2,0"><b data-path-to-node="7,2,0" data-index-in-node="0">Position:</b> Kurbelwelle (Lichtmaschinenseite)</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="8"><b data-path-to-node="8" data-index-in-node="0">Passend für folgende Modelle:</b> Passgenau für die Kurbelwellen (Lichtmaschinenseite mit 19mm Konus) der klassischen Vespa Smallframe Modelle:</p>
<ul data-path-to-node="9">
<li>
<p data-path-to-node="9,0,0">Vespa 50 (V50, 50 N, 50 L, 50 R)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="9,1,0">Vespa 50 Special</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="9,2,0">Vespa 50 SS / SR</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="9,3,0">Vespa 125 Primavera</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="9,4,0">Vespa 125 ET3</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="9,5,0">Vespa PK 50 (Achtung: Nur frühe Modelle mit dem kleinen 19er Kurbelwellenkonus!)</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="10"><b data-path-to-node="10" data-index-in-node="0">Experten-Tipp zur Montage:</b> Der absolute Motorkiller Nummer eins nach der Revision: Du baust den neuen Simmerring knochentrocken ein! Wenn die Kurbelwelle beim ersten Starten auf dem trockenen Gummi reibt, verbrennt die feine Dichtlippe innerhalb von Sekunden und der brandneue Ring ist sofort wieder undicht. Bestreiche die innere Gummilippe vor der Montage zwingend großzügig mit 2-Takt-Öl oder etwas Fett! Zweiter eiserner Grundsatz: Klebe die scharfe Kante der Keilnut (für den Halbmondkeil) auf der Kurbelwelle vor dem Aufschieben des Simmerrings mit einer Lage Isolierband ab. So verhinderst du, dass du dir die empfindliche neue Dichtlippe beim Drüberschieben sofort aufschneidest!</p>
<p>Simmerring für die Kurbelwelle, Lichtmaschinenseite. 19x32x7mm</p>
<p>Passend für:</p>
<ul class="row">
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 L (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 N (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5A1T, 1963)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 S (V5A1T, 1964)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special (V5A2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special (V5B1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special (V5B3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 50 SS (V5S1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 50 (V5X1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 50 S (V5X2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 50 S Lusso (V5X2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 80 S (V8X5T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 (V9A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 Nuova (VMA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 Primavera (VMA2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 ET3 (VMB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa  PK 125 (VMX1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 125 S (VMX5T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5A1T 893569-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 N Special (V5A1T 887656-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 N Special (V5B3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 N Special (V5B3T 97625-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 S (V5SA1T 69602-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 (V9A1T 141544-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5SA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5SS1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 (V9A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 Nuova (VMA1T)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
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		<title>Wellendichtring 20&#215;40 / 60x7mm Vespa Largeframe</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/wellendichtring-20x40-60x7mm-vespa-largeframe/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Mar 2022 18:40:33 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=3013</guid>

					<description><![CDATA[<p>Wellendichtring 20x40/60x7mm</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Wellendichtring 20&#215;40/60x7mm für die Lichtmaschinenseite.</p>
<p>Passend für Vespa Largeframe (-1976) Sprint, Super, TS, GT125, GTR125, VNA, VNB, VBA, VBB, Wideframe (zusätzlich Kurbelwelle Antriebsseite) VM, VN, VL, GS150 / GS3</p>
<ul class="row">
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (Typ 332, 3-Gang) (VGLA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (Typ 332, 4-Gang) (VGLB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (Typ 202, VGLA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Motovespa) Vespa 150 S (Motor 502M)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Motovespa) Vespa 150 Sprint (Motor 04M)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Motovespa) Vespa 160 (Motor 09M)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (VBC1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint (VLB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VNL2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB4T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB5T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB6T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 Super (VNC1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 GT (VNL2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 TS (VNL3T)</li>
</ul>
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