Du hast gerade deinen 65ccm POLINI Zylinder verbaut oder revidierst ihn nach harter Laufzeit? Ein undichter Zylinderkopf oder -fuß kann dir schnell die Freude am Tuning nehmen und deinem Motor dauerhaft schaden.

Undichtigkeiten am Zylinderfuß führen zu Falschluft, einem stark abmagernden Gemisch und im schlimmsten Fall zum kapitalen Motorschaden durch einen gefressenen Zylinder. Eine undichte Kopfdichtung lässt Kompression entweichen, was zu massivem Leistungsverlust, schlechtem Startverhalten und überhöhtem Spritverbrauch führt. Dein Roller stottert unter Volllast oder zieht am Berg nicht mehr richtig.

Dieser POLINI Dichtungssatz für deinen 65ccm Zylinder ist exakt darauf ausgelegt, maximale Dichtheit und Performance zu gewährleisten. Jede Dichtung ist präzise gefertigt, um den hohen Anforderungen des 2-Takt-Motors standzuhalten und sicherzustellen, dass Kompression und Gemischführung perfekt funktionieren, selbst unter extremen Betriebsbedingungen.

Deine Vorteile:

• Präzise Passform: Speziell für POLINI 65ccm Zylinder entwickelt, garantiert eine perfekte Dichtigkeit.
• Sichere Abdichtung: Verhindert effektiv Kompressionsverlust und das Ansaugen von Falschluft.
• Optimale Gemischführung: Sorgt für eine stabile Verbrennung und verhindert ein Abmagern des Gemisches.
• Maximale Performance: Dein Motor erreicht wieder seine volle Leistung und Drehfreudigkeit.
• Lange Lebensdauer: Hochwertige Materialien gewährleisten Beständigkeit auch unter thermischer und mechanischer Belastung.

Technische Daten:

• Typ: Dichtungssatz Zylinder
• Kompatibilität: Speziell für POLINI 65ccm Zylinder
• Motortyp: 2-Takt
• Lieferumfang: Alle notwendigen Dichtungen für Zylinderfuß und Zylinderkopf

Passend für folgende Modelle:

• Honda Wallaroo
• Peugeot Fox

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du die neuen Dichtungen montierst, reinige alle Dichtflächen am Zylinder, Kurbelgehäuse und Zylinderkopf penibelst. Auch kleinste Rückstände können zu Undichtigkeiten führen. Achte auf die korrekten Anzugsdrehmomente der Zylinderkopfmuttern (ggf. im Reparaturhandbuch oder bei Polini nachschlagen), um Verformungen des Zylinderkopfes und ein vorzeitiges Dichtungsversagen zu vermeiden. Ziehe die Muttern über Kreuz in mehreren Schritten an. Prüfe nach dem ersten Warmlauf und einer kurzen Abkühlphase unbedingt alle Verschraubungen erneut auf festen Sitz!

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Dein 70ccm Tuning-Zylinder leistet nicht mehr die volle Power? Ein verschlissener Kolben ist oft die Ursache für einen massiven Leistungsverlust, schlechten Anzug oder sogar einen drohenden Kolbenfresser. Riefen am Kolbenhemd, eingelaufene Kolbenringe oder ein zu großes Kolbenlaufspiel führen unweigerlich zu Kompressionsverlust und einer ineffizienten Verbrennung. Die Folge: Dein Roller stottert, hat keine Kraft am Berg und überhitzt unnötig, was die Lebensdauer des gesamten Motors drastisch verkürzt.

Mit dem POLINI 70ccm 2-Takt Ersatzkolben in 47mm Durchmesser gibst du deinem Tuning-Zylinder wieder volle Kompression und die nötige Haltbarkeit für maximale Performance. Dieser hochwertige Kolben ist präzise gefertigt, um perfekt in deine Piaggio AC, LC, PureJet, Kymco, Honda, SYM oder Peugeot stehend Motoren zu passen. Er sorgt für eine optimale Wärmeableitung und minimiert Reibung, was die Lebensdauer deines Motors entscheidend verlängert und gleichzeitig die volle Leistung deines 70ccm Setups wiederherstellt.

