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Auspuff YASUNI Scooter R mit rotem Endschalldämpfer Piaggio NRG NTT TPH Zip Gilera Runner Stalker

ManuMM — Sat, 08 Aug 2026 12:26:50 +0000

Auspuff YASUNI Scooter R mit rotem Endschalldämpfer Piaggio NRG NTT TPH Zip Gilera Runner Stalker

Werten Sie Ihr Fahrzeug auf mit dem Auspuff YASUNI Scooter R mit rotem Endschalldämpfer, kompatibel für Piaggio NRG, NTT, TPH, Zip, Gilera Runner, Stalker Roller Ersatz Optik Tuning. Dieses Bauteil aus dem Bereich Auspuff überzeugt durch Qualität und Langlebigkeit.

Yasuni Scooter R mit rotem Endschalldämpfer mit Straßenzulassung, passend für viele Piaggio 50ccm 2-Takt Roller. Optimiere deinen Roller! Die Yasuni R Auspuffanlage bietet spürbar mehr Drehmoment und eine hervorragende Beschleunigung auf 50ccm und 70ccm Sportzylinder. Ein echter Blickfang an deinem Fahrzeug ist der rot eloxierte Aluminium-Endschalldämpfer. Dank integriertem E-Prüfzeichen ist diese High-Quality-Anlage im Straßenverkehr zugelassen. Hol dir erstklassige Qualität und maximale Performance für deinen Roller zu einem top Preis-/ Leistungsverhältnis.

Technische Daten:
– Material: Stahlblech / Aluminium
– Farbe Endschalldämpfer: Rot
– Straßenzulassung: Ja
– Auch mit originalen 50ccm Zylindern verwendbar
– Lieferumfang: 1x Auspuff, Montagematerial, Aufkleber

Passend für:

APRILIA:	Sport City ONE 50 2V ZD4SB 4T AC 08-10 Scarabeo 50 2T Street 18- E4 [ZD4KMA00] Scarabeo 50 2T NET 09 [ZD4THG] Scarabeo 50 2T Classic 18- E4 [ZD4KPA00] SR Motard 50 2T 18- E4 (Vergaser) [METCA4100] Scarabeo 50 2T NET 10- [ZD4THG] Di-Tech 50ie RL Aprilia 2T LC -03 Di-Tech 50ie RLD Piaggio 2T LC 03- Mojito Custom 50 ZD4TFA 2T AC 04-09 Scarabeo 50 DI-TECH ZD4SC 2T AC 02-05 Scarabeo 50 Street ZD4THE 2T AC 04-06 Scarabeo 50 ZD4PF 2T AC 97-06 Scarabeo 50 ZD4TG 4T 2V AC 02-09 Scarabeo 50 ZD4TG 4T 4V AC 09-12 Scarabeo 50 ZD4THG 2T AC 07- Sport City ONE 50 4V ZD4SB 4T AC 11- Sport City One 50 ZD4SBA 2T AC SR50 Funmaster Piaggio 2T LC 03- SR 50 Motard LBMC5020 2T AC 12- SR50 R Piaggio 2T LC 05- SR50 Racing Aprilia 2T LC 00- SR50 Racing Piaggio 2T LC 03- SR50 R-Factory Aprilia 2T LC 05- SR50 R-Factory Piaggio 2T LC 05- SR50 Sport Piaggio 2T LC 03- SR50 Street Piaggio 2T LC
DERBI:	GP1 50 2T 03- E2 [VTHPREDXB] Variant 50 2T AC Revolution 04- E2 [VTHVR1BE2] Atlantis 50 2T AC Bullet 05-09 (Piaggio Motor) [VTHAL1AE2] Variant 125 4T 2V AC Sport 12- E3 [ZDPSG000] GP1 50 2T 02- [VTHPREDWB] Atlantis 50 2T AC City 03-06 (Piaggio Motor) [VTHAL1AE2] Atlantis 50 2T AC City 03- (Piaggio Motor) [VTHAL1A1A] GP1 50 2T 03- E1 [VTHPREDWB] Atlantis 50 2T AC Bullet 10- (Piaggio Motor) [VTHAL4AE2] Atlantis 50 2T AC City 03- 25Km/h (Piaggio Motor) [VTHAL1AE2] Atlantis 50 2T AC Bullet 03-04 (Piaggio Motor) [VTHAL1AE2] Atlantis 50 2T AC -02 Atlantis 50 2T LC -02 Atlantis 50 4T 2V AC Atlantis 50 Piaggio 2T AC 02- Atlantis 50 Piaggio 2T LC 02- Boulevard 50 4T AC Boulevard 50 E2 VTHBR1A1A 2T AC 09- GP1 Open 50 2T LC Variant Sport 50 ZDPSBA00 2T AC 12- Variant Start 50 2T AC
GILERA:	Stalker 50 (DT Scheibe / Trommel) -98 [ZAPC13000] Runner 50 ie Purejet Race 05-06 [ZAPC46200] Runner 50 SP 10-17 (Vergaser) [ZAPC46100/ 46300/ 4610001] Ice 50 C30 2T AC 01-03 Runner 50 DD C14 2T LC 98-01 Runner 50 DT C14 2T LC 98-01 Runner 50 Purejet C36 2T LC 04-05 Runner 50 Purejet C46 2T LC 06-11 Runner 50 SP C36 2T LC 02-04 Runner 50 SP C46 2T LC 06-12 Stalker 50 DD C13 2T AC 98-05 Stalker 50 DT C13 2T AC 99-03 Stalker 50 DT C40 2T AC 05-08 Storm 50 C29 2T AC 07-09
ITALJET:	Jet Set 50 2T AC Jet Set 50 4T AC Torpedo 50 4T AC Torpedo 50 Morini 2T AC Torpedo 50 Piaggio 2T AC
PIAGGIO:	NRG 50 Power LC (DD Scheibe / Scheibe) 18- E4 [ZAPCA7100] Liberty 50 4T iGet 3V 18- E4 Corporate [ZAPCA6100/ 6101] Fly 50 4T 4V 11- (NAFTA) [ZAPC446B] TPH 50 2T 18- E4 (Typhoon) [METCA4101] Liberty 50 4T iGet 3V 17-19 (NAFTA) [ZAPC546B] TPH 50 2T 11-17 E3 (Typhoon) [LBMC5010001] Fly 50 4T 2V 06-07 [ZAPC44200] Fly 50 4T 2V 07-09 (NAFTA) [ZAPC446B] Fly 50 4T 2V -05 [ZAPC442000] Fly 50 4T 2V 08-11 25KM/h [LBMC44500/ 44600/ 44501] Liberty 50 4T iGet 3V 17-19 E4 25Km/h [RP8CA1200] Liberty 50 4T iGet 3V 17-19 E4 [RP8CA1100] Diesis 50 ZAPC341 2T AC Fly 50 4T AC 2V 12- Fly 50 4T AC 4V 12- Fly 50 ZAPC441/LBMC447 2T AC Fly 50 ZAPC442/LBMC445 4T AC -09 Free 50 DT FCS2T 2T AC -99 Free 50 DT ZAPC390 2T AC 99- Free 50 TT FCS2T 2T AC -99 Liberty 50 ZAPC150 2T AC 05-07 Liberty 50 ZAPC425 2T AC 07-08 Liberty 50 ZAPC491 2T AC 09- New TPH 50 LBMC501 2T AC 10- NRG 50 DT SAL1T 2T LC 94-96 NRG 50 mc2 2T LC -98 NRG 50 mc2 DD 2T LC 99- NRG 50 mc2 DD ZAPC040 2T LC 96-98 NRG 50 mc2 DT ZAPC040 2T LC 96-98 NRG 50 mc2 Extreme DD ZAPC220 2T LC 99-02 NRG 50 mc2 Extreme DT ZAPC210 2T AC 99-02 NRG 50 mc3 Cat DD 2T LC NRG 50 mc3 Cat DT 2T AC NRG 50 mc3 DD ZAPC320 2T LC 01-04 NRG 50 mc3 DT ZAPC210 2T AC 01-04 NRG 50 mc3 PureJet ZAPC320 2T LC NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 05-06 NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 07-09 NRG 50 Power DT ZAPC453 2T AC 07-09 NRG 50 Power Purejet ZAPC452 2T LC 05- NTT 50 SAL1T 2T LC 95-96 Quartz 50 NSP1T 2T LC 92-96 Sfera 50 NSL NSL1T 2T AC 91-94 Sfera 50 RST ZAPC010 2T AC 95-97 Storm 50 TEC1T 2T AC 94-96 TPH 50 2T AC 99-05 TPH-X 50 TEC2T 2T AC 99-03 TPH-X 50 ZAPC190 2T AC 00-07 Zip 50 LBMC25C 4T AC 06- Zip 50 SSL1T 2T AC 92-94 Zip 2 50 LBMC25E 2T AC 10- Zip 2 50 ZAPC250 2T AC 00-09 Zip 2 SP 50 ZAPC250 2T LC Zip Base 25 TT SSP2T 2T AC 96-98 Zip Base 50 2T AC 99- Zip Base 50 DT SSP2T 2T AC 96-98 Zip Base 50 TT SSP2T 2T AC 96-98 Zip Fast Rider 50 SSL1T 2T AC 94-96 Zip Fast Rider 50 ZAPC070 2T AC 96-00 Zip RST 50 DT ZAPC060 2T AC 96-00 Zip SSL 25 SSL1T 2T AC 92-96 Zip SSL 50 SSL1T 2T AC 92-96
VESPA:	LX 50 4T 2V 08 E2 [ZAPC386B] LX 50 4T 2V 06-07 E2 [ZAPC386B] LXV 50 2T Navy E2 07-08 [ZAPC38102] LX 50 4T 4V 10-12 E2 [ZAPC386B] ET2 50 C160 2T AC 97-00 ET2 50 C381 2T AC 00-04 ET2 50ie C120 2T AC 99-04 LX 50 C383 4T 2V AC 05-06 LX 50 C387 4T 4V AC 09-13 LX 50 Touring C387 4T 4V AC 10-13 LXV 50 C381 2T AC 06-13 S 50 2T C381 2T AC 07-12 S 50 4T 4V C386 4T AC 08-14 Sprint 50 2T AC Sprint 50 4T 4V AC
Aprilia:	Scarabeo Street 50 — 2010 Scarabeo Street 50 — 2011 Scarabeo Street 50 — 2013 SR Di Tech Sport 50 LC 2005 Scarabeo Street 50 — 2020 Scarabeo Street 50 — 2008 SR Motard 50 AC 2019 Scarabeo Classic 50 — 2020 SR — 50 R LC 2020 Scarabeo Quattro 50 4T DT 2009 SR — 50 R LC 2019 SR Replica SBK 50 R LC 2015 SR Di Tech Racing 50 LC 2005 Scarabeo Street 50 — 2012 SR Di Tech Factory 50 R LC 2014 Scarabeo Street 50 — 2007 Scarabeo Street 50 — 2009
Derbi:	Atlantis Red Bullet 50 AC 2004 Atlantis Red Bullet 50 AC 2005 Atlantis Red Bullet 50 AC 2007 Atlantis Air 50 AC 2004 Boulevard — 50 — 2016 Boulevard — 50 — 2012 Atlantis Air 50 AC 2005 Atlantis Red Bullet 50 AC 2006 Boulevard — 50 — 2015 Boulevard — 50 — 2017
Gilera:	Runner — 50 SP DD 2005 Runner Black Soul 50 SP DD 2019 Runner Black Soul 50 SP DD 2018
Piaggio:	Liberty Sport 50 S 2009 NRG mc3 Power/Sport 50 AC DT 2014 NRG mc3 Power/Sport 50 AC DT 2011 NRG mc3 Power/Sport 50 AC DT 2010 Liberty Sport 50 S 2007 Liberty Sport 50 S 2006 NRG mc3 Power/Sport 50 AC DT 2013 NRG mc3 Power/Sport 50 AC DT 2012 Liberty Sport 50 S 2008 NRG mc3 Power 50 LC DD 2007 Zip II — 50 — 2003 NRG mc3 Power 50 LC DD 2008 Zip II — 50 — 2002 Liberty — 50 — 2015 Zip II — 50 — 2000 Zip II Cat 50 — 2000 NRG mc3 Power 50 LC DD 2015 Zip — 50 — 1995 Zip II Cat 50 — 2001 NRG mc3 Power 50 LC DD 2010 Zip II — 50 — 2001 Zip — 50 — 1996 Free — 50 FL Kat DT 1998 Free — 50 FL DT 1996 NRG mc3 Power 50 LC DD 2016 Zip New 50 DT 2016 Free — 50 FL Kat DT 1997 Zip New Special Edition 50 DT 2016 Free — 50 FL DT 1997 Free — 50 FL DT 1999 Free — 50 FL DT 1998 Liberty — 50 — 2016 Free — 50 FL Kat DT 1996 Zip — 50 DT 2016 Free — 50 FL Kat DT 1995 Free — 50 FL Kat DT 1999 Free — 50 FL DT 1995 Zip New 50 DT 2017 Zip — 50 DT 2017 Zip New Special Edition 50 DT 2017 Zip Pigmentato 50 — 2001 Zip Pigmentato 50 — 2000 Zip — 50 — 2017 NRG Power 50 LC DD 2017 NRG Power 50 LC 2019 Free — 50 FL Kat TT 1999 Typhoon — 50 — 2017 Fly — 50 2T 2009 Zip II — 50 SP 2013 Liberty — 50 4T 2014 Liberty — 50 4T 2010 Liberty — 50 4T 2009 Liberty — 50 4T 2015 Zip+Zip Bimodale 50 — 1998 Typhoon — 50 — 2019 Liberty — 50 — 2017 Zip II — 50 SP 2012 Liberty — 50 3V i-Get 2016 Typhoon — 50 — 2015 Liberty — 50 S 3V i-Get 2016 Liberty — 50 4T 2012 Typhoon — 50 — 2020 Zip — 50 i-Get 2018 NRG mc3 Power 50 LC DD 2020 Zip+Zip Bimodale 50 — 1995 Liberty — 50 4T 2011 Liberty — 50 4T 2013 Fly — 50 2T 2013 Zip+Zip Bimodale 50 — 1996
Vespa/Piaggio:	ET2 — 50 i 1998 S Sport 50 — 2012 LX Touring 50 — 2009 LX — 50 — 2014 LX Touring 50 — 2014 LX — 50 — 2007 S — 50 — 2013 S Sprint 50 — 2016 S Sport 50 — 2013 ET2 — 50 — 2005 Sprint — 50 S 2T 2014 Sprint i-Get Notte 50 i.e. 3V 2018 S — 50 — 2014 Sprint — 50 S 2T 2017 Sprint i-Get 50 S 3V i.e 2018 Sprint — 50 S 4V 2017 Sprint i-Get 50 S 3V i.e 2017 Sprint — 50 S 2T 2015 Sprint i-Get 50 3V i.e 2018 Sprint — 50 4V 2018

Hersteller/EU-Verantwortliche Person:
YASUNI
Industria 103, Nau 6
08420 Barcelona
info@yasuni.com

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Auspuff YASUNI Scooter Z mit rotem Endschalldämpfer Piaggio NRG NTT TPH Zip Gilera Runner Stalker

ManuMM — Sat, 08 Aug 2026 12:26:33 +0000

Auspuff YASUNI Scooter Z mit rotem Endschalldämpfer Piaggio NRG NTT TPH Zip Gilera Runner Stalker

Der Auspuff YASUNI Scooter Z mit rotem Endschalldämpfer, kompatibel für Piaggio NRG, NTT, TPH, Zip, Gilera Runner, Stalker Roller Ersatz Optik Tuning ist die perfekte Wahl für Reparatur und Wartung. Sparen Sie Zeit und Geld, indem Sie bei Auspuff auf erprobte Standard-Ersatzteile zurückgreifen.

