Nicht im Bereich der StVO zugelassen. Darf nur für Show und Demozwecke benutzt werden nicht auf öffentlichen Straßen!

Blinkergläser vorne weiß für Vespa PK 50-125 XL / XL2 – 2er Set – Custom Optik (RP 280 NE CP)

Der moderne Look für deine PK: schwarze Blinkergläser für die Front

Möchtest du deiner Vespa PK XL eine edlere und sportlichere Optik verleihen? Weg mit dem klassischen Orange, her mit dem cleanen Style! Dieses 2er Set schwarze Blinkergläser für vorne ist das perfekte optische Upgrade für deinen Roller.

Besonders bei dunklen Lackierungen oder komplett restaurierten Vespas wirken die schwarzen Gläser deutlich harmonischer und weniger aufdringlich als die originalen gelben Scheiben. Sie passen exakt in die Aussparungen des Beinschilds und ersetzen die Originalteile 1-zu-1.

Warum auf Schwarz umrüsten?

• Clean Look: Lässt die Front deiner Vespa moderner und aufgeräumter wirken.

• Neutrales Design: Passt zu jeder Lackfarbe (von Weiß bis Schwarz-Metallic).

• Einfacher Einbau: Alte Gläser abschrauben, neue Gläser aufschrauben – fertig.

• Lieferumfang: Set besteht aus 2 Gläsern (1x links vorne, 1x rechts vorne).

Passend für folgende Modelle:

• Vespa PK 50 XL (XL1)

• Vespa PK 125 XL

• Vespa PK 50 / 125 XL2 (Die vorderen Blinker sind bei XL1 und XL2 baugleich).

• Nicht passend für Vespa PK S (diese sind kleiner).

Wichtiger Hinweis zur STVO & Leuchtmitteln: Kein E-Prüfzeichen. Nicht im Straßenverkehr zugelassen! Da diese Gläser schwarz sind, benötigen Sie zwingend orange eingefärbte Glühbirnen, damit das Blinksignal im Straßenverkehr weiterhin gelb leuchtet. Mit normalen weißen Birnen würde der Blinker weiß leuchten, was nicht zulässig ist.

Technische Daten:

• Position: Vorne (Links & Rechts)

• Farbe: Schwarz / Transparent

• Material: Kunststoff

• Ausführung: Tuning / Zubehör

Passend für:

Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 HP (V5N2T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)

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Sorge für Sicherheit und eine einwandfreie Kommunikation im Straßenverkehr mit dem passenden Blinkerschalter für die Piaggio Ape TM703. Dieser Schalter ist ein zentrales Bedienelement, das die Funktion deiner Blinker, aber oft auch anderer wichtiger Funktionen wie die Hupe und das Licht steuert. Ein defekter Schalter kann nicht nur ärgerlich sein, sondern stellt auch ein Sicherheitsrisiko dar. Mit diesem direkten Ersatzteil bringst du die Elektrik deiner Ape wieder auf Vordermann.

Warum dieser Blinkerschalter für deine Ape TM703?

• Perfekte Passform: Der Schalter ist speziell für die Ape TM703 konzipiert und gewährleistet eine unkomplizierte Montage und eine präzise Funktion im Cockpit.
• Multi-Funktions-Einheit: In der Regel vereint dieser Schalter die Bedienung für Blinker, Hupe, sowie Abblend- und Fernlicht. So ersetzt du mehrere defekte Funktionen auf einmal.
• Sicherheit im Straßenverkehr: Ein zuverlässiger Blinkerschalter ist essenziell, um deine Fahrtrichtung klar und deutlich anzuzeigen. Das erhöht die Sicherheit für dich und andere Verkehrsteilnehmer erheblich.
• Langlebige Qualität: Gefertigt aus robusten Materialien, ist der Schalter widerstandsfähig gegenüber den Belastungen des täglichen Gebrauchs und verspricht eine lange Lebensdauer.
• Wichtiger Ersatz: Ideal, um einen alten, verschlissenen, gebrochenen oder nicht mehr zuverlässig funktionierenden Schalter zu ersetzen.

Häufige Fragen zum Blinkerschalter der Ape:

Wann sollte ich den Blinkerschalter wechseln?

