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	<title>ALuminium &#8211; Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</title>
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	<description>Günstige Vespa Teile, Ersatzteile, Zubehör und Sättel für deinen Vespa Roller</description>
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	<title>ALuminium &#8211; Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</title>
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		<title>Brems und Kupplungshebel Set Sport kurz Vespa PK S PK</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/brems-und-kupplungshebel-set-sport-kurz-vespa-pk-s-pk/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 May 2022 17:53:56 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Brems- und Kupplungshebel PK S PK XL</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Brems und Kupplungshebel Set Sport kurz Vespa PK S PK</h3>
<h4>Brems- und Kupplungshebel Set Sport kurz Vespa PK S / PK – Optimale Kontrolle und sportliche Optik</h4>
<p>&nbsp;</p>
<p>Verleihe deiner <b>Vespa PK S oder PK</b> einen sportlichen Touch und verbessere die Hebelkontrolle mit unserem <b>kurzen Sport Brems- und Kupplungshebel Set</b>. Diese kürzeren Hebel sind ergonomisch optimiert, um eine präzisere und direktere Bedienung zu ermöglichen, während das sportliche Design die Optik deiner Lenkerarmatur aufwertet.</p>
<hr />
<p>&nbsp;</p>
<h3>Warum dieses kurze Sport Hebelset für deine Vespa PK?</h3>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li><b>Sportliche Optik:</b> Die kürzeren Hebel bieten einen aggressiveren, modernen Look, der perfekt zu einem sportlichen Smallframe-Setup passt.</li>
<li><b>Verbesserte Kontrolle:</b> Die kurze Ausführung ist ideal für Fahrer, die eine <b>Zwei-Finger-Bedienung</b> bevorzugen. Dies ermöglicht ein schnelles und präzises Bremsen und Kuppeln, ohne die restlichen Finger vom Lenker nehmen zu müssen.</li>
<li><b>Perfekte Passform:</b> Das Set ist exakt für die Lenkerarmaturen der <b>Vespa PK S und PK Modelle</b> gefertigt und garantiert einen unkomplizierten Austausch.</li>
<li><b>Wichtiger Ersatz:</b> Ein kurzer Hebel ist weniger anfällig für Beschädigungen bei einem Umfaller und ersetzt ideal abgenutzte oder verbogene Originalteile.</li>
<li><b>Hochwertiges Material:</b> Gefertigt aus robustem Aluminium oder einem ähnlichen hochwertigen Material, sind die Hebel langlebig und widerstandsfähig.</li>
</ul>
<hr />
<p>&nbsp;</p>
<h3>Häufige Fragen zu Vespa PK Hebeln:</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4>Welche Vorteile bieten kurze Hebel?</h4>
<p>&nbsp;</p>
<p>Kurze Hebel (Sporthebel) ermöglichen eine direktere Betätigung der Bremse und Kupplung, da die Hebel nicht so weit zum Lenker gezogen werden müssen. Sie sind besonders beliebt im Tuning-Bereich, da sie eine schnellere Reaktion des Fahrers ermöglichen und eine aufgeräumtere Optik schaffen.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4>Muss ich beim Einbau etwas Besonderes beachten?</h4>
<p>&nbsp;</p>
<p>Wie bei allen Hebeln ist die <b>korrekte Einstellung des Kupplungs- und Bremszugspiels</b> entscheidend. Stelle sicher, dass die Züge leichtgängig sind und die Hebel voll funktionsfähig sind, bevor du losfährst.</p>
<hr />
<p>Optimiere deine Kontrolle und deinen Style! Hol dir jetzt das <b>kurze Sport Brems- und Kupplungshebel Set</b> für deine Vespa PK und erlebe ein direkteres Fahrgefühl.</p>
<p class="product--title">Brems- und Kupplungshebelset aus Aluminium poliert Vespa PK S, PK XL1</p>
<p>Passend für:</p>
<ul class="row">
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 HP (V5N2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 50 SS (V5S1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 50 (V5X1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 50 S (V5X2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 50 S Lusso (V5X2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 80 S (V8X5T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 50 Automatik (VA51T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 80 S Automatik (VA81T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 125 ETS (VMS1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 125 (VMX1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 125 S (VMX5T)</li>
</ul>
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		<title>Motordichtung Aluminium gummibeschichtet Vespa 50</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/motordichtung-aluminium-gummibeschichtet-vespa-50/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 Apr 2022 18:12:45 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=3521</guid>