Yasuni Scooter Z mit rotem Endschalldämpfer mit Straßenzulassung, passend für viele Piaggio 50ccm 2-Takt Roller. Optimiere deinen Roller! Die Yasuni Z Auspuffanlage bietet spürbar mehr Drehmoment und eine hervorragende Beschleunigung auf 50ccm Originalmotoren. Ein echter Blickfang an deinem Fahrzeug ist der rot eloxierte Aluminium-Endschalldämpfer. Dank integriertem E-Prüfzeichen ist diese High-Quality-Anlage im Straßenverkehr zugelassen. Hol dir erstklassige Qualität und maximale Performance für deinen Roller zu einem top Preis-/ Leistungsverhältnis.

Technische Daten:
– Material: Stahlblech / Aluminium
– Farbe Endschalldämpfer: Rot
– Straßenzulassung: Ja
– Lieferumfang: 1x Auspuff, Montagematerial, Aufkleber

Passend für:

APRILIA:	Sport City ONE 50 2V ZD4SB 4T AC 08-10 Scarabeo 50 2T NET 09 [ZD4THG] Scarabeo 50 2T NET 10- [ZD4THG] SR Motard 50 2T 18- E4 (Vergaser) [METCA4100] Di-Tech 50ie RL Aprilia 2T LC -03 Di-Tech 50ie RLD Piaggio 2T LC 03- Scarabeo 50 DI-TECH ZD4SC 2T AC 02-05 Scarabeo 50 Street ZD4THE 2T AC 04-06 Scarabeo 50 ZD4PF 2T AC 97-06 Scarabeo 50 ZD4TG 4T 2V AC 02-09 Scarabeo 50 ZD4TG 4T 4V AC 09-12 Scarabeo 50 ZD4THG 2T AC 07- Sport City ONE 50 4V ZD4SB 4T AC 11- Sport City One 50 ZD4SBA 2T AC SR50 Funmaster Aprilia 2T LC 00-02 SR50 Funmaster Piaggio 2T LC 03- SR 50 Motard LBMC5020 2T AC 12- SR50 R Piaggio 2T LC 05- SR 50 Racing 2T LC 97-01 SR50 Racing Aprilia 2T LC 00- SR50 Racing Minarelli 2T LC -00 SR50 Racing Piaggio 2T LC 03- SR50 R-Factory Aprilia 2T LC 05- SR50 R-Factory Piaggio 2T LC 05- SR50 Sport Aprilia 2T LC 00- SR50 Sport Piaggio 2T LC 03- SR50 Street Piaggio 2T LC SR50 WWW Minarelli 2T AC SR 50 ZD4MZ Minarelli 2T LC 97-00
DERBI:	Atlantis 50 2T AC City 03-06 (Piaggio Motor) [VTHAL1AE2] Variant 125 4T 2V AC Sport 12- E3 [ZDPSG000] GP1 50 2T 02- [VTHPREDWB] Atlantis 50 2T AC Bullet 05-09 (Piaggio Motor) [VTHAL1AE2] GP1 50 2T 03- E2 [VTHPREDXB] GP1 50 2T 03- E1 [VTHPREDWB] Atlantis 50 2T AC City 03- 25Km/h (Piaggio Motor) [VTHAL1AE2] Atlantis 50 2T AC City 03- (Piaggio Motor) [VTHAL1A1A] Atlantis 50 2T AC Bullet 10- (Piaggio Motor) [VTHAL4AE2] Atlantis 50 2T AC Bullet 03-04 (Piaggio Motor) [VTHAL1AE2] Variant 50 2T AC Revolution 04- E2 [VTHVR1BE2] Atlantis 50 2T AC -02 Atlantis 50 2T LC -02 Atlantis 50 4T 2V AC Atlantis 50 Piaggio 2T AC 02- Atlantis 50 Piaggio 2T LC 02- Boulevard 50 4T AC Boulevard 50 E2 VTHBR1A1A 2T AC 09- GP1 Open 50 2T LC Variant Sport 50 ZDPSBA00 2T AC 12- Variant Start 50 2T AC
GILERA:	Stalker 50 (DT Scheibe / Trommel) -98 [ZAPC13000] Runner 50 SP 10-17 (Vergaser) [ZAPC46100/ 46300/ 4610001] Runner 50 ie Purejet Race 05-06 [ZAPC46200] Ice 50 C30 2T AC 01-03 Runner 50 DD C14 2T LC 98-01 Runner 50 DT C14 2T LC 98-01 Runner 50 Purejet C36 2T LC 04-05 Runner 50 Purejet C46 2T LC 06-11 Runner 50 SP C36 2T LC 02-04 Runner 50 SP C46 2T LC 06-12 Stalker 50 DD C13 2T AC 98-05 Stalker 50 DT C13 2T AC 99-03 Stalker 50 DT C40 2T AC 05-08 Storm 50 C29 2T AC 07-09
ITALJET:	Jet Set 50 2T AC Jet Set 50 4T AC Torpedo 50 4T AC Torpedo 50 Morini 2T AC Torpedo 50 Piaggio 2T AC
PIAGGIO:	Fly 50 4T 2V -05 [ZAPC442000] Fly 50 4T 2V 06-07 [ZAPC44200] Liberty 50 4T iGet 3V 17-19 E4 [RP8CA1100] Fly 50 4T 4V 11- (NAFTA) [ZAPC446B] NRG 50 Power LC (DD Scheibe / Scheibe) 18- E4 [ZAPCA7100] Fly 50 4T 2V 08-11 25KM/h [LBMC44500/ 44600/ 44501] Fly 50 4T 2V 07-09 (NAFTA) [ZAPC446B] Liberty 50 4T iGet 3V 17-19 E4 25Km/h [RP8CA1200] Liberty 50 4T iGet 3V 18- E4 Corporate [ZAPCA6100/ 6101] TPH 50 2T 11-17 E3 (Typhoon) [LBMC5010001] Liberty 50 4T iGet 3V 17-19 (NAFTA) [ZAPC546B] TPH 50 2T 18- E4 (Typhoon) [METCA4101] Diesis 50 ZAPC341 2T AC Fly 50 4T AC 2V 12- Fly 50 4T AC 4V 12- Fly 50 ZAPC441/LBMC447 2T AC Fly 50 ZAPC442/LBMC445 4T AC -09 Free 50 DT FCS2T 2T AC -99 Free 50 DT ZAPC390 2T AC 99- Free 50 TT FCS2T 2T AC -99 Liberty 50 ZAPC150 2T AC 05-07 Liberty 50 ZAPC425 2T AC 07-08 Liberty 50 ZAPC491 2T AC 09- New TPH 50 LBMC501 2T AC 10- NRG 50 DT SAL1T 2T LC 94-96 NRG 50 mc2 2T LC -98 NRG 50 mc2 DD 2T LC 99- NRG 50 mc2 DD ZAPC040 2T LC 96-98 NRG 50 mc2 DT ZAPC040 2T LC 96-98 NRG 50 mc2 Extreme DD ZAPC220 2T LC 99-02 NRG 50 mc2 Extreme DT ZAPC210 2T AC 99-02 NRG 50 mc3 Cat DD 2T LC NRG 50 mc3 Cat DT 2T AC NRG 50 mc3 DD ZAPC320 2T LC 01-04 NRG 50 mc3 DT ZAPC210 2T AC 01-04 NRG 50 mc3 PureJet ZAPC320 2T LC NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 05-06 NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 07-09 NRG 50 Power DT ZAPC453 2T AC 07-09 NRG 50 Power Purejet ZAPC452 2T LC 05- NTT 50 SAL1T 2T LC 95-96 Quartz 50 NSP1T 2T LC 92-96 Sfera 50 NSL NSL1T 2T AC 91-94 Sfera 50 RST ZAPC010 2T AC 95-97 Storm 50 TEC1T 2T AC 94-96 TPH 50 2T AC 99-05 TPH-X 50 TEC2T 2T AC 99-03 TPH-X 50 ZAPC190 2T AC 00-07 Zip 50 LBMC25C 4T AC 06- Zip 50 SSL1T 2T AC 92-94 Zip 2 50 LBMC25E 2T AC 10- Zip 2 50 ZAPC250 2T AC 00-09 Zip 2 SP 50 ZAPC250 2T LC Zip Base 25 TT SSP2T 2T AC 96-98 Zip Base 50 2T AC 99- Zip Base 50 DT SSP2T 2T AC 96-98 Zip Base 50 TT SSP2T 2T AC 96-98 Zip Fast Rider 50 SSL1T 2T AC 94-96 Zip Fast Rider 50 ZAPC070 2T AC 96-00 Zip RST 50 DT ZAPC060 2T AC 96-00 Zip SSL 25 SSL1T 2T AC 92-96 Zip SSL 50 SSL1T 2T AC 92-96