Deine Vorteile:

• Wiederherstellung voller Kompression: Optimale Abdichtung für maximale Verbrennungseffizienz und Leistung.
• Hochwertige Polini Qualität: Erstausrüsterstandard für Tuning-Zylinder, bekannt für extreme Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.
• Präzise Fertigung 47mm: Exakte Passform für 70ccm Zylinderkits, minimiert Verschleiß und Reibung.
• Optimale Wärmeableitung: Reduziert das Risiko von Überhitzung und Kolbenklemmern, auch unter Volllast.
• Gesteigerte Motorleistung: Dein Roller zieht wieder sauber durch und erreicht seine volle Endgeschwindigkeit.

Technische Daten:

• Typ: 2-Takt Tuning-Kolben
• Hersteller: POLINI
• Hubraumklasse: 70ccm
• Kolbendurchmesser: 47mm
• Kompatibilität: Für diverse 2-Takt Motoren der Marken Piaggio (AC, LC, PureJet), Kymco, Honda, SYM, Peugeot (stehend).

Passend für folgende Modelle:

• Piaggio 2-Takt AC (luftgekühlte Motoren)
• Piaggio 2-Takt LC (wassergekühlte Motoren)
• Piaggio PureJet (Direkteinspritzer)
• Kymco 2-Takt Motoren (stehend)
• Honda 2-Takt Motoren (stehend)
• SYM 2-Takt Motoren (stehend)
• Peugeot 2-Takt Motoren (stehend)

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen POLINI Kolben montierst, solltest du unbedingt die Zylinderlaufbahn deines 70ccm Zylinders auf Riefen oder Verfärbungen prüfen. Eine beschädigte Laufbahn macht auch den besten Kolben schnell wieder zunichte. Reinige alles penibel und fette den Kolbenbolzen sowie das Kolbenbolzenlager sparsam mit frischem 2-Takt-Öl ein. Achte darauf, dass die Kolbenringe richtig positioniert sind und das Stoßspiel korrekt ist – ein zu geringes Stoßspiel führt zu Kolbenklemmern! Nach dem Zusammenbau ist eine sorgfältige Einlaufphase von mindestens 200-300 km mit moderaten Drehzahlen und ggf. leicht erhöhter Ölbeimischung (bei manueller Mischung) Pflicht, um dem Kolben und den Ringen Zeit zu geben, sich optimal einzuschleifen und zukünftige Fresser zu vermeiden.

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Kennst du das Problem: Dein Roller klingt plötzlich lauter als gewohnt, riecht nach Abgasen und hat spürbar an Leistung verloren, besonders beim Anfahren oder am Berg? Oft ist ein undichter Auspuffkrümmer die Ursache. Ein defekter Quetschring an der Auspuffverbindung lässt Abgase entweichen, bevor sie den Schalldämpfer erreichen. Das führt nicht nur zu einem unangenehmen Geräusch und potenziellen Abgasen in der Atemluft, sondern stört auch den Gegendruck im Auspuffsystem. Die Folge: Dein Motor kann nicht optimal arbeiten, die Verbrennung wird ineffizient, und es drohen langfristig sogar thermische Probleme durch Hitzestau im Bereich des undichten Flansches.

Genau hier setzt der POLINI Quetschring an. Dieser hochpräzise gefertigte Dichtring aus hitzebeständigem Material sorgt für eine absolut gasdichte Verbindung zwischen deinem Auspuffkrümmer und dem Endschalldämpfer. Die passgenaue Formgebung gewährleistet, dass keine Abgase mehr entweichen können. So stellst du nicht nur die volle Leistung und den korrekten Klang deines Rollers wieder her, sondern schützt auch deinen Motor vor den negativen Auswirkungen eines undichten Auspuffsystems. Mit Polini entscheidest du dich für ein Qualitätsprodukt, das selbst den hohen Anforderungen im Renneinsatz standhält und eine lange Lebensdauer garantiert.

Deine Vorteile:

• Maximale Dichtheit: Verhindert Abgaslecks zuverlässig und dauerhaft.
• Volle Motorleistung: Stellt den korrekten Abgasgegendruck wieder her und optimiert die Verbrennung.
• Reduzierte Geräuschentwicklung: Dein Roller klingt wieder so, wie er soll – kernig, aber nicht zu laut.
• Hitzebeständiges Material: Entwickelt für extreme Temperaturen im Auspuffbereich.
• Original POLINI Qualität: Höchste Präzision und Langlebigkeit für anspruchsvolle Schrauber.

