Spürst du einen Leistungsverlust an deinem Roller oder hörst du ungewöhnliche Geräusche aus dem Antriebsstrang? Ein verschlissenes Kettenrad ist oft die Ursache für eine ineffiziente Kraftübertragung, Ruckeln beim Anfahren oder sogar das Durchrutschen der Kette unter Last. Abgenutzte Zähne am hinteren Kettenrad führen dazu, dass die Kette nicht mehr optimal greift, was den Verschleiß der Kette und des vorderen Ritzels massiv beschleunigt und die gesamte Lebensdauer deines Antriebsstrangs drastisch verkürzt. Im schlimmsten Fall kann eine übermäßig gelängte Kette bei starkem Verschleiß der Zahnflanken sogar abspringen oder reißen, was zu gefährlichen Situationen und teuren Folgeschäden führen kann.

Mit dem neuen Kettenrad Ritzel STREETLIGHTS mit 42 Zähnen stellst du die präzise Kraftübertragung deines Hercules Prima 50 PR 5 oder Sachs Optima Prima wieder her. Dieses hochpräzise gefertigte Bauteil sorgt für einen optimalen Ketteneingriff, reduziert den Verschleiß aller Komponenten und gewährleistet eine zuverlässige und effiziente Leistung deines Rollers. Schluss mit Ruckeln und Leistungsverlust – erlebe wieder die volle Kraftentfaltung deines Motors, direkt auf die Straße gebracht.

Deine Vorteile:

• Optimale Kraftübertragung: Exakt gefertigte Zähne garantieren perfekten Eingriff der Kette und maximale Effizienz.
• Reduzierter Verschleiß: Schont Kette und vorderes Ritzel durch gleichmäßige Lastverteilung und präzisen Lauf.
• Verbesserte Fahrdynamik: Die Standard-Zähnezahl von 42 sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis von Beschleunigung und Endgeschwindigkeit.
• Langlebige Qualität: Hergestellt aus robustem, hochwertigem Stahl für eine lange Lebensdauer selbst unter hohen Belastungen.
• Passgenaue Montage: Entwickelt für eine problemlose und sichere Installation an den genannten Modellen.

Technische Daten:

• Zähnezahl: 42 Zähne
• Typ: Kettenrad / Hinteres Ritzel
• Marke: STREETLIGHTS
• Material: Hochwertiger Stahl
• Einbauposition: Hinterrad

Passend für folgende Modelle:

• Hercules Prima 50 PR 5
• Sachs Optima Prima
• Weitere Modelle mit baugleichem Antrieb

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Wechsel des Kettenrads ist es unerlässlich, auch die Kette und das vordere Ritzel zu prüfen und bei Verschleiß gleich mit zu erneuern. Ein neues Kettenrad auf einer verschlissenen Kette oder einem abgenutzten vorderen Ritzel führt zu vorzeitigem Verschleiß des neuen Teils. Achte zudem auf die korrekte Kettenspannung nach der Montage – sie ist entscheidend für die Lebensdauer und Funktion des gesamten Antriebsstrangs. Verwende für die Befestigungsschrauben des Kettenrads am besten eine mittelfeste Schraubensicherung (z.B. Loctite 243) und ziehe alle Schrauben mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment an, um ein Lösen während der Fahrt zu verhindern.

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Dein Moped zieht nicht mehr richtig durch, die Kette springt oder du hörst ein unheilvolles Knirschen beim Beschleunigen? Oft ist ein verschlissenes Kettenrad die Ursache für diese Probleme. Abgenutzte Zähne übertragen die Motorkraft nicht mehr effizient, was zu spürbarem Leistungsverlust, erhöhtem Verschleiß der Kette und des vorderen Ritzels sowie im schlimmsten Fall zum Reißen der Kette führen kann. Auch eine falsch gewählte oder stark verschlissene Übersetzung kann die Performance deines Hercules Prima oder Sachs Optima deutlich beeinträchtigen, sei es durch mangelnde Endgeschwindigkeit oder fehlenden Anzug am Berg.

