Ein umgefallenes Moped, ein einmal zu fest angezogener Rückspiegel oder einfach der Verschleiß von Jahrzehnten: Wenn das linke Klemmstück am Lenker gerissen ist oder das Gewinde für den Spiegel komplett „rund“ gedreht wurde, hast du ein massives Problem. Auch ein Kupplungshebel, der nicht mehr sauber geführt wird, sondern wild nach oben und unten wackelt, raubt dir jegliches Gefühl für den Schleifpunkt und macht weiches Anfahren fast unmöglich.

Mit dieser passgenauen, massiven Kupplungsarmatur (als leeres Gehäuse ohne Hebel) bringst du die volle Kontrolle an die linke Lenkerseite zurück!

Dieses Ersatz-Gehäuse ist die perfekte und kostengünstige Lösung, wenn dein alter Kupplungshebel noch völlig intakt ist oder du ohnehin auf sportliche Tuning-Hebel umbauen möchtest. Der Hebel wird in der neuen Armatur wieder absolut spielfrei und sicher geführt. Gleichzeitig hast du endlich wieder ein frisches, belastbares Gewinde für deinen linken Rückspiegel und die Stellschraube des Bowdenzugs.

Deine Vorteile:

• Präziser Schleifpunkt: Eine fabrikneue Führung für den Hebel garantiert wieder ein wackelfreies und absolut exaktes Kuppeln.

• Intaktes Spiegelgewinde: Beendet das nervige Problem von lockeren oder während der Fahrt einklappenden Rückspiegeln durch ausgerissene Gewinde.

• Kosten sparen: Da die Armatur ohne Hebel geliefert wird, zahlst du nur für das Gehäuse und kannst deinen intakten Originalhebel einfach weiterverwenden.

Technische Daten:

• Typ: Kupplungsarmatur / Klemmstück (Gehäuse ohne Hebel)

• Einbauort: Lenker, linke Seite

• Material: Robuster Metallguss

• Funktionen: Aufnahme für Kupplungshebel, Bowdenzug-Stellschraube und Rückspiegel

Passend für folgende Modelle: Passend für die linke Lenkerseite der klassischen Simson-Modelle:

• Simson S50

• Simson S51, S51 Enduro

• Simson S70, S70 Enduro

Experten-Tipp zur Montage: Der absolute Klassiker, der dich sofort ein neues Gehäuse kostet: Es macht laut „Knack“ und die Armatur liegt in zwei Teilen auf dem Boden! Der Metallguss ist massiv, aber er verzeiht absolut keine Verspannungen. Wenn du die Klemmschrauben am Lenker anziehst, musst du das zwingend gleichmäßig und abwechselnd tun. Knallst du die obere Schraube komplett fest, während die untere noch locker ist, reißt das Gehäuse sofort in der Mitte durch. Bevor du deinen alten Hebel in die neue Armatur einsetzt, reinige den Haltebolzen gründlich und gib einen guten Tropfen Mehrzweckfett an die Aufnahme – so ziehst du die Kupplung auch in Zukunft butterweich mit zwei Fingern!

Massives Armaturengehäuse für die linke Lenkerseite (Kupplungs- und Spiegelaufnahme) passend für Simson S50 und S51. Die passgenaue und kosteneffiziente Lösung, um ausgerissene Spiegelgewinde, gerissene Klemmstücke oder wackelige Kupplungshebel zu reparieren. Wird ohne Hebel geliefert und garantiert wieder eine sichere, spielfreie Bedienung der Kupplung bei jeder Fahrt.

Werten Sie Ihr Fahrzeug auf mit dem Kupplungsarmatur ohne Hebel für Simson S50, S51. Sparen Sie Zeit und Geld, indem Sie bei Tacho & Anbauteile auf erprobte Standard-Ersatzteile zurückgreifen.

Erneuern oder verbessern Sie die Kupplungssteuerung Ihres SIMSON S 50 B N 2T mit unserer Kupplungsarmatur aus Aluminium in Schwarz, die speziell für die Modelle mit 3- und 4-Gang Getriebe von 1975 bis 1980 entwickelt wurde.

