Breite: 101 mm
Höhe: 111 mm
Stärke: 2.5 mm

Rücklichtgummi / Dichtung grau für Vespa 50 N / L / R (V5A1T) – Rücklichtunterlage Originaloptik

Das Detail für die perfekte Restaurierung: Rücklichtdichtung in klassischem Grau

Du restaurierst eine alte Vespa 50 (V5A1T) und legst Wert auf 100% Originalität? Dann darf dieser graue Rücklichtgummi nicht fehlen. Während spätere Modelle oft mit schwarzen Gummis ausgeliefert wurden, trugen die klassischen Vespa 50 N und L Modelle der 60er und frühen 70er Jahre stolz graue Anbauteile.

Diese Dichtung wird zwischen dem Rücklichtgehäuse und dem Karosserie-Rahmen montiert. Sie erfüllt zwei wichtige Funktionen: Sie dichtet das Heck gegen Spritzwasser ab (Rostschutz!) und dämpft Vibrationen, die sonst die Glühbirne zerstören oder den Lack beschädigen könnten.

Warum diese Dichtung?

• Authentische Farbe: Der Grauton entspricht den originalen Piaggio-Gummiteilen (Griffe, Trittleisten, Seitendeckelgummi).

• Perfekter Schutz: Verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit ins Innere des Rahmens und des Rücklichts.

• Passgenau: Exakt geformt für das klassische Metall-Rücklichtgehäuse (und baugleiche Reproduktionen) der V50-Serie.

• Hochwertiges Material: Alterungsbeständiger Gummi, der nicht sofort porös wird.

Passend für:

• Vespa 50 N (V5A1T)

• Vespa 50 L (Lusso)

• Vespa 50 R (frühe Modelle mit Metallrücklicht)

• Vespa 50 S (V5SA1T)

• Passend für das Standard „Antik“-Rücklicht (kleines Metallgehäuse).

Montage-Tipp: Reinigen Sie die Auflagefläche am Rahmen gründlich von altem Schmutz und Kleberesten, bevor Sie die neue Dichtung auflegen. Damit der Gummi bei der Montage nicht verrutscht, kann er mit ein paar Tropfen Silikon oder Gummikleber leicht am Rücklichtgehäuse fixiert werden. Achten Sie darauf, die Befestigungsschrauben des Rücklichts nicht zu fest anzuziehen, um den Gummi nicht zu quetschen.

Technische Daten:

• Farbe: Grau (Hellgrau / Vintage Grey)

• Material: Gummi

• Position: Zwischen Rücklicht und Rahmen

Passend für:

Vespa 50 S (V5A1T, 1964)

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