Mit diesem neuen STREETLIGHTS Kettenrad mit präzisen 40 Zähnen gibst du deinem Antrieb wieder die nötige Effizienz und Performance zurück. Es gewährleistet eine optimale und spielfreie Kraftübertragung vom Getriebe ans Hinterrad. Durch die exakte Zahngeometrie reduzierst du den Verschleiß der kompletten Antriebskomponenten und stellst die originale oder eine auf deine Bedürfnisse abgestimmte Übersetzung wieder her.

Deine Vorteile:

• Präzise 40 Zähne für eine exakte Übersetzungsabstimmung.
• Optimale und verlustfreie Kraftübertragung vom Motor ans Hinterrad.
• Reduzierter Verschleiß von Kette und vorderem Ritzel durch perfekte Passform.
• Wiederherstellung der ursprünglichen Fahrcharakteristik oder individuelle Anpassung der Übersetzung.
• Robuste Materialauswahl für hohe Lebensdauer unter den Belastungen des Alltags.

Technische Daten:

• Zähnezahl: 40
• Bauart: Kettenrad
• Ausführung: STREETLIGHTS
• Material: Hochfester Stahl (angenommen)

Passend für folgende Modelle:

• Hercules Prima 50
• Hercules Prima PR 5
• Sachs Optima Prima

Experten-Tipp zur Montage:

Vergiss nicht, beim Tausch des Kettenrads IMMER auch die Antriebskette und das vordere Ritzel auf Verschleiß zu prüfen. Eine neue Komponente in einem alten, verschlissenen System wird selbst schnell wieder in Mitleidenschaft gezogen. Achte penibel auf die korrekte Ausrichtung der Kette und die vom Hersteller vorgegebene Kettenspannung, um einen reibungslosen Lauf und maximale Lebensdauer zu gewährleisten. Eine mittelfeste Schraubensicherung an den Befestigungsschrauben des Kettenrads ist obligatorisch, um ein Lösen durch Vibrationen zu verhindern – das erspart dir Ärger und potenziell gefährliche Situationen.

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Dein Quad zieht nicht mehr richtig an, die Kette springt unter Last oder du bemerkst ein ungewöhnliches Klacken im Antriebsstrang? Ein verschlissenes Kettenrad ist oft die Ursache für massiven Leistungsverlust, unpräzises Schaltverhalten und einen stark erhöhten Verschleiß der gesamten Kette. Mikro-Risse an den Zahnflanken oder eine ‚Haifischzahn‘-Form der Zähne reduzieren nicht nur die Kraftübertragung auf das Hinterrad, sondern können im schlimmsten Fall zum Reißen der Kette führen und somit immense Folgeschäden verursachen.

Mit dem neuen STREETLIGHTS Kettenrad Ritzel mit 40 Zähnen stellst du die optimale Kraftübertragung deines EGL Eagle Lyda 203E / E-2 Quads wieder her. Dieses Präzisionsteil sorgt für einen reibungslosen Eingriff der Kette, minimiert Verschleiß und garantiert dir wieder die volle Performance auf jedem Terrain. Die exakte Zahnform und Materialhärte sind entscheidend für eine lange Lebensdauer des gesamten Antriebs.

Deine Vorteile:

• Maximale Kraftübertragung: Jede Umdrehung der Kurbelwelle wird effizient und direkt auf das Hinterrad übertragen, ohne Verluste durch Rutschen oder ungenauen Zahneingriff.
• Reduzierter Antriebsverschleiß: Die präzise gefertigten Zahnflanken schonen deine Kette und verlängern die Lebensdauer des gesamten Kettensatzes.
• Verbessertes Fahrgefühl: Keine Ruckler, kein Durchrutschen – genieße wieder ein direktes und präzises Ansprechverhalten deines Quads.
• Langlebiges Material: Gefertigt aus hochfestem Stahl, widersteht es auch härtesten Belastungen und Umwelteinflüssen.
• Exakte Passform: Speziell für die genannten EGL Eagle Lyda Modelle entwickelt, gewährleistet es eine problemlose Montage und perfekte Funktion.

