Der perfekte Abschluss: Sportliche Optik und festes Heck.

Hast du vorne schon aufgerüstet? Dann darf das Heck nicht nachwippen! Dieser Stoßdämpfer Vespa 50 hinten blau ist die ideale Ergänzung für dein Fahrwerks-Upgrade. Er sorgt nicht nur für ein stimmiges Gesamtbild (perfekt passend zu blauen Lackierungen oder als Kontrast), sondern bringt dein Fahrwerk technisch auf ein modernes Level.

Das originale Federbein der V50 ist oft viel zu weich, besonders im Soziusbetrieb oder bei sportlicher Fahrweise. Dieser blaue Sportstoßdämpfer bietet eine einstellbare Federvorspannung. So kannst du das Heck deutlich straffer abstimmen, was die Kurvenstabilität enorm verbessert und das lästige „Durchschlagen“ bei Bodenwellen verhindert.

Deine Vorteile:

• Perfect Match: Die optisch passende Ergänzung zum blauen Dämpfer vorne.

• Performance: Der Stoßdämpfer Vespa 50 hinten blau sorgt für satte Straßenlage.

• Einstellbar: Über die Vorspannung lässt sich der Dämpfer an dein Körpergewicht anpassen.

• Haltbarkeit: Robuste Bauweise für den täglichen Einsatz.

Technische Daten:

• Position: Hinten

• Farbe: Blau (Feder/Cover)

• Funktion: Federvorspannung mehrfach verstellbar

• Befestigung: Oben: Gewindestift / Unten: Auge (für Silentgummi)

Passend für:

• Vespa Smallframe: V50 (N, S, L, R), 50 Special, PV 125, ET3, Super Sprint.

• Hinweis: Auch passend bei vielen Vespa PK 50/80/125 Modellen (S/XL).

Montage-Tipp: Für den Wechsel des hinteren Stoßdämpfers musst du meist den Tank ausbauen, um an die obere Mutter zu kommen. Experten-Rat: Kontrolliere beim Einbau deines neuen Dämpfers unbedingt das untere Silentgummi im Motorgehäuse. Wenn das Gummi, durch das die untere Befestigungsschraube geht, ausgeschlagen ist, bringt auch der beste neue Sportstoßdämpfer nichts!

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Sport-Stoßdämpfer hinten (Einstellbar / Grün) – Vespa V50 / PV / ET3

Starker Auftritt fürs Heck: Farbe trifft Performance.

Komplettiere deinen Custom-Look! Wenn du vorne schon auf Sport umgerüstet hast, darf das Heck nicht nachwippen. Dieser grüne Sport-Stoßdämpfer für die Hinterachse sorgt nicht nur optisch für Aufsehen (perfekt für „Verde Mela“ Lackierungen oder als Kontrast), sondern bringt dein Fahrwerk technisch auf den neuesten Stand.

Das originale Federbein der V50 ist oft viel zu weich, besonders wenn man nicht mehr 50 kg wiegt oder mal Gepäck dabei hat. Dieser Dämpfer bietet eine einstellbare Federvorspannung. So kannst du das Heck straffer abstimmen, was die Kurvenstabilität enorm verbessert und das lästige „Durchschlagen“ bei Bodenwellen verhindert.

Deine Vorteile:

• Perfect Match: Die ideale Ergänzung zum grünen Dämpfer vorne.

• Einstellbar: Über die Vorspannung lässt sich der Dämpfer an dein Körpergewicht oder den Soziusbetrieb anpassen.

• Sattelfest: Deutlich besseres Fahrverhalten und stabilere Straßenlage als mit ausgenudelten Originaldämpfern.

• Haltbarkeit: Robuste Bauweise für den täglichen Einsatz.

Technische Daten:

• Position: Hinten

• Farbe: Grün (Feder/Korpus)

• Funktion: Federvorspannung mehrfach verstellbar

• Befestigung: Oben: Stift mit Gewinde / Unten: Auge für Silentgummi (M9/M10 Schraube)

Passend für:

• Vespa Smallframe: V50 (alle Modelle), 50 Special, PV 125, ET3, Super Sprint.

• Hinweis: Auch passend bei vielen Vespa PK 50/80/125 Modellen (bitte Länge prüfen, meist kompatibel).

Montage-Tipp: Für den Wechsel des hinteren Stoßdämpfers musst du den Tank ausbauen, um an die obere Mutter zu kommen. Ganz wichtig: Kontrolliere beim Tausch unbedingt das untere Silentgummi im Motorgehäuse. Wenn das Gummi, durch das die untere Befestigungsschraube geht, ausgeschlagen ist, bringt auch der beste neue Stoßdämpfer nichts!

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