VESPA:	LX 50 4T 4V 10-12 E2 [ZAPC386B] LX 50 4T 2V 08 E2 [ZAPC386B] LX 50 4T 2V 06-07 E2 [ZAPC386B] LXV 50 2T Navy E2 07-08 [ZAPC38102] ET2 50 C160 2T AC 97-00 ET2 50 C381 2T AC 00-04 ET2 50ie C120 2T AC 99-04 LX 50 C383 4T 2V AC 05-06 LX 50 C387 4T 4V AC 09-13 LX 50 Touring C387 4T 4V AC 10-13 LXV 50 C381 2T AC 06-13 S 50 2T C381 2T AC 07-12 S 50 4T 4V C386 4T AC 08-14 Sprint 50 2T AC Sprint 50 4T 4V AC
Aprilia:	Scarabeo Street 50 — 2010 Scarabeo Street 50 — 2011 SR Di Tech Sport 50 LC 2005 Scarabeo Street 50 — 2008 SR Motard 50 AC 2019 SR — 50 R LC 2020 Scarabeo Quattro 50 4T DT 2009 SR — 50 R LC 2019 SR Replica SBK 50 R LC 2015 SR Di Tech Racing 50 LC 2005 SR Di Tech Factory 50 R LC 2014 Scarabeo Street 50 — 2007 Scarabeo Street 50 — 2009
Derbi:	Atlantis Red Bullet 50 AC 2004 Atlantis Red Bullet 50 AC 2005 Atlantis Red Bullet 50 AC 2007 Atlantis Air 50 AC 2004 Boulevard — 50 — 2016 Boulevard — 50 — 2012 Atlantis Air 50 AC 2005 Atlantis Red Bullet 50 AC 2006 Boulevard — 50 — 2015 Boulevard — 50 — 2017
Gilera:	Runner — 50 SP DD 2005 Runner Black Soul 50 SP DD 2019 Runner Black Soul 50 SP DD 2018
Piaggio:	Liberty Sport 50 S 2009 NRG mc3 Power/Sport 50 AC DT 2014 NRG mc3 Power/Sport 50 AC DT 2011 NRG mc3 Power/Sport 50 AC DT 2010 Liberty Sport 50 S 2007 Liberty Sport 50 S 2006 NRG mc3 Power/Sport 50 AC DT 2013 NRG mc3 Power/Sport 50 AC DT 2012 Liberty Sport 50 S 2008 NRG mc3 Power 50 LC DD 2007 Zip II — 50 — 2003 NRG mc3 Power 50 LC DD 2008 Zip II — 50 — 2002 Liberty — 50 — 2015 Zip II — 50 — 2000 Zip II Cat 50 — 2000 NRG mc3 Power 50 LC DD 2015 Zip — 50 — 1995 Zip II Cat 50 — 2001 NRG mc3 Power 50 LC DD 2010 Zip II — 50 — 2001 Zip — 50 — 1996 Free — 50 FL Kat DT 1998 Free — 50 FL DT 1996 NRG mc3 Power 50 LC DD 2016 Zip New 50 DT 2016 Free — 50 FL Kat DT 1997 Zip New Special Edition 50 DT 2016 Free — 50 FL DT 1997 Free — 50 FL DT 1999 Free — 50 FL DT 1998 Liberty — 50 — 2016 Free — 50 FL Kat DT 1996 Zip — 50 DT 2016 Free — 50 FL Kat DT 1995 Free — 50 FL Kat DT 1999 Free — 50 FL DT 1995 Zip New 50 DT 2017 Zip — 50 DT 2017 Zip New Special Edition 50 DT 2017 Zip Pigmentato 50 — 2001 Zip Pigmentato 50 — 2000 Zip — 50 — 2017 NRG Power 50 LC DD 2017 NRG Power 50 LC 2019 Free — 50 FL Kat TT 1999 Typhoon — 50 — 2017 Fly — 50 2T 2009 Zip II — 50 SP 2013 Liberty — 50 4T 2014 Liberty — 50 4T 2010 Liberty — 50 4T 2009 Liberty — 50 4T 2015 Zip+Zip Bimodale 50 — 1998 Typhoon — 50 — 2019 Liberty — 50 — 2017 Zip II — 50 SP 2012 Liberty — 50 3V i-Get 2016 Typhoon — 50 — 2015 Liberty — 50 S 3V i-Get 2016 Liberty — 50 4T 2012 Typhoon — 50 — 2020 Zip — 50 i-Get 2018 NRG mc3 Power 50 LC DD 2020 Zip+Zip Bimodale 50 — 1995 Liberty — 50 4T 2011 Liberty — 50 4T 2013 Fly — 50 2T 2013 Zip+Zip Bimodale 50 — 1996
Vespa/Piaggio:	ET2 — 50 i 1998 S Sport 50 — 2012 LX Touring 50 — 2009 LX — 50 — 2014 LX Touring 50 — 2014 LX — 50 — 2007 S — 50 — 2013 S Sprint 50 — 2016 S Sport 50 — 2013 ET2 — 50 — 2005 Sprint — 50 S 2T 2014 Sprint i-Get Notte 50 i.e. 3V 2018 S — 50 — 2014 Sprint — 50 S 2T 2017 Sprint i-Get 50 S 3V i.e 2018 Sprint — 50 S 4V 2017 Sprint i-Get 50 S 3V i.e 2017 Sprint — 50 S 2T 2015 Sprint i-Get 50 3V i.e 2018 Sprint — 50 4V 2018

Hersteller/EU-Verantwortliche Person:
YASUNI
Industria 103, Nau 6
08420 Barcelona
info@yasuni.com

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Auspuff TECNIGAS Original Pro Piaggio Vespa 4T 4V

ManuMM — Mon, 09 Mar 2026 15:09:57 +0000

Auspuff TECNIGAS Original Pro Piaggio Vespa 4T 4V

Dein Roller zieht nicht mehr richtig, der alte Auspuff ist durchgerostet oder undicht, und die Leistung am Berg lässt massiv nach? Ein defekter Auspuff führt nicht nur zu einem unzulässigen Geräuschpegel, sondern auch zu einem falschen Abgasgegendruck, der Deinem 4-Takt-Motor erheblich schadet. Die Folge: massiver Leistungsverlust, erhöhter Verbrauch und im schlimmsten Fall eine Überhitzung des Motors oder sogar Ventilschäden durch Hitzestau.