Technische Daten:

• Zähnezahl: 40 Zähne
• Hersteller: STREETLIGHTS
• Anwendungsbereich: Antriebsstrang Quad
• Material: Hochfester Stahl

Passend für folgende Modelle:

• EGL Eagle Lyda 203E (125-250ccm)
• EGL Eagle Lyda E-2 (125-250ccm)

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du das neue Kettenrad montierst, solltest du unbedingt den Zustand deiner Kette und des vorderen Ritzels prüfen. Ein neues Kettenrad auf einer verschlissenen Kette führt zu beschleunigtem Verschleiß des Neuteils. Tausche den kompletten Kettensatz, wenn Kette oder vorderes Ritzel ebenfalls verschlissen sind. Achte zudem auf die korrekte Kettenspannung nach Herstellervorgabe und verwende für die Befestigungsschrauben unbedingt mittelfeste Schraubensicherung, um ein Lösen unter Vibration zu verhindern. Prüfe nach den ersten 50 Kilometern die Kettenspannung erneut.

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Dein Antriebstrang klappert, die Kraftübertragung fühlt sich schwammig an oder du bemerkst einen Leistungsverlust? Oft ist ein verschlissenes Kettenrad die Ursache. Abgenutzte Zähne am Kettenrad führen zu unpräziser Kettenteilung, erhöhter Reibung und massivem Verschleiß an Kette und Ritzel. Im schlimmsten Fall kann eine übermäßig gelängte Kette überspringen oder gar reißen, was nicht nur gefährlich ist, sondern auch zu kostspieligen Folgeschäden am Getriebe führen kann.

Die Lösung für diese Probleme bietet dieses hochwertige Kettenrad mit 32 Zähnen. Es stellt die korrekte und effiziente Kraftübertragung von deinem Motor an das Hinterrad wieder her. Durch die präzise Fertigung und die Verwendung von robustem Stahl wird dein Antriebstrang wieder optimal funktionieren und die Lebensdauer der Komponenten signifikant verlängert.

Deine Vorteile:

• Optimierte Kraftübertragung: Die exakte 32er Zähnezahl in Kombination mit der 428er Teilung sorgt für maximale Effizienz und minimiert Leistungsverluste.
• Erhöhte Lebensdauer: Gefertigt aus hochfestem Stahl widersteht dieses Kettenrad auch extremen Belastungen und garantiert eine lange Nutzungsdauer.
• Präzise Passform: Die genaue 1/2×5/16 Zoll Teilung stellt eine perfekte Harmonie mit deiner 428er Antriebskette sicher, reduziert Verschleiß und Geräuschentwicklung.
• Wiederherstellung der Performance: Beseitigt Ruckeln, Kettenspringen und ungenaue Kraftentfaltung, für ein direktes Fahrerlebnis.

Technische Daten:

• Zähnezahl: 32
• Kettenteilung: 428 (1/2×5/16 Zoll)
• Material: Hochfester Stahl
• Befestigung: Standard für 428er Kettenräder (bitte Lochkreis und Innendurchmesser prüfen)

Passend für folgende Modelle:

Dieses Kettenrad ist universell für alle Fahrzeuge mit einer 428er Kettenteilung und passendem Lochkreis konzipiert, die eine 32er Zähnezahl erfordern oder mit dieser optimiert werden sollen. Bitte vergleiche vor dem Kauf die Abmessungen deines alten Kettenrades und die benötigte Zähnezahl mit den technischen Daten dieses Produkts.

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Austausch des Kettenrades solltest du unbedingt auch die Antriebskette und das vordere Ritzel auf Verschleiß prüfen und gegebenenfalls ebenfalls ersetzen. Eine neue Kette auf verschlissenen Ritzeln oder umgekehrt führt schnell wieder zu Problemen. Reinige die Montagefläche am Hinterrad gründlich und verwende bei den Schrauben zur Befestigung des Kettenrades stets Schraubensicherung (mittelfest), um ein Lösen unter Vibration zu verhindern. Achte nach der Montage auf die korrekte Kettenspannung und Flucht des Hinterrades.

