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Auspuff YASUNI Scooter R mit rotem Endschalldämpfer Piaggio NRG NTT TPH Zip Gilera Runner Stalker

ManuMM — Sat, 08 Aug 2026 12:26:50 +0000

Auspuff YASUNI Scooter R mit rotem Endschalldämpfer Piaggio NRG NTT TPH Zip Gilera Runner Stalker

Werten Sie Ihr Fahrzeug auf mit dem Auspuff YASUNI Scooter R mit rotem Endschalldämpfer, kompatibel für Piaggio NRG, NTT, TPH, Zip, Gilera Runner, Stalker Roller Ersatz Optik Tuning. Dieses Bauteil aus dem Bereich Auspuff überzeugt durch Qualität und Langlebigkeit.

Yasuni Scooter R mit rotem Endschalldämpfer mit Straßenzulassung, passend für viele Piaggio 50ccm 2-Takt Roller. Optimiere deinen Roller! Die Yasuni R Auspuffanlage bietet spürbar mehr Drehmoment und eine hervorragende Beschleunigung auf 50ccm und 70ccm Sportzylinder. Ein echter Blickfang an deinem Fahrzeug ist der rot eloxierte Aluminium-Endschalldämpfer. Dank integriertem E-Prüfzeichen ist diese High-Quality-Anlage im Straßenverkehr zugelassen. Hol dir erstklassige Qualität und maximale Performance für deinen Roller zu einem top Preis-/ Leistungsverhältnis.

Technische Daten:
– Material: Stahlblech / Aluminium
– Farbe Endschalldämpfer: Rot
– Straßenzulassung: Ja
– Auch mit originalen 50ccm Zylindern verwendbar
– Lieferumfang: 1x Auspuff, Montagematerial, Aufkleber

Passend für:

APRILIA:	Sport City ONE 50 2V ZD4SB 4T AC 08-10 Scarabeo 50 2T Street 18- E4 [ZD4KMA00] Scarabeo 50 2T NET 09 [ZD4THG] Scarabeo 50 2T Classic 18- E4 [ZD4KPA00] SR Motard 50 2T 18- E4 (Vergaser) [METCA4100] Scarabeo 50 2T NET 10- [ZD4THG] Di-Tech 50ie RL Aprilia 2T LC -03 Di-Tech 50ie RLD Piaggio 2T LC 03- Mojito Custom 50 ZD4TFA 2T AC 04-09 Scarabeo 50 DI-TECH ZD4SC 2T AC 02-05 Scarabeo 50 Street ZD4THE 2T AC 04-06 Scarabeo 50 ZD4PF 2T AC 97-06 Scarabeo 50 ZD4TG 4T 2V AC 02-09 Scarabeo 50 ZD4TG 4T 4V AC 09-12 Scarabeo 50 ZD4THG 2T AC 07- Sport City ONE 50 4V ZD4SB 4T AC 11- Sport City One 50 ZD4SBA 2T AC SR50 Funmaster Piaggio 2T LC 03- SR 50 Motard LBMC5020 2T AC 12- SR50 R Piaggio 2T LC 05- SR50 Racing Aprilia 2T LC 00- SR50 Racing Piaggio 2T LC 03- SR50 R-Factory Aprilia 2T LC 05- SR50 R-Factory Piaggio 2T LC 05- SR50 Sport Piaggio 2T LC 03- SR50 Street Piaggio 2T LC
DERBI:	GP1 50 2T 03- E2 [VTHPREDXB] Variant 50 2T AC Revolution 04- E2 [VTHVR1BE2] Atlantis 50 2T AC Bullet 05-09 (Piaggio Motor) [VTHAL1AE2] Variant 125 4T 2V AC Sport 12- E3 [ZDPSG000] GP1 50 2T 02- [VTHPREDWB] Atlantis 50 2T AC City 03-06 (Piaggio Motor) [VTHAL1AE2] Atlantis 50 2T AC City 03- (Piaggio Motor) [VTHAL1A1A] GP1 50 2T 03- E1 [VTHPREDWB] Atlantis 50 2T AC Bullet 10- (Piaggio Motor) [VTHAL4AE2] Atlantis 50 2T AC City 03- 25Km/h (Piaggio Motor) [VTHAL1AE2] Atlantis 50 2T AC Bullet 03-04 (Piaggio Motor) [VTHAL1AE2] Atlantis 50 2T AC -02 Atlantis 50 2T LC -02 Atlantis 50 4T 2V AC Atlantis 50 Piaggio 2T AC 02- Atlantis 50 Piaggio 2T LC 02- Boulevard 50 4T AC Boulevard 50 E2 VTHBR1A1A 2T AC 09- GP1 Open 50 2T LC Variant Sport 50 ZDPSBA00 2T AC 12- Variant Start 50 2T AC
GILERA:	Stalker 50 (DT Scheibe / Trommel) -98 [ZAPC13000] Runner 50 ie Purejet Race 05-06 [ZAPC46200] Runner 50 SP 10-17 (Vergaser) [ZAPC46100/ 46300/ 4610001] Ice 50 C30 2T AC 01-03 Runner 50 DD C14 2T LC 98-01 Runner 50 DT C14 2T LC 98-01 Runner 50 Purejet C36 2T LC 04-05 Runner 50 Purejet C46 2T LC 06-11 Runner 50 SP C36 2T LC 02-04 Runner 50 SP C46 2T LC 06-12 Stalker 50 DD C13 2T AC 98-05 Stalker 50 DT C13 2T AC 99-03 Stalker 50 DT C40 2T AC 05-08 Storm 50 C29 2T AC 07-09
ITALJET:	Jet Set 50 2T AC Jet Set 50 4T AC Torpedo 50 4T AC Torpedo 50 Morini 2T AC Torpedo 50 Piaggio 2T AC
PIAGGIO:	NRG 50 Power LC (DD Scheibe / Scheibe) 18- E4 [ZAPCA7100] Liberty 50 4T iGet 3V 18- E4 Corporate [ZAPCA6100/ 6101] Fly 50 4T 4V 11- (NAFTA) [ZAPC446B] TPH 50 2T 18- E4 (Typhoon) [METCA4101] Liberty 50 4T iGet 3V 17-19 (NAFTA) [ZAPC546B] TPH 50 2T 11-17 E3 (Typhoon) [LBMC5010001] Fly 50 4T 2V 06-07 [ZAPC44200] Fly 50 4T 2V 07-09 (NAFTA) [ZAPC446B] Fly 50 4T 2V -05 [ZAPC442000] Fly 50 4T 2V 08-11 25KM/h [LBMC44500/ 44600/ 44501] Liberty 50 4T iGet 3V 17-19 E4 25Km/h [RP8CA1200] Liberty 50 4T iGet 3V 17-19 E4 [RP8CA1100] Diesis 50 ZAPC341 2T AC Fly 50 4T AC 2V 12- Fly 50 4T AC 4V 12- Fly 50 ZAPC441/LBMC447 2T AC Fly 50 ZAPC442/LBMC445 4T AC -09 Free 50 DT FCS2T 2T AC -99 Free 50 DT ZAPC390 2T AC 99- Free 50 TT FCS2T 2T AC -99 Liberty 50 ZAPC150 2T AC 05-07 Liberty 50 ZAPC425 2T AC 07-08 Liberty 50 ZAPC491 2T AC 09- New TPH 50 LBMC501 2T AC 10- NRG 50 DT SAL1T 2T LC 94-96 NRG 50 mc2 2T LC -98 NRG 50 mc2 DD 2T LC 99- NRG 50 mc2 DD ZAPC040 2T LC 96-98 NRG 50 mc2 DT ZAPC040 2T LC 96-98 NRG 50 mc2 Extreme DD ZAPC220 2T LC 99-02 NRG 50 mc2 Extreme DT ZAPC210 2T AC 99-02 NRG 50 mc3 Cat DD 2T LC NRG 50 mc3 Cat DT 2T AC NRG 50 mc3 DD ZAPC320 2T LC 01-04 NRG 50 mc3 DT ZAPC210 2T AC 01-04 NRG 50 mc3 PureJet ZAPC320 2T LC NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 05-06 NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 07-09 NRG 50 Power DT ZAPC453 2T AC 07-09 NRG 50 Power Purejet ZAPC452 2T LC 05- NTT 50 SAL1T 2T LC 95-96 Quartz 50 NSP1T 2T LC 92-96 Sfera 50 NSL NSL1T 2T AC 91-94 Sfera 50 RST ZAPC010 2T AC 95-97 Storm 50 TEC1T 2T AC 94-96 TPH 50 2T AC 99-05 TPH-X 50 TEC2T 2T AC 99-03 TPH-X 50 ZAPC190 2T AC 00-07 Zip 50 LBMC25C 4T AC 06- Zip 50 SSL1T 2T AC 92-94 Zip 2 50 LBMC25E 2T AC 10- Zip 2 50 ZAPC250 2T AC 00-09 Zip 2 SP 50 ZAPC250 2T LC Zip Base 25 TT SSP2T 2T AC 96-98 Zip Base 50 2T AC 99- Zip Base 50 DT SSP2T 2T AC 96-98 Zip Base 50 TT SSP2T 2T AC 96-98 Zip Fast Rider 50 SSL1T 2T AC 94-96 Zip Fast Rider 50 ZAPC070 2T AC 96-00 Zip RST 50 DT ZAPC060 2T AC 96-00 Zip SSL 25 SSL1T 2T AC 92-96 Zip SSL 50 SSL1T 2T AC 92-96
VESPA:	LX 50 4T 2V 08 E2 [ZAPC386B] LX 50 4T 2V 06-07 E2 [ZAPC386B] LXV 50 2T Navy E2 07-08 [ZAPC38102] LX 50 4T 4V 10-12 E2 [ZAPC386B] ET2 50 C160 2T AC 97-00 ET2 50 C381 2T AC 00-04 ET2 50ie C120 2T AC 99-04 LX 50 C383 4T 2V AC 05-06 LX 50 C387 4T 4V AC 09-13 LX 50 Touring C387 4T 4V AC 10-13 LXV 50 C381 2T AC 06-13 S 50 2T C381 2T AC 07-12 S 50 4T 4V C386 4T AC 08-14 Sprint 50 2T AC Sprint 50 4T 4V AC
Aprilia:	Scarabeo Street 50 — 2010 Scarabeo Street 50 — 2011 Scarabeo Street 50 — 2013 SR Di Tech Sport 50 LC 2005 Scarabeo Street 50 — 2020 Scarabeo Street 50 — 2008 SR Motard 50 AC 2019 Scarabeo Classic 50 — 2020 SR — 50 R LC 2020 Scarabeo Quattro 50 4T DT 2009 SR — 50 R LC 2019 SR Replica SBK 50 R LC 2015 SR Di Tech Racing 50 LC 2005 Scarabeo Street 50 — 2012 SR Di Tech Factory 50 R LC 2014 Scarabeo Street 50 — 2007 Scarabeo Street 50 — 2009
Derbi:	Atlantis Red Bullet 50 AC 2004 Atlantis Red Bullet 50 AC 2005 Atlantis Red Bullet 50 AC 2007 Atlantis Air 50 AC 2004 Boulevard — 50 — 2016 Boulevard — 50 — 2012 Atlantis Air 50 AC 2005 Atlantis Red Bullet 50 AC 2006 Boulevard — 50 — 2015 Boulevard — 50 — 2017
Gilera:	Runner — 50 SP DD 2005 Runner Black Soul 50 SP DD 2019 Runner Black Soul 50 SP DD 2018
Piaggio:	Liberty Sport 50 S 2009 NRG mc3 Power/Sport 50 AC DT 2014 NRG mc3 Power/Sport 50 AC DT 2011 NRG mc3 Power/Sport 50 AC DT 2010 Liberty Sport 50 S 2007 Liberty Sport 50 S 2006 NRG mc3 Power/Sport 50 AC DT 2013 NRG mc3 Power/Sport 50 AC DT 2012 Liberty Sport 50 S 2008 NRG mc3 Power 50 LC DD 2007 Zip II — 50 — 2003 NRG mc3 Power 50 LC DD 2008 Zip II — 50 — 2002 Liberty — 50 — 2015 Zip II — 50 — 2000 Zip II Cat 50 — 2000 NRG mc3 Power 50 LC DD 2015 Zip — 50 — 1995 Zip II Cat 50 — 2001 NRG mc3 Power 50 LC DD 2010 Zip II — 50 — 2001 Zip — 50 — 1996 Free — 50 FL Kat DT 1998 Free — 50 FL DT 1996 NRG mc3 Power 50 LC DD 2016 Zip New 50 DT 2016 Free — 50 FL Kat DT 1997 Zip New Special Edition 50 DT 2016 Free — 50 FL DT 1997 Free — 50 FL DT 1999 Free — 50 FL DT 1998 Liberty — 50 — 2016 Free — 50 FL Kat DT 1996 Zip — 50 DT 2016 Free — 50 FL Kat DT 1995 Free — 50 FL Kat DT 1999 Free — 50 FL DT 1995 Zip New 50 DT 2017 Zip — 50 DT 2017 Zip New Special Edition 50 DT 2017 Zip Pigmentato 50 — 2001 Zip Pigmentato 50 — 2000 Zip — 50 — 2017 NRG Power 50 LC DD 2017 NRG Power 50 LC 2019 Free — 50 FL Kat TT 1999 Typhoon — 50 — 2017 Fly — 50 2T 2009 Zip II — 50 SP 2013 Liberty — 50 4T 2014 Liberty — 50 4T 2010 Liberty — 50 4T 2009 Liberty — 50 4T 2015 Zip+Zip Bimodale 50 — 1998 Typhoon — 50 — 2019 Liberty — 50 — 2017 Zip II — 50 SP 2012 Liberty — 50 3V i-Get 2016 Typhoon — 50 — 2015 Liberty — 50 S 3V i-Get 2016 Liberty — 50 4T 2012 Typhoon — 50 — 2020 Zip — 50 i-Get 2018 NRG mc3 Power 50 LC DD 2020 Zip+Zip Bimodale 50 — 1995 Liberty — 50 4T 2011 Liberty — 50 4T 2013 Fly — 50 2T 2013 Zip+Zip Bimodale 50 — 1996
Vespa/Piaggio:	ET2 — 50 i 1998 S Sport 50 — 2012 LX Touring 50 — 2009 LX — 50 — 2014 LX Touring 50 — 2014 LX — 50 — 2007 S — 50 — 2013 S Sprint 50 — 2016 S Sport 50 — 2013 ET2 — 50 — 2005 Sprint — 50 S 2T 2014 Sprint i-Get Notte 50 i.e. 3V 2018 S — 50 — 2014 Sprint — 50 S 2T 2017 Sprint i-Get 50 S 3V i.e 2018 Sprint — 50 S 4V 2017 Sprint i-Get 50 S 3V i.e 2017 Sprint — 50 S 2T 2015 Sprint i-Get 50 3V i.e 2018 Sprint — 50 4V 2018