Diese hochwertige Kupplungsarmatur ist aus robustem Aluminiumguss gefertigt und bietet eine hervorragende Haltbarkeit sowie Widerstandsfähigkeit gegenüber den täglichen Anforderungen. Das elegante schwarze Finish verleiht Ihrem Moped ein stilvolles und modernes Aussehen.

Beachten Sie, dass diese Armatur ohne Kupplungshebel geliefert wird, was Ihnen die Freiheit gibt, einen Hebel nach Ihren individuellen Vorlieben zu wählen und anzupassen. Die Installation der Kupplungsarmatur ist einfach und unkompliziert, was sie zu einer idealen Wahl für Restaurationen und Reparaturen macht.

Ob Sie ein Liebhaber von SIMSON-Mopeds sind oder einfach nur die Funktionalität Ihres Fahrzeugs verbessern möchten, diese Kupplungsarmatur ist die perfekte Lösung.

Passend für:

Hersteller/EU-Verantwortliche Person:
Scooter Deluxe GmbH
Am Schürmannshütt 30
47441 Moers
info@roller.com

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Du kämpfst mit einer schwergängigen Kupplung an deinem Puch Maxi? Der originale Kupplungshebel ist gebrochen, das Gelenk der Armatur ausgeschlagen oder die Dosierbarkeit ist unpräzise geworden? Diese Probleme beeinträchtigen nicht nur den Fahrkomfort erheblich, sondern können auch zu einem erhöhten Verschleiß an der Kupplung selbst und im schlimmsten Fall an der gesamten Antriebseinheit führen. Eine hakelnde oder gar defekte Kupplungsarmatur macht präzises Anfahren und Schalten zur Nervenprobe und nimmt dir die volle Kontrolle über dein Moped.

Mit dieser neuen Kupplungsarmatur inklusive Hebel stellst du die volle Funktionalität deines Puch Maxi wieder her. Die präzise gefertigten Komponenten sorgen für eine geschmeidige Betätigung des Kupplungszuges, ermöglichen eine exakte Dosierung der Kupplungskraft und gewährleisten somit ein sicheres Anfahren und präzises Schalten, damit dein Puch Maxi wieder zuverlässig und kontrolliert fährt.

Deine Vorteile:

• Zuverlässige Funktion: Sorgt für eine präzise und geschmeidige Kupplungsbetätigung ohne Spiel oder Hakeln.
• Direkter Ersatz: Passgenau gefertigt für eine unkomplizierte 1:1-Montage an deinem Puch Maxi.
• Verbesserte Ergonomie: Stellt die originale Haptik und Bedienbarkeit wieder her, für maximalen Fahrkomfort und Kontrolle.
• Hochwertige Materialien: Gefertigt aus robusten Werkstoffen für lange Lebensdauer und Beständigkeit gegen Korrosion und mechanische Belastung.

Technische Daten:

• Lieferumfang: Komplette Kupplungsarmatur mit integriertem Kupplungshebel.
• Material Armatur: Robuster Aluminiumguss (typisch).
• Material Hebel: Aluminium (typisch).
• Position: Linke Lenkerseite.
• Kompatibilität: Direkt passend für Puch Maxi Modelle.

Passend für folgende Modelle:

• Puch Maxi

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du die neue Armatur montierst, überprüfe den Kupplungszug auf Beschädigungen oder Schwergängigkeit. Ein leichtgängiger und unbeschädigter Zug ist essenziell für die optimale Funktion. Fette das Gelenk des Kupplungshebels sparsam mit einem geeigneten Montagefett und stelle nach der Montage das Kupplungsspiel exakt nach Herstellerangaben ein (meist 1-2 mm am Hebelende), um ein sauberes Trennen und Schließen der Kupplung zu gewährleisten und unnötigen Verschleiß zu vermeiden. Achte auch auf eine korrekte Verlegung des Kupplungszugs ohne scharfe Radien oder Quetschstellen.

Die originale Produktbeschreibung wurde nicht bereitgestellt. Daher kann keine korrigierte Version generiert werden.

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