					<description><![CDATA[<p>Motordichtung Aluminium gummibeschichtet Vespa 50</p>
<p>OEM Nummer: P400480700061</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Motordichtung Aluminium gummibeschichtet Vespa 50</h3>
<p>Gummibeschichtete Aluminium Motordichtung von Athena. Inklusive O-Ringe und Filzringe. Wenn diese Dichtung nicht mehr hilft dann ist der Motor verzogen. Kein Dichtmittel mehr nötig. Sehr leicht wieder ablösbar.</p>
<p data-path-to-node="0">
<p data-path-to-node="1">Es tropft schon wieder pechschwarzes Getriebeöl auf den sauberen Garagenboden, der Motor zieht unbemerkt Falschluft oder die klassische Papierdichtung hat dem hohen Druck deines Tuning-Setups einfach nicht standgehalten? Wer einen Vespa-Motor spaltet und mit richtig Leistung neu aufbaut, kennt das Problem: Normale Papierdichtungen reißen schnell ein, verkleben mit dem Aluminium und blasen bei hoher Kompression im schlimmsten Fall einfach durch. Wenn das Gehäuse nicht zu 100 % dicht ist, riskierst du einen kapitalen Motorschaden durch abmagerndes Gemisch.</p>
<p data-path-to-node="2">Mit diesem absoluten High-End Athena Dichtungssatz mit gummibeschichtetem Aluminiumkern machst du den Motorblock deiner Vespa 50 absolut kugelsicher und dicht!</p>
<p data-path-to-node="3">Athena liefert hier kompromisslose Racing-Qualität für die Straße. Die revolutionäre Gehäusedichtung besitzt einen extrem formstabilen Kern aus Aluminium, der sich selbst beim strammsten Anziehen der Gehäuseschrauben nicht verzieht oder herausquetscht. Die beidseitige, hochhitzebeständige Gummibeschichtung schmiegt sich dabei mikrometergenau in die Poren der Motorhälften und dichtet selbst kleine Unebenheiten zuverlässig ab.</p>
<p data-path-to-node="4"><b data-path-to-node="4" data-index-in-node="0">Deine Vorteile:</b></p>
<ul data-path-to-node="5">
<li>
<p data-path-to-node="5,0,0"><b data-path-to-node="5,0,0" data-index-in-node="0">Absolute Formstabilität:</b> Der Aluminiumkern verhindert, dass die Dichtung unter Druck oder Hitze nachgibt, verrutscht oder reißt.</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="5,1,0"><b data-path-to-node="5,1,0" data-index-in-node="0">Maximale Dichtkraft:</b> Die aufvulkanisierte Gummischicht dichtet die Motorhälften extrem zuverlässig und sauber ab – ganz ohne klebrige Dichtmasse.</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="5,2,0"><b data-path-to-node="5,2,0" data-index-in-node="0">Athena Racing-Qualität:</b> Speziell entwickelt für thermisch und mechanisch extrem belastete Motoren, ideal für starke Tuning-Setups.</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="6"><b data-path-to-node="6" data-index-in-node="0">Technische Daten:</b></p>
<ul data-path-to-node="7">
<li>
<p data-path-to-node="7,0,0"><b data-path-to-node="7,0,0" data-index-in-node="0">Typ:</b> Motor-Dichtungssatz / Revisions-Komplettset</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="7,1,0"><b data-path-to-node="7,1,0" data-index-in-node="0">Hersteller:</b> Athena</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="7,2,0"><b data-path-to-node="7,2,0" data-index-in-node="0">Material:</b> Aluminium-Trägermaterial mit beidseitiger Gummibeschichtung</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="7,3,0"><b data-path-to-node="7,3,0" data-index-in-node="0">Lieferumfang:</b> Komplettes Set (Aluminium-Motormitteldichtung plus weitere modellspezifische Dichtungen für den Motorblock)</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="8"><b data-path-to-node="8" data-index-in-node="0">Passend für folgende Modelle:</b> Passgenau für die Motorblöcke aller Vespa Smallframe 50ccm Modelle, unter anderem:</p>
<ul data-path-to-node="9">
<li>
<p data-path-to-node="9,0,0">Vespa 50 (V50, 50 N, 50 L, 50 R)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="9,1,0">Vespa 50 Special</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="9,2,0">Vespa 50 SS / SR</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="9,3,0">Vespa PK 50 (S, XL, XL2, HP)</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="10"><b data-path-to-node="10" data-index-in-node="0">Experten-Tipp zur Montage:</b> Der absolute Fehler bei High-Tech-Dichtungen mit Aluminiumkern: Du schmierst zusätzlich noch eine dicke Schicht flüssige Dichtmasse (wie Dirko oder Hylomar) auf beide Motorhälften! Das ist bei gummibeschichteten Metalldichtungen absolut tödlich und kontraproduktiv. Die Gummibeschichtung übernimmt bereits die komplette Abdichtung. Durch zusätzliche, schmierige Paste verliert das Material seinen vorgesehenen Halt und der Motor wird garantiert undicht. Verbaue diese Athena-Dichtung immer absolut trocken! Reinige die Dichtflächen vorher penibel mit Bremsenreiniger und ziehe die Muttern des Motorblocks danach gleichmäßig, über Kreuz und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.</p>
