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	<title>Derbi Tacho &amp; Anbauteile erneuern &#8211; Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</title>
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	<description>Günstige Vespa Teile, Ersatzteile, Zubehör und Sättel für deinen Vespa Roller</description>
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	<title>Derbi Tacho &amp; Anbauteile erneuern &#8211; Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</title>
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		<title>Lenkkopflager Steuersatz WACHMANN komplett kompatibel für Derbi GP1 125 250, Open Racing 50</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/lenkkopflager-steuersatz-wachmann-komplett-kompatibel-fuer-derbi-gp1-125-250-open-racing-50/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 28 Mar 2026 15:02:36 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Bestellen Sie das passgenaue Lenkkopflager Steuersatz Set jetzt günstig online.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h3>Lenkkopflager Steuersatz WACHMANN komplett kompatibel für Derbi GP1 125 250, Open Racing 50</h3>
<p>Du kennst das Gefühl: Dein Roller lenkt sich schwammig, präzise Kurvenfahrten sind kaum noch möglich und bei jedem Schlagloch hörst Du ein unheilvolles Klappern von vorne. Ein verschlissenes Lenkkopflager ist nicht nur ein massiver Komfortkiller, sondern auch ein ernsthaftes Sicherheitsrisiko. Durch erhöhten Verschleiß und Spiel im Lager kann die Vorderradführung unkontrollierbar werden, was im schlimmsten Fall zum Sturz führen kann. Zudem können die Vibrationen und die unsaubere Führung weitere Komponenten wie die Gabelbuchsen oder sogar den Rahmen auf Dauer beschädigen.</p>
<p>Mit dem <strong>Lenkkopflager Steuersatz WACHMANN komplett</strong> packst Du das Problem an der Wurzel. Dieses hochwertige Set ersetzt Deine alten, ausgenudelten Lager und stellt die präzise und sichere Lenkführung Deines Rollers wieder her. Du erhältst ein komplettes Set, das sowohl das obere als auch das untere Lager sowie die zugehörigen Dichtungen und Lagerschalen umfasst. Das bedeutet: Kein langes Suchen nach Einzelteilen, sondern eine Rundum-Lösung für eine stabile Frontpartie.</p>
<h3>Deine Vorteile:</h3>
<ul>
<li><strong>Präzise Lenkung:</strong> Schluss mit schwammigem Fahrgefühl. Erlebe wieder eine direkte und sichere Rückmeldung vom Vorderrad.</li>
<li><strong>Erhöhte Fahrsicherheit:</strong> Eliminiere gefährliches Spiel im Lenkkopf und reduziere das Risiko von Lenkflattern oder unkontrollierbaren Fahrsituationen.</li>
<li><strong>Komplett-Set:</strong> Alle notwendigen Komponenten für einen fachgerechten Austausch sind enthalten – oberes und unteres Lager, Lagerschalen, Dichtungen.</li>
<li><strong>Robust und Langlebig:</strong> Gefertigt für hohe Belastungen und eine lange Lebensdauer, selbst unter den anspruchsvollen Bedingungen des Stadtverkehrs.</li>
<li><strong>Einfache Montage:</strong> Als direkt passendes Ersatzteil konzipiert, erleichtert es den Austausch für den versierten Schrauber.</li>
</ul>
<h3>Technische Daten:</h3>
<ul>
<li>Typ: Lenkkopflager Steuersatz, komplett</li>
<li>Material: Hochfester Stahl für maximale Lebensdauer</li>
<li>Ausführung: Passgenau für die angegebenen Modelle</li>
<li>Lieferumfang: Oberes und unteres Lager, Lagerschalen, Dichtungen</li>
</ul>
<h3>Passend für folgende Modelle:</h3>
<ul>
<li>Derbi GP1 125</li>
<li>Derbi GP1 250</li>
<li>Derbi GP1 Open 50</li>
<li>Derbi GP1 Racing 50</li>
</ul>
<h3>Experten-Tipp zur Montage:</h3>
<p>Bevor Du die neuen Lagerschalen einpresst, reinige den Lenkkopfrahmen gründlich von alten Fett- und Schmutzresten. Verwende zum Einpressen der Lagerschalen unbedingt einen geeigneten Lagerschalen-Einpressdorn oder eine passende Presse, um Beschädigungen der neuen Lagerschalen oder des Rahmens zu vermeiden. Fette die neuen Lager und die Laufflächen der Schalen vor der Montage großzügig mit wasserfestem Lagerfett ein. Achte beim Anziehen der Lenkkopfmutter auf das korrekte Drehmoment gemäß Herstellerangaben, um weder zu viel Spiel noch eine Schwergängigkeit zu erzeugen. Nach den ersten 50-100 Kilometern Fahrt solltest Du das Lenkkopflager erneut auf Spiel überprüfen und gegebenenfalls nachstellen.</p>
<p>Ein defektes Bauteil? Das Lenkkopflager Steuersatz ist entscheidend für die Fahrstabilität. Ein schadhaftes Lenkkopflager kann das Fahrverhalten massiv beeinträchtigen. Mit dem neuen Lenkkopflager Steuersatz WACHMANN komplett für Derbi GP1 125 250, Open Racing 50 holen Sie sich wieder volle Kontrolle zurück. Dieses Produkt wird in Erstausrüsterqualität hergestellt und entspricht den EU-Normen.</p>
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		<title>Tachoantrieb 15mm kompatibel für Derbi Senda DRD, MH Furia, Rieju MRX, SMX (21 Zoll Reifen)</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/tachoantrieb-15mm-kompatibel-fuer-derbi-senda-drd-mh-furia-rieju-mrx-smx-21-zoll-reifen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Mar 2026 10:32:54 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=32919</guid>

					<description><![CDATA[<p>Bestellen Sie den passgenauen Tachoantrieb 15mm jetzt günstig online.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h3>Tachoantrieb 15mm kompatibel für Derbi Senda DRD, MH Furia, Rieju MRX, SMX (21 Zoll Reifen)</h3>
<p>Dein Tacho zeigt nur noch Murks an, die Geschwindigkeitsanzeige spinnt oder bleibt komplett stehen? Das ist nicht nur nervig, sondern auch gefährlich und kann teuer werden. Ein defekter Tachoantrieb führt dazu, dass du deine Geschwindigkeit nicht mehr präzise ablesen kannst, der Kilometerstand falsche Werte liefert und du somit keine genaue Übersicht über fällige Wartungsintervalle deines Rollers hast. Nicht zu vergessen: Bei einer Kontrolle ohne funktionierenden Tacho drohen Bußgelder.</p>
<p>Die Lösung ist ein präziser, neuer Tachoantrieb. Dieses Bauteil ist das mechanische Herzstück deiner Geschwindigkeitserfassung und wandelt die Drehbewegung deines Vorderrades in ein Signal für die Tachowelle um. Mit dem passgenauen 15mm Tachoantrieb stellst du sicher, dass dein Tacho wieder zuverlässig arbeitet, korrekte Geschwindigkeiten anzeigt und dein Kilometerzähler präzise zählt. So behältst du den Überblick und bist verkehrssicher unterwegs.</p>
<h3>Deine Vorteile:</h3>
<ul>
<li><strong>Präzise Messung:</strong> Garantiert exakte Geschwindigkeits- und Kilometerstanderfassung.</li>
<li><strong>Direkter Ersatz:</strong> Passgenauer Austausch für verschlissene oder defekte Originalteile.</li>
<li><strong>Verkehrssicherheit:</strong> Sorgt für die Einhaltung gesetzlicher Vorgaben und deine Sicherheit im Straßenverkehr.</li>
<li><strong>Einfache Montage:</strong> Problemlose Installation dank standardisierter Maße.</li>
<li><strong>Robuste Bauweise:</strong> Langlebige Materialien für eine zuverlässige Funktion unter allen Bedingungen.</li>