Ein Wechsel ist ratsam, wenn die Blinker nicht mehr funktionieren oder flackern, die Hupe nur noch sporadisch geht oder die Schalter mechanisch gebrochen sind. Auch bei einer Restaurierung oder bei Elektrikproblemen ist der Austausch des Schalters oft die erste und richtige Maßnahme.

Ist der Einbau kompliziert?

Der Austausch erfordert grundlegende Kenntnisse der Fahrzeugelektrik. Der Schalter ist meist mit einem Stecker verbunden, der gelöst und wieder angeschlossen werden muss. Bei Unsicherheiten ist es ratsam, einen Fachmann zu Rate zu ziehen.

Sorge für eine zuverlässige Steuerung deiner Ape! Hol dir jetzt den passenden Blinkerschalter für deine Piaggio Ape TM703 und genieße sichere Fahrten.

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Kabelbaum Ape 50 TL1 mit Blinkern – Die Basis für deine zuverlässige Elektrik

Erwecke die Elektrik deiner Ape 50 TL1 zu neuem Leben mit unserem hochwertigen Kabelbaum inklusive Blinker-Anschlüsse! Dieser komplette Kabelstrang ist speziell für die Ape 50 TL1 Modelle konzipiert und unerlässlich für die einwandfreie Funktion aller elektrischen Komponenten – von der Zündung über die Beleuchtung bis hin zu den Blinkeranlagen. Ob bei einer umfassenden Restaurierung, nach einem Kurzschluss oder einfach, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit deines kleinen Lastesels zu gewährleisten, ein neuer Kabelbaum ist die perfekte Lösung.

Warum unser Ape 50 TL1 Kabelbaum die ideale Wahl ist:

• Perfekte Passform: Der Kabelbaum ist exakt auf die Ape 50 TL1 Modelle zugeschnitten. Alle Kabelenden, Steckverbindungen und Längen entsprechen den Originalspezifikationen, was eine unkomplizierte und präzise Installation ermöglicht.
• Inklusive Blinker-Vorbereitung: Dieser Kabelsatz enthält alle notwendigen Anschlüsse und Leitungen für Blinker, sodass du deine Ape 50 TL1 gesetzeskonform und sicher im Straßenverkehr bewegen kannst – auch wenn sie ursprünglich keine Blinker hatte oder diese nachgerüstet werden sollen.
• Zuverlässige Elektrik: Ein neuer Kabelbaum eliminiert häufige Probleme alter Fahrzeuge, wie Wackelkontakte, Korrosion oder brüchige Isolierungen, die zu Ausfällen der Beleuchtung, Zündung oder anderer Funktionen führen können.
• Sicherheitsaspekt: Eine intakte Elektrik ist entscheidend für die Fahrsicherheit. Funktionierende Lichter, Bremslichter und natürlich die Blinker sind im Straßenverkehr unerlässlich, um deine Fahrtrichtung klar anzuzeigen.
• Hochwertige Qualität: Gefertigt aus robusten Kabeln mit widerstandsfähiger Isolierung, garantiert dieser Kabelsatz eine lange Lebensdauer und Beständigkeit gegenüber Umwelteinflüssen und Vibrationen.

Häufige Fragen zum Kabelbaum bei der Ape 50 TL1:

Wann sollte ich den Kabelbaum meiner Ape 50 TL1 wechseln?

Ein Wechsel ist dringend anzuraten, wenn du wiederkehrende Elektrikprobleme hast, Kabelbrüche sichtbar sind, die Isolierung spröde ist oder Anzeichen von Korrosion an Steckern und Kontakten auftreten. Auch bei einer kompletten Restaurierung ist ein neuer Kabelbaum oft ein Muss, um langfristig Ruhe zu haben und die Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Ist der Einbau eines Kabelbaums kompliziert?

Der Einbau eines Kabelbaums erfordert Geduld, grundlegende Kenntnisse der Fahrzeugelektrik und idealerweise einen Schaltplan deines spezifischen Ape-Modells. Es ist eine zeitaufwändige Arbeit, die aber mit Sorgfalt und dem richtigen Werkzeug auch von geübten Schraubern durchgeführt werden kann. Bei Unsicherheiten empfehlen wir, die Hilfe einer Fachwerkstatt in Anspruch zu nehmen.