<hr data-path-to-node="11" />
<p data-path-to-node="12">Hochwertiges und absolut formstabiles Athena Dichtungsset für alle Vespa Smallframe 50ccm Modelle. Die revolutionäre Motormitteldichtung mit Aluminiumkern und beidseitiger Gummibeschichtung ist die perfekte und kompromisslose Lösung für leistungsstarke Tuning-Motoren. Gleicht Unebenheiten souverän aus und garantiert einen absolut dichten Motorblock selbst unter extremster Belastung.</p>
<p>Passend für:</p>
<ul class="row">
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special (V5A2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special (V5B1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special (V5B3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 50 XL2 (V5N1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 50 XL2 HP (V5N2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 50 SS (V5S1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 50 XLS (V5S2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 50 (V5X1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 50 S (V5X2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 50 S Lusso (V5X2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 50 XL (V5X3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 50 XL Rush (V5X4T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 50 N (V5X5T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 50 XL2 (V5X3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 80 S (V8X5T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 (V9A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 Nuova (VMA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 Primavera (VMA2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 ET3 (VMB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 125 ETS (VMS1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 125 (VMX1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 125 S (VMX5T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 50 HP (V5N2T, 3-Gang)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa PK 50 HP (V5N2T, 4-Gang)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5SA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5SS1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 (V9A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 Nuova (VMA1T)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
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		<item>
		<title>Vespa 50 Abdeckung 9 Zoll geschlossene Felge Staubschutzkappe</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/vespa-50-abdeckung-9-zoll-felge-staubschutzkappe/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Jan 2022 18:54:08 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Vespa 50 Abdeckung 9 Zoll geschlossene Felge Staubschutzkappe</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Vespa 50 Abdeckung 9 Zoll geschlossene Felge Staubschutzkappe</p>
<p data-sourcepos="3:1-3:24"><strong>Produktbeschreibung:</strong></p>
<p data-sourcepos="5:1-5:110"><strong>Vespa 50 Abdeckung 9 Zoll geschlossene Felge Staubschutzkappe – Schütze deine Bremse vor Schmutz und Staub</strong></p>
<p data-sourcepos="7:1-7:303">Sorge für optimalen Schutz der Bremstrommel deiner Vespa 50 mit 9 Zoll geschlossenen Felgen mit unserer hochwertigen Staubschutzkappe. Diese Abdeckung wurde speziell für Vespa 50 Modelle mit 9 Zoll Felgen entwickelt und schützt deine Bremse zuverlässig vor Staub, Schmutz und anderen äußeren Einflüssen.</p>
<p data-sourcepos="9:1-9:18"><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul data-sourcepos="11:1-16:0">
<li data-sourcepos="11:1-11:90"><strong>Perfekte Passform</strong>: Speziell für Vespa 50 mit 9 Zoll geschlossenen Felgen entwickelt.</li>
<li data-sourcepos="12:1-12:104"><strong>Hochwertiges Material</strong>: Gefertigt aus robustem und langlebigem Material für eine lange Lebensdauer.</li>
<li data-sourcepos="13:1-13:109"><strong>Schutzfunktion</strong>: Schützt die Bremstrommel vor Staub, Schmutz, Feuchtigkeit und anderen Verunreinigungen.</li>
<li data-sourcepos="14:1-14:89"><strong>Einfache Montage</strong>: Problemloser Einbau für eine schnelle und unkomplizierte Montage.</li>
<li data-sourcepos="15:1-16:0"><strong>Vielseitige Anwendung</strong>: Passend für verschiedene Vespa 50 Modelle mit 9 Zoll Felgen.</li>
</ul>
<p data-sourcepos="17:1-17:23"><strong>Anwendungsbereiche:</strong></p>
<ul data-sourcepos="19:1-23:0">
<li data-sourcepos="19:1-19:50">Vespa 50 Modelle mit 9 Zoll geschlossenen Felgen</li>
