Dein Roller bremst nicht mehr richtig? Du spürst ein Pulsieren am Bremshebel, der Bremsweg wird länger und du hörst unangenehme Schleifgeräusche? Das sind deutliche Anzeichen für eine verschlissene oder verzogene Bremsscheibe. Eine defekte Bremsscheibe beeinträchtigt nicht nur die Bremsleistung massiv, sondern gefährdet auch deine Sicherheit im Straßenverkehr. Im schlimmsten Fall kann dies zu einem kompletten Bremsversagen oder einem unkontrollierbaren Fahrverhalten führen, besonders bei Nässe oder Notbremsungen.

Die NG 155mm Bremsscheibe ist die präzise Lösung für diese Probleme. Speziell entwickelt als direkter Ersatz für die Originalscheibe deines Rollers, stellt sie die volle Bremskraft und damit deine Fahrsicherheit wieder her. Gefertigt aus hochwertigem Spezialstahl, sorgt diese Bremsscheibe für eine gleichmäßige Wärmeableitung und minimiert das Risiko von Fading oder Verzug. Das Ergebnis ist ein konstantes, kräftiges Bremsgefühl und eine zuverlässige Verzögerung in jeder Fahrsituation.

Deine Vorteile:

• Maximale Bremsleistung: Spürbar verbesserte Verzögerung und Kontrolle über deinen Roller.
• Hohe Präzision: Gleichmäßige Bremswirkung ohne Pulsieren am Hebel.
• Lange Lebensdauer: Hochwertiger, korrosionsbeständiger Spezialstahl für dauerhafte Performance.
• Optimale Wärmeableitung: Reduziert das Risiko von Bremsfading auch bei starker Beanspruchung.
• Direkter Ersatz: Passgenaue Montage ohne Anpassungsarbeiten.

Technische Daten:

• Durchmesser: 155 mm
• Hersteller: NG Brake Disc
• Material: Hochfester Spezialstahl
• Montageposition: Vorne oder hinten (modellabhängig, bitte vorab prüfen)

Passend für folgende Modelle:

• Aprilia
• Italjet
• MBK
• Peugeot
• Piaggio

Experten-Tipp zur Montage:

Wenn du die Bremsscheibe wechselst, tausche immer auch die Bremsbeläge aus, da die alten Beläge sich ungleichmäßig auf die alte Scheibe eingelaufen haben könnten. Reinige den Bremssattel gründlich und prüfe die Leichtgängigkeit der Bremskolben. Verwende neue Schraubensicherung an den Bremsscheibenschrauben und ziehe diese unbedingt mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment an. Nach der Montage die Bremsanlage entlüften und die Bremsen vorsichtig einbremsen (die ersten 50-100 km sanft bremsen), damit sich Beläge und Scheibe optimal aufeinander einspielen können.

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