Technische Daten:

• Produkttyp: Quetschring / Auspuffdichtung
• Hersteller: POLINI
• Material: Spezial-Dichtungswerkstoff für hohe thermische Belastung
• Einsatzbereich: Abdichtung der Auspuff-/Krümmerverbindung
• Funktion: Gewährleistung einer gasdichten Verbindung und des korrekten Abgasstroms

Passend für folgende Modelle:

• Diverse Honda Roller-Modelle
• Diverse Peugeot Roller-Modelle

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen POLINI Quetschring montierst, reinige die Dichtflächen am Krümmer und am Auspufftopf akribisch von Rußresten, Korrosion und alten Dichtungsrückständen. Eine glatte, saubere Oberfläche ist entscheidend für eine dauerhaft gasdichte Verbindung. Ziehe die Befestigungsschrauben des Auspuffs gleichmäßig und über Kreuz an, bis der Quetschring leicht komprimiert ist. Achte darauf, das Anzugsmoment nicht zu überziehen, um den Dichtring nicht zu beschädigen oder die Gewinde zu ruinieren. Verwende bei Bedarf eine mittelfeste Schraubensicherung, um ein ungewolltes Lösen durch Vibrationen zu verhindern. Kontrolliere nach den ersten Kilometern Fahrbetrieb nochmals den festen Sitz der Schrauben.

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Ist der Kolbenring-Stoßspalt zu groß, die Ringe verkokt oder gar gebrochen, entweicht Verbrennungsdruck massiv ins Kurbelgehäuse. Das Resultat ist ein drastischer Kompressionsverlust, ein spürbarer Leistungsabfall – besonders am Berg oder unter Last –, erhöhter Ölverbrauch und im schlimmsten Fall ein thermisch bedingter Kolbenklemmer durch mangelhafte Wärmeableitung. Dein Roller säuft ab, stottert unter Volllast oder springt schlecht an? Oft sind verschlissene Kolbenringe die Ursache.

Mit dem NARAKU Kolbenring Set für 50ccm Motoren stellst Du die volle Kompression Deines Kymco-, Honda- oder SYM-Motors wieder her. Diese präzisionsgefertigten Ringe dichten den Verbrennungsraum perfekt ab, verhindern Blow-by-Gase und gewährleisten eine effiziente Wärmeabfuhr vom Kolben zur Zylinderwand. Dein Roller zieht wieder sauber durch, die Leistung kehrt zurück und der Ölverbrauch sinkt auf ein normales Maß.

Deine Vorteile:

• Optimale Kompressionswiederherstellung: Ermöglicht volle Leistungsentfaltung und sauberen Motorlauf, auch im unteren und mittleren Drehzahlbereich.
• Reduzierter Ölverbrauch: Verhindert effektiv das Eindringen von Öl in den Brennraum und dessen unnötige Verbrennung.
• Verbesserte Wärmeableitung: Schützt den Kolben effizient vor Überhitzung und der Gefahr von Kolbenfressern.
• Langlebige Materialien: Ausgewählte Gusslegierungen garantieren hohe Verschleißfestigkeit und Standfestigkeit, selbst bei dauerhafter Volllast.
• Passgenaue Ausführung: Direkt für 50ccm Original- und NARAKU-Zylinder für Kymco, Honda und SYM Modelle entwickelt.

Technische Daten:

• Typ: Kolbenring Set (in der Regel 2 Ringe pro Kolben für 50ccm 2-Takt).
• Hubraum: Speziell für 50ccm Zylinder ausgelegt.
• Hersteller: NARAKU (Qualitätshersteller für Rollerersatz- und Tuningteile).
• Anwendungsbereich: Direkter Ersatz für verschlissene Kolbenringe oder im Rahmen einer Motorrevision.
• Material: Spezielle Gusslegierung für optimale Härte und Elastizität.