Mit dem TECNIGAS Original Pro Auspuff für Deine Piaggio oder Vespa 4T 4V setzt Du dem ein Ende. Dieser Auspuff ist exakt auf die Anforderungen Deines 4-Takt 4-Ventil Motors abgestimmt und stellt den optimalen Abgasgegendruck wieder her. Das Ergebnis ist die volle Serienleistung, ein leiserer Motorlauf und eine korrekte Abgasführung, die auch den gesetzlichen Vorschriften entspricht.

Deine Vorteile:

OEM-Qualität: Entspricht in Material und Verarbeitung dem Originalteil.
Optimierter Abgasgegendruck: Speziell für 4T 4V Motoren entwickelt, garantiert volle Leistung und Effizienz.
E-Prüfzeichen: Legale Nutzung im Straßenverkehr dank offizieller Homologation.
Korrosionsbeständiges Material: Langlebigkeit durch hochwertige Oberflächenbehandlung.
Perfekte Passgenauigkeit: Schnelle und unkomplizierte Montage ohne Anpassungen.
Reduzierte Emissionen: Hilft, die Umweltauflagen zu erfüllen und den Benzinverbrauch zu optimieren.

Technische Daten:

Typ: Standardersatzauspuff mit E-Prüfzeichen
Material: Stahl, schwarz lackiert für Korrosionsschutz
Kompatibilität: Speziell für Piaggio und Vespa 4T 4V Motoren
Lieferumfang: Auspuff inklusive Montagematerial (ohne Dichtung)

Passend für folgende Modelle:

Piaggio 4T 4V Modelle
Vespa 4T 4V Modelle

Experten-Tipp zur Montage:

Verwende beim Einbau immer eine neue Auspuffdichtung am Zylinderkopf, um absolute Dichtheit zu gewährleisten. Ziehe die Befestigungsmuttern am Zylinderkopf kreuzweise und gleichmäßig fest, um Spannungen zu vermeiden. Prüfe nach einer kurzen Probefahrt (ca. 10-15 km), ob alle Schrauben noch fest sitzen und ziehe sie bei Bedarf vorsichtig nach. Überprüfe die Lambdasonde, falls vorhanden, auf korrekten Sitz und Dichtheit, um Fehlermeldungen zu vermeiden.

Ein defekter Auspuff? Der TECNIGAS Original Pro für Piaggio, Vespa 4T 4V ist die perfekte Lösung für dein Roller. Er ist in OEM Qualität und sorgt für lange Haltbarkeit. Der Hersteller TECNIGAS garantiert beste Qualität. Für dein Fahrzeug, welches in der EU zugelassen ist, benötigst du immer Produkte mit E-Prüfzeichen. Ein defekter Auspuff kann zu Leistungsverlust und erhöhten Emissionen führen.

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Auspuff TECNIGAS New Maxi 4 für Piaggio GTS 300i 4-Takt

ManuMM — Mon, 09 Mar 2026 14:03:16 +0000

Auspuff TECNIGAS New Maxi 4 für Piaggio GTS 300i 4-Takt

Dein Piaggio GTS 300i zieht nicht mehr richtig durch? Dein alter Auspuff ist vermutlich am Ende. Eine verstopfte Abgasanlage, korrodierte Krümmer oder gar Risse führen nicht nur zu einem unschönen Geräusch, sondern drosseln die Leistung deines 4-Takt-Motors massiv. Das Resultat: Ein schlechterer Anzug, reduzierte Höchstgeschwindigkeit und ein ineffizienter Verbrennungsprozess, der langfristig auch andere Komponenten belasten kann.

Mit dem TECNIGAS New Maxi 4 Sportauspuff für deinen Piaggio GTS 300i erhältst du eine hochwertige Alternative, die speziell für die Anforderungen leistungsstarker 4-Takt Maxi-Scooter entwickelt wurde. Dieser Auspuff ist nicht nur ein optisches Upgrade, sondern eine gezielte Performance-Optimierung, die den Abgasgegendruck reduziert und so das volle Potenzial deines Motors freisetzt. Du profitierst von einem spürbar besseren Drehmoment und einer gesteigerten Endgeschwindigkeit.

Deine Vorteile:

Spürbare Leistungssteigerung durch optimierten Abgasfluss
Deutlich verbesserter Drehmomentverlauf für kräftigeren Anzug
Hochwertige Verarbeitung und langlebige Materialien
Sportlicher, aber dezenter Sound
Passgenauigkeit für unkomplizierte Montage
Mit E-Prüfzeichen für legale Nutzung im Straßenverkehr

Technische Daten:

Typ: Sportauspuffanlage
Material Krümmer: Stahl
Material Endschalldämpfer: Stahl (oft mit Hitzeschutz oder Edelstahlblende)
Zulassung: Mit E-Prüfzeichen (EU-Betriebserlaubnis)
System: 4-Takt optimiert
Montage: Passgenau für Piaggio GTS 300i Modelle

Passend für folgende Modelle:

Piaggio GTS 300i

Experten-Tipp zur Montage:

Vor der Montage solltest du unbedingt neue Auspuffdichtungen (Krümmer und Endschalldämpfer) bereitlegen, um Abgaslecks zu vermeiden. Ziehe alle Schrauben nach Herstellervorgabe an, idealerweise mit einem Drehmomentschlüssel. Nach den ersten 50-100 Kilometern Fahrt kontrolliere alle Verbindungen erneut auf festen Sitz. Ein kleiner Check des Zündkerzenbildes nach einigen Fahrten gibt dir Aufschluss über die Verbrennung – ideal ist ein rehbraunes Bild. Bei modernen Einspritzern wie der GTS 300i ist eine Anpassung der ECU in der Regel nicht notwendig, aber eine Überprüfung des Lambdawertes nach der Montage kann nicht schaden, um optimale Motorleistung zu gewährleisten.

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Auspuff YASUNI Eco für Piaggio 50 2-Takt

ManuMM — Mon, 09 Mar 2026 12:47:32 +0000

Auspuff YASUNI Eco für Piaggio 50 2-Takt

Dein Roller zieht nicht mehr richtig an? Klingt blechern und hat ein massives Leistungsloch, besonders am Berg? Wahrscheinlich ist dein alter Auspuff durchgerostet oder intern zerfallen. Ein defekter Auspuff führt nicht nur zu lästigem Lärm, sondern beeinträchtigt massiv die Motorleistung. Der falsche Gegendruck und eine unzureichende Spülung des Zylinders bedeuten weniger Füllung mit Frischgas und somit einen deutlichen Leistungsverlust, verbunden mit erhöhter thermischer Belastung deines 2-Takt-Motors. Das kann auf Dauer zu überhitzten Kolben und im schlimmsten Fall zu einem Kolbenfresser führen.

