Dein Roller hat massive Vibrationen, klingt rau und verliert spürbar an Leistung? Oft sind hier die Kurbelwelle oder ihre Lager die Übeltäter. Eine verschlissene Kurbelwelle oder defekte Kurbelwellenlager führen zu massivem Spiel im Kurbeltrieb, wodurch der Motor nicht mehr sauber laufen kann. Das Resultat sind nicht nur nervige Vibrationen und ein unrunder Motorlauf, sondern im schlimmsten Fall kapitale Motorschäden durch Lagerschäden, die einen Kolbenklemmer oder sogar einen gerissenen Pleuel nach sich ziehen können. Ein frühzeitiger Austausch ist hier entscheidend, um die Lebensdauer deines Motors zu sichern.

Mit dieser hochwertigen Kurbelwelle inklusive passendem Lagersatz stellst Du die volle Integrität deines Kurbeltriebs wieder her. Die präzise gefertigte Kurbelwelle sorgt für eine exakte Massenverteilung und optimale Laufruhe, während die neuen, robusten Lager geringste Reibung und maximale Lebensdauer garantieren. Dein Motor wird wieder sauber hochdrehen, die Leistung voll entfalten und von lästigen Vibrationen befreit sein. Diese Komponente ist die Basis für einen zuverlässigen und leistungsstarken 2-Takt-Motor.

Deine Vorteile:

• Präzisionsgefertigte Kurbelwelle für exakte Massenverteilung und höchste Laufruhe.
• Inklusive hochwertigem Lagersatz für maximale Lebensdauer und minimalen Verschleiß.
• Wiederherstellung der optimalen Kompression und des korrekten Zündzeitpunkts.
• Signifikante Reduzierung von Motorvibrationen und unrundem Motorlauf.
• Vorbeugung kapitaler Motorschäden durch verschlissene Kurbeltriebskomponenten.
• Direkter Ersatz für deine Original-Kurbelwelle bei Minarelli stehend Motoren.

Technische Daten:

• Komponente: Kurbelwelle mit Lagersatz
• Motortyp: 2-Takt Minarelli stehend
• Material Kurbelwelle: Hochfester Spezialstahl
• Lager: Industriestandard Hochpräzisionskugellager
• Auswuchtung: Werksseitig dynamisch ausgewuchtet

Passend für folgende Modelle:

• Alle Roller mit Minarelli stehend 2-Takt Motor

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor Du die neuen Kurbelwellenlager auf die Kurbelwelle presst, erhitze die Gehäusehälften deines Motors im Backofen auf ca. 80-100°C und kühle die Kurbelwelle für mindestens eine Stunde im Tiefkühlfach. Dieser Temperaturunterschied lässt die Lager nahezu spannungsfrei in die Gehäuse gleiten und die Kurbelwelle sich auf die Lager aufschieben, ohne dass Du mit brachialer Gewalt arbeiten musst. Ersetze ZWINGEND auch die Kurbelwellensimmerringe (Wellendichtringe) bei dieser Gelegenheit, um Undichtigkeiten und Falschluft zu vermeiden. Prüfe nach dem Zusammenbau das axiale und radiale Spiel der Kurbelwelle.

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