</ul>
<h3>Technische Daten:</h3>
<ul>
<li><strong>Achsdurchmesser:</strong> 15 mm (Kompatibel mit der Radachse)</li>
<li><strong>Reifengrößen-Kompatibilität:</strong> Speziell auf 21 Zoll Vorderräder abgestimmt (entscheidend für korrekte Kalibrierung)</li>
<li><strong>Funktionsprinzip:</strong> Mechanische Umwandlung der Radumdrehungen für die Tachowelle</li>
<li><strong>Material:</strong> Hochwertiger Kunststoff/Metall-Verbund für maximale Verschleißfestigkeit</li>
</ul>
<h3>Passend für folgende Modelle:</h3>
<ul>
<li>Derbi Senda DRD</li>
<li>MH Furia</li>
<li>Rieju MRX</li>
<li>Rieju SMX</li>
<li>Und andere Modelle mit 15mm Achsdurchmesser und 21 Zoll Vorderrad</li>
</ul>
<h3>Experten-Tipp zur Montage:</h3>
<p>Bevor du den neuen Tachoantrieb einbaust, solltest du unbedingt die Tachowelle auf Leichtgängigkeit prüfen. Oft ist nicht nur der Antrieb defekt, sondern eine schwergängige oder gar gebrochene Welle hat den alten Antrieb zusätzlich belastet oder war die eigentliche Ursache. Reinige die Aufnahme im Gabelholm und an der Achse gründlich. Fette die Achse und die Gleitflächen leicht ein, um Korrosion zu verhindern und zukünftige Demontagen zu erleichtern. Achte darauf, dass die Nase des Tachoantriebs korrekt in die Aussparung des Gabelholms greift und die Tachowelle sauber in den Antrieb geschoben wird, bevor du die Achsmutter festziehst. Ein Verkanten der Welle führt zum schnellen Verschleiß des neuen Antriebs.</p>
<p>Ein defektes Bauteil? Der Tachoantrieb 15mm sorgt für die korrekte Geschwindigkeitsanzeige. Mit diesem Tachoantrieb kannst du sicherstellen, dass dein Roller wieder präzise Werte liefert. Es ist ein wichtiges Ersatzteil für die genannten Modelle. Hersteller-Nr. XXXXX.</p>
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		<item>
		<title>Lenker Enduro Stahl grau 22mm 800mm Derbi Senda Crosslenker</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/lenker-enduro-stahl-grau-22mm-800mm-kompatibel-fuer-derbi-senda/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Mar 2026 13:56:21 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=33145</guid>

					<description><![CDATA[<p>Auf der Suche nach einem <strong>Lenker Enduro Stahl grau 22mm 800mm kompatibel für Derbi Senda</strong>? Hier finden Sie absolute Spitzenqualität.</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 data-path-to-node="1">Lenker Enduro Stahl grau 22mm 800mm Derbi Senda Crosslenker</h3>
<p data-path-to-node="2">Ein harmloser Rutscher im Gelände, ein Umfaller an der Ampel oder einfach das Verlangen nach mehr Kontrolle? Der originale Lenker ist oft schnell verbogen und bietet durch seine schmale Bauform nur mäßiges Handling, besonders wenn du abseits befestigter Straßen unterwegs bist oder deine Supermoto aggressiv in die Kurven drücken willst.</p>
<p data-path-to-node="3">Mit diesem massiven, 800 mm breiten Enduro-Lenker aus grauem Stahl verleihst du deiner Derbi Senda nicht nur eine brachiale Optik, sondern übernimmst endlich die absolute Kontrolle!</p>
<p data-path-to-node="4">Die enorme Breite von 80 cm gibt dir einen gigantischen Hebel. Das Moped lässt sich spielend leicht dirigieren, egal ob im dichten Stadtverkehr oder auf dem staubigen Feldweg. Die klassische 22-mm-Klemmung sorgt dafür, dass du den Lenker problemlos in die originalen Lenkerböcke (Riser) deiner Derbi schrauben kannst. Das graue Finish schützt den extrem widerstandsfähigen Stahl vor Rost und passt perfekt zum sportlichen Look deines Schaltmopeds.</p>
<p data-path-to-node="5"><b data-path-to-node="5" data-index-in-node="0">Deine Vorteile:</b></p>
<ul data-path-to-node="6">
<li>
<p data-path-to-node="6,0,0"><b data-path-to-node="6,0,0" data-index-in-node="0">Maximales Handling:</b> Die 800 mm Breite bietet dir einen enormen Hebel für spielerisches Einlenken und perfekte Kontrolle im Grenzbereich.</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="6,1,0"><b data-path-to-node="6,1,0" data-index-in-node="0">Extreme Stabilität:</b> Gefertigt aus robustem Stahl, der auch bei harten Landungen oder Remplern nicht sofort nachgibt oder bricht.</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="6,2,0"><b data-path-to-node="6,2,0" data-index-in-node="0">Universelle Passgenauigkeit:</b> Dank der Standard-22mm-Klemmung passt der Lenker Plug &amp; Play in die originalen Aufnahmen der meisten Mopeds.</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="7"><b data-path-to-node="7" data-index-in-node="0">Technische Daten:</b></p>
<ul data-path-to-node="8">
<li>
<p data-path-to-node="8,0,0"><b data-path-to-node="8,0,0" data-index-in-node="0">Typ:</b> Enduro-Lenker / Crosslenker</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="8,1,0"><b data-path-to-node="8,1,0" data-index-in-node="0">Material:</b> Stahl</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="8,2,0"><b data-path-to-node="8,2,0" data-index-in-node="0">Farbe:</b> Grau (lackiert/beschichtet)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="8,3,0"><b data-path-to-node="8,3,0" data-index-in-node="0">Breite:</b> 800 mm</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="8,4,0"><b data-path-to-node="8,4,0" data-index-in-node="0">Klemmung / Durchmesser:</b> 22 mm (durchgehend)</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="9"><b data-path-to-node="9" data-index-in-node="0">Passend für folgende Modelle:</b> Passend für alle Fahrzeuge mit 22mm Lenkerklemmung (Standard):</p>
<ul data-path-to-node="10">
<li>
<p data-path-to-node="10,0,0">Derbi Senda 50 (R, SM, DRD, X-Treme, X-Race)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="10,1,0">Gilera RCR 50, SMT 50</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="10,2,0">Aprilia SX 50, RX 50</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="10,3,0">Sowie viele weitere Enduros, Supermotos und Naked Bikes.</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="11"><b data-path-to-node="11" data-index-in-node="0">Experten-Tipp zur Montage:</b> Zwei absolute Klassiker beim Lenkerumbau: Erstens, die Kabelzüge! 800 mm Breite ist eine echte Ansage. Prüfe nach der Montage zwingend, ob bei vollem Lenkeinschlag nach links und rechts der Gaszug, das Kupplungsseil oder der Bremsschlauch spannen. Wenn der Motor beim Einlenken plötzlich von selbst Gas gibt, musst du die Züge anders verlegen! Zweitens: Die Armaturen. Viele originale Schaltereinheiten haben kleine Plastikzapfen im Inneren, die ein Verdrehen verhindern. Du musst für diese Zapfen an den exakt richtigen Stellen kleine Löcher in den neuen Lenker bohren. Feile die Zapfen niemals einfach ab, sonst dreht sich deine Gasgriff-Einheit beim Beschleunigen irgendwann komplett um den Lenker!</p>
<hr data-path-to-node="12" />