Hersteller/EU-Verantwortliche Person:
YASUNI
Industria 103, Nau 6
08420 Barcelona
info@yasuni.com

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Auspuff YASUNI Scooter Z mit rotem Endschalldämpfer Piaggio NRG NTT TPH Zip Gilera Runner Stalker

ManuMM — Sat, 08 Aug 2026 12:26:33 +0000

Auspuff YASUNI Scooter Z mit rotem Endschalldämpfer Piaggio NRG NTT TPH Zip Gilera Runner Stalker

Der Auspuff YASUNI Scooter Z mit rotem Endschalldämpfer, kompatibel für Piaggio NRG, NTT, TPH, Zip, Gilera Runner, Stalker Roller Ersatz Optik Tuning ist die perfekte Wahl für Reparatur und Wartung. Sparen Sie Zeit und Geld, indem Sie bei Auspuff auf erprobte Standard-Ersatzteile zurückgreifen.

Yasuni Scooter Z mit rotem Endschalldämpfer mit Straßenzulassung, passend für viele Piaggio 50ccm 2-Takt Roller. Optimiere deinen Roller! Die Yasuni Z Auspuffanlage bietet spürbar mehr Drehmoment und eine hervorragende Beschleunigung auf 50ccm Originalmotoren. Ein echter Blickfang an deinem Fahrzeug ist der rot eloxierte Aluminium-Endschalldämpfer. Dank integriertem E-Prüfzeichen ist diese High-Quality-Anlage im Straßenverkehr zugelassen. Hol dir erstklassige Qualität und maximale Performance für deinen Roller zu einem top Preis-/ Leistungsverhältnis.

Technische Daten:
– Material: Stahlblech / Aluminium
– Farbe Endschalldämpfer: Rot
– Straßenzulassung: Ja
– Lieferumfang: 1x Auspuff, Montagematerial, Aufkleber

Passend für:

APRILIA:	Sport City ONE 50 2V ZD4SB 4T AC 08-10 Scarabeo 50 2T NET 09 [ZD4THG] Scarabeo 50 2T NET 10- [ZD4THG] SR Motard 50 2T 18- E4 (Vergaser) [METCA4100] Di-Tech 50ie RL Aprilia 2T LC -03 Di-Tech 50ie RLD Piaggio 2T LC 03- Scarabeo 50 DI-TECH ZD4SC 2T AC 02-05 Scarabeo 50 Street ZD4THE 2T AC 04-06 Scarabeo 50 ZD4PF 2T AC 97-06 Scarabeo 50 ZD4TG 4T 2V AC 02-09 Scarabeo 50 ZD4TG 4T 4V AC 09-12 Scarabeo 50 ZD4THG 2T AC 07- Sport City ONE 50 4V ZD4SB 4T AC 11- Sport City One 50 ZD4SBA 2T AC SR50 Funmaster Aprilia 2T LC 00-02 SR50 Funmaster Piaggio 2T LC 03- SR 50 Motard LBMC5020 2T AC 12- SR50 R Piaggio 2T LC 05- SR 50 Racing 2T LC 97-01 SR50 Racing Aprilia 2T LC 00- SR50 Racing Minarelli 2T LC -00 SR50 Racing Piaggio 2T LC 03- SR50 R-Factory Aprilia 2T LC 05- SR50 R-Factory Piaggio 2T LC 05- SR50 Sport Aprilia 2T LC 00- SR50 Sport Piaggio 2T LC 03- SR50 Street Piaggio 2T LC SR50 WWW Minarelli 2T AC SR 50 ZD4MZ Minarelli 2T LC 97-00
DERBI:	Atlantis 50 2T AC City 03-06 (Piaggio Motor) [VTHAL1AE2] Variant 125 4T 2V AC Sport 12- E3 [ZDPSG000] GP1 50 2T 02- [VTHPREDWB] Atlantis 50 2T AC Bullet 05-09 (Piaggio Motor) [VTHAL1AE2] GP1 50 2T 03- E2 [VTHPREDXB] GP1 50 2T 03- E1 [VTHPREDWB] Atlantis 50 2T AC City 03- 25Km/h (Piaggio Motor) [VTHAL1AE2] Atlantis 50 2T AC City 03- (Piaggio Motor) [VTHAL1A1A] Atlantis 50 2T AC Bullet 10- (Piaggio Motor) [VTHAL4AE2] Atlantis 50 2T AC Bullet 03-04 (Piaggio Motor) [VTHAL1AE2] Variant 50 2T AC Revolution 04- E2 [VTHVR1BE2] Atlantis 50 2T AC -02 Atlantis 50 2T LC -02 Atlantis 50 4T 2V AC Atlantis 50 Piaggio 2T AC 02- Atlantis 50 Piaggio 2T LC 02- Boulevard 50 4T AC Boulevard 50 E2 VTHBR1A1A 2T AC 09- GP1 Open 50 2T LC Variant Sport 50 ZDPSBA00 2T AC 12- Variant Start 50 2T AC
GILERA:	Stalker 50 (DT Scheibe / Trommel) -98 [ZAPC13000] Runner 50 SP 10-17 (Vergaser) [ZAPC46100/ 46300/ 4610001] Runner 50 ie Purejet Race 05-06 [ZAPC46200] Ice 50 C30 2T AC 01-03 Runner 50 DD C14 2T LC 98-01 Runner 50 DT C14 2T LC 98-01 Runner 50 Purejet C36 2T LC 04-05 Runner 50 Purejet C46 2T LC 06-11 Runner 50 SP C36 2T LC 02-04 Runner 50 SP C46 2T LC 06-12 Stalker 50 DD C13 2T AC 98-05 Stalker 50 DT C13 2T AC 99-03 Stalker 50 DT C40 2T AC 05-08 Storm 50 C29 2T AC 07-09
ITALJET:	Jet Set 50 2T AC Jet Set 50 4T AC Torpedo 50 4T AC Torpedo 50 Morini 2T AC Torpedo 50 Piaggio 2T AC
PIAGGIO:	Fly 50 4T 2V -05 [ZAPC442000] Fly 50 4T 2V 06-07 [ZAPC44200] Liberty 50 4T iGet 3V 17-19 E4 [RP8CA1100] Fly 50 4T 4V 11- (NAFTA) [ZAPC446B] NRG 50 Power LC (DD Scheibe / Scheibe) 18- E4 [ZAPCA7100] Fly 50 4T 2V 08-11 25KM/h [LBMC44500/ 44600/ 44501] Fly 50 4T 2V 07-09 (NAFTA) [ZAPC446B] Liberty 50 4T iGet 3V 17-19 E4 25Km/h [RP8CA1200] Liberty 50 4T iGet 3V 18- E4 Corporate [ZAPCA6100/ 6101] TPH 50 2T 11-17 E3 (Typhoon) [LBMC5010001] Liberty 50 4T iGet 3V 17-19 (NAFTA) [ZAPC546B] TPH 50 2T 18- E4 (Typhoon) [METCA4101] Diesis 50 ZAPC341 2T AC Fly 50 4T AC 2V 12- Fly 50 4T AC 4V 12- Fly 50 ZAPC441/LBMC447 2T AC Fly 50 ZAPC442/LBMC445 4T AC -09 Free 50 DT FCS2T 2T AC -99 Free 50 DT ZAPC390 2T AC 99- Free 50 TT FCS2T 2T AC -99 Liberty 50 ZAPC150 2T AC 05-07 Liberty 50 ZAPC425 2T AC 07-08 Liberty 50 ZAPC491 2T AC 09- New TPH 50 LBMC501 2T AC 10- NRG 50 DT SAL1T 2T LC 94-96 NRG 50 mc2 2T LC -98 NRG 50 mc2 DD 2T LC 99- NRG 50 mc2 DD ZAPC040 2T LC 96-98 NRG 50 mc2 DT ZAPC040 2T LC 96-98 NRG 50 mc2 Extreme DD ZAPC220 2T LC 99-02 NRG 50 mc2 Extreme DT ZAPC210 2T AC 99-02 NRG 50 mc3 Cat DD 2T LC NRG 50 mc3 Cat DT 2T AC NRG 50 mc3 DD ZAPC320 2T LC 01-04 NRG 50 mc3 DT ZAPC210 2T AC 01-04 NRG 50 mc3 PureJet ZAPC320 2T LC NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 05-06 NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 07-09 NRG 50 Power DT ZAPC453 2T AC 07-09 NRG 50 Power Purejet ZAPC452 2T LC 05- NTT 50 SAL1T 2T LC 95-96 Quartz 50 NSP1T 2T LC 92-96 Sfera 50 NSL NSL1T 2T AC 91-94 Sfera 50 RST ZAPC010 2T AC 95-97 Storm 50 TEC1T 2T AC 94-96 TPH 50 2T AC 99-05 TPH-X 50 TEC2T 2T AC 99-03 TPH-X 50 ZAPC190 2T AC 00-07 Zip 50 LBMC25C 4T AC 06- Zip 50 SSL1T 2T AC 92-94 Zip 2 50 LBMC25E 2T AC 10- Zip 2 50 ZAPC250 2T AC 00-09 Zip 2 SP 50 ZAPC250 2T LC Zip Base 25 TT SSP2T 2T AC 96-98 Zip Base 50 2T AC 99- Zip Base 50 DT SSP2T 2T AC 96-98 Zip Base 50 TT SSP2T 2T AC 96-98 Zip Fast Rider 50 SSL1T 2T AC 94-96 Zip Fast Rider 50 ZAPC070 2T AC 96-00 Zip RST 50 DT ZAPC060 2T AC 96-00 Zip SSL 25 SSL1T 2T AC 92-96 Zip SSL 50 SSL1T 2T AC 92-96
VESPA:	LX 50 4T 4V 10-12 E2 [ZAPC386B] LX 50 4T 2V 08 E2 [ZAPC386B] LX 50 4T 2V 06-07 E2 [ZAPC386B] LXV 50 2T Navy E2 07-08 [ZAPC38102] ET2 50 C160 2T AC 97-00 ET2 50 C381 2T AC 00-04 ET2 50ie C120 2T AC 99-04 LX 50 C383 4T 2V AC 05-06 LX 50 C387 4T 4V AC 09-13 LX 50 Touring C387 4T 4V AC 10-13 LXV 50 C381 2T AC 06-13 S 50 2T C381 2T AC 07-12 S 50 4T 4V C386 4T AC 08-14 Sprint 50 2T AC Sprint 50 4T 4V AC
Aprilia:	Scarabeo Street 50 — 2010 Scarabeo Street 50 — 2011 SR Di Tech Sport 50 LC 2005 Scarabeo Street 50 — 2008 SR Motard 50 AC 2019 SR — 50 R LC 2020 Scarabeo Quattro 50 4T DT 2009 SR — 50 R LC 2019 SR Replica SBK 50 R LC 2015 SR Di Tech Racing 50 LC 2005 SR Di Tech Factory 50 R LC 2014 Scarabeo Street 50 — 2007 Scarabeo Street 50 — 2009
Derbi:	Atlantis Red Bullet 50 AC 2004 Atlantis Red Bullet 50 AC 2005 Atlantis Red Bullet 50 AC 2007 Atlantis Air 50 AC 2004 Boulevard — 50 — 2016 Boulevard — 50 — 2012 Atlantis Air 50 AC 2005 Atlantis Red Bullet 50 AC 2006 Boulevard — 50 — 2015 Boulevard — 50 — 2017
Gilera:	Runner — 50 SP DD 2005 Runner Black Soul 50 SP DD 2019 Runner Black Soul 50 SP DD 2018
Piaggio:	Liberty Sport 50 S 2009 NRG mc3 Power/Sport 50 AC DT 2014 NRG mc3 Power/Sport 50 AC DT 2011 NRG mc3 Power/Sport 50 AC DT 2010 Liberty Sport 50 S 2007 Liberty Sport 50 S 2006 NRG mc3 Power/Sport 50 AC DT 2013 NRG mc3 Power/Sport 50 AC DT 2012 Liberty Sport 50 S 2008 NRG mc3 Power 50 LC DD 2007 Zip II — 50 — 2003 NRG mc3 Power 50 LC DD 2008 Zip II — 50 — 2002 Liberty — 50 — 2015 Zip II — 50 — 2000 Zip II Cat 50 — 2000 NRG mc3 Power 50 LC DD 2015 Zip — 50 — 1995 Zip II Cat 50 — 2001 NRG mc3 Power 50 LC DD 2010 Zip II — 50 — 2001 Zip — 50 — 1996 Free — 50 FL Kat DT 1998 Free — 50 FL DT 1996 NRG mc3 Power 50 LC DD 2016 Zip New 50 DT 2016 Free — 50 FL Kat DT 1997 Zip New Special Edition 50 DT 2016 Free — 50 FL DT 1997 Free — 50 FL DT 1999 Free — 50 FL DT 1998 Liberty — 50 — 2016 Free — 50 FL Kat DT 1996 Zip — 50 DT 2016 Free — 50 FL Kat DT 1995 Free — 50 FL Kat DT 1999 Free — 50 FL DT 1995 Zip New 50 DT 2017 Zip — 50 DT 2017 Zip New Special Edition 50 DT 2017 Zip Pigmentato 50 — 2001 Zip Pigmentato 50 — 2000 Zip — 50 — 2017 NRG Power 50 LC DD 2017 NRG Power 50 LC 2019 Free — 50 FL Kat TT 1999 Typhoon — 50 — 2017 Fly — 50 2T 2009 Zip II — 50 SP 2013 Liberty — 50 4T 2014 Liberty — 50 4T 2010 Liberty — 50 4T 2009 Liberty — 50 4T 2015 Zip+Zip Bimodale 50 — 1998 Typhoon — 50 — 2019 Liberty — 50 — 2017 Zip II — 50 SP 2012 Liberty — 50 3V i-Get 2016 Typhoon — 50 — 2015 Liberty — 50 S 3V i-Get 2016 Liberty — 50 4T 2012 Typhoon — 50 — 2020 Zip — 50 i-Get 2018 NRG mc3 Power 50 LC DD 2020 Zip+Zip Bimodale 50 — 1995 Liberty — 50 4T 2011 Liberty — 50 4T 2013 Fly — 50 2T 2013 Zip+Zip Bimodale 50 — 1996
Vespa/Piaggio:	ET2 — 50 i 1998 S Sport 50 — 2012 LX Touring 50 — 2009 LX — 50 — 2014 LX Touring 50 — 2014 LX — 50 — 2007 S — 50 — 2013 S Sprint 50 — 2016 S Sport 50 — 2013 ET2 — 50 — 2005 Sprint — 50 S 2T 2014 Sprint i-Get Notte 50 i.e. 3V 2018 S — 50 — 2014 Sprint — 50 S 2T 2017 Sprint i-Get 50 S 3V i.e 2018 Sprint — 50 S 4V 2017 Sprint i-Get 50 S 3V i.e 2017 Sprint — 50 S 2T 2015 Sprint i-Get 50 3V i.e 2018 Sprint — 50 4V 2018