Stelle die volle Funktionalität und Sicherheit deiner Ape 50 TL1 wieder her! Mit unserem Kabelbaum Elektrik inklusive Blinker legst du die Basis für unbeschwerte und sichere Fahrten.

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Sichere die zuverlässige Funktion deiner Fahrtrichtungsanzeiger mit dem passenden Blinkerschalter für deine klassische Vespa! Dieser Schalter ist ein zentrales Bauteil für eine Vielzahl von Modellen, darunter die Vespa V50, ET3, Super, GS, Sprint und Rally, die oft mit Lenkerendblinkern oder einem zentralen Schalter im Cockpit ausgestattet sind. Ein funktionierender Blinkerschalter ist für deine Sicherheit und die Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften unerlässlich.

Warum dieser Blinkerschalter für deine Vespa?

• Breite Kompatibilität: Der Schalter ist für viele Modelle der Vespa Smallframe und Largeframe Ära geeignet. Er ersetzt abgenutzte oder defekte Originalschalter, die für die Lenkerendblinker oder die Blinkfunktion im Headset zuständig sind.
• Zuverlässige Funktion: Ein neuer Schalter gewährleistet einen präzisen Schaltvorgang ohne Wackelkontakte, was für eine klare und konstante Signalfunktion deiner Blinker sorgt.
• Sicherheit im Straßenverkehr: Ein funktionierender Schalter ist entscheidend, um deine Fahrtrichtung rechtzeitig und eindeutig anzuzeigen. Das erhöht die Sicherheit für dich und andere Verkehrsteilnehmer erheblich.
• Originalgetreuer Ersatz: Der Schalter ist in Form und Funktion darauf ausgelegt, das originale Bedienelement zu ersetzen und so den klassischen Look deines Rollers zu bewahren.
• Langlebige Qualität: Gefertigt aus robusten Materialien, ist der Schalter widerstandsfähig gegenüber den Belastungen des täglichen Gebrauchs.

Häufige Fragen zum Blinkerschalter:

Passt dieser Schalter auf alle genannten Modelle?

Dieser Schalter ist eine gängige Variante, die in den Lenkerarmaturen vieler Modelle wie V50, ET3, Super, GS, Sprint und Rally zum Einsatz kam. Da es jedoch verschiedene Ausführungen (z.B. 2- oder 3-polig, runde oder eckige Schalter) gab, ist es immer ratsam, die Optik und die Anzahl der Anschlüsse deines alten Schalters mit dem Ersatzteil zu vergleichen.

Wann sollte ich den Blinkerschalter wechseln?

Ein Wechsel ist ratsam, wenn die Blinker nicht mehr zuverlässig funktionieren, flackern, nur eine Seite blinkt oder wenn der Schalter mechanisch defekt oder schwergängig ist.

Sorge für klare Signale und sichere Fahrt mit deiner klassischen Vespa! Hol dir jetzt den passenden Blinkerschalter und bringe deine Blinkanlage wieder in Top-Zustand.

Passend für:

Vespa (Augsburg) Vespa 150 GS/3 (Typ 112, VD2TS)
Vespa (Augsburg) Vespa 150 GS/3 (Typ 162, VD2TS)
Vespa (Augsburg) Vespa 150 GS/3 (Typ 212, VD2TS)
Vespa (Augsburg) Vespa 160 GS/4 (Typ 382, VSB1T)
Vespa (Motovespa) Vespa 150 Sprint (Motor 04M)
Vespa (Motovespa) Vespa 160 (Motor 09M)
Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9NK)
Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9NV)
Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9T)
Vespa (Motovespa) Vespa 75 Primavera (Motor 9PK)
Vespa (Motovespa) Vespa 75 Primavera (Motor 9PN)
Vespa (Motovespa) Vespa Super (Motor 762M)
Vespa (Motovespa) Vespa 50 (Motor 06M, 3-Gang)
Vespa (Motovespa) Vespa 50 (Motor 07M, 4-Gang)
Vespa (Motovespa) Vespa 75 (Motor 08M)
Vespa (Motovespa) Vespa 75 PR (Motor 9PR)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 L (V5A1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T, 1963-1986)
Vespa (Piaggio) Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (VBC1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GL (VLA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint (VLB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VNL2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 Super (VNC1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 GT (VNL2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 TS (VNL3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS3T, GS3)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS4T, GS3)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS5T, GS3)
Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS/4 (VSB1T, 1962, GS4)
Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS/4 (VSB1T, 1963, GS4)
Vespa (Piaggio) Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
Vespa (Piaggio) Vespa 180 Rally (VSD1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)
Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (A, VBC)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 R (V5A1T 752189-)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5A1T 887656-)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T 97625-)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5SA1T 69602-)
Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T 141544-)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 R (V5A1T -752188)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5SA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Super Sprint (V5SS1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VMA1T)