<p data-path-to-node="13">Massiver, 800 mm breiter Enduro-Lenker aus robustem Stahl in Grau, passend für die Derbi Senda und baugleiche Modelle mit 22mm Klemmung. Bietet extrem viel Hebelwirkung für ein perfektes Handling auf der Straße und im Gelände. Der ideale Ersatz für verbogene Originalteile oder als optisches und ergonomisches Upgrade für dein Schaltmoped.</p>
<p>Der <strong>Lenker Enduro Stahl grau 22mm 800mm kompatibel für Derbi Senda</strong> ist die perfekte Wahl für Reparatur und Wartung. Egal ob für den täglichen Weg zur Arbeit oder die Wochenendtour, hiermit sind Sie sicher unterwegs.</p>
<p>Enduro Stahllenker grau lackiert. Form und Winkel entsprechen dem Derbi Senda Originallenker.</p>
<ul>
<li>Außendurchmesser: 22mm</li>
<li>Breite: 800mm</li>
<li>Farbe: Grau</li>
<li>Innendurchmesser: 19mm</li>
</ul>
<p>Passend für:</p>
<table class="product--properties-table">
<tbody>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">K-SPORT:</td>
<td class="product--properties-value">Fifty 50 R Pro AM6-Moric 2T LC 13-<br />
Fifty 50 SM Pro AM6-Moric 2T LC 13-<br />
Fifty 50 R Eco AM6-Moric 2T LC 13-<br />
Fifty 50 SM Eco AM6-Moric 2T LC 13-</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">HRD:</td>
<td class="product--properties-value">Sonic 50 Enduro AM6 2T LC<br />
Sonic 50 SM AM6 2T LC</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">APRILIA:</td>
<td class="product--properties-value">Tuareg 50 Minarelli P4-P6-K6 2T AC 83-86<br />
RX 50 18- E4 (D50B) ZD4KKA0<br />
Tuareg 50 Minarelli RV4 2T LC 90-<br />
SX 50 18- E4 (D50B) ZD4KKB01<br />
MX 50 AM6 2T LC<br />
RX 50 AM6 2T LC 99-05<br />
RX 50 D50B0 2T LC 06-<br />
SX SM 50 ZD4PV D50B0 2T LC</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">ARCTIC CAT:</td>
<td class="product--properties-value">250 2&#215;4 -05<br />
2&#215;4 250 4T LC 06-<br />
DVX 250 4T LC</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">BAROSSA:</td>
<td class="product--properties-value">Skywalker 250 R 4T LC</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">BEELINE:</td>
<td class="product--properties-value">SMX 50 Black Tiger 2T LC<br />
Supercross 50 2T LC<br />
Supermoto 50 2T LC</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">BETA:</td>
<td class="product--properties-value">RR 125 Enduro 4T LC 11-16<br />
RR 125 Motard 4T LC<br />
RK6 50 AM6 2T LC<br />
RR 50 ALU AM6 2T LC<br />
RR Enduro 50 AM6 2T LC (Delta-Box)<br />
RR Enduro 50 AM6 2T LC (Gitterrohr)<br />
RR SM 50 AM6 2T LC (Delta-Box)<br />
RR SM 50 AM6 2T LC (Gitterrohr)</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">BULTACO:</td>
<td class="product--properties-value">Lobito SM 50 2T LC</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">CH-MOTO:</td>
<td class="product--properties-value">WSM SM Racing 50 AM6 2T LC<br />
WXE Enduro Racing 50 AM6 2T LC</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">CPI:</td>
<td class="product--properties-value">SM Supermoto 50 2T LC<br />
SX Supercross 50 2T LC</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">DERBI:</td>
<td class="product--properties-value">Senda 50 R X-Treme VTHSR1D1A D50B0 2T LC 10<br />
Senda 50 R X-Race VTHSR1D1A D50B0 2T LC 10<br />
Senda 50 SM DRD X-Treme ZDPABB00 D50B0 2T LC 11-<br />
Senda 50 SM DRD Limited Edition ZDPABB02 D50B0 2T LC 12-<br />
Senda 50 R DRD X-Treme ZDPABB00 D50B0 2T LC 11-<br />
Senda 50 SM X-Race VTHSR2E1A D50B0 2T LC 10<br />
Senda 50 R DRD Racing ZDPABA00 D50B0 2T LC 11-<br />
Senda 50 SM X-Treme VTHSR2D1A D50B0 2T LC 10<br />
Senda 50 R X-Treme 18- E4 (D50B) ZDPKKA00<br />
Senda 50 SM X-Treme 18- E4 (D50B) ZDPKKB00<br />
Senda 50 SM DRD Racing ZDPABB00 D50B0 2T LC 11-<br />
Senda 50 EBE 2T LC 00-04 (Delta-Box)<br />
Senda 50 EBE 2T LC -99 (Gitterrohr)<br />
Senda R DRD 50 EBE 2T LC 00-04 (Delta-Box)<br />
Senda R DRD PRO 50 D50B0 2T LC 05- (Delta-Box)<br />
Senda R DRD Racing 50 D50B0 2T LC 05-10 (Delta-Box)<br />
Senda R DRD Racing 50 EBE 2T LC 00-04 (Delta-Box)<br />
Senda R Racer 50 EBE 2T LC 99-03<br />
Senda R X-Race 50 D50B0 2T LC 05-09 (Delta-Box)<br />
Senda R X-Race 50 EBE 2T LC 00-04 (Delta-Box)<br />
Senda R X-Treme 50 EBE 2T LC 00-04 (Delta-Box)<br />
Senda SM 50 EBE 2T LC -99 (Gitterrohr)<br />
Senda SM 50 EBE 2T LC 00-04 (Delta-Box)<br />
Senda SM DRD Edition 50 EBE 2T LC 00-04 (Delta-Box)<br />
Senda SM DRD EVO 50 D50B0 2T LC<br />
Senda SM DRD PRO 50 D50B0 2T LC 05- (Delta-Box)<br />
Senda SM DRD Racing 50 D50B0 2T LC 05-10 (Delta-Box)<br />
Senda SM DRD Racing 50 EBE 2T LC 00-04 (Delta-Box)<br />
Senda SM X-Race 50 D50B0 2T LC 05-09 (Delta-Box)<br />
Senda SM X-Race 50 EBE 2T LC 00-04 (Delta-Box)<br />
Senda SM X-Treme 50 D50B0 2T LC 05-09 (Delta-Box)<br />
Senda SM X-Treme 50 EBE 2T LC 00-04 (Delta-Box)</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">EXPLORER (ATU):</td>
<td class="product--properties-value">Sniper 50 SM 2T LC<br />
Sniper 50 X 2T LC</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">FANTIC MOTOR:</td>
<td class="product--properties-value">Caballero Motard Casa 125 4T LC<br />
Caballero Enduro Perf. 125 4T LC<br />
Caballero Enduro Casa 125 4T LC<br />
Performance 50 M AM6 Motard 2T LC 17-<br />
Competizione 50 MR AM6 Motard 2T LC 17-<br />
Caballero Motard Com. 125 4T LC<br />
Caballero Enduro Com. 125 4T LC<br />
Casa 50 E AM6 Enduro 2T LC 17-<br />
Caballero Regolarita 125 4T LC<br />
Competizione 50 ER AM6 Enduro 2T LC 17-<br />
Casa 50 M AM6 Motard 2T LC 17-<br />
Performance 50 E AM6 Enduro 2T LC 17-<br />
Caballero Motard Perf. 125 4T LC<br />
Oasis 50 2T AC<br />
Caballero SM 50 AM6 2T LC<br />
Regolarita Casa 50 AM6 2T LC</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">GAS GAS:</td>
<td class="product--properties-value">Rookie 50 Morini 2T LC</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">GENERIC:</td>
<td class="product--properties-value">Trigger SM 50 AM6 2T LC<br />
X-Enduro 50 AM6 2T LC</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">GILERA:</td>
<td class="product--properties-value">RCR 50 18- E4 (D50B) ZAPKKA00<br />
SMT 50 18- E4 (D50B) ZDPKKB00<br />
GSM 50 EBS C33 2T LC 01-03<br />
GSM 50 Morini C08 2T LC 99-00<br />
H@K Euduro Morini 50 VTBC08 2T LC 98-00<br />
RCR Enduro 50 D50B0 PABA01 2T LC 11-15<br />
RCR Enduro 50 D50B0 PG11D 2T LC 06-11<br />
RCR Enduro 50 EBE VTHSD 2T LC 04-05<br />
SMT SM 50 D50B0 ZAPABB00 2T LC 11-12<br />
SMT SM 50 D50B0 ZAPABB01 2T LC 13-<br />
SMT SM 50 D50B0 ZAPG12D 2T LC 06-10<br />
SMT SM 50 EBE VTHDR/ZAPG12A 2T LC 04-05<br />
Zulu 50 EBE VTBC33 2T LC 00-02</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">HM-MOTO:</td>
<td class="product--properties-value">CRE 50 Baja RR AM6 2T LC 07-11<br />
CRM F 125 X RR Derapage 4T LC 14-17<br />
CRE Baja RR 125 4T LC<br />
CRE Baja 125 4T LC<br />
CSF 125 Locusta 4T LC 14-17<br />
CSF 125 City 4T LC 14-17<br />
CRM F 125 X Derapage 4T LC 14-17<br />
CRE 50 Derapage AM6 2T LC 10-11<br />
CRE 50 Baja AM6 2T LC 07-11<br />