Hersteller/EU-Verantwortliche Person:
YASUNI
Industria 103, Nau 6
08420 Barcelona
info@yasuni.com

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Dichtung Auspuffkrümmer 23x30x1,5mm für Piaggio, Vespa

ManuMM — Sun, 29 Mar 2026 19:52:45 +0000

Dichtung Auspuffkrümmer 23x30x1,5mm für Piaggio, Vespa

Ein undichter Auspuffkrümmer ist mehr als nur ein kosmetisches Problem. Entweichende Abgase am Krümmeranschluss führen zu einem massiven Leistungsverlust, da der notwendige Abgasgegendruck, insbesondere bei 2-Takt-Motoren, gestört wird. Dein Roller verliert spürbar an Anzug, stottert möglicherweise und entwickelt eine ungesunde Geräuschkulisse. Zudem können heiße Abgase umliegende Bauteile, wie Kabelbäume oder Kunststoffverkleidungen, beschädigen. Eine nicht intakte Dichtung kann auch die Lambdasonde beeinflussen, falls vorhanden, und somit das Gemisch negativ beeinflussen, was im schlimmsten Fall zu überhitzten Ventilen oder Kolbenfressern führen kann.

Die hochwertige Auspuffkrümmerdichtung mit den Maßen 23x30x1,5mm stellt die perfekte Abdichtung zwischen Zylinderkopf und Auspuffkrümmer wieder her. Sie verhindert effektiv den Austritt von Abgasen, stabilisiert den Abgasgegendruck und sorgt dafür, dass dein Motor wieder die volle Leistung entfalten kann. Mit dieser neuen Dichtung eliminierst du Leckagen und stellst die optimale Funktion deines Auspuffsystems wieder her.

Deine Vorteile:

Wiederherstellung des optimalen Abgasgegendrucks: Für volle Motorleistung und effiziente Verbrennung.
Reduzierte Geräuschentwicklung: Dein Roller läuft wieder leiser und ruhiger.
Schutz vor Hitzeschäden: Verhindert das Austreten heißer Abgase an unerwünschten Stellen.
Verbesserte Emissionswerte: Trägt zur Einhaltung der Abgasvorschriften bei.
Langlebige Materialien: Gefertigt für hohe Temperaturbeständigkeit und Zuverlässigkeit im Dauerbetrieb.

Technische Daten:

Innendurchmesser: 23mm
Außendurchmesser: 30mm
Stärke: 1,5mm
Material: Hitzebeständiges Dichtungsmaterial

Passend für folgende Modelle:

Piaggio (verschiedene Modelle mit passenden Krümmermaßen)
Vespa (verschiedene Modelle mit passenden Krümmermaßen)
sowie weitere Motorroller, bei denen diese Abmessungen der Dichtung erforderlich sind.

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du die neue Dichtung einsetzt, reinige die Dichtflächen am Zylinderkopf und am Auspuffkrümmer penibelst mit feinem Schleifpapier (Körnung 800-1000) und Bremsenreiniger. Achte darauf, dass keine alten Dichtungsreste oder Korrosion haften bleiben, da dies eine erneute Undichtigkeit verursachen könnte. Eine dünne Schicht hitzebeständiger Kupferpaste auf beiden Seiten der Dichtung kann die Abdichtung zusätzlich verbessern und erleichtert die spätere Demontage. Ziehe die Krümmerschrauben oder -muttern über Kreuz und mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment an, um Verspannungen zu vermeiden.

Die Dichtung Auspuffkrümmer ist ein wichtiges Verschleißteil für Ihren Motorroller. Es sorgt dafür, dass keine Abgase am Krümmer entweichen können. Eine defekte Dichtung kann zu Leistungsverlust und lauten Geräuschen führen. Wechseln Sie es daher regelmäßig aus. Kompatibel mit Piaggio und Vespa Modellen.

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Auspuffschelle 2-Takt für Piaggio, Vespa Ciao, Citta

ManuMM — Sun, 29 Mar 2026 19:52:43 +0000

Auspuffschelle 2-Takt für Piaggio, Vespa Ciao, Citta

Eine lose oder defekte Auspuffschelle ist kein Kavaliersdelikt, mein Freund. Sie ist oft der Ursprung für unangenehme Vibrationen, die sich durch den gesamten Rahmen deines Piaggio Ciao oder Vespa Citta ziehen können. Schlimmer noch: Ein undichter Auspuffflansch oder gar ein abfallender Auspuff ist die direkte Konsequenz. Das führt nicht nur zu massiver Lärmbelästigung und potenziellem Verlust der Betriebserlaubnis, sondern auch zu Leistungsverlusten durch Abgasverlust und im schlimmsten Fall zu Folgeschäden an den Auspuffaufhängungen oder dem Krümmer selbst.

Mit dieser hochwertigen Auspuffschelle beendest du das Problem effektiv. Sie sorgt für eine spielfreie und dauerhaft dichte Verbindung zwischen deinem Auspuff und dem Krümmer. Dein Roller läuft wieder ruhiger, leiser und vor allem sicherer. Eine präzise gefertigte Schelle ist die Basis für die volle Leistung und Zuverlässigkeit deines Mofas.

Deine Vorteile:

Sichere und dauerhafte Verbindung: Eliminiert Vibrationen und verhindert das Lösen des Auspuffs.
Optimale Dichtigkeit: Verhindert Abgasverluste und gewährleistet die volle Motorleistung.
Korrosionsbeständiges Material: Für eine lange Lebensdauer auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
Passgenaue Dimensionierung: Entwickelt für eine exakte Montage ohne Nacharbeiten.

Technische Daten:

Material: Hochwertiger, korrosionsbeständiger Stahl
Ausführung: Robuste Bauweise für maximale Klemmkraft
Befestigung: Zuverlässige Schraubverbindung
Funktion: Dauerhaft sichere Fixierung der Abgasanlage

Passend für folgende Modelle:

Piaggio Ciao
Piaggio Citta
Vespa Ciao
Vespa Citta

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du die neue Auspuffschelle montierst, reinige die Kontaktflächen am Krümmer und am Auspuff gründlich von Ruß und alten Dichtungsresten. Verwende immer eine neue Krümmerdichtung, um absolute Dichtigkeit zu gewährleisten. Trage zusätzlich eine dünne Schicht Auspuffmontagepaste auf die Verbindungsstelle auf – das erleichtert die Montage und sorgt für eine noch bessere Abdichtung. Ziehe die Schelle gleichmäßig und nicht über Kreuz an, um eine Verspannung zu vermeiden. Kontrolliere nach den ersten 50 Kilometern den festen Sitz der Schelle, da sich das Material durch die thermische Belastung noch etwas setzen kann.