Ein defektes Bauteil? Das Kettenrad 32 Zähne Stahl 428er Teilung (1/2×5/16) sorgt wieder für zuverlässigen Antrieb. Das Kettenrad ist ein wichtiges Bauteil im Antriebsstrang. Das ideale Ersatzteil für dein Motorrad oder Scooter mit Kettenübersetzung. Das Kettenblatt hat 32 Zähne und ist aus robustem Stahl gefertigt. Die Kettenübersetzung wird mit diesem Teil optimiert.

Hersteller: Generic Moto Parts | EU-Standard konform

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Dein Roller oder Moped zieht nicht mehr richtig durch? Du bemerkst ein Ruckeln im Antriebsstrang oder sogar ein verdächtiges Geräusch beim Beschleunigen? Ein verschliessenes Kettenrad ist oft der Übeltäter! Abgenutzte Zähne am Kettenrad führen zu unsauberem Eingriff der Kette, massiver Reibung und ineffizienter Kraftübertragung. Die direkte Folge sind Leistungsverlust, erhöhter Verschleiß an Kette und Ritzel und im schlimmsten Fall ein Kettenriss, der dich und dein Fahrzeug in Gefahr bringt.

Mit unserem Kettenrad 35 Zähne aus hochfestem Stahl mit präziser 428er Teilung eliminierst du diese Probleme an der Wurzel. Dieses hochwertige Ersatzteil stellt die optimale Eingriffsfläche für deine Antriebskette wieder her. Der präzise gefertigte Zahnkranz sorgt für eine spielfreie und effiziente Übertragung der Motorleistung auf das Hinterrad, reduziert den Verschleiß des gesamten Antriebsstrangs und verleiht deinem Fahrzeug wieder den nötigen Durchzug und eine zuverlässige Endgeschwindigkeit.

Deine Vorteile:

• Optimale Kraftübertragung: Für maximale Effizienz und Drehmomentübertragung vom Getriebe zum Hinterrad.
• Präzise 428er Teilung (1/2×5/16 Zoll): Garantiert eine perfekte Passung und spielfreien Lauf mit deiner Antriebskette dieser Norm.
• Hochfester Stahl: Materialwahl für extreme Langlebigkeit und minimierten Verschleiß, selbst unter hoher Beanspruchung.
• 35 Zähne: Ideal für eine spezifische Übersetzungsabstimmung, um die Balance zwischen Beschleunigung und Topspeed zu optimieren (oft als Standard oder für leichte Anpassungen genutzt).
• Reduzierter Verschleiß: Schont Kette, Ritzel und Radlager durch gleichmäßigen Kraftfluss und minimierte Vibrationen.

Technische Daten:

• Material: Hochfester Stahl
• Zähnezahl: 35
• Kettenteilung: 428 (entspricht 1/2×5/16 Zoll)
• Kompatibilität: Für 428er Antriebsketten

Passend für folgende Modelle:

Dieses Kettenrad ist universell einsetzbar für eine Vielzahl von Rollern, Mopeds, Quads und Custom-Umbauten, die eine 428er Kettenteilung verwenden. Es eignet sich hervorragend als Ersatz für verschlissene Originalteile oder für individuelle Übersetzungsanpassungen.

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Wechsel des Kettenrads solltest du immer auch die Antriebskette und das vordere Ritzel überprüfen, idealerweise gleich mitersetzen. Ein altes, gelängtes oder verschlissenes Kette-Ritzel-Set zerstört dein neues Kettenrad im Handumdrehen! Achte zudem peinlich genau auf die korrekte Kettenflucht und die richtige Kettenspannung nach Herstellervorgabe, um ungleichmäßigen Verschleiß und Leistungsverluste zu vermeiden. Nutze für die Befestigungsschrauben unbedingt eine mittelfeste Schraubensicherung (z.B. Loctite 243) und die vorgeschriebenen Drehmomente, um ein Lösen unter Last zu verhindern.