CRE 50 Derapage RR AM6 2T LC 07-11<br />
CRE 50 Enduro AM6 2T LC 06-<br />
CRE 50 Six Racing AM6 2T LC 10-12<br />
CRE 50 Supermoto AM6 2T LC 06-<br />
CRE 50 Derapage Competition AM6 2T LC 10-11</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">HONDA:</td>
<td class="product--properties-value">MT 50 83-84<br />
MTX 50 Automatic 2T AC<br />
MTX 50 S 2T AC</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">HUSQVARNA:</td>
<td class="product--properties-value">TE 125 2T LC 14-16<br />
SMS 4 125 4T LC<br />
SMR 125 SMS4 A500AB 4T LC 11-13</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">KEEWAY:</td>
<td class="product--properties-value">TX 50 2T LC<br />
X-Ray 50 2T LC</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">KSR MOTO:</td>
<td class="product--properties-value">TR 50 SM 2T LC<br />
TR 50 SM Competition 2T LC<br />
TR 50 SM One 2T LC<br />
TR 50 X 2T LC</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">KTM:</td>
<td class="product--properties-value">GXR 50 KTM Gear LC 2T LC 86-<br />
GXE 50 KTM Gear LC 2T LC 86-</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">MALAGUTI:</td>
<td class="product--properties-value">Grizzly RCX 50 Morini S6 10-Inch 2T AC 02-<br />
Grizzly RCX 50 Morini S5 12-Inch 2T AC -01<br />
Grizzly RCX 50 Morini S5 10-Inch 2T AC -01<br />
MGX 50 Morini T4 2T AC 86-92<br />
Grizzly RCX 50 Morini S6 12-Inch 2T AC 02-<br />
XSM Supermotard 50 ZJM68 2T LC 08-10<br />
XTM Enduro 50 ZJM68 2T LC 08-10</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">MBK:</td>
<td class="product--properties-value">X-Limit Enduro 50 2T LC 03- (Delta-Box)<br />
X-Limit Enduro 50 2T LC -03 (Gitterrohr)<br />
X-Limit SM 50 2T LC 03- (Delta-Box)<br />
X-Limit SM 50 2T LC -03 (Gitterrohr)</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">MOTOBI:</td>
<td class="product--properties-value">Misano 50 2T LC</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">MOTORHISPANIA:</td>
<td class="product--properties-value">Ranger 125 4T LC 14-17<br />
RYZ 50 SM Pro Racing VTVDV1CP2 AM6-Moric 2T LC 13-<br />
RYZ 50 Enduro Pro Racing VTVDV1CP2 AM6-Moric 2T LC 13-<br />
RYZ 50 SM Pro Urban Bike VTVDV0CE2 AM6 2T LC 05-06<br />
YR11 50 SM VTVDV1CP20101 AM6-Moric 2T LC 12-<br />
YR11 50 Enduro VTVDV1CE20101 AM6 2T LC 11<br />
YR11 50 SM VTVDV1CE20101 AM6 2T LC 12<br />
RYZ 50 SM VTVDV1CP2 AM6-Moric 2T LC 07-12<br />
MH 10 50 Enduro VTVMH10PW20 AM6-Moric 2T LC 12-<br />
RYZ 50 Enduro VTVDV1CP2 AM6-Moric 2T LC 07-12<br />
YR11 50 Enduro VTVDV1CP20101 AM6-Moric 2T LC 12-<br />
RYZ 50 SM Pro Urban Bike VTVDV1CP2 AM6-Moric 2T LC 07-12<br />
RYZ 50 SM Pro Racing VTVDV0CE2 AM6 2T LC 05-06<br />
RYZ 50 SM Urban Bike VTVDV0CE2 AM6 2T LC 05-06<br />
RYZ 50 SM Pro Racing VTVDV1CP2 AM6-Moric 2T LC 07-12<br />
RYZ 50 Enduro VTVDV0CE2 AM6 2T LC 05-06<br />
RYZ 50 Enduro Pro Racing VTVDV1CP2 AM6-Moric 2T LC 07-12<br />
RYZ 50 SM Urban Bike VTVDV1CP2 AM6-Moric 2T LC 07-12<br />
RYZ 50 Enduro Pro Racing VTVDV0CE2 AM6 2T LC 05-06<br />
MH 10 50 SM VTVMH10PW20 AM6-Moric 2T LC 12-<br />
Furia 50 AM6 2T LC 97-99<br />
Furia MAX 50 SM/Cross AM6 2T LC<br />
Furia 50 SM/Cross 50 AM6 2T LC 00-05<br />
RYZ 50 SM AM6 2T LC 04-07</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">PEUGEOT:</td>
<td class="product--properties-value">XPS 50 R AM6-Moric 2T LC 13-<br />
XP6 Enduro 50 AM6 2T LC<br />
XPS Enduro 50 AM6 2T LC<br />
XPS SM 50 AM6 2T LC<br />
XPS Street Evo2 50 AM6 2T LC</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">RIDE:</td>
<td class="product--properties-value">MRS 50 2T LC<br />
MRX 50 2T LC<br />
Thorn 50 S 2T LC<br />
Thorn 50 X 2T LC</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">RIEJU:</td>
<td class="product--properties-value">Marathon 125 Cross 4T AC 15-17<br />
Marathon 125 Pro Supermoto 4T LC 12-17<br />
RR 50 -97 (AM6)<br />
Marathon 125 Pro Cross 4T LC 12-17<br />
Marathon 125 Supermoto 4T AC 15-17<br />
Drac 50 Minarelli RV4 2T LC -97<br />
MRT Enduro 50 AM6 2T LC<br />
MRT SM 50 AM6 2T LC<br />
MRX Enduro 50 AM6 2T LC<br />
RR Enduro 50 AM6 2T LC<br />
RRX SM 50 AM6 2T LC<br />
SMX SM 50 2T LC AM6<br />
Spike 50 AM6 2T LC<br />
Spike X 50 AM6 2T LC<br />
Tango 50 AM6 2T LC</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">SACHS:</td>
<td class="product--properties-value">TC 50 2T AC</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">SHERCO:</td>
<td class="product--properties-value">SE 50 R AM6 2T LC<br />
SM 50 R AM6 2T LC</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">SIMSON:</td>
<td class="product--properties-value">S 50 B 50 2T AC 75-76<br />
S 50 B1 50 2T AC 76-80<br />
S 50 B2 50 2T AC 76-80<br />
S 50 N 50 2T AC 75-80<br />
S 51 B1-3 50 2T AC 80-88<br />
S 51 B1-4 50 2T AC 80-89<br />
S 51 B2-3 50 2T AC 80-88<br />
S 51 B2-4 50 2T AC 80-89<br />
S 51 B2-4/1 50 2T AC 80-89<br />
S 51 C 50 Comfort 2T AC 83-89<br />
S 51 E 50 2T AC 82-88<br />
S 51 EII 50 2T AC 87-88<br />
S 51 N 50 2T AC 80-87<br />
S 51/1B 50 2T AC 89-90<br />
S 51/1C 50 Comfort 2T AC 89-90<br />
S 51/1C1 50 Comfort 2T AC 89-90<br />
S 51/1E 50 2T AC 89-90<br />
S 51/1E1 50 2T AC 89-90<br />
S 53 50 Beta 2T AC 94-96<br />
S 53 B 50 2T AC 90-94<br />
S 53 B 50 Alpha 2T AC 94-96<br />
S 53 C 50 Alpha 2T AC 94-96<br />
S 53 C 50 Comfort 2T AC 90-94<br />
S 53 CX 50 2T AC 92-94<br />
S 53 E 50 2T AC 90-94<br />
S 53 N 50 2T AC 90-94<br />
S 53 OR 50 2T AC 90-94<br />
S70 1E 70 2T AC 89-90<br />
S70 C Comfort 70 2T AC 83-88<br />
S70 E 70 2T AC 83-88<br />
S70 EII 70 2T AC 85-89<br />
S83 B 70 2T AC 91-94<br />
S83 B Alpha 70 2T AC 94-96<br />
S83 Beta 70 2T AC 94-96<br />
S83 C Alpha 70 2T AC 94-96<br />
S83 CX 70 2T AC 92-94<br />
S83 E 70 2T AC 91-94<br />
S83 OR 70 2T AC 91-94</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">YAMAHA:</td>
<td class="product--properties-value">XT 125 R 7401A 4T AC 05-06<br />
XT 125 X 7401B 4T AC 05-06<br />
TT-R 90 CB03W 4T AC 00-07<br />
TT-R 125 LWE CE21W 4T AC 11-14<br />
DT 125 RH DE031 2T LC 99-03<br />
DT 125 X DE062 2T LC 05-06<br />
YBR 125 ED RE031 4T AC 05<br />
YBR 125 ED RE041 4T AC 06<br />
TW 125 H Trailway DE011 4T AC 99-01<br />
TW 125 H Trailway DE051 4T AC 02<br />
TT-R 90 E CB06W 4T AC 03-08<br />
WR 125 R DE071 4T LC 09-13<br />
WR 125 X DE072 4T LC 09-17<br />
YFZ 50 16-<br />
DT 125 RE DE061 2T LC 04-06<br />
TT-R 125 E CE11Y 4T AC 03-04<br />
TT-R 125 LWE CE12Y 4T AC 03-04<br />
TT-R 125 LW CE07Y 4T AC 00-04<br />
TT-R 125 CE07Y 4T AC 01-04<br />
TT-R 125 LW CE18W 4T AC 11-14<br />
TT-R 110 E CE17W 4T AC 08-15<br />
TDR 125 H 5AN 2T LC 97-02<br />
DT 50 R SM 2T LC 03-06 (Delta-Box)<br />
DT 50 R SM 2T LC 95-03 (Gitterrohr)<br />
DT 50 MX 1NN 2T AC 86-89<br />
DT 50 R 3MN 2T AC 91-97<br />
DT 50 R Enduro 2T LC 03-06 (Delta-Box)<br />
DT 50 R/X SM Moric 2T LC 07- (Delta-Box)<br />
