Erneuern Sie den Grip und die Optik Ihres Kickstarters – für ein sicheres Startgefühl und eine gepflegte Vespa!

Der Kickstarthebel Gummi für Ihre Vespa Largeframe Modelle ist mehr als nur ein kleines Detail: Er sorgt für den nötigen Halt beim Starten und schützt gleichzeitig Ihren Schuh vor Kratzern. Ist der alte Gummi spröde, rissig oder gar verloren gegangen, mindert dies nicht nur die Sicherheit, sondern auch die Ästhetik Ihrer geliebten Vespa. Unser hochwertiger Ersatzgummi bietet originalgetreue Passform und Haptik für Modelle wie die Vespa PX, Sprint, Rally, Lusso, Cosa und viele weitere Largeframe Klassiker.

Warum dieser Kickstarthebel Gummi ein unverzichtbares Upgrade ist:

• Sicherer Grip beim Starten: Das profilierte Gummi bietet optimalen Widerstand, sodass Sie den Kickstarter auch mit nassen Schuhen oder bei Regen sicher und rutschfest betätigen können.
• Schutz für Ihren Schuh: Vermeidet unschöne Abriebspuren oder Kratzer an Ihrem Schuhwerk, die durch den direkten Kontakt mit dem Metallhebel entstehen können.
• Originalgetreue Optik: Dieses Gummielement entspricht den Originalspezifikationen und fügt sich nahtlos in das klassische Erscheinungsbild Ihrer Largeframe Vespa ein. Ideal für Restaurationen und die Pflege des Originalzustands.
• Einfacher Austausch: Der Wechsel des Gummis ist in der Regel schnell und unkompliziert erledigt. Schieben Sie einfach den alten, defekten Gummi ab und den neuen auf.
• Langlebiges Material: Gefertigt aus robustem und witterungsbeständigem Gummi, das den täglichen Belastungen standhält und auch bei häufigem Gebrauch nicht schnell verschleißt.
• Werterhalt Ihrer Vespa: Ein intakter Kickstartergummi trägt zum Gesamteindruck und somit zum Werterhalt Ihres Oldtimers bei.

Setzen Sie auf Qualität und Funktion – bis ins Detail!

Ein kleiner Tausch mit großer Wirkung: Verbessern Sie nicht nur die Sicherheit beim Starten, sondern verleihen Sie Ihrer Vespa auch wieder ein frisches, authentisches Aussehen.

Passend für (Auswahl der gängigsten Modelle):

• Vespa PX (alle Modelle wie PX80, PX125, PX150, PX200, Lusso)
• Vespa Sprint (VLB1T)
• Vespa Rally (VSE1T, VSD1T)
• Vespa GT / GTR (VNL2T)
• Vespa GL (VGLA1T, VGLB1T, VLA1T)
• Vespa Super (VNC1T, VBC1T)
• Vespa Cosa (alle Modelle)
• Und viele weitere Vespa Largeframe Modelle mit Standard-Kickstarthebel.

Sorgen Sie für sicheren Halt und ein authentisches Finish! Bestellen Sie jetzt den Kickstarthebel Gummi für Ihre Vespa Largeframe.

Passend für:

• Vespa (Augsburg) Vespa 160 GS/4 (Typ 382, VSB1T)
• Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (Typ 332, 3-Gang) (VGLA1T)
• Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (Typ 332, 4-Gang) (VGLB1T)
• Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (Typ 202, VGLA1T)
• Vespa (Motovespa) Vespa 125 CL (Motor 9CL)
• Vespa (Motovespa) Vespa 150 CL (Motor 9NC)
• Vespa (Motovespa) Vespa 200 DS (Motor 9DS)
• Vespa (Motovespa) Vespa 200 DN (Motor 9DN)
• Vespa (Motovespa) PX 125 Iris (Motor 99M)
• Vespa (Motovespa) PX 150 Iris (Motor 75M)
• Vespa (Motovespa) PX 200 Iris (Motor 73M)
• Vespa (Motovespa) PX 200 Iris (Motor 76M)
• Vespa (Motovespa) PX 200 Iris (Motor 77M)
• Vespa (Motovespa) PX 125 T5 Sport Elestart (Motor 108M)
• Vespa (Motovespa) PX 125 T5 Sport (Motor 98M)
• Vespa (Motovespa) TX 200
• Vespa (Piaggio) P 80 X (V8X1T, -1983)
• Vespa (Piaggio) PX 80 E Lusso (V8X1T, 1983-)
• Vespa (Piaggio) PX 80 E Lusso Elestart (V8X1T, 1984-1990)
• Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBA1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB2T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (VBC1T)
• Vespa (Piaggio) 125 PX E Lusso (2017-, ZAPM74100)
• Vespa (Piaggio) 150 PX E Lusso (2017-, ZAPM74200)
• Vespa (Piaggio) 125 PX E Lusso (2016-, ZAPM74100) Sondermodell „70-Jahre“
• Vespa (Piaggio) 150 PX E Lusso (2016-, ZAPM74200) Sondermodell „70-Jahre“
• Vespa (Piaggio) Vespa 150 GL (VLA1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint (VLB1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VNL2T)
• Vespa (Piaggio) Cosa 150 CL (VLR1T)
• Vespa (Piaggio) Cosa 150 CLX (VLR1T300)
• Vespa (Piaggio) Cosa 150 FL (VLR2T)
• Vespa (Piaggio) P 150 X (VLX1T, -1980)
• Vespa (Piaggio) PX 150 E Lusso (VLX1T, 1984-1997)
• Vespa (Piaggio) PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA1T) – (VNA2T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB5T) – (VNB6T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 Super (VNC1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 GT (VNL2T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 TS (VNL3T)
• Vespa (Piaggio) Cosa 125 CL (VNR1T)
• Vespa (Piaggio) Cosa 125 CLX (VNR1T300)
• Vespa (Piaggio) Cosa 125 CLX (VNR1T301)
• Vespa (Piaggio) P 125 X (VNX1T, -1983)
• Vespa (Piaggio) PX 125 E (VNX2T, 1981-1983)
• Vespa (Piaggio) PX 125 E (VNX2T, 1981-1983)
• Vespa (Piaggio) PX 125 T5 (VNX5T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS/4 (VSB1T, 1962, GS4) und (VSB1T, 1963, GS4)
• Vespa (Piaggio) Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
• Vespa (Piaggio) Vespa 180 Rally (VSD1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)
• Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
• Vespa (Piaggio) Cosa 200 CL (VSR1T)
• Vespa (Piaggio) Cosa 200 CLX (VSR1T300)
• Vespa (Piaggio) Cosa 200 FL (VSR1T301)
• Vespa (Piaggio) P 200 E (VSX1T, -1980)
• Vespa (Piaggio) PX 200 E Lusso (VSX1T, 1984-1997)
• Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
• Vespa (Piaggio) PX 125 E Lusso (ZAPM09300, 1998-2000)
• Vespa (Piaggio) PX 125 E Lusso (ZAPM09302, 2001-)
• Vespa (Piaggio) PX 150 E Lusso (ZAPM09400, 1998-2000)
• Vespa (Piaggio) PX 150 E Lusso (ZAPM09401, 2001-)
• Vespa (Piaggio) PX 200 E Lusso (ZAPM18, 1998-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (A, VBC)

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Der Lack deiner Vespa strahlt, das Chrom blitzt in der Sonne, aber unten am Motorblock hängt ein grauer, oxidierter oder völlig verrosteter Kickstarterhebel? Oder noch schlimmer: Die innere Verzahnung deines alten Hebels ist nach Tausenden von Tritten so abgenudelt, dass der Hebel auf der Kickstarterwelle durchrutscht oder ständig abfällt? Ein ausgeleierter Hebel sieht nicht nur unschön aus, er ruiniert auf Dauer auch die feine Verzahnung der Kurbelwelle im Motorinneren – und diese Welle lässt sich nur durch das komplette Spalten des Motorblocks austauschen.

Mit diesem passgenauen Kickstarthebel in brillanter Chrom-Optik setzt du ein optisches Highlight an deinem Motor und sicherst dir wieder einen festen, rutschfreien Tritt beim Starten!

Dieser Hebel besticht durch seine edle, hochglänzende Oberfläche, die perfekt zu restaurierten oder optisch aufgewerteten Vespas passt. Die frisch gefräste Verzahnung greift wieder formschlüssig in die Welle ein. So wird die Kraft deines Beins wieder direkt und ohne schwammiges Gefühl an den Motor weitergegeben.

Die entscheidenden technischen Vorteile:

• Brillante Custom-Optik: Das edle Chrom-Finish wertet das Erscheinungsbild deines Motors massiv auf und ist der perfekte Abschluss für jede Restaurierung.

• Knallharter Kraftschluss: Die scharfe, frische Innenverzahnung verhindert das gefährliche Durchrutschen auf der Kickstarterwelle.

• Ergonomische Originalform: Der Hebel ist in Form und Biegung exakt dem klassischen Piaggio-Design nachempfunden, damit dein Fuß beim Antreten perfekt abrollt und der Hebel im Ruhezustand nicht am Trittblech scheuert.