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Blinkergläser vorne weiß für Vespa PK 50-125 XL / XL2 – 2er Set – Custom Optik (RP 280 BI CP)

Der moderne Look für deine PK: Weiße Blinkergläser für die Front

Möchtest du deiner Vespa PK XL eine edlere und sportlichere Optik verleihen? Weg mit dem klassischen Orange, her mit dem cleanen Style! Dieses 2er Set weißer Blinkergläser für vorne ist das perfekte optische Upgrade für deinen Roller.

Besonders bei dunklen Lackierungen oder komplett restaurierten Vespas wirken die weißen Gläser deutlich harmonischer und weniger aufdringlich als die originalen gelben Scheiben. Sie passen exakt in die Aussparungen des Beinschilds und ersetzen die Originalteile 1-zu-1.

Warum auf Weiß umrüsten?

• Clean Look: Lässt die Front deiner Vespa moderner und aufgeräumter wirken.

• Neutrales Design: Passt zu jeder Lackfarbe (von Weiß bis Schwarz-Metallic).

• Einfacher Einbau: Alte Gläser abschrauben, neue Gläser aufschrauben – fertig.

• Lieferumfang: Set besteht aus 2 Gläsern (1x links vorne, 1x rechts vorne).

Passend für folgende Modelle:

• Vespa PK 50 XL (XL1)

• Vespa PK 125 XL

• Vespa PK 50 / 125 XL2 (Die vorderen Blinker sind bei XL1 und XL2 baugleich).

• Nicht passend für Vespa PK S (diese sind kleiner).

Wichtiger Hinweis zur STVO & Leuchtmitteln: Da diese Gläser weiß/transparent sind, benötigen Sie zwingend orange eingefärbte Glühbirnen, damit das Blinksignal im Straßenverkehr weiterhin gelb leuchtet. Mit normalen weißen Birnen würde der Blinker weiß leuchten, was nicht zulässig ist.

Technische Daten:

• Position: Vorne (Links & Rechts)

• Farbe: Weiß / Transparent

• Material: Kunststoff

• Ausführung: Tuning / Zubehör

Passend für:

Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 HP (V5N2T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)

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Gummikappe für den Blinker.

Passend für:

• Vespa (Motovespa) PX 200 Iris (Motor 73M)
• Vespa (Motovespa) PX 200 Iris (Motor 76M)
• Vespa (Motovespa) PX 200 Iris (Motor 77M)
• Vespa (Motovespa) PX 125 T5 Sport Elestart (Motor 108M)
• Vespa (Motovespa) PX 125 T5 Sport (Motor 98M)
• Vespa (Motovespa) TX 200
• Vespa (Piaggio) P 80 X (V8X1T, -1983)
• Vespa (Piaggio) PX 80 E Lusso (V8X1T, 1983-)
• Vespa (Piaggio) PX 80 E Lusso Elestart (V8X1T, 1984-1990)
• Vespa (Piaggio) P 150 X (VLX1T, -1980)
• Vespa (Piaggio) PX 150 E Lusso (VLX1T, 1984-1997)
• Vespa (Piaggio) PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
• Vespa (Piaggio) P 125 X (VNX1T, -1983)
• Vespa (Piaggio) PX 125 E (VNX2T, 1981-1983)
• Vespa (Piaggio) PX 125 E (VNX2T, 1981-1983)
• Vespa (Piaggio) PX 125 T5 (VNX5T)
• Vespa (Piaggio) P 200 E (VSX1T, -1980)
• Vespa (Piaggio) PX 200 E Lusso (VSX1T, 1984-1997)
• Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
• Vespa (Piaggio) PX 125 E Lusso (ZAPM09300, 1998-2000)
• Vespa (Piaggio) PX 125 E Lusso (ZAPM09302, 2001-)
• Vespa (Piaggio) PX 150 E Lusso (ZAPM09400, 1998-2000)
• Vespa (Piaggio) PX 150 E Lusso (ZAPM09401, 2001-)
• Vespa (Piaggio) PX 200 E Lusso (ZAPM18, 1998-)