Mit dem YASUNI Eco Auspuff für Piaggio 50 2-Takt löst du diese Probleme auf einen Schlag. Der Yasuni Eco ist bekannt als einer der besten Sportauspuffanlagen im Bereich der 50cc-Standard- bis Sportzylinder. Seine optimierte Resonanzkörpergeometrie sorgt für einen deutlich verbesserten Abgasstrom und eine effizientere Zylinderfüllung. Das Resultat ist eine spürbare Leistungssteigerung über das gesamte Drehzahlband und ein verbesserter Drehmomentverlauf, was sich besonders beim Anzug und an Steigungen bemerkbar macht. Dein Motor kann freier atmen und erreicht seine optimale Betriebstemperatur schneller und stabiler.

Deine Vorteile:

Spürbare Leistungssteigerung: Deutlich mehr Drehmoment und Endgeschwindigkeit im Vergleich zu Standard-Auspuffanlagen, dank optimierter Resonanzkörperabstimmung.
Verbesserte Zylinderfüllung: Die strömungsoptimierte Bauweise gewährleistet eine effektivere Spülung des Brennraums und somit eine höhere Frischgasfüllung.
Hochwertige Verarbeitung: Robuste Materialien und präzise Schweißnähte für maximale Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit.
Passgenauigkeit: Direkter Austausch gegen den Originalauspuff ohne aufwendige Anpassungsarbeiten.
Akustik: Sportlicher, aber nicht übertrieben lauter Sound, der das Fahrerlebnis untermauert.

Technische Daten:

Typ: Resonanzauspuffanlage (Sportauspuff)
Material: Hochwertiger Stahl, klarlackiert für Korrosionsschutz
Krümmerführung: Sportlich optimiert
Schalldämpfer: Aluminium-Endschalldämpfer (meist schwarz)
Leistungsbereich: Optimiert für 50cc Standard- bis Sportzylinder
Montage: Inklusive aller benötigten Montageteile und Halterungen

Passend für folgende Modelle:

Piaggio 50 2-Takt Motoren (z.B. verbaut in Piaggio NRG, Zip, Typhoon, TPH, Sfera, Gilera Runner, Stalker, Ice und vielen weiteren Modellen mit Piaggio Kurzhub oder Langhub 2-Takt Motor).

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Auspuff montierst, überprüfe unbedingt den Zustand deiner Krümmerdichtung und ersetze sie bei Bedarf. Benutze am besten neue, selbstsichernde Muttern für die Krümmerbefestigung, um Undichtigkeiten und Vibrationen zu vermeiden. Der wichtigste Tipp: Nach der Montage und insbesondere nach einer eventuellen Entdrosselung des Auspuffs ist eine gründliche Überprüfung und Anpassung der Vergasereinstellung unerlässlich! Ein zu mageres Gemisch führt zu Überhitzung und einem schnellen Motortod. Kontrolliere das Zündkerzenbild – es sollte rehbraun sein. Ist es weiß, musst du die Hauptdüse vergrößern.

Ein defekter Auspuff führt zu Leistungsverlust. Der Auspuff Yasuni Eco bietet eine gute Alternative zum Originalteil und steigert die Leistung. Mit diesem Auspuff bekommen Sie mehr Anzug und eine höhere Endgeschwindigkeit. Lieferumfang: 1x Auspuff. Made in EU.

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Auspuff TECNIGAS Q-Tre Chrom für Gilera, Piaggio 50 2T

ManuMM — Mon, 09 Mar 2026 11:03:50 +0000

Auspuff TECNIGAS Q-Tre Chrom für Gilera, Piaggio 50 2T

Dein Roller zieht nicht mehr richtig? Der Motor stottert, besonders unter Last, oder hat ein massives Leistungsloch am Berg? Oft ist ein alter, zugesetzter oder durchgerosteter Auspuff die Ursache. Ein verstopfter Auspuff erhöht den Staudruck massiv, behindert den Gaswechsel und führt zu Überhitzung und Leistungsverlust. Im schlimmsten Fall kann das deinen Zylinder durch Spritmangel bei falscher Abstimmung (zu mager durch Rückstau) schädigen oder dich die Betriebserlaubnis kosten.

Mit dem TECNIGAS Q-Tre Chrom Sportauspuff hauchst du deinem Gilera oder Piaggio 50cc 2-Takt Roller neues Leben ein. Dieser speziell für 50cc Zweitakter entwickelte Resonanzauspuff verbessert den Abgasstrom drastisch. Das Ergebnis: eine spürbar bessere Beschleunigung, mehr Drehmoment und eine höhere Endgeschwindigkeit. Die robuste Chrombeschichtung sorgt dabei nicht nur für eine coole Optik, sondern schützt den Auspuff auch effektiv vor Korrosion und garantiert eine lange Lebensdauer, selbst unter härtesten Bedingungen.

Deine Vorteile:

Signifikante Leistungssteigerung: Optimierte Resonanz und verbesserter Gaswechsel für spürbar mehr Anzug und Topspeed.
Robuste Chrom-Oberfläche: Maximaler Korrosionsschutz und eine edle Optik, die lange hält.
Sportlicher Sound: Verleiht deinem Roller eine kernigere, sportlichere Akustik, die zu seiner Performance passt.
Perfekte Passgenauigkeit: Entwickelt für eine unkomplizierte „Plug-and-Play“-Montage an deinem 50cc 2T Roller.
Langlebigkeit: Hochwertige Materialien und Verarbeitung garantieren eine hohe Lebenserwartung des Auspuffsystems.

Technische Daten:

Hersteller: TECNIGAS
Modell: Q-Tre Chrom
Typ: Sportauspuff / Resonanzauspuff
Motorisierung: 50cc 2-Takt
Material: Hochwertiger Stahl, verchromt
Anwendungsbereich: Leistungsoptimierung und Ersatz

Passend für folgende Modelle:

Gilera 50cc 2-Takt Modelle (z.B. Runner, Stalker, Ice, Storm)
Piaggio 50cc 2-Takt Modelle (z.B. Zip, NRG, TPH, Free, Sfera, Vespa LX/ET2 2T)
und viele weitere Piaggio/Gilera-Basismotoren (Leader-Block 2T)

Experten-Tipp zur Montage:

Wenn du einen Sportauspuff montierst, ist eine sorgfältige Vergaserabstimmung unerlässlich! Durch den geringeren Staudruck und den verbesserten Gasdurchsatz magert dein Gemisch ab, was schnell zu einem Kolbenfresser führen kann. Beginne mit einer größeren Hauptdüse (typischerweise 5-10% größer als die Originaldüse) und arbeite dich schrittweise vor. Überprüfe das Zündkerzenbild nach einer kurzen Probefahrt – es sollte rehbraun sein. Eine weiße Kerze bedeutet zu mager, eine schwarze zu fett. Verwende immer eine neue Auspuffdichtung und ziehe alle Schrauben der Flanschverbindung gleichmäßig an. Schraubensicherung ist hier dein Freund!

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Auspuff TURBOKIT GMax 4T kompatibel für Piaggio Zip 50 4T, Derbi 4T

ManuMM — Mon, 09 Mar 2026 11:03:47 +0000

Auspuff TURBOKIT GMax 4T kompatibel für Piaggio Zip 50 4T, Derbi 4T

Dein Piaggio Zip 50 4T oder Derbi 4T fühlt sich an, als würde er nicht richtig atmen? Ein zugeschnürter oder alter Serienauspuff kann der größte Feind eines 4-Takt-Motors sein. Er erzeugt einen übermäßigen Abgasgegendruck, der die effiziente Entleerung des Zylinders behindert. Die Folge sind ein massives Leistungsloch, besonders am Berg, schlechter Anzug von unten heraus und eine spürbar reduzierte Endgeschwindigkeit. Das führt nicht nur zu Frustration beim Fahren, sondern kann langfristig auch die thermische Belastung des Motors erhöhen und somit die Lebensdauer deiner Komponenten reduzieren.

