Hat dein getunter Minarelli-Motor massives Leistungsloch, ungewöhnliche Vibrationen oder gar ein Pleuellagerschaden? Eine Standard-Kurbelwelle ist oft nicht den Belastungen durch höhere Drehzahlen und optimierte Zylinder gewachsen. Die Folge sind Unwucht, Materialermüdung und im schlimmsten Fall ein kapitaler Motorschaden durch Kurbelwellenbruch oder defekte Lager. Dein Roller verliert an Leistung, die Standfestigkeit leidet und du stehst schnell mit einem blockierten Motor am Straßenrand.

Die verstärkte VANEZ Kurbelwelle für Minarelli liegend Motoren ist exakt dafür entwickelt worden, um diesen Problemen entgegenzuwirken. Durch ihre präzise Fertigung und die Verwendung hochwertiger Materialien bietet sie eine deutlich erhöhte Torsionssteifigkeit und Bruchfestigkeit. Sie stabilisiert das Kurbelgehäuse, minimiert Vibrationen und sorgt für eine zuverlässige Kraftübertragung, selbst unter extremen Bedingungen mit leistungsgesteigerten Zylindern und höheren Drehzahlen. So kannst du die volle Performance deines Motors ohne Bedenken ausnutzen.

Deine Vorteile:

• Erhöhte Standfestigkeit: Entwickelt für hohe Drehzahlen und leistungsgesteigerte 2-Takt Motoren, beugt Materialermüdung und Bruch effektiv vor.
• Reduzierte Vibrationen: Präzisionsgefertigte Bauteile und optimierte Wuchtung minimieren Motorvibrationen und erhöhen den Fahrkomfort.
• Längere Lebensdauer: Schutz vor Pleuellagerschäden und vorzeitigem Verschleiß der Kurbelwelle selbst.
• Passgenauigkeit: Direkter Ersatz für Minarelli liegend Motoren, gewährleistet eine problemlose Montage.
• Optimale Kraftübertragung: Sichert die effiziente Umwandlung der Motorleistung in Vortrieb.

Technische Daten:

• Typ: Verstärkte Kurbelwelle
• Motor: Minarelli liegend 2-Takt
• Material: Hochfeste Stahllegierung
• Pleuel: Verstärkte Ausführung (angenommen)
• Wuchtung: Optimiert für hohe Drehzahlen

Passend für folgende Modelle:

• APRILIA:	Area 51 ZD4MY 50 2T LC Di-Tech 50ie RL Aprilia 2T LC -03 Gulliver 50 LH 2T AC Gulliver 50 LH 2T LC Rally 50 MD 2T AC Rally 50 TM 2T LC Sonic 50 2T AC Sonic 50 2T LC SR50 Minarelli 2T LC 94-97 SR50 Netscaper Minarelli 2T LC SR 50 Racing 2T LC 97-01 SR50 Racing Aprilia 2T LC 00- SR50 Racing Minarelli 2T LC -00 SR50 Sport Aprilia 2T LC 00- SR50 Stealth Minarelli 2T LC SR50 WWW Minarelli 2T AC SR 50 ZD4MZ Minarelli 2T LC 97-00
  BENELLI:	491 RR 50 BA0102 Minarelli 2T LC -03 491 RR 50 ND02 Morini 2T AC 03- 491 RR Replica 50 BA Minarelli 2T LC -03 491 RR Replica 50 ND02 Morini 2T AC 03- 491 Sport 50 Minarelli 2T LC 491 ST 50 BA0102 Minarelli 2T AC -03 491 ST 50 ND04 Morini 2T AC 03- K2 50 BA01 2T AC K2 50 BA01 2T LC K2 50 Morini 2T AC 03- Namur 50 2T AC
  BETA:	Ark 50 BS4 2T AC Eikon 50 BS5 2T LC Ark 50 BS4 2T LC
  KTM:	Ark 50 2T AC Ark 50 2T LC
  MALAGUTI:	F12 Phantom 50 AC (07-) CPI Motor F12 Phantom 50 ZJM40/ZJM46 2T AC 94-06 F12 Phantom 50 ZJM41/ZJM47 2T LC 95-05 F12 R 50 ZJM83 2T AC 07-08 F12 R LC 50 ZJM82 2T LC 07-10 F15 Firefox 50 ZJM44 2T LC 98-09 F15 Firefox 50 ZJM73 2T AC 05-08
  Malaguti:	F12 Phantom 50 GP DD AC 2006 F12 Phantom 50 GP DD AC 2008 F12 Phantom 50 DD AC 2008 F12 Phantom 50 GP DD AC 2007

  Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du die neue Kurbelwelle einbaust: Wechsle ZWINGEND die Kurbelwellenlager und Wellendichtringe. Für getunte Motoren empfehlen wir C4-Lager, da sie höhere Belastungen aushalten. Die Lager am besten im Kalt-/Warmverfahren montieren: Lager ins Gefrierfach legen und Kurbelwellengehäuse leicht erwärmen. Zum Einziehen der Kurbelwelle in die Lager IMMER ein spezielles Kurbelwellen-Einziehwerkzeug verwenden. Niemals mit Hammer oder roher Gewalt arbeiten, da dies die Lager oder die Welle beschädigt. Nach dem Einbau unbedingt die Freigängigkeit prüfen und den Motor sorgfältig einfahren.

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