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Verleihe den Lenkerblinkern deiner klassischen Vespa neuen Glanz und sorge für klare Sichtbarkeit mit unserem hochwertigen Blinkerglas. Dieses Ersatzteil ist perfekt passend für eine Vielzahl von Vespa-Modellen mit Lenkerendblinkern, darunter die Vespa Rally, Sprint, V50, PV125 und ET3. Ein intaktes Blinkerglas ist nicht nur essenziell für die Sicherheit im Straßenverkehr, sondern trägt auch maßgeblich zum originalgetreuen und gepflegten Erscheinungsbild deines Rollers bei.

Warum dieses Blinkerglas für deine Vespa?

• Optimale Sichtbarkeit: Ein klares, unbeschädigtes Blinkerglas sorgt dafür, dass deine Fahrtrichtungsanzeiger optimal wahrgenommen werden können. Das erhöht die Sicherheit für dich und andere Verkehrsteilnehmer erheblich.
• Perfekte Passform: Das Blinkerglas ist präzise für die originalen Lenkerendblinker der genannten Vespa-Modelle gefertigt. Das garantiert eine einfache und passgenaue Montage.
• Originalgetreue Optik: Dieses Blinkerglas hilft, den authentischen Look deiner klassischen Vespa zu bewahren oder wiederherzustellen. Es ist ein Detail, das oft übersehen wird, aber einen großen Unterschied im Gesamtbild macht.
• Langlebiges Material: Gefertigt aus robustem und UV-beständigem Kunststoff, ist dieses Blinkerglas widerstandsfähig gegen Witterungseinflüsse und Vergilbung, was eine lange Lebensdauer gewährleistet.
• Wichtiger Ersatz: Ideal, um ein gesprungenes, zerkratztes, vergilbtes oder fehlendes Blinkerglas zu ersetzen und so die volle Funktion und Ästhetik deiner Blinkanlage wiederherzustellen.

Häufige Fragen zum Blinkerglas bei Vespa Lenkerblinkern:

Passt dieses Blinkerglas auf alle Lenkerblinker der genannten Modelle?

Ja, dieses Blinkerglas ist für die standardmäßigen Lenkerendblinker gedacht, die an Modellen wie der Vespa Rally, Sprint, V50, PV125 und ET3 (sofern diese mit solchen Blinkern ausgestattet sind) verbaut wurden. Es ist immer ratsam, das alte Blinkerglas zu vergleichen, um die genaue Kompatibilität sicherzustellen.

Wie tausche ich ein Blinkerglas aus?

Der Austausch ist in der Regel sehr einfach. Das alte Blinkerglas ist meist nur gesteckt oder mit einer kleinen Schraube befestigt. Nach dem Entfernen des alten Glases kann das neue Blinkerglas einfach aufgesetzt und fixiert werden. Achte darauf, dass die Dichtung (falls vorhanden) intakt ist, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.

Sorge für klare Signale und ein makelloses Erscheinungsbild deiner Vespa! Hol dir jetzt das passende Blinkerglas für deine Lenkerblinker und fahre sicher und stilvoll.

Passend für:

Vespa (Augsburg) Vespa 50 N (Typ 5N1, V5A1T)
Vespa (Augsburg) Vespa 50 S (Typ 5S1, V5SA1T)
Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9NK)
Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9NV)
Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9T)
Vespa (Motovespa) Vespa 75 Primavera (Motor 9PK)
Vespa (Motovespa) Vespa 75 Primavera (Motor 9PN)
Vespa (Motovespa) Vespa Super (Motor 762M)
Vespa (Motovespa) Vespa 50 (Motor 06M, 3-Gang)
Vespa (Motovespa) Vespa 50 (Motor 07M, 4-Gang)
Vespa (Motovespa) Vespa 75 (Motor 08M)
Vespa (Motovespa) Vespa 75 PR (Motor 9PR)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 L (V5A1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T, 1963-1986)
Vespa (Piaggio) Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (VBC1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GL (VLA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint (VLB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VNL2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 Super (VNC1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 GT (VNL2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 TS (VNL3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
Vespa (Piaggio) Vespa 180 Rally (VSD1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)
Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (A, VBC)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 R (V5A1T 752189-)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5A1T 887656-)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T 97625-)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5SA1T 69602-)
Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T 141544-)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 R (V5A1T -752188)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5SA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Super Sprint (V5SS1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VMA1T)