Mit dem TURBOKIT GMax 4T Auspuff löst du dieses Problem radikal. Diese Auspuffanlage wurde speziell für 4-Takt-Motoren entwickelt, um den Abgasstrom zu optimieren und den Motor frei atmen zu lassen. Der präzise gefertigte Krümmer und der strömungsoptimierte Endschalldämpfer sorgen für einen idealen Abgasgegendruck. Dein Motor kann so effizienter arbeiten, die Zylinderfüllung wird verbessert und die Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband wird deutlich spürbar. Verabschiede dich von Drehzahllöchern und erlebe eine neue Agilität deines Rollers!

Deine Vorteile:

Signifikante Leistungssteigerung: Dein Motor entfaltet sein volles Potenzial, mit besserem Anzug und höherer Endgeschwindigkeit.
Optimierter Abgasstrom: Reduzierter Abgasgegendruck sorgt für eine effizientere Zylinderfüllung und -entleerung.
Sportlicher Sound: Ein satter, resonanter Klang, der perfekt zur gesteigerten Performance passt.
Robuste Konstruktion: Hochwertige Materialien garantieren Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit im täglichen Einsatz.
Exzellente Passgenauigkeit: Direkter Austausch gegen das Originalteil, minimiert den Montageaufwand.

Technische Daten:

Typ: Sportauspuffanlage für 4-Takt-Motoren
Material: Robuste Stahlkonstruktion mit hochwertigem Endschalldämpfer
Design: Performance-optimiert für maximale Leistung
Montage: Einfacher Austausch gegen Originalauspuff

Passend für folgende Modelle:

Piaggio Zip 50 4T
Derbi 4T

Experten-Tipp zur Montage:

Nach der Installation des TURBOKIT GMax 4T Auspuffs ist es entscheidend, das Vergasersetup oder die ECU-Abstimmung deines 4-Takt-Motors zu überprüfen und gegebenenfalls anzupassen. Ein Performance-Auspuff verändert die Strömungsverhältnisse im Motor massiv. Eine zu magere Abstimmung kann zu Überhitzung und Motorschäden führen, während eine zu fette Abstimmung die volle Leistung nicht freisetzt. Beginne mit einer Kontrolle des Zündkerzenbildes nach einigen Kilometern unter Last – es sollte rehbraun sein. Eventuell ist eine größere Hauptdüse oder eine Anpassung der Einspritzkennfelder erforderlich, um das Optimum aus deinem Setup herauszuholen und die Langlebigkeit deines Motors zu gewährleisten. Nutze immer neue Auspuffdichtungen, um Lecks zu vermeiden!

Ein defekter Auspuff? Der Auspuff TURBOKIT GMax 4T bietet die ideale Lösung, um die Leistung deines Rollers wiederherzustellen oder sogar zu steigern. Mit dem passgenauen Auspuff TURBOKIT GMax 4T bringst du deinen Piaggio Zip 50 4T oder Derbi 4T wieder auf Vordermann. Es handelt sich um ein hochwertiges Ersatzteil, das den Originalstandards entspricht oder diese sogar übertrifft.

Hinweis des Herstellers: Dieses Produkt ist für den Rennsport entwickelt und unterliegt in manchen Ländern Einschränkungen im Straßenverkehr.

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Auspuff TECNIGAS Maxi 4Scoot 4-Takt kompatibel für Piaggio Beverly, Carnaby 125-200 Quasar Motor

ManuMM — Mon, 09 Mar 2026 09:19:57 +0000

Auspuff TECNIGAS Maxi 4Scoot 4-Takt kompatibel für Piaggio Beverly, Carnaby 125-200 Quasar Motor

Dein Roller zieht nicht mehr richtig durch, klingt wie eine Blechdose oder hat massive Probleme bei der Abgasuntersuchung? Ein verschlissener oder gar durchgerosteter Auspuff ist nicht nur ein optisches Ärgernis, sondern beeinflusst die Motorleistung deines 4-Takt-Aggregats drastisch. Ein suboptimaler Abgasgegendruck führt zu schlechter Zylinderfüllung, mangelndem Drehmoment besonders im unteren und mittleren Drehzahlbereich und kann im schlimmsten Fall sogar zu thermischen Überlastungen des Motors führen. Dein Roller säuft bei Last ab oder stottert unter Volllast? Oft ist hier der Abgaskanal die Ursache.

Mit dem TECNIGAS Maxi 4Scoot 4-Takt Auspuff gibst du deinem Piaggio Beverly oder Carnaby nicht nur seine ursprüngliche Leistung zurück, sondern optimierst den Abgasfluss für eine spürbar bessere Performance. Diese hochwertige Auspuffanlage ist speziell für den Quasar Motor entwickelt und sorgt für einen präzisen Abgasgegendruck, der die Füllung der Zylinder verbessert und somit die Leistungsentfaltung optimiert. Du profitierst von einer direkteren Gasannahme, mehr Drehmoment und einem effizienteren Motorlauf.

Deine Vorteile:

Optimierter Abgasfluss: Maximale Performance und Drehmoment, besonders im relevanten Drehzahlbereich.
Robuste Konstruktion: Gefertigt aus hochwertigen Materialien für hervorragende Langlebigkeit und zuverlässigen Korrosionsschutz.
Passgenauigkeit: Exakte Dimensionierung für eine problemlose Montage und perfekte Dichtigkeit an deinem Quasar Motor.
Verbessertes Klangbild: Sportlicher, aber gesetzeskonformer Sound, der die Ohrenschmalz-Schrauberkultur ehrt.
Effizienzsteigerung: Durch optimierten Motorlauf kann der Kraftstoffverbrauch leicht sinken.

Technische Daten:

Typ: Komplettauspuffanlage, speziell für 4-Takt Maxiscooter
Material: Hochwertiger Stahl, hitzebeständig beschichtet (oft in Kombination mit Edelstahl-Komponenten)
Motor-Typ: 4-Takt Quasar Motor
Prüfzeichen: E-geprüft (Straßenzulassung)
Lieferumfang: Auspuffanlage (Endschalldämpfer und Krümmer), Montagematerial (Kleinteile, Halterungen)

Passend für folgende Modelle:

Piaggio Beverly 125 Quasar Motor
Piaggio Beverly 200 Quasar Motor
Piaggio Carnaby 125 Quasar Motor
Piaggio Carnaby 200 Quasar Motor

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen TECNIGAS Maxi 4Scoot montierst, ersetze unbedingt die Auspuffdichtung am Zylinderkopf. Ein undichter Krümmer führt zu Leistungsverlust und störenden Geräuschen. Ziehe alle Schrauben und Muttern, insbesondere die am Zylinderkopf und die Befestigungen am Rahmen, mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment an – nutze hierfür einen Drehmomentschlüssel! Nach der Montage den Motor starten und mit Lecksuchspray oder Seifenlauge die Dichtigkeit des Krümmers und der Verbindungsstellen prüfen. Ein intaktes Dichtungssystem ist essenziell für die volle Leistung und eine lange Lebensdauer des Auspuffs.