Ein defektes Bauteil? Die Auspuffschelle für deinen Piaggio Ciao oder Vespa Citta kann Vibrationen verursachen und zum Verlust des Auspuffs führen. Mit der Auspuffschelle sicherst du deinen Auspuff wieder fest. Das hochwertige Material garantiert eine lange Lebensdauer. Bestellen Sie dieses Ersatzteil jetzt für deinen Roller.

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Dichtung Auspuff 32x38x30,5mm Aprilia, Gilera, Piaggio, Vespa

ManuMM — Sun, 29 Mar 2026 19:51:33 +0000

Dichtung Auspuff 32x38x30,5mm Aprilia, Gilera, Piaggio, Vespa

Hörst du ein unverkennbares Zischen oder Rauschen, das nicht vom Motor selbst kommt, sondern aus dem Bereich deines Auspuffs? Ein defektes oder verschlissenes Auspuffdichtung ist oft der Übeltäter, wenn deine Aprilia, Gilera, Piaggio oder Vespa plötzlich lauter wird und an Leistung verliert. Eine undichte Stelle am Auspuffflansch bedeutet, dass Abgase unkontrolliert entweichen, bevor sie den Resonanzbereich des Auspuffrohrs durchlaufen haben. Die Folgen sind nicht nur ein unerträglich lauter Roller, sondern auch ein massiver Leistungsverlust, insbesondere im unteren Drehzahlbereich, da der notwendige Gegendruck im Abgassystem fehlt. Zudem können heiße Abgase umliegende Kunststoffteile oder Kabelbäume beschädigen und im schlimmsten Fall sogar zu einem erhöhten CO-Ausstoß führen.

Mit dieser präzisionsgefertigten Auspuffdichtung in der Dimension 32x38x30,5mm stellst du die originale Dichtigkeit deines Abgassystems wieder her. Sie sorgt für eine hermetische Abdichtung zwischen Krümmer und Endschalldämpfer oder am Zylinderflansch, je nach Konstruktion deines Motors. Dadurch wird der korrekte Abgasstrom gewährleistet, der für die optimale Funktion deines 2- oder 4-Takt-Motors unerlässlich ist. Dein Roller wird wieder seine volle Leistung entfalten, leiser laufen und die Umweltauflagen einhalten.

Deine Vorteile:

Wiederherstellung der originalen Abgassystem-Dichtigkeit: Eliminiert Abgaslecks und das damit verbundene laute Zischen.
Optimale Motorleistung: Gewährleistet den notwendigen Gegendruck für eine effiziente Verbrennung und volle Leistungsentfaltung.
Reduzierter Geräuschpegel: Bringt deinen Roller wieder auf ein angenehmes und gesetzeskonformes Lautstärkeniveau.
Schutz umliegender Bauteile: Verhindert Hitzeschäden an Kabeln, Verkleidungen und anderen Komponenten durch austretende Heißgase.
Hochwertige Materialauswahl: Speziell für die extremen Temperaturen im Abgasbereich entwickelt, garantiert Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.

Technische Daten:

Innendurchmesser: 32mm
Außendurchmesser: 38mm
Höhe / Dicke: 30,5mm
Material: Temperaturbeständiger Dichtwerkstoff
Einbauort: Auspuffkrümmer- oder Flanschbereich

Passend für folgende Modelle:

Aprilia (diverse Modelle)
Gilera (diverse Modelle)
Piaggio (diverse Modelle)
Vespa (diverse Modelle)

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du die neue Dichtung einsetzt, reinige unbedingt beide Kontaktflächen am Auspuffkrümmer und am Zylinder/Auspuffflansch gründlich von Rußrückständen und alten Dichtungsresten. Verwende dafür eine feine Drahtbürste oder Schleifpapier, um eine absolut ebene und saubere Fläche zu gewährleisten. Achte darauf, dass die neue Dichtung exakt und spannungsfrei sitzt. Ziehe die Befestigungsschrauben oder Muttern anschließend über Kreuz und schrittweise fest, um eine gleichmäßige Anpresskraft zu erzielen. Überprüfe nach kurzer Fahrt die Dichtigkeit – ein leichter Trick ist, bei laufendem Motor die Hand vorsichtig in die Nähe der Verbindungsstelle zu halten (Vorsicht, heiß!) oder eine Seifenlauge aufzusprühen und auf Bläschen zu achten.

Die ursprüngliche Beschreibung wurde nicht bereitgestellt.

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Linsenscheibe / Unterlegscheibe für Hitzeschild original Piaggio, kompatibel für Gilera Runner FX FXR, Italjet Dragster, Piaggio Hexagon, Skipper, SKR

ManuMM — Fri, 20 Mar 2026 15:23:51 +0000

Linsenscheibe / Unterlegscheibe für Hitzeschild original Piaggio, kompatibel für Gilera Runner FX FXR, Italjet Dragster, Piaggio Hexagon, Skipper, SKR

Klappert dein Hitzeschild, oder hast du beim letzten Mal gemerkt, dass es nicht mehr richtig sitzt? Eine fehlende oder verschlissene Linsenscheibe / Unterlegscheibe kann hier die Ursache sein. Oft wird dieses unscheinbare Bauteil unterschätzt, doch es ist entscheidend für die korrekte Positionierung und Fixierung des Hitzeschildes. Ohne die passende Scheibe kann das Hitzeschild verrutschen, vibrieren oder sogar direkten Kontakt mit dem heißen Auspuffrohr bekommen. Die Folgen sind nicht nur nervige Klappergeräusche, sondern im schlimmsten Fall eine unzureichende Wärmeabschirmung, die zu Schäden an umliegenden Kunststoffteilen oder sogar Verbrennungen führen kann, wenn du dein Bein am Auspuff anstößt.

Diese originale Piaggio Linsenscheibe / Unterlegscheibe ist das exakte Ersatzteil, das du benötigst, um das Problem dauerhaft zu lösen. Sie stellt sicher, dass dein Hitzeschild präzise montiert ist, den korrekten Abstand zum Auspuffrohr hält und Vibrationen effektiv reduziert werden. Mit diesem Originalteil bringst du nicht nur Ruhe in deinen Roller, sondern gewährleistest auch die volle Schutzfunktion des Hitzeschildes, so wie es vom Hersteller vorgesehen ist.

Deine Vorteile:

Original Piaggio Qualität: Garantiert exakte Passform und lange Lebensdauer, keine Kompromisse bei der Materialbeständigkeit.
Präzise Hitzeschild-Fixierung: Eliminiert Klappergeräusche und verhindert das Verrutschen des Hitzeschildes selbst unter extremen Vibrationen.
Optimale Wärmeabschirmung: Stellt den korrekten Abstand zum Auspuff sicher, schützt vor übermäßiger Hitzeentwicklung und reduziert das Risiko von Verbrennungen.
Korrosionsbeständig: Gefertigt aus hochwertigem Material, das den thermischen Belastungen und Umwelteinflüssen standhält.