Technische Daten (Strukturierte Fakten zur Systemkompatibilität):

• Bauteil: Kickstarterhebel / Kickstarthebel

• Material: Hochfester Guss mit Chrom-Finish (Verchromt)

• Verzahnung: Feine Original-Verzahnung für Smallframe-Wellen

• Form: Klassisch geschwungen (V50 / Primavera Style)

Passend für folgende Fahrzeug-Entitäten: Passgenau für die Kickstarterwelle der klassischen Smallframe-Modelle:

• Vespa 50 (V50, 50 N, 50 L, 50 R, 50 Special)

• Vespa 125 Primavera / ET3

• Vespa 90

• Hinweis: Passt mechanisch auch auf Vespa PK Modelle, allerdings weicht die Biegung des Hebels leicht von der originalen, etwas geraderen PK-Form ab!

Experten-Wissen für die Montage: Der absolute Klassiker beim Tausch des Kickstarters: Du steckst den neuen Hebel drauf, verwendest aber die alte, verrostete Klemmschraube wieder. Diese Schrauben sind nach Jahrzehnten oft so überdehnt, dass sie abreißen, bevor der Hebel wirklich fest auf der Welle klemmt. Gönne dir zum neuen Hebel zwingend eine neue Klemmschraube und ein frisches Kickstartergummi! Der Profi-Tipp für das störrische Gummi: Lege das neue Kickstartergummi vor der Montage für 10 Minuten in kochend heißes Wasser. Dadurch wird das harte Material butterweich und du kannst es mit einem Tropfen Spülmittel problemlos und ohne Gewalt über das breite Ende des Hebels schieben. Zieht sich das Gummi beim Abkühlen zusammen, sitzt es bombenfest!

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Kickstarterhebel Aluminium matt – Für Vespa 50 Smallframe Modelle

Verleihen Sie Ihrer Vespa 50 einen stylischen und robusten Kickstarthebel in Originaloptik!

Dieser hochwertige Kickstarthebel aus mattem Aluminium ist das perfekte Upgrade für Ihre Vespa 50 Smallframe Modelle (V50, Special, Primavera, ET3, PK 50 S/XL/XL2). Er kombiniert ansprechendes Design mit überragender Funktionalität und Langlebigkeit.

Warum dieser Kickstarthebel Ihr Vespa-Upgrade ist:

• Edles Matt-Finish: Das gebürstete, matte Aluminium verleiht Ihrer Vespa einen modernen, zugleich aber zeitlos-eleganten Look. Ein echter Hingucker, der sich nahtlos in das Gesamtbild Ihrer klassischen Vespa einfügt.
• Hochwertiges Material: Gefertigt aus massivem Aluminium ist dieser Kickstarter extrem robust und widerstandsfähig gegen Korrosion und Abnutzung. Er hält den Belastungen des täglichen Starts problemlos stand.
• Optimale Ergonomie: Der Hebel ist so geformt, dass er einen komfortablen und sicheren Tritt für ein leichtes Starten des Motors bietet. Keine Kompromisse bei der Funktionalität!
• Präzise Passform: Speziell für die genannten Vespa 50 Smallframe Modelle entwickelt, gewährleistet dieser Kickstarthebel eine problemlose Montage und einen festen Sitz.
• Langlebigkeit: Eine Investition, die sich auszahlt! Im Gegensatz zu vielen Originalteilen oder einfachen Nachbauten ist dieser Aluminium-Kickstarter für eine lange Lebensdauer konzipiert.
• Einfacher Austausch: Ob als Ersatz für einen defekten oder verbogenen Hebel oder als optisches Tuning – der Austausch ist schnell und unkompliziert.

Passend für folgende Vespa 50 Modelle (Smallframe):

• Vespa 50 (V5A1T)
• Vespa 50 N
• Vespa 50 L
• Vespa 50 R
• Vespa 50 Special (V5A2T, V5B1T, V5B3T, V5B4T)
• Vespa Primavera (VMA2T)
• Vespa ET3 (VMB1T)

Kickstart-Hebel FA Italia in Alu matt für die Vespa 50 N L R S Special Primavera Et3 und PK

Dieser Kickstarthebel ist perfekt für eine Restauration oder wenn er ausgetauscht werden muss.

Sehr gute Qualität und Passform.

Passend für:

• Vespa (Augsburg) Vespa 50 N (Typ 5N1, V5A1T)
• Vespa (Augsburg) Vespa 50 S (Typ 5S1, V5SA1T)
• Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9T)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 Primavera (Motor 9PK)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 Primavera (Motor 9PN)
• Vespa (Motovespa) Vespa Super (Motor 762M)
• Vespa (Motovespa) Vespa 50 (Motor 06M, 3-Gang)
• Vespa (Motovespa) Vespa 50 (Motor 07M, 4-Gang)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 (Motor 08M)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 PR (Motor 9PR)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 L (V5A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T 893569-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5A1T 887656-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T 97625-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5SA1T 69602-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T 141544-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5SA1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5SS1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)

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