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Auspuff TECNIGAS Maxi 4Scoot für Piaggio X9 Evo 4-Takt 05-

ManuMM — Mon, 09 Mar 2026 09:19:56 +0000

Auspuff TECNIGAS Maxi 4Scoot für Piaggio X9 Evo 4-Takt 05-

Dein Piaggio X9 Evo verliert an Leistung, klingt komisch oder zeigt unsaubere Abgaswerte? Ein massives Leistungsloch am Berg oder ein generell träger Anzug sind oft die Symptome eines verschlissenen, zugesetzten oder gar durchgerosteten Auspuffsystems. Gerade bei 4-Takt Maxi-Scootern wie deinem X9 Evo ist der korrekte Abgasgegendruck entscheidend für einen optimalen Füllungsgrad der Zylinder und somit für volle Drehmoment- und Leistungsentfaltung. Ein defekter Auspuff führt nicht nur zu erhöhtem Lärm und schlechter Optik, sondern kann auch zu einer suboptimalen Verbrennung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und sogar Motorschäden durch Überhitzung führen, da die Abgase nicht effizient abgeführt werden.

Mit dem TECNIGAS Maxi 4Scoot Auspuff für deinen Piaggio X9 Evo 4-Takt ab Baujahr 2005 hast Du die perfekte technische Lösung zur Hand. Dieser hochwertige Ersatzauspuff wurde speziell entwickelt, um den ursprünglichen Abgasgegendruck exakt wiederherzustellen oder sogar leicht zu optimieren. Das Ergebnis ist eine spürbar verbesserte Gasannahme, eine Wiederherstellung der ursprünglichen Motorleistung und eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. TECNIGAS steht für robuste Bauweise und eine präzise Fertigung, die eine lange Lebensdauer und eine perfekte Passform garantiert.

Deine Vorteile:

Optimierter Abgasgegendruck: Garantiert die volle Leistungsentfaltung deines 4-Takt Motors.
Wiederherstellung der Motorleistung: Schluss mit Leistungsverlust und trägem Anzug, dein X9 Evo zieht wieder kräftig durch.
Robuste Bauweise: Hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung für maximale Langlebigkeit.
Präzise Passform: Direkter Austausch des Originalauspuffs ohne Modifikationen.
E-geprüft: Legale Nutzung im Straßenverkehr ohne Eintragung.

Technische Daten:

Hersteller: TECNIGAS
Modell: Maxi 4Scoot
Typ: Ersatzauspuff / Tuning für 4-Takt Maxi-Scooter
Material: Stahl, hitzebeständig lackiert
Homologation: E-geprüft für den Straßenverkehr

Passend für folgende Modelle:

Piaggio X9 Evo 4-Takt ab Baujahr 2005

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor Du den neuen Auspuff montierst, überprüfe unbedingt den Krümmerflansch am Zylinderkopf auf Planheit und Beschädigungen. Verwende immer eine neue Auspuffdichtung, um absolute Dichtheit zu gewährleisten. Drehmoment ist entscheidend: Ziehe alle Schrauben am Krümmer und an der Halterung exakt mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment an und sichere sie zusätzlich mit hitzebeständiger Schraubensicherung. Eine leicht erhöhte Leerlaufdrehzahl nach dem Wechsel kann ein Indikator für Undichtigkeiten oder einen veränderten Staudruck sein, den Du gegebenenfalls über die Gemischschraube des Vergasers (falls vorhanden) oder eine Überprüfung der Einspritzparameter korrigieren solltest, um ein optimales Zündkerzenbild (rehbraun!) zu erhalten. Kontrolliere nach den ersten 50km alle Befestigungspunkte erneut.

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Auspuff MALOSSI Wild Lion 2-Takt kompatibel für Gilera Storm, Typhoon, Piaggio Nrg

ManuMM — Sun, 08 Mar 2026 15:30:51 +0000

Auspuff MALOSSI Wild Lion 2-Takt kompatibel für Gilera Storm, Typhoon, Piaggio Nrg

Dein Roller zieht nicht mehr richtig, der Anzug ist zäh und unter Last quält sich dein Motor? Oft ist der serienmäßige Auspuff der limitierende Faktor, entweder weil er innerlich verkokt ist oder schlichtweg nicht für ambitionierte Leistung ausgelegt wurde. Ein defekter oder verstopfter Auspuff führt zu massivem Leistungsverlust, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und kann im schlimmsten Fall durch einen zu hohen Abgasgegendruck zu einer Überhitzung des Motors oder sogar zu einem gefressenen Zylinder führen, da die thermische Belastung steigt und die Spülung des Brennraums massiv leidet.

Der MALOSSI Wild Lion Sportauspuff ist die technische Antwort auf diese Probleme. Speziell entwickelt für 2-Takt-Motoren, optimiert er den Abgasfluss radikal. Durch eine ausgeklügelte Resonanzkammer und einen strömungsoptimierten Krümmer wird der Abgasgegendruck signifikant reduziert. Das Ergebnis ist eine deutlich verbesserte Zylinderfüllung und -entleerung, was direkt in spürbar mehr Leistung und Drehmoment über das gesamte Drehzahlband mündet. Dein Roller wird agiler, die Beschleunigung verbessert sich drastisch, und du eliminierst das lästige Leistungsloch am Berg. Der MALOSSI Wild Lion liefert nicht nur Performance, sondern auch einen sportlich-kernigen Sound, der die technische Aufwertung deines Scooters akustisch untermauert.

Deine Vorteile:

Optimierte Leistungsentfaltung: Deutliche Steigerung von Leistung und Drehmoment, besonders im mittleren und oberen Drehzahlbereich.
Reduzierter Abgasgegendruck: Fördert eine effizientere Zylinderfüllung und -entleerung, minimiert thermische Belastung.
Robuste Konstruktion: Gefertigt aus hochwertigen Materialien für maximale Lebensdauer und Widerstandsfähigkeit gegen Korrosion.
Sportlicher Sound: Unterstreicht die Performance deines Motors ohne unangenehm aufzufallen.
Präzise Passform: Entwickelt für eine unkomplizierte Plug-and-Play-Montage an den genannten Modellen.
Ästhetische Aufwertung: Das ansprechende Design des Endschalldämpfers wertet die Optik deines Rollers auf.

Technische Daten:

Typ: Sportauspuffanlage
Motorkompatibilität: Speziell für 2-Takt-Motoren
Krümmerführung: Leistungsoptimiert, strömungsgeführt
Material: Hochwertiger Resonanzkörper, robuster Endschalldämpfer
Zubehör: In der Regel inklusive aller benötigten Montageteile und Dichtungen

Passend für folgende Modelle:

Gilera Storm
Gilera Typhoon
Piaggio Nrg
sowie weitere baugleiche 2-Takt Piaggio/Gilera Modelle

Experten-Tipp zur Montage:

Nach der Installation des MALOSSI Wild Lion ist eine obligatorische Vergaserabstimmung (Neubedüsung) unumgänglich! Dein Motor bekommt nun durch den geringeren Gegendruck mehr Sauerstoff. Ohne Anpassung der Hauptdüse läuft er zu mager, was zu Überhitzung und im schlimmsten Fall zum gefürchteten Kolbenfresser führen kann. Beginne mit einer um ca. 5-10 Nummern größeren Hauptdüse und arbeite dich dann schrittweise herunter, bis das Zündkerzenbild nach längerer Fahrt rehbraun ist. Überprüfe zudem alle Schraubverbindungen regelmäßig und verwende für die Krümmerbefestigung unbedingt eine hitzebeständige Schraubensicherung. Überlege auch, ob leichtere Variomatikgewichte sinnvoll sind, um die neue Leistungsentfaltung optimal auf die Straße zu bringen.

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