Technische Daten:

Typ: Linsenscheibe / Unterlegscheibe
Material: Metall (spezifische Legierung gemäß Piaggio-Standard)
Funktion: Abstandshalter und Befestigungselement für Hitzeschild
Hersteller: Piaggio (Originalersatzteil)

Passend für folgende Modelle:

Gilera Runner FX FXR
Italjet Dragster
Piaggio Hexagon
Piaggio Skipper
Piaggio SKR

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du die neue Linsenscheibe / Unterlegscheibe montierst, überprüfe die Montagepunkte am Hitzeschild und am Auspuff auf Korrosion oder Beschädigungen. Reinige diese gründlich. Verwende beim Festziehen der Schrauben, die das Hitzeschild fixieren, unbedingt eine mittelfeste Schraubensicherung (z.B. Loctite 243). Dies verhindert ein Losrütteln der Schrauben durch die starken Vibrationen und die Hitzeentwicklung des Auspuffs und sichert so eine dauerhaft feste Montage deines Hitzeschildes. Ziehe die Schrauben mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an, um Materialermüdung zu vermeiden.

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Schraube Bremsscheibe M6x20 original Piaggio, kompatibel für Aprilia SR50, Gilera Runner, Piaggio Zip, NRG, Typhoon, Liberty 50-200ccm Ersatz Roller

ManuMM — Fri, 20 Mar 2026 14:14:37 +0000

Schraube Bremsscheibe M6x20 original Piaggio, kompatibel für Aprilia SR50, Gilera Runner, Piaggio Zip, NRG, Typhoon, Liberty 50-200ccm Ersatz Roller

Du kennst es: Ein leichtes Vibrieren beim Bremsen, ein Spiel am Bremsattel oder gar eine lose Bremsscheibe? Spätestens wenn deine Bremsscheibe Spiel hat oder eine Befestigungsschraube fehlt, ist deine Sicherheit akut gefährdet. Eine nicht korrekt befestigte Bremsscheibe kann zu ungleichmäßigem Bremsverhalten, vorzeitigem Verschleiß der Bremsbeläge oder im schlimmsten Fall sogar zum Blockieren oder Ablösen der Scheibe führen – mit fatalen Folgen für dich und deinen Roller.

Mit der originalen Piaggio Bremsscheibenschraube M6x20 stellst du die sichere und spielfreie Befestigung deiner Bremsscheibe wieder her. Diese Schraube ist exakt auf die Anforderungen deines Piaggio- oder kompatiblen Aprilia- und Gilera-Rollers abgestimmt und gewährleistet durch ihre präzisen Maße und das hochwertige Material eine dauerhaft zuverlässige Verbindung. Schluss mit Unsicherheiten – fahr wieder sicher!

Deine Vorteile:

Original Piaggio Ersatzteil: Perfekte Passform und Materialqualität, direkt vom Fahrzeughersteller.
Maximale Sicherheit: Sichere und spielfreie Befestigung der Bremsscheibe für zuverlässige Bremsleistung.
Langlebigkeit: Ausgelegt für die hohen Belastungen und Vibrationen im Bremsbetrieb deines Rollers.
Einfacher Austausch: Standard-Maße und Gewinde ermöglichen eine problemlose Montage.

Technische Daten:

Typ: Bremsscheibenschraube
Gewinde: M6
Länge: 20 mm
Ausführung: Original Piaggio Ersatzteil
Material: Hochfester Stahl (Herstellerspezifikation)

Passend für folgende Modelle:

Aprilia SR50
Gilera Runner
Piaggio Zip
Piaggio NRG
Piaggio Typhoon
Piaggio Liberty 50-200ccm

Experten-Tipp zur Montage:

Ziehe die Schrauben der Bremsscheibe immer mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an – bei zu geringem Drehmoment droht Lockerung, bei zu hohem Drehmoment riskierst du ein Abreißen oder Beschädigen des Gewindes. Nutze unbedingt eine mittelfeste Schraubensicherung (z.B. Loctite 243) auf dem Gewinde, um Vibrationen entgegenzuwirken und ein unbeabsichtigtes Lösen zu verhindern. Überprüfe nach den ersten 50 Kilometern nochmals den festen Sitz aller Bremsscheibenschrauben!

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Auspuffanlage SITO Plus kompatibel für Piaggio Maxi 2-Takt 125 150 180ccm SKR, TPH, Hexagon, Gilera Runner FX FXR, Italjet Dragster Sport Auspuff

ManuMM — Tue, 10 Mar 2026 19:18:55 +0000

Auspuffanlage SITO Plus kompatibel für Piaggio Maxi 2-Takt 125 150 180ccm SKR, TPH, Hexagon, Gilera Runner FX FXR, Italjet Dragster Sport Auspuff

Ist dein Piaggio Maxi 2-Takter schlapp geworden, hat er an Leistung verloren oder hört sich einfach nicht mehr gesund an? Oft ist ein verstopfter oder durchgerosteter Auspuff der Übeltäter. Ein alter Auspuff drosselt nicht nur massiv die Leistung deines Rollers, sondern kann auch zu einem gefährlichen Hitzestau am Zylinder führen, die Abgastemperatur erhöhen und damit im schlimmsten Fall einen Kolbenfresser provozieren. Die für den 2-Takt-Motor essenzielle Resonanz wird gestört, was zu einem schlechten Spülverhalten und unsauberer Verbrennung führt.

Mit der SITO Plus Auspuffanlage holst du die volle Performance deines Maxi-Rollers zurück. Als OEM-Qualität Ersatzteil aus dem Hause SITO (Teil der Leovince Gruppe) wurde dieser Auspuff speziell für Piaggio, Gilera und Italjet 2-Takt Maxi-Motoren entwickelt. Er sorgt für einen optimierten Gasdurchsatz und stellt die ursprüngliche Motorleistung und den kräftigen Durchzug wieder her. Dank seiner robusten Bauweise und passgenauen Fertigung ist er die ideale Lösung für eine langlebige und zuverlässige Reparatur, die optisch nah am Original bleibt, aber technisch mehr bietet als ein ausgelutschter Serienpott.

Deine Vorteile:

Original SITO Plus Qualität: Gefertigt von einem renommierten Hersteller, Teil der Leovince Gruppe.
Leistungsoptimierung: Stellt die volle Leistung und den kraftvollen Drehmoment deines 2-Takt Motors wieder her.
Verbesserter Gasdurchsatz: Effizientere Abgasführung für saubere Verbrennung und bessere Spülung.
Robuste Konstruktion: Hitzebeständiger Stahl, schwarz lackiert für lange Haltbarkeit und Korrosionsschutz.
Passgenauigkeit: Direkter Austausch ohne Modifikationen, optisch dezent und unauffällig.
Reduzierung des Gegendrucks: Vermeidet Hitzestau und schützt den Motor vor Überlastung.

Technische Daten:

Typ: Auspuffanlage
Modell: SITO Plus
Motor: 2-Takt Maxi
Hubraum: 125-180ccm
Material: Stahl, schwarz lackiert

Passend für folgende Modelle:

Piaggio SKR 125-150ccm
Piaggio TPH 125ccm
Piaggio Hexagon 125-180ccm
Gilera Runner FX FXR 125-180ccm
Italjet Dragster 125-180ccm

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen SITO Plus montierst, tausche unbedingt die Auspuffdichtungen am Zylinder und am Krümmer. Eine undichte Stelle kann die Resonanz des Auspuffs massiv beeinträchtigen und sogar zu einem Leistungsverlust führen. Prüfe nach der Montage das Zündkerzenbild deines Rollers. Ein neues, freier atmendes Auspuffsystem kann eine leichte Anpassung der Vergaserbedüsung erfordern, um sicherzustellen, dass dein Motor nicht zu mager läuft. Eine rehbraune Färbung der Zündkerze ist ideal. Nutze zudem neue, selbstsichernde Muttern für die Auspuffbefestigung, um ein Losrütteln zu verhindern.