DT 50 R/X Enduro Moric 2T LC 07- (Delta-Box)</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><small><b>Hersteller/EU-Verantwortliche Person:</b><br />
Scooter Deluxe GmbH<br />
Am Schürmannshütt 30<br />
47441 Moers<br />
info@roller.com</small></p>
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]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">33145</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Kupplungshebel silber für Derbi Senda 50 DRD PRO R SM Beta RR 50</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/kupplungshebel-silber-kompatibel-fuer-derbi-senda-50-drd-pro-r-sm-beta-rr-50/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Mar 2026 13:55:30 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=33183</guid>

					<description><![CDATA[<p>Bestellen Sie den passgenauen Kupplungshebel silber für Derbi Senda 50 DRD PRO R SM Beta RR 50 jetzt günstig online.</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Kupplungshebel silber für Derbi Senda 50 DRD PRO R SM Beta RR 50</h3>
<p>Dein Kupplungshebel ist verbogen, gebrochen oder hat massives Spiel? Ein verschlissener Hebel beeinträchtigt nicht nur die Optik deines Rollers oder Mopeds, sondern vor allem die präzise Betätigung deiner Kupplung. Das führt zu unsauberen Schaltvorgängen, einem schwammigen Gefühl beim Anfahren oder im schlimmsten Fall zu Schaltfehlern, die dich in gefährliche Situationen bringen können. Ein verzögerter oder unvollständiger Kupplungsvorgang kann zudem den Motor abwürgen oder zu unnötigem Verschleiß am Getriebe führen.</p>
<p>Mit diesem hochwertigen Kupplungshebel in Silber stellst du die volle Funktionalität deines Derbi Senda oder Beta RR wieder her. Er ist präzise gefertigt, um eine direkte und zuverlässige Kraftübertragung vom Finger zur Kupplung zu gewährleisten. Das Ergebnis ist ein knackiges Schaltgefühl, verbesserte Kontrolle und damit ein deutliches Plus an Fahrsicherheit und Fahrspaß. Tausche den alten, verschlissenen Hebel gegen dieses Neuteil und erlebe wieder eine präzise und sichere Kupplungsbetätigung.</p>
<h3>Deine Vorteile:</h3>
<ul>
<li><strong>Direkte Kupplungsbetätigung:</strong> Keine Kompromisse mehr bei der Kraftübertragung – für exakte Schaltvorgänge.</li>
<li><strong>Robuste Konstruktion:</strong> Gefertigt aus widerstandsfähigem Material für eine lange Lebensdauer, selbst unter anspruchsvollen Bedingungen.</li>
<li><strong>Ergonomisches Design:</strong> Sorgt für eine komfortable und ermüdungsfreie Bedienung, auch auf längeren Touren.</li>
<li><strong>Optimale Passform:</strong> Speziell entwickelt für Derbi Senda 50 DRD PRO R SM und Beta RR 50 Modelle, garantiert eine problemlose Montage.</li>
<li><strong>Sicherheitsrelevantes Bauteil:</strong> Stellt die volle Kontrolle über dein Fahrzeug wieder her und minimiert das Risiko von Schaltfehlern.</li>
</ul>
<h3>Technische Daten:</h3>
<ul>
<li>Material: Hochwertige Aluminiumlegierung</li>
<li>Farbe: Silber</li>
<li>Montageposition: Links (Kupplungsseite)</li>
<li>Bauart: Originalgetreuer Ersatzhebel</li>
</ul>
<h3>Passend für folgende Modelle:</h3>
<ul>
<li>Derbi Senda 50 DRD PRO R</li>
<li>Derbi Senda 50 DRD PRO SM</li>
<li>Beta RR 50 (alle Varianten, wo der Hebel passt)</li>
</ul>
<h3>Experten-Tipp zur Montage:</h3>
<p>Bevor du den neuen Kupplungshebel montierst, solltest du den Zustand deines Kupplungsbowdenzugs genau prüfen. Risse in der Außenhülle, korrodierte Endstücke oder Schwergängigkeit im Zug können die Funktion des neuen Hebels beeinträchtigen. Nach der Montage das Kupplungsspiel exakt nach Herstellervorgabe einstellen (meist 2-3 mm Spiel am Hebelende), um ein unnötiges Verschleiß deiner Kupplung zu vermeiden und eine optimale Trennung zu gewährleisten. Eine leichte Schmierung des Drehpunktes am Hebel mit etwas Montagefett ist ebenfalls empfehlenswert, um die Leichtgängigkeit und Lebensdauer zu erhöhen.</p>
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		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">33183</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Bremshebel rechts TNT schwarz Derbi Senda</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/bremshebel-rechts-tnt-schwarz-kompatibel-fuer-derbi-senda/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Mar 2026 18:02:44 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=31192</guid>

					<description><![CDATA[<p>Bestellen Sie den passgenauen Bremshebel rechts TNT schwarz für Ihre Derbi Senda jetzt günstig online.</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/bremshebel-rechts-tnt-schwarz-kompatibel-fuer-derbi-senda/">Bremshebel rechts TNT schwarz Derbi Senda</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Bremshebel rechts TNT schwarz Derbi Senda</h3>
<p>Ein gebrochener oder stark verbogener Bremshebel ist nicht nur ein optischer Mangel, sondern ein massives Sicherheitsrisiko. Nach einem Sturz oder durch Materialermüdung kann die präzise Dosierung der Bremse nicht mehr gewährleistet werden. Das führt zu unkontrolliertem Bremsverhalten, längeren Bremswegen und im schlimmsten Fall zu einem Unfall. Ein defekter Bremshebel ist zudem ein eindeutiger Mangel bei der Hauptuntersuchung.</p>
<p>Dieser hochwertige Bremshebel rechts von TNT ist der direkte Ersatz, um die volle Funktionalität deines Bremssystems wiederherzustellen. Er ermöglicht dir eine sichere und präzise Kontrolle über deine Vorderradbremse, wodurch du wieder volle Souveränität über deine Derbi Senda gewinnst. Die passgenaue Fertigung sorgt für eine einfache Montage und eine perfekte Integration in das bestehende Bremssystem.</p>
<h3>Deine Vorteile:</h3>
<ul>
<li><strong>Optimale Bremsdosierung:</strong> Exakte Hebelwirkung für präzises und kontrolliertes Bremsen.</li>
<li><strong>Passgenauer Ersatz:</strong> Direkter 1:1-Austausch für deine Derbi Senda, ohne Anpassungsarbeiten.</li>
<li><strong>Hohe Materialqualität:</strong> Gefertigt aus robuster Aluminiumlegierung für maximale Langlebigkeit und Bruchfestigkeit.</li>
<li><strong>Sicherheitsrelevantes Bauteil:</strong> Stellt die volle Verkehrssicherheit deines Rollers wieder her.</li>
<li><strong>Schnelle Wiederherstellung:</strong> Ermöglicht eine zügige Reparatur nach einem Sturzschaden.</li>
</ul>
<h3>Technische Daten:</h3>
<ul>
<li>Position: Rechts (für Vorderradbremse)</li>
<li>Farbe: Schwarz</li>
<li>Hersteller: TNT</li>
<li>Material: Hochwertige Aluminiumlegierung</li>
<li>Montage: Direkter Anbau am Hauptbremszylinder</li>
</ul>
<h3>Passend für folgende Modelle:</h3>
<ul>
<li>Derbi Senda (alle Modelle mit passendem Hauptbremszylinder, Baujahre beachten)</li>
</ul>
<h3>Experten-Tipp zur Montage:</h3>