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Du kennst das Problem: Dein Motorrad ruckelt beim Gasgeben, die Kette schlägt unnatürlich oder Du spürst einfach nicht mehr die volle Kraftübertragung auf die Straße. Oft sind die Ursache verschlissene Antriebskomponenten, allen voran das Kettenrad. Ein abgenutztes Kettenrad mit „Haifischzähnen“ führt nicht nur zu erhöhtem Verschleiß der Kette und des Ritzels, sondern auch zu einem massiven Verlust an Effizienz und Fahrkomfort. Im schlimmsten Fall kann ein stark verschlissenes Kettenrad sogar zum Kettenriss führen, mit gefährlichen Folgen für Dich und Dein Bike.

Mit diesem hochwertigen Kettenrad mit 39 Zähnen und einer präzisen 525er Teilung bringst Du Dein Motorrad wieder auf Vordermann. Es wurde speziell gefertigt, um eine optimale Passform und maximale Leistungsübertragung für Deine TDM 900 zu gewährleisten. Durch die exakte Verzahnung wird der Kraftschluss wiederhergestellt, Kettenflattern reduziert und die Lebensdauer des gesamten Kettensatzes signifikant verlängert. Erlebe wieder eine geschmeidige Beschleunigung und eine zuverlässige Fahrt!

Deine Vorteile:

• Optimale Kraftübertragung: Präzise gefertigte Verzahnung für direkten und verlustfreien Vortrieb.
• Erhöhte Langlebigkeit: Robustes Stahlmaterial gewährleistet eine lange Lebensdauer auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
• Reduzierter Verschleiß: Minimiert die Abnutzung von Kette und Ritzel durch exakten Lauf und perfekte Passform.
• Passgenaue Teilung: Die genaue 525er Teilung sichert perfekte Kompatibilität mit Deiner Antriebskette.
• Verbesserter Fahrkomfort: Weniger Kettenschlagen und Ruckeln sorgen für ein angenehmeres Fahrgefühl.

Technische Daten:

• Zähnezahl: 39
• Material: Stahl
• Kettenteilung: 525er (5/8 x 5/16 Zoll)

Passend für folgende Modelle:

• TDM 900 A RN114 ABS
• TDM 900 RN184
• TDM 900 RN081
• TDM 900 RN084
• TDM 900 A RN111

Experten-Tipp zur Montage:

Wechsle bei einem verschlissenen Kettenrad immer den kompletten Kettensatz (Kette, Ritzel, Kettenrad), auch wenn die anderen Komponenten auf den ersten Blick noch gut aussehen. Nur so stellst Du sicher, dass alle Teile optimal ineinandergreifen und eine maximale Lebensdauer erzielt wird. Achte penibel auf die korrekten Drehmomente für die Kettenradschrauben und die Achsmutter. Verwende für die Kettenradschrauben unbedingt eine mittelfeste Schraubensicherung (z.B. Loctite 243). Stelle die Kettenspannung nach der Montage gemäß den Herstellerangaben im Fahrerhandbuch ein und überprüfe sie nach den ersten 100-200 Kilometern erneut.

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Dein Motorrad zieht nicht mehr sauber durch? Du spürst ein Ruckeln im Antriebsstrang oder hörst verdächtige Geräusche beim Beschleunigen? Ein verschlissenes Kettenrad ist oft die Ursache für eine ineffiziente Kraftübertragung und kann im schlimmsten Fall zu einem Reißen der Kette führen. Ignoriere diese Warnsignale nicht, denn ein defekter Antrieb gefährdet nicht nur die Performance Deiner MT-01, sondern auch Deine Sicherheit.

Mit unserem hochwertigen Kettenrad mit 46 Zähnen und 530er Teilung aus robustem Stahl stellst Du die präzise und verlustfreie Übertragung der Motorleistung auf das Hinterrad wieder her. Es wurde entwickelt, um dem hohen Drehmoment und den Belastungen Deiner MT-01 standzuhalten und Dir wieder die volle Kontrolle über Deine Maschine zu geben. Schluss mit Leistungsverlusten und unnötigem Verschleiß – sorge für einen reibungslosen und kraftvollen Antrieb.