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Auspuffanlage SITO Plus 2-Takt kompatibel für Piaggio Sfera 50 Serie, Sfera 80, Liberty 50

ManuMM — Mon, 09 Mar 2026 18:21:28 +0000

Auspuffanlage SITO Plus 2-Takt kompatibel für Piaggio Sfera 50 Serie, Sfera 80, Liberty 50

Dein Roller zieht nicht mehr richtig? Du hast ein massives Leistungsloch am Berg oder Dein Piaggio Sfera oder Liberty säuft unter Volllast ab? Oft ist ein defekter Auspuff die Ursache. Ein alter, zugesetzter oder durchgerosteter Auspuff erzeugt einen falschen Abgasgegendruck, der den Gaswechsel im Zylinder massiv behindert. Das führt nicht nur zu spürbarem Leistungsverlust, besonders im mittleren Drehzahlbereich, sondern kann auch den Spritverbrauch in die Höhe treiben und im schlimmsten Fall durch überhitzte Bauteile zu Motorschäden führen. Klappernde Geräusche und eine schlechte Abgasbilanz sind weitere Indizien für eine erschöpfte Abgasanlage.

Die Auspuffanlage SITO Plus ist die ideale Lösung, um Deinem Piaggio 2-Takter neues Leben einzuhauchen. Sie ist als hochwertiger und E-geprüfter Ersatz für die Originalanlage konzipiert und bietet Dir eine dezente, aber spürbare Leistungssteigerung, ohne dabei auf die Legalität im Straßenverkehr zu verzichten. Durch ihre optimierte Resonanzkammer verbessert sie den Abgasstrom und sorgt für eine effizientere Zylinderfüllung. Das Ergebnis: Dein Roller zieht wieder kräftiger durch, spricht besser an und behält seinen souveränen Durchzug, auch wenn es mal bergauf geht.

Deine Vorteile:

E-geprüft und straßenzugelassen: Volle Legalität im Straßenverkehr dank ECE-Prüfzeichen – kein Ärger mit der Rennleitung.
Leistungssteigerung: Optimierter Gaswechsel für einen spürbaren Leistungszuwachs, vor allem im mittleren Drehzahlbereich, ohne auffällig zu wirken.
Robuste Konstruktion: Gefertigt aus widerstandsfähigem Stahlblech, bietet der SITO Plus eine lange Lebensdauer, auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
Passgenauer Ersatz: Einfacher Austausch gegen die Originalanlage, minimiert den Montageaufwand.
Verbesserter Sound: Ein dezenter, sportlicherer Klang, der dennoch nicht übermäßig laut ist.

Technische Daten:

Typ: Leistungsoptimierte Ersatzauspuffanlage
Material: Hochwertiges Stahlblech
Oberfläche: Schwarz lackiert für erhöhten Korrosionsschutz
Zulassung: Mit ECE-Prüfzeichen (E-Nummer) für den europäischen Straßenverkehr
Motor-Kompatibilität: Speziell für 2-Takt Motoren

Passend für folgende Modelle:

Piaggio Sfera 50 Serie
Piaggio Sfera 80
Piaggio Liberty 50

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor Du die neue Auspuffanlage montierst, wechsle unbedingt die Auspuffdichtung am Zylinderflansch und überprüfe die Krümmerbolzen auf Beschädigungen. Verwende gegebenenfalls neue Bolzen und Sicherungsmuttern, um Undichtigkeiten zu vermeiden. Nach der Montage ist es ratsam, das Zündkerzenbild nach einigen Kilometern unter Last zu kontrollieren. Ein rehbraunes Bild signalisiert eine korrekte Vergaserabstimmung. Sollte das Bild zu hell (weißlich) sein, deutet dies auf eine zu magere Abstimmung hin, die zu Motorschäden führen kann. Eine leichte Anpassung der Hauptdüse kann hier notwendig sein, um die verbesserte Gasführung der SITO Plus optimal zu nutzen.

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Auspuff TECNIGAS Original Pro Piaggio Vespa 4T 4V

ManuMM — Mon, 09 Mar 2026 15:09:57 +0000

Auspuff TECNIGAS Original Pro Piaggio Vespa 4T 4V

Dein Roller zieht nicht mehr richtig, der alte Auspuff ist durchgerostet oder undicht, und die Leistung am Berg lässt massiv nach? Ein defekter Auspuff führt nicht nur zu einem unzulässigen Geräuschpegel, sondern auch zu einem falschen Abgasgegendruck, der Deinem 4-Takt-Motor erheblich schadet. Die Folge: massiver Leistungsverlust, erhöhter Verbrauch und im schlimmsten Fall eine Überhitzung des Motors oder sogar Ventilschäden durch Hitzestau.

Mit dem TECNIGAS Original Pro Auspuff für Deine Piaggio oder Vespa 4T 4V setzt Du dem ein Ende. Dieser Auspuff ist exakt auf die Anforderungen Deines 4-Takt 4-Ventil Motors abgestimmt und stellt den optimalen Abgasgegendruck wieder her. Das Ergebnis ist die volle Serienleistung, ein leiserer Motorlauf und eine korrekte Abgasführung, die auch den gesetzlichen Vorschriften entspricht.

Deine Vorteile:

OEM-Qualität: Entspricht in Material und Verarbeitung dem Originalteil.
Optimierter Abgasgegendruck: Speziell für 4T 4V Motoren entwickelt, garantiert volle Leistung und Effizienz.
E-Prüfzeichen: Legale Nutzung im Straßenverkehr dank offizieller Homologation.
Korrosionsbeständiges Material: Langlebigkeit durch hochwertige Oberflächenbehandlung.
Perfekte Passgenauigkeit: Schnelle und unkomplizierte Montage ohne Anpassungen.
Reduzierte Emissionen: Hilft, die Umweltauflagen zu erfüllen und den Benzinverbrauch zu optimieren.

Technische Daten:

Typ: Standardersatzauspuff mit E-Prüfzeichen
Material: Stahl, schwarz lackiert für Korrosionsschutz
Kompatibilität: Speziell für Piaggio und Vespa 4T 4V Motoren
Lieferumfang: Auspuff inklusive Montagematerial (ohne Dichtung)

Passend für folgende Modelle:

Piaggio 4T 4V Modelle
Vespa 4T 4V Modelle

Experten-Tipp zur Montage:

Verwende beim Einbau immer eine neue Auspuffdichtung am Zylinderkopf, um absolute Dichtheit zu gewährleisten. Ziehe die Befestigungsmuttern am Zylinderkopf kreuzweise und gleichmäßig fest, um Spannungen zu vermeiden. Prüfe nach einer kurzen Probefahrt (ca. 10-15 km), ob alle Schrauben noch fest sitzen und ziehe sie bei Bedarf vorsichtig nach. Überprüfe die Lambdasonde, falls vorhanden, auf korrekten Sitz und Dichtheit, um Fehlermeldungen zu vermeiden.

Ein defekter Auspuff? Der TECNIGAS Original Pro für Piaggio, Vespa 4T 4V ist die perfekte Lösung für dein Roller. Er ist in OEM Qualität und sorgt für lange Haltbarkeit. Der Hersteller TECNIGAS garantiert beste Qualität. Für dein Fahrzeug, welches in der EU zugelassen ist, benötigst du immer Produkte mit E-Prüfzeichen. Ein defekter Auspuff kann zu Leistungsverlust und erhöhten Emissionen führen.

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