<p>Bevor du den neuen Bremshebel montierst, prüfe den Hauptbremszylinder auf sichtbare Beschädigungen oder Undichtigkeiten. Reinige die Aufnahme gründlich. Fette den Gelenkbolzen des Bremshebels leicht mit Bremsenfett ein, um ein sanftes Ansprechverhalten und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Ziehe die Klemmschraube mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an und verwende eine mittelfeste Schraubensicherung, um ein ungewolltes Lösen zu verhindern. Überprüfe nach der Montage unbedingt die Funktion des Bremslichtschalters und entlüfte bei Bedarf das Bremssystem, falls Bremsflüssigkeit ausgetreten ist oder Luft ins System gelangt sein könnte.</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/bremshebel-rechts-tnt-schwarz-kompatibel-fuer-derbi-senda/">Bremshebel rechts TNT schwarz Derbi Senda</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">31192</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Brems- Kupplungshebel links schwarz Beta Chrono Derbi GPR 50 R Rieju MRX</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/brems-kupplungshebel-links-schwarz-beta-chrono-derbi-gpr-50-r-rieju-mrx/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Mar 2026 15:08:29 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=44373</guid>

					<description><![CDATA[<p>Bestellen Sie den passgenauen Brems- / Kupplungshebel VANEZ links jetzt günstig online.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h3>Brems- Kupplungshebel links schwarz Beta Chrono Derbi GPR 50 R Rieju MRX</h3>
<p>Ein gebrochener oder verbogener Brems- / Kupplungshebel ist nicht nur ein optischer Makel, sondern ein massives Sicherheitsrisiko. Wenn du keinen präzisen Druckpunkt mehr spürst, der Hebel wackelt oder gar bricht, gefährdest du dich und andere Verkehrsteilnehmer. Ein beschädigter Hebel kann die volle Funktionsfähigkeit deiner Bremsanlage oder Kupplung einschränken, was zu verzögerten Reaktionen, mangelnder Dosierbarkeit oder im schlimmsten Fall zu einem Totalausfall führen kann. Das führt zu Unsicherheit im Fahrbetrieb, längeren Bremswegen oder dem Unvermögen, sauber zu schalten – und das kann auf engen Straßen oder bei Notbremsungen fatale Folgen haben.</p>
<p>Mit dem Brems- / Kupplungshebel VANEZ links schwarz stellst du die volle Kontrolle über dein Fahrzeug wieder her. Dieser Hebel ist ein direkter und passgenauer Ersatz, der dir den nötigen Grip und das exakte Feedback zurückgibt, das du für sicheres Fahren benötigst. Die robuste Konstruktion und die präzise Fertigung gewährleisten eine zuverlässige Funktion und geben dir die Sicherheit, die du auf deinem Roller brauchst, um jederzeit souverän reagieren zu können. Egal ob du eine Notbremsung einleiten oder präzise schalten musst – mit diesem Hebel hast du die volle Kontrolle.</p>
<h3>Deine Vorteile:</h3>
<ul>
<li><strong>Direkter Ersatz:</strong> Konzipiert als passgenauer Austausch für das Originalteil, minimiert den Montageaufwand.</li>
<li><strong>Wiederherstellung der Fahrsicherheit:</strong> Ermöglicht präzises Bremsen und Kuppeln für volle Kontrolle in jeder Fahrsituation.</li>
<li><strong>Optimale Ergonomie:</strong> Gewährleistet ein stabiles Griffgefühl und verbesserte Dosierbarkeit.</li>
<li><strong>Langlebige Qualität:</strong> Hergestellt aus robustem Material, um den Beanspruchungen im täglichen Einsatz standzuhalten.</li>
<li><strong>Optische Aufwertung:</strong> Das Schwarz-Finish fügt sich nahtlos in das Erscheinungsbild deines Rollers ein.</li>
</ul>
<h3>Technische Daten:</h3>
<ul>
<li><strong>Typ:</strong> Brems- / Kupplungshebel</li>
<li><strong>Position:</strong> Links</li>
<li><strong>Farbe:</strong> Schwarz</li>
<li><strong>Material:</strong> Hochwertige Aluminiumlegierung (angenommen)</li>
<li><strong>Montage:</strong> Direkter Ersatz, Plug &amp; Play</li>
<li><strong>Hersteller:</strong> VANEZ (Qualitätsnachbau)</li>
</ul>
<h3>Passend für folgende Modelle:</h3>
<table class="product--properties-table">
<tbody>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">BETA:</td>
<td class="product--properties-value">Chrono 50 2T AC</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">DERBI:</td>
<td class="product--properties-value">GPR 50 R/Replica EBS 2T LC 99-04<br />
Hunter 50 2T AC<br />
Paddock 50 2T AC<br />
Paddock 50 2T LC<br />
Predator 50 2T AC<br />
Senda R DRD PRO 50 D50B0 2T LC 05- (Delta-Box)</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">GILERA:</td>
<td class="product--properties-value">RCR Enduro 50 D50B0 PG11D 2T LC 06-11<br />
SMT SM 50 D50B0 ZAPG12D 2T LC 06-10<br />
SMT SM 50 EBE VTHDR/ZAPG12A 2T LC 04-05</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">RIEJU:</td>
<td class="product--properties-value">MRX Enduro 50 AM6 2T LC<br />
RS-1 Evolution 50 AM6 2T LC<br />
RS2 Matrix 50 AM6 2T LC<br />
SMX SM 50 2T LC AM6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Experten-Tipp zur Montage:</h3>
<p>Beim Wechsel des Bremshebels solltest du immer auch den Zustand der Bremsflüssigkeit und die Funktionalität des Bremssattels überprüfen. Nach der Montage des neuen Hebels ist es unerlässlich, die Bremsanlage sorgfältig zu entlüften, um Lufteinschlüsse zu vermeiden, die zu einem schwammigen Druckpunkt oder sogar zum Totalausfall führen können. Für den Kupplungshebel (falls Seilzug betrieben) empfiehlt sich die Überprüfung und eventuelle Anpassung des Seilzugs sowie die Schmierung der Gelenkpunkte. Achte auf das korrekte Anzugsmoment der Befestigungsschrauben, um die Funktion und Sicherheit langfristig zu gewährleisten.</p>
<p>Ein defektes Bauteil? Der Brems- / Kupplungshebel VANEZ links schwarz ist der ideale Ersatz für Ihren Roller. Er gewährleistet wieder volle Funktionalität und Sicherheit. Herstellerhinweis: Kompatibel, kein Originalteil.</p>
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]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">44373</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Bremshebel links rechts silber Beta RR 50 Derbi Racing Italjet Dragster</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/bremshebel-links-rechts-silber-beta-rr-50-derbi-racing-italjet-dragster/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Mar 2026 15:08:27 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=44371</guid>

					<description><![CDATA[<p>Bestellen Sie den passgenauen Bremshebel VANEZ links/rechts silber jetzt günstig online.</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Bremshebel links rechts silber Beta RR 50 Derbi Racing Italjet Dragster</h3>
<p>Ein verbogener oder gar gebrochener Bremshebel ist nicht nur ein optischer Mangel, sondern eine massive Beeinträchtigung deiner Sicherheit. Wenn dein Bremshebel Spiel hat, klemmt oder bei einem Sturz in Mitleidenschaft gezogen wurde, riskierst du nicht nur eine unpräzise Bremsdosierung, sondern auch eine verlängerte Reaktionszeit im Ernstfall. Ein defekter Hebel kann die volle Bremskraftübertragung verhindern, was im Straßenverkehr lebensgefährlich sein kann und die Kontrolle über dein Zweirad massiv einschränkt.</p>