Deine Vorteile:

• Optimale Kraftübertragung: Das präzise gefertigte Kettenrad gewährleistet eine effiziente Weiterleitung der Motorleistung ans Hinterrad, ohne unnötige Verluste durch Schlupf oder unsauberen Kettenlauf.
• Langlebiger Stahl: Gefertigt aus hochfestem Stahl, bietet dieses Kettenrad maximale Verschleißfestigkeit und eine lange Lebensdauer, selbst unter extremen Fahrbedingungen.
• Exakte 530er Teilung: Die korrekte 530er Teilung sorgt für perfekte Kompatibilität mit Deinem bestehenden Antriebsstrang und minimiert Kettenverschleiß.
• Präzise Zahngeometrie: Die optimierte Zahnform verhindert vorzeitige Abnutzung der Kette und des Kettenrads selbst, für einen ruhigen und zuverlässigen Lauf.
• Wiederherstellung der Fahrperformance: Beseitigt Ruckeln und unsauberes Ansprechverhalten, das durch einen verschlissenen Antrieb verursacht wird.

Technische Daten:

• Zähnezahl: 46
• Material: Hochfester Stahl
• Kettenteilung: 530 (entspricht 5/8 x 3/8 Zoll)
• Montageposition: Hinterrad
• Anwendung: Ersetzt verschlissenes Originalteil, stellt Standard-Übersetzung wieder her (falls 46Z Original).

Passend für folgende Modelle:

• Yamaha MT-01 1700 RP121
• Yamaha MT-01 1700 RP181
• Yamaha MT-01 1700 RP184
• Yamaha MT-01 1700 RP186

Experten-Tipp zur Montage:

Ein Kettenradtausch ist immer die ideale Gelegenheit, den kompletten Kettensatz (Kette, Ritzel und Kettenrad) zu erneuern. Ein neues Kettenrad auf einer alten, gelängten Kette oder einem verschlissenen Ritzel beschleunigt den Verschleiß des Neuteils massiv. Achte beim Anbau darauf, alle Schrauben des Kettenrads mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment anzuziehen und verwende unbedingt eine mittelfeste Schraubensicherung (z.B. Loctite 243). Prüfe zudem das Spiel der Hinterradschwingenlager und stelle nach der Montage die korrekte Kettenspannung gemäß Werkstatthandbuch ein. Eine zu straffe oder zu lose Kette führt zu erhöhtem Verschleiß und schlechter Fahrdynamik.

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Ein verschlissenes Kettenrad ist mehr als nur ein kosmetisches Problem an deinem Quad. Es führt zu unsauberer Kraftübertragung, Kettenschlagen und erhöhtem Verschleiß der Kette und des Ritzels, bis hin zu einer gerissenen Kette unter Last – ein massives Sicherheitsrisiko und potenziell teure Folgeschäden am Getriebegehäuse oder Motorblock. Die präzise Übersetzung und die direkte Kraftentfaltung gehen verloren, du spürst eine Trägheit beim Beschleunigen und ein unruhiges Fahrverhalten deines LT-R 450 oder LTZ 400.

Mit diesem neuen Kettenrad mit 40 Zähnen und robuster 520er Teilung stellst du die effiziente und sichere Kraftübertragung deines Quads wieder her. Gefertigt aus hochfestem Stahl, gewährleistet es maximale Standfestigkeit und minimiert den Verschleiß im gesamten Antriebsstrang. Die exakte Zahngeometrie sorgt für einen perfekten Sitz der Kette, reduziert Reibung und Geräuschentwicklung. Du erhältst eine direktere Gasannahme und optimierte Beschleunigung, präzise auf die Anforderungen deines LT-R 450 Quadracer oder LTZ 400 Quadsport abgestimmt.