Der Beitrag Blinkerglas Lenkerblinker Vespa Rally Sprint V50 PV125 ET3 erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

Blinkerglas hinten weiß. 2 Stück

Passend für:

Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 HP (V5N2T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)

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Passend für:

Vespa (Piaggio) PX 80 E Lusso (V8X1T, 1983-)
Vespa (Piaggio) PX 80 E Lusso Elestart (V8X1T, 1984-1990)
Vespa (Piaggio) PX 150 E Lusso (VLX1T, 1984-1997)
Vespa (Piaggio) PX 125 E Lusso (VNX2T, 1984-1997)
Vespa (Piaggio) PX 125 T5 (VNX5T)
Vespa (Piaggio) PX 200 E Lusso (VSX1T, 1984-1997)
Vespa (Piaggio) PX 125 E Lusso (ZAPM09300, 1998-2000)
Vespa (Piaggio) PX 125 E Lusso (ZAPM09302, 2001-)
Vespa (Piaggio) PX 150 E Lusso (ZAPM09400, 1998-2000)
Vespa (Piaggio) PX 150 E Lusso (ZAPM09401, 2001-)
Vespa (Piaggio) PX 200 E Lusso (ZAPM18, 1998-)

Vespa PK50 S/XL, PK80, PK125 S, PK125 ETS

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Blinkergläser vorne orange für Vespa PK 50-125 XL / XL2 – 2er Set – Originaloptik

Der Original-Look für deine Vespa PK XL: Blinkergläser vorne in Orange

Ist ein Blinkerglas gebrochen, zerkratzt oder über die Jahre matt geworden? Mit diesem 2er Set Blinkergläser für vorne stellst du den originalen Zustand deiner Vespa PK XL wieder her.

Diese Gläser entsprechen in Form, Farbe und Passgenauigkeit exakt der Erstausrüstung von Piaggio. Das klassische Orange (Amber) sorgt nicht nur für den authentischen 80er/90er Jahre Look, sondern garantiert auch beste Sichtbarkeit und problemlose TÜV-Abnahmen. Da die Gläser bereits gefärbt sind, können die Standard-Glühbirnen (weiß/klar) weiterverwendet werden.

Produkt-Highlights:

• Originalgetreue Reproduktion: Exakte Passform für das Beinschild der PK XL Baureihe.

• Robuster Kunststoff: Widerstandsfähig gegen Steinschlag und UV-Strahlung.

• Komplett-Set: Lieferung erfolgt paarweise für die Vorderseite (Links & Rechts).

• Einfache Montage: Alte Gläser abschrauben, neue aufsetzen – fertig.

Passend für folgende Modelle:

• Vespa PK 50 XL (V5X3T) – „XL1“

• Vespa PK 80 / 125 XL

• Vespa PK 50 XL2 / HP (V5N1T etc.)

• Hinweis: Die vorderen Blinker sind bei PK XL (1) und PK XL (2) identisch. Sie passen jedoch NICHT auf die Vespa PK S (diese sind kleiner).

Technische Details:

• Einbauposition: Vorne (Front)

• Farbe: Orange / Gelb

• Lieferumfang: 2 Stück (L+R)

Einbau-Tipp: Überprüfen Sie beim Wechsel der Gläser unbedingt die Dichtgummi-Unterlagen am Blinkergehäuse. Sind diese porös, dringt Wasser ein und lässt die Reflektoren rosten. Ein rechtzeitiger Tausch der Dichtungen schützt die teure Blinker-Elektrik.

Passend für:

Vespa (Motovespa) PK 125 XL (Motor 97M)
Vespa (Motovespa) PK 125 XL E (Motor 100M)
Vespa (Motovespa) PK 75 XL (Motor 96M)
Vespa (Motovespa) PK 75 XL E (Motor 104M)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 HP (V5N2T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)

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