<li data-sourcepos="20:1-20:60">Schutz der Bremstrommel vor Verschmutzung und Beschädigung</li>
<li data-sourcepos="21:1-21:57">Ersatz für beschädigte oder verlorene Staubschutzkappen</li>
<li data-sourcepos="22:1-23:0">Wartung und Restaurierung von Vespa 50 Rollern</li>
</ul>
<p>Passend für Vespa 50 N L R S Special Primavera Et3.</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/vespa-50-abdeckung-9-zoll-felge-staubschutzkappe/">Vespa 50 Abdeckung 9 Zoll geschlossene Felge Staubschutzkappe</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
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		<item>
		<title>Nabenabdeckung Aluminium</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/nabenabdeckung-aluminium/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Dec 2021 11:38:59 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=2073</guid>

					<description><![CDATA[<p>Nabenabdeckung Aluminium</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/nabenabdeckung-aluminium/">Nabenabdeckung Aluminium</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Nabenabdeckung aus Aluminium.</p>
<p>Passend für Vespa: V30T / V33T / VM1T / VM2T / VN1T / VN2T / VNA / VNB1T / VNB2T / VNB3T / VNB4T / VNB5T / VL1T / VL2T / VL3T/  GS150 / VS1T / VS2T / VS3T / VS4T / VS5T / VB1T / VBA1</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/nabenabdeckung-aluminium/">Nabenabdeckung Aluminium</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
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		<item>
		<title>Beinschild Monoschlitzrohr Vespa 50 Plastik</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/beinschild-monoschlitzrohr-vespa-50-plastik/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 Dec 2020 09:30:39 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=523</guid>

					<description><![CDATA[<p>Beinschild Monoschlitzrohr Plastik</p>
<p>OEM Vergleichsnummer: 070416, 70416</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h3>Beinschild Monoschlitzrohr Vespa 50 Plastik</h3>
<p>Monoschlitzrohr für das Beinschlild in Alu Optik aus Kunststoff.</p>
<p>Absolute originale Optik und Haptik.</p>
<p>Hier braucht man keine Bördelmaschine! Das Schlitzrohr am besten warm machen und Gummihandschuhe für besseren Grip anziehen. Ein wenig Fett schadet hier auch nicht.</p>
<p>Beinschild Monoschlitzrohr Vespa 50 Plastik – Originalgetreuer Ersatz für Ihre Smallframe!</p>
<p>Verleihen Sie Ihrer Vespa 50 den letzten Schliff und stellen Sie die klassische Optik wieder her mit diesem hochwertigen Beinschild Monoschlitzrohr aus Kunststoff.</p>
<p>Das Monoschlitzrohr, auch bekannt als Beinschildzierleiste oder Kantenschutz, ist ein charakteristisches Detail der Vespa Smallframe Modelle. Es verläuft mittig auf dem Beinschild und schützt nicht nur die Kante, sondern prägt maßgeblich das Erscheinungsbild Ihrer Vespa 50. Unser Kunststoff-Monoschlitzrohr bietet eine passgenaue Alternative zum Original, ideal für Restaurationen oder Reparaturen.<br />
Warum dieses Beinschild Monoschlitzrohr die richtige Wahl ist:</p>
<p>Originalgetreue Optik: Das Monoschlitzrohr aus Plastik reproduziert das klassische Aussehen der Vespa 50 detailgetreu und sorgt für ein authentisches Finish.<br />
Hochwertiger Kunststoff: Gefertigt aus robustem und langlebigem Kunststoff, der den täglichen Beanspruchungen und Witterungseinflüssen standhält.<br />
Passgenauigkeit: Speziell für die Vespa 50 Modelle entwickelt, um eine einfache und präzise Montage zu gewährleisten. Kein aufwendiges Anpassen notwendig.<br />
Korrosionsbeständig: Im Gegensatz zu Metallversionen ist Kunststoff immun gegen Rost, was die Langlebigkeit des Bauteils erhöht.<br />
Einfache Montage: Das Monoschlitzrohr lässt sich in der Regel einfach auf das Beinschild aufstecken oder einklipsen (je nach Befestigungsart des Originals).<br />
Schutzfunktion: Schützt die exponierte Kante des Beinschilds vor Stößen, Kratzern und Beschädigungen im Alltag.<br />
Werterhalt/Wertsteigerung: Ein vollständiges und intaktes Beinschild trägt maßgeblich zum optischen Zustand und somit zum Werterhalt oder zur Wertsteigerung Ihrer klassischen Vespa bei.</p>
<p>Für welche Modelle geeignet?</p>
<p>Das Beinschild Monoschlitzrohr aus Plastik ist passend für verschiedene Vespa V50 Modelle und andere Vespa Smallframe-Roller, die ab Werk mit einem Kunststoff-Monoschlitzrohr ausgestattet waren. Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf das benötigte Bauteil mit dem Ihres Rollers.</p>
<p>Geben Sie Ihrer Vespa 50 ihren Glanz zurück und komplettieren Sie das Beinschild stilvoll!</p>
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