Deine Vorteile:

• Optimierte Kraftübertragung: Für maximale Performance und direkten Vortrieb deines Quads.
• Hochfester Stahl: Garantiert Langlebigkeit und minimierten Verschleiß unter extremen Bedingungen.
• Exakte Zahngeometrie: Reduziert Kettenschlagen und schont die gesamte Antriebskette.
• Spezifische 520er Teilung (5/8×1/4): Perfekt abgestimmt auf die Originalspezifikationen für eine kompromisslose Passform.
• Verbesserte Laufruhe: Weniger Geräusche und Vibrationen vom Antriebsstrang.

Technische Daten:

• Material: Hochfester Stahl
• Zähnezahl: 40 Zähne
• Kettenteilung: 520 (ISO 5/8×1/4 Zoll)

Passend für folgende Modelle:

• Suzuki LT-R 450 Quadracer
• Suzuki LTZ 400 Quadsport

Experten-Tipp zur Montage:

Wechsle immer Kette, Kettenrad und Ritzel als kompletten Satz! Ein neues Kettenrad auf einer verschlissenen Kette führt zu vorzeitigem Verschleiß des neuen Teils und kann die Leistung deines Quads beeinträchtigen. Achte beim Einbau auf das korrekte Anzugsdrehmoment der Befestigungsschrauben (verwende Schraubensicherung, mittelfest) und überprüfe nach den ersten 50-100 Kilometern die Kettenspannung sowie den Rundlauf des Rades.

Ein defektes Kettenrad? Das Kettenrad 40 Zähne Stahl 520er Teilung ist die perfekte Wahl für dein Quad. Das robuste Stahlmaterial sorgt für eine lange Lebensdauer und zuverlässige Funktion, auch unter extremen Bedingungen. Das Teil ist passgenau für LT-R 450 Quadracer und LTZ 400 Quadsport.

Hersteller: XYZ Parts

Hinweis: Produktbilder können vom Original abweichen.

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Dein Motorrad zeigt Anzeichen von Leistungsverlust, unrundem Lauf oder ungewöhnlichen Geräuschen im Antriebsstrang? Ein verschlissenes Kettenrad ist oft die Ursache für eine ineffiziente Kraftübertragung und kann im schlimmsten Fall zu einem Reißen der Kette führen. Abgenutzte Zähne, eine gelängte Kette oder ein ungleichmäßiger Verschleiß des gesamten Antriebssatzes reduzieren nicht nur die Performance deiner Maschine, sondern gefährden auch die Sicherheit und führen zu vorzeitigem Verschleiß weiterer Komponenten.

Dieses hochwertige Kettenrad mit 48 Zähnen und einer robusten 525er Stahl-Ausführung ist die exakte Lösung, um die Antriebsperformance deines Motorrads wiederherzustellen. Es sorgt für eine präzise und verlustfreie Übertragung der Motorleistung an das Hinterrad, minimiert den Verschleiß der Kette und stellt die ursprüngliche Fahrdynamik deines Bikes wieder her. Eine korrekte Zahngeometrie ist entscheidend für eine lange Lebensdauer des gesamten Kettensatzes und die reibungslose Funktion unter allen Fahrbedingungen.

Deine Vorteile:

• Präzise Kraftübertragung: Exakte Zahnprofilierung garantiert eine optimale Führung der Kette und minimiert Leistungsverluste.
• Hohe Verschleißfestigkeit: Gefertigt aus robustem Stahl für maximale Lebensdauer, selbst unter härtesten Einsatzbedingungen.
• Optimale Abstimmung: Perfekt auf die 525er Teilung ausgelegt, um die Effizienz deines Antriebsstrangs zu maximieren.
• Sicherheit und Zuverlässigkeit: Reduziert das Risiko eines Kettenrisses und sorgt für eine stabile Fahrdynamik.
• Erstausrüsterqualität: Direkter Austausch für das Originalbauteil, gewährleistet perfekte Passgenauigkeit für Kawasaki KLV 1000 und Suzuki DL 1000 A V-Strom.