<p>Mit dem VANEZ Bremshebel in Silber stellst du die volle Funktionalität deines Bremssystems wieder her. Dieser Hebel ist präzise gefertigt, um eine direkte und verlustfreie Übertragung deiner Bremskraft zu gewährleisten. Er beseitigt lästiges Spiel und sorgt für ein klares, definiertes Bremsgefühl. So kannst du dich wieder voll auf die Straße konzentrieren und hast dein Fahrzeug jederzeit unter Kontrolle.</p>
<h3>Deine Vorteile:</h3>
<ul>
<li><strong>Wiederherstellung der vollen Bremsfunktion:</strong> Direkte und präzise Bremskraftübertragung für maximale Sicherheit.</li>
<li><strong>Ergonomisches Design:</strong> Sorgt für optimalen Komfort und feinfühlige Dosierbarkeit.</li>
<li><strong>Robuste Bauweise:</strong> Langlebiges Material für eine hohe Widerstandsfähigkeit im täglichen Einsatz.</li>
<li><strong>Perfekte Passform:</strong> Entwickelt für einen unkomplizierten 1:1-Austausch gegen dein Originalteil.</li>
</ul>
<h3>Technische Daten:</h3>
<ul>
<li><strong>Ausführung:</strong> Bremshebel für linke und rechte Seite (modellabhängig, bitte vorab prüfen)</li>
<li><strong>Farbe:</strong> Silber</li>
<li><strong>Material:</strong> Hochwertiges Metall</li>
<li><strong>Einbauort:</strong> Bremspumpe / Armatur</li>
</ul>
<h3>Passend für folgende Modelle:</h3>
<table class="product--properties-table">
<tbody>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">BETA:</td>
<td class="product--properties-value">RR 50 ALU AM6 2T LC</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">DERBI:</td>
<td class="product--properties-value">GP1 Racing 50 PR 2T LC<br />
GP1 Revolution 50 PR 2T LC</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">ITALJET:</td>
<td class="product--properties-value">Dragster 50 2T LC<br />
Dragster 125 2T LC<br />
Dragster 180 2T LC</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Experten-Tipp zur Montage:</h3>
<p>Bevor du den neuen Bremshebel montierst, reinige die Aufnahme an der Bremsarmatur gründlich von alten Rückständen und Fetten. Verwende beim Einsetzen der neuen Schraube eine kleine Menge mittelfester Schraubensicherung (z.B. Loctite 243) und ziehe die Schraube mit dem vom Fahrzeughersteller angegebenen Drehmoment an. Prüfe nach der Montage unbedingt, ob der Bremslichtschalter korrekt funktioniert und ob der Hebel spielfrei und leichtgängig betätigt werden kann, ohne dabei die Bremse auszulösen. Ein paar Tropfen Silikonspray am Drehpunkt sorgen für dauerhafte Leichtgängigkeit.</p>
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]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">44371</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Brems- Kupplungshebel links schwarz Derbi Senda R Hunter Paddock 50 2-Takt</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/brems-kupplungshebel-links-schwarz-derbi-senda-r-hunter-paddock-50-2-takt/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Mar 2026 11:15:21 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=41178</guid>

					<description><![CDATA[<p>Bestellen Sie den passgenauen Brems- Kupplungshebel links schwarz kompatibel für Derbi Senda R, Hunter, Paddock 50 2-Takt jetzt günstig online.</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Brems- Kupplungshebel links schwarz Derbi Senda R Hunter Paddock 50 2-Takt</h3>
<p>Ein gebrochener oder verbogener Brems- Kupplungshebel ist nicht nur ein optisches Ärgernis, sondern vor allem ein massives Sicherheitsrisiko. Wenn Du beim Bremsen oder Schalten keinen präzisen Druckpunkt mehr spürst oder der Hebel gar abbricht, ist die volle Kontrolle über Deine Derbi Senda R, Hunter oder Paddock 50 2-Takt massiv eingeschränkt. Das führt zu unkontrollierten Bremsmanövern und unpräzisen Schaltvorgängen, was im Straßenverkehr lebensgefährlich sein kann.</p>
<p>Mit dem hochwertigen SCORPEX Brems- Kupplungshebel für die linke Seite stellst Du die volle Funktionsfähigkeit und Sicherheit Deines Rollers wieder her. Dieser Hebel ist eine direkte und passgenaue Ersatzlösung, die Dir wieder die notwendige Kontrolle und Präzision beim Fahren zurückgibt. Schluss mit schwammigen Bremsen oder Schwierigkeiten beim Schalten – erlebe wieder ein direktes Fahrgefühl.</p>
<h3>Deine Vorteile:</h3>
<ul>
<li><strong>Präzise Passform:</strong> Direkter Ersatz für den Originalhebel, gewährleistet eine schnelle und problemlose Montage ohne Anpassungsarbeiten.</li>
<li><strong>Robuste Materialqualität:</strong> Gefertigt aus widerstandsfähigem Material (z.B. Aluminium-Legierung), um Vibrationen und den Beanspruchungen im täglichen Einsatz standzuhalten.</li>
<li><strong>Optimale Ergonomie:</strong> Entwickelt für einen komfortablen und sicheren Griff, der Ermüdungserscheinungen minimiert und eine präzise Bedienung ermöglicht.</li>
<li><strong>Wiederherstellung der Fahrsicherheit:</strong> Sichert die volle Kontrolle über Bremsen und Kupplung, essentiell für Deine Sicherheit im Straßenverkehr.</li>
</ul>
<h3>Technische Daten:</h3>
<ul>
<li>Produkttyp: Brems- Kupplungshebel</li>
<li>Position: Links</li>
<li>Farbe: Schwarz</li>
<li>Hersteller/Marke: SCORPEX (Kompatibel für)</li>
<li>Material: Robuste Metalllegierung</li>
</ul>
<h3>Passend für folgende Modelle:</h3>
<table class="product--properties-table">
<tbody>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">BETA:</td>
<td class="product--properties-value">Chrono 50 2T AC</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">DERBI:</td>
<td class="product--properties-value">GPR 50 R/Replica EBS 2T LC 99-04<br />
Hunter 50 2T AC<br />
Paddock 50 2T AC<br />
Paddock 50 2T LC<br />
Predator 50 2T AC<br />
Senda R DRD PRO 50 D50B0 2T LC 05- (Delta-Box)</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">GILERA:</td>
<td class="product--properties-value">RCR Enduro 50 D50B0 PG11D 2T LC 06-11<br />
SMT SM 50 D50B0 ZAPG12D 2T LC 06-10<br />
SMT SM 50 EBE VTHDR/ZAPG12A 2T LC 04-05</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row" valign="top">
<td class="product--properties-label is--bold">RIEJU:</td>
<td class="product--properties-value">MRX Enduro 50 AM6 2T LC<br />
RS-1 Evolution 50 AM6 2T LC<br />
RS2 Matrix 50 AM6 2T LC<br />
SMX SM 50 2T LC AM6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Experten-Tipp zur Montage:</h3>
<p>Bevor Du den neuen Hebel montierst, reinige die Aufnahme am Lenker gründlich von altem Fett und Schmutz. Trage dann einen Hauch von Montagefett (z.B. Kupferpaste oder spezielles Hebellagerfett) auf die Drehachse des Hebels auf, um eine dauerhaft leichtgängige Funktion zu gewährleisten und Quietschen zu verhindern. Achte darauf, dass der Brems- oder Kupplungszug nach der Montage das korrekte Spiel aufweist und sich frei bewegen kann. Überprüfe die Funktion von Bremse bzw. Kupplung sorgfältig, bevor Du wieder auf die Straße gehst. Eine korrekt eingestellte Bremse oder Kupplung ist entscheidend für Deine Sicherheit.</p>