Passend für folgende Modelle:

• Alle gängigen Kymco 50ccm Modelle (typischerweise 2-Takt-Motoren).
• Alle gängigen Honda 50ccm Modelle (typischerweise 2-Takt-Motoren).
• Alle gängigen SYM 50ccm Modelle (typischerweise 2-Takt-Motoren).
• Hinweis: Bitte vor der Bestellung unbedingt den Kolbendurchmesser und die Stärke der alten Kolbenringe prüfen, um die absolute Passgenauigkeit sicherzustellen.

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Einbau neuer Kolbenringe ist es unerlässlich, das Stoßspiel (End gap) der Ringe im Zylinder genau zu prüfen und gegebenenfalls mit einer feinen Feile nachzuarbeiten, um ein Verkeilen bei Betriebstemperatur zu verhindern. Ein zu kleines Stoßspiel kann zu Ringklemmern führen, ein zu großes zu Kompressionsverlust und Blow-by. Reinige zudem die Kolbenringnuten im Kolben gründlich von allen Verkokungen, damit die Ringe frei arbeiten und nicht in den Nuten verkleben können. Benetze die Kolbenringe und die Zylinderlaufbahn vor dem Einbau stets mit frischem 2-Takt-Öl, um den Trockenstart zu vermeiden und die kritische Einlaufphase zu erleichtern.

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Dein Roller zieht nicht mehr richtig durch? Hörst Du ein verdächtiges Zischen am Zylinder oder hast Du plötzlich massiven Leistungsverlust, besonders am Berg? Das ist oft ein klares Indiz für einen undichten Zylinder. Eine beschädigte Zylinderdichtung führt zu Kompressionsverlust, unsauberer Verbrennung und kann im schlimmsten Fall zu kapitalen Motorschäden durch Überhitzung oder das Eindringen von Fremdkörpern führen. Ein undichter Motor ist nicht nur ein Ärgernis, sondern eine direkte Bedrohung für die Lebensdauer deines Triebwerks.

Dieser hochwertige Dichtungssatz für deinen 50ccm 2-Takt Zylinder bietet dir die präzise Lösung. Er stellt die optimale Abdichtung zwischen Zylinderkopf, Zylinder und Motorgehäuse wieder her. Gefertigt aus robusten, hitzebeständigen Materialien, gewährleistet dieser Satz eine perfekte Passform und dauerhafte Dichtheit. So stellst Du die volle Kompression deines Motors wieder her, optimierst die Wärmeabfuhr und sicherst eine effiziente Leistungsentfaltung deines Rollers.

Deine Vorteile:

• Wiederherstellung der originalen Kompressionswerte für maximale Leistung.
• Effektive Abdichtung von Brennraum, Kühlkanälen und Ölkreislauf.
• Verhindert Leistungsverlust und unsauberen Motorlauf durch Falschluft.
• Hochwertige, langlebige Materialien für zuverlässige Funktion unter thermischer Belastung.
• Exakte Passform für eine problemlose Montage und dauerhafte Dichtheit.

Technische Daten:

• Typ: Dichtungssatz Zylinder
• Hubraum: 50ccm
• Motortyp: 2-Takt
• Material: Spezielle Dichtfasern und Metallverbundwerkstoffe
• Bestandteile: Zylinderkopfdichtung, Zylinderfußdichtung, Auspuffdichtung

Passend für folgende Modelle:

• Sym Fancy 50
• Kymco DJ
• Kymco Fever ZX
• Honda Dio
• und viele weitere 50ccm 2-Takt Modelle mit baugleichem Zylinder

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor Du den neuen Dichtungssatz montierst, reinige die Dichtflächen am Motorgehäuse, Zylinder und Zylinderkopf penibel. Achte darauf, dass keine alten Dichtungsreste oder Schmutzpartikel zurückbleiben. Verwende einen Drehmomentschlüssel, um die Zylinderkopfschrauben mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment im vorgeschriebenen Kreuzverfahren anzuziehen. Ein zu festes oder ungleichmäßiges Anziehen kann die neue Dichtung beschädigen oder zu Verzug des Zylinders führen. Nach den ersten 50-100 Kilometern Fahrstrecke solltest Du das Drehmoment der Zylinderkopfschrauben erneut prüfen und gegebenenfalls nachziehen, um Setzerscheinungen der Dichtung auszugleichen und eine dauerhafte Abdichtung zu gewährleisten.

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