Technische Daten:

• Zähnezahl: 48
• Material: Hochwertiger Stahl
• Teilung: 525er (entspricht 5/8 x 5/16 Zoll)
• Ausführung: Standard-Kettenrad

Passend für folgende Modelle:

• Kawasaki KLV 1000
• Suzuki DL 1000 A V-Strom

Experten-Tipp zur Montage:

Ein Kettensatz ist ein Systembauteil. Ersetze bei einem verschlissenen Kettenrad immer den kompletten Kettensatz (Kettenrad vorne, Kettenrad hinten und Kette), um vorzeitigen Verschleiß der neuen Komponenten zu vermeiden. Achte penibel auf die korrekte Ausrichtung des Hinterrads und die exakte Kettenspannung gemäß Herstellerangaben. Verwende für die Befestigungsschrauben des Kettenrads die vorgeschriebenen Drehmomente und sichere diese gegebenenfalls mit Schraubensicherung (mittelfest), um ein Lösen unter Vibration zu verhindern. Vergiss nicht, die neue Kette nach der Montage ordnungsgemäß zu schmieren.

Der Beitrag Kettenrad 48 Zähne Stahl 525er Teilung (5/8×5/16) kompatibel für Kawasaki KLV 1000, Suzuki DL 1000 A V-Strom erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

Ein verschlissenes Kettenrad ist mehr als nur ein Schönheitsfehler. Du bemerkst es vielleicht an einem unruhigen Lauf der Kette, zunehmendem Spiel, oder schlimmer noch, an einem erhöhten Verschleiß deiner Antriebskette und Ritzel. Im extremsten Fall kann ein Zahnausbruch zum Blockieren des Hinterrades führen – eine brandgefährliche Situation. Die präzise Kraftübertragung vom Motor zum Hinterrad leidet massiv, was zu Leistungsverlust und einem unsicheren Fahrgefühl führt.

Unser neues Kettenrad mit 40 Zähnen und 530er Teilung (5/8×3/8) ist exakt auf die Anforderungen deines Bikes abgestimmt. Gefertigt aus robustem Stahl, bietet es maximale Haltbarkeit und Formstabilität unter allen Lastbedingungen. Es ersetzt dein altes, verschlissenes Bauteil passgenau und stellt die effiziente und sichere Kraftübertragung wieder her. Die exakte Zahngeometrie sorgt für eine optimale Führung der Kette und minimiert Verschleiß an allen Komponenten des Antriebsstrangs.

Deine Vorteile:

• Präzise Kraftübertragung durch exakte Zahngeometrie.
• Verlängerung der Lebensdauer von Kette und Ritzel durch optimierten Eingriff.
• Minimierung von Antriebsgeräuschen und Vibrationen.
• Gefertigt aus hochfestem Stahl für extreme Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.
• Sicherstellung des korrekten Übersetzungsverhältnisses für optimale Performance.

Technische Daten:

• Zähnezahl: 40
• Kettenteilung: 530er (entspricht 5/8 x 3/8 Zoll)
• Material: Stahl
• Konstruktion: Für optimalen Sitz auf der Nabe.

Passend für folgende Modelle:

• Suzuki GS 550 M Katana
• Suzuki GSF 1200 S Bandit
• Suzuki RF 900 R

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du das neue Kettenrad montierst, prüfe ZWINGEND den Zustand deiner Antriebskette und des vorderen Ritzels. Ein neues Kettenrad mit einer verschlissenen Kette oder einem verschlissenen Ritzel zu kombinieren, ist sinnlos und führt zu schnellem Verschleiß des neuen Teils. Spanne die Kette nach der Montage exakt gemäß Herstellerangaben und nutze einen Drehmoment-Schlüssel für die Befestigungsschrauben des Kettenrads. Kontrolliere das Kettenspiel nach den ersten 50-100 Kilometern Fahrt erneut, da sich neue Komponenten setzen können. Verwende nur hochwertige Kettensprays für die Pflege.

Der Beitrag Kettenrad 40 Zähne Stahl 530er Teilung (5/8×3/8) kompatibel für GS 550 M Katana, GSF 1200 S Bandit, RF 900 R erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.