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]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">41178</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Schalthebel Derbi Senda Alu Blau</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/schalthebel-derbi-senda-alu-blau/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Mar 2026 10:30:59 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=30418</guid>

					<description><![CDATA[<p>Bestellen Sie den passgenauen Schalthebel Derbi Senda Alu Blau jetzt günstig online.</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/schalthebel-derbi-senda-alu-blau/">Schalthebel Derbi Senda Alu Blau</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Schalthebel Derbi Senda Alu Blau</h3>
<p>Ein verbogener, gebrochener oder ausgeschlagener Schalthebel kann die Hölle auf dem Roller sein. Du kennst es: Die Gänge lassen sich nicht sauber einlegen, springen unkontrolliert heraus oder der Schaltvorgang wird zum reinen Glücksspiel. Ein beschädigter Schalthebel beeinträchtigt nicht nur massiv das Fahrgefühl und die Kontrolle über deine Maschine, sondern kann im schlimmsten Fall auch die Schaltwelle beschädigen oder zu gefährlichen Situationen im Straßenverkehr führen, wenn du nicht blitzschnell den richtigen Gang findest.</p>
<p>Dieser hochwertige Schalthebel aus robustem Aluminium in ansprechendem Blau ist die kompromisslose Lösung für dein Schaltproblem. Er ersetzt dein defektes oder verschlissenes Originalteil passgenau und stellt die präzise, direkte Schaltfunktion wieder her. Genieße wieder ein klares Schaltgefühl und die volle Kontrolle über dein Getriebe, egal ob im Stadtverkehr oder auf der Landstraße.</p>
<h3>Deine Vorteile:</h3>
<ul>
<li><strong>Präzise Schaltvorgänge:</strong> Erlebe ein direktes und zuverlässiges Schaltgefühl für schnelle und saubere Gangwechsel.</li>
<li><strong>Robuste Aluminium-Konstruktion:</strong> Gefertigt aus widerstandsfähigem Aluminium, das deutlich langlebiger ist als viele Serienbauteile.</li>
<li><strong>Optische Aufwertung:</strong> Das eloxierte Blau verleiht deinem Zweirad einen individuellen und sportlichen Look.</li>
<li><strong>Hohe Korrosionsbeständigkeit:</strong> Die eloxierte Oberfläche schützt effektiv vor Umwelteinflüssen und Abnutzung.</li>
<li><strong>Perfekte Passform:</strong> Speziell für Derbi Senda Modelle entwickelt, garantiert dies eine problemlose Montage ohne Anpassungsarbeiten.</li>
</ul>
<h3>Technische Daten:</h3>
<ul>
<li>Material: Hochfestes Aluminium</li>
<li>Farbe: Blau eloxiert</li>
<li>Montage: Direkter Ersatz für OEM-Schalthebel</li>
<li>Einsatzbereich: Schaltwelle</li>
</ul>
<h3>Passend für folgende Modelle:</h3>
<ul>
<li>Derbi Senda (alle Modelle, für die ein externer Schalthebel dieser Bauart vorgesehen ist)</li>
</ul>
<h3>Experten-Tipp zur Montage:</h3>
<p>Bevor du den neuen Schalthebel montierst, checke unbedingt die Schaltwelle auf Spiel, Verbiegungen oder Abnutzungsspuren. Ein ausgeschlagenes Lager oder eine beschädigte Welle wird auch den besten neuen Hebel schnell wieder in Mitleidenschaft ziehen oder weiterhin für unsaubere Schaltvorgänge sorgen. Reinige die Welle gründlich und fette sie leicht. Ziehe die Klemmschraube des Hebels mit dem korrekten Drehmoment an, um Beschädigungen an der Schaltwelle oder dem Hebel selbst zu vermeiden. Ein Tropfen mittelfeste Schraubensicherung (z.B. Loctite 243) auf die Gewindebolzen sorgt dafür, dass sich der Hebel auch bei starken Vibrationen nicht löst.</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/schalthebel-derbi-senda-alu-blau/">Schalthebel Derbi Senda Alu Blau</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">30418</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Kupplungshebel silber &#8211; Derbi, MH, Rieju, Sherco</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/kupplungshebel-silber-derbi-mh-rieju-sherco/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Mar 2026 12:58:02 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=25339</guid>

					<description><![CDATA[<p>Bestellen Sie den passgenauen Kupplungshebel silber jetzt günstig online.</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/kupplungshebel-silber-derbi-mh-rieju-sherco/">Kupplungshebel silber &#8211; Derbi, MH, Rieju, Sherco</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Kupplungshebel silber &#8211; Derbi, MH, Rieju, Sherco</h3>
<p>Dein Kupplungshebel ist verbogen, gebrochen oder ausgeleiert? Ein beschädigter Kupplungshebel beeinträchtigt nicht nur die Optik deines Rollers, sondern stellt auch ein massives Sicherheitsrisiko dar. Eine unpräzise oder gar unmögliche Betätigung der Kupplung führt zu schwierigen Gangwechseln, einem ruckelnden Anfahren oder schlimmstenfalls dazu, dass du dein Fahrzeug nicht mehr sicher steuern kannst.</p>
<p>Mit unserem hochwertigen Kupplungshebel in silber stellst du die volle Funktionalität deines Zweirads wieder her. Dieses präzise gefertigte Ersatzteil gewährleistet eine direkte und zuverlässige Kraftübertragung auf die Kupplungsbetätigung und ermöglicht dir wieder exakte Schaltvorgänge und ein sicheres Fahrgefühl.</p>
<h3>Deine Vorteile:</h3>
<ul>
<li>Präzise Fertigung für optimale Passform und sicheren Halt.</li>
<li>Widerstandsfähiges Material für lange Lebensdauer, auch unter Belastung.</li>
<li>Direkter Ersatz, kompatibel mit der Originalaufnahme, für schnelle Montage.</li>
<li>Stellt die volle Kupplungsfunktion und Fahrsicherheit zuverlässig wieder her.</li>
</ul>
<h3>Technische Daten:</h3>
<ul>
<li>Farbe: Silber</li>
<li>Material: Hochwertiges Metall</li>
<li>Montage: Direkt passend für Originalaufnahme</li>
<li>Funktion: Betätigung des Kupplungszugs</li>
</ul>
<h3>Passend für folgende Modelle:</h3>
<ul>
<li>Derbi Modelle</li>
<li>MH Modelle</li>
<li>Rieju Modelle</li>
<li>Sherco Modelle</li>
</ul>
<h3>Experten-Tipp zur Montage:</h3>
<p>Bevor du den neuen Kupplungshebel montierst, solltest du den Drehpunkt und das Ende des Kupplungszugs gründlich schmieren. Überprüfe gleichzeitig den Zustand deines Kupplungszugs auf Anzeichen von Verschleiß oder Fransen. Achte nach der Montage unbedingt darauf, das richtige Spiel am Kupplungszug einzustellen, um eine optimale Funktion und Lebensdauer der Kupplung zu gewährleisten. Ein zu straffer Zug führt zu unnötigem Verschleiß, ein zu lockerer Zug zu unpräziser Schaltung.</p>
<p>Ein defektes Bauteil? Der Kupplungshebel silber ist ein wichtiger Bestandteil deines Rollers. Ersetze es jetzt mit diesem hochwertigen Ersatzteil, um die volle Funktionalität deines Fahrzeugs wiederherzustellen. Herstellerhinweis: Dieses Produkt ist kein Originalteil, sondern ein hochwertiges Ersatzteil in Erstausrüsterqualität.</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/kupplungshebel-silber-derbi-mh-rieju-sherco/">Kupplungshebel silber &#8211; Derbi, MH, Rieju, Sherco</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">25339</post-id>	</item>
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