Dichtung Gasschieberdeckel – Dellorto SHB 16.10 – 16.16

Kleine Dichtung, große Wirkung: Schluss mit Falschluft!

Deine Vespa dreht im Standgas von alleine hoch oder lässt sich nicht sauber einstellen? Bevor du den ganzen Motor zerlegst, wirf einen Blick auf den Vergaser. Die Dichtung unter dem Gasschieberdeckel (da, wo der Gaszug in den Vergaser geht) ist oft die unscheinbare Ursache für nervige Falschluft-Probleme.

Diese passgenaue Dichtung dichtet den Deckel des Dellorto SHB Vergasers zuverlässig ab. Sie ist essenziell bei jeder Vergaserreinigung oder wenn der Gaszug gewechselt wurde. Eine neue Dichtung sorgt dafür, dass kein unerwünschter Sauerstoff in das Gemisch gelangt und der Motor wieder ruhig im Standgas läuft.

Deine Vorteile:

• Problemlöser: Behebt oft das typische „Hochdrehen“ des Motors durch Falschluft.

• Passgenau: Exakter Zuschnitt für die Deckel der SHB 16er Baureihe.

• Essenziell: Ein Muss bei jeder Wartung des Vergasers (alte Dichtungen reißen beim Öffnen fast immer).

Technische Daten:

• Einbauort: Unter dem Vergaserdeckel (oben am Vergaser)

• Material: Dichtpapier

• Passend für Vergasertyp: Dellorto SHB 16 (siehe Liste)

Passend für:

• Vergaser Modelle: Dellorto SHB 16.10, 16.12, 16.15, 16.16 (und oft auch SHB 19.19 – bitte Form vergleichen).

• Fahrzeuge:

  • Vespa V50 (N, L, R, Special)

  • Vespa PK 50 (S, XL, XL2)

  • Ape 50 (mit entsprechendem Vergaser)

Montage-Tipp: Der Deckel des SHB Vergasers besteht oft nur aus dünnem Blech oder weichem Guss. Wenn die zwei Befestigungsschrauben zu fest angezogen werden, verzieht sich der Deckel und wird krumm – dann hilft auch die beste Dichtung nichts mehr! Prüfe daher: Lege den Deckel auf eine ebene Fläche (z.B. Glasplatte). Wenn er kippelt, schleife ihn vorsichtig auf feinem Schmirgelpapier plan, bevor du die neue Dichtung einbaust.

Passend für:

Dell’orto SHB 16 F-M-N
Dell’orto SHB 16 L-H-N
Motovespa (ES) 125 Primavera (Motor 9NK)
Motovespa (ES) 125 Primavera (Motor 9NV)
Motovespa (ES) 125 Primavera (Motor 9T)
Motovespa (ES) 50 (Motor 06M, 3-Gang)
Motovespa (ES) 50 (Motor 07M, 4-Gang)
Motovespa (ES) 75 (Motor 08M)
Motovespa (ES) 75 PR (Motor 9PR)
Motovespa (ES) 75 Primavera (Motor 9PK)
Motovespa (ES) 75 Primavera (Motor 9PN)
Motovespa (ES) PK 125 S (Motor 56M)
Motovespa (ES) PK 125 S elestar (Motor 66M)
Motovespa (ES) PK 125 XL (Motor 97M)
Motovespa (ES) PK 125 XL E (Motor 100M)
Motovespa (ES) PK 75 S (Motor 57M)
Motovespa (ES) PK 75 S elestar (Motor 67M)
Motovespa (ES) PK 75 S junior (Motor 72M)
Motovespa (ES) PK 75 XL (Motor 96M)
Motovespa (ES) PK 75 XL E (Motor 104M)
Motovespa (ES) Super (Motor 762M)
Vespa 125 ET3 (VMB1T)
Vespa 125 Nuova (VMA1T)
Vespa 125 Nuova (VMA1T)
Vespa 125 Primavera (VMA2T)
Vespa 50 (V5A1T, 1963)
Vespa 50 (V5SA1T -69601)
Vespa 50 L (V5A1T)
Vespa 50 N (V5A1T)
Vespa 50 N Special (V5B3T -97624)
Vespa 50 N Special (V5B3T 97625-)
Vespa 50 R (V5A1T -752188)
Vespa 50 R (V5A1T 752189-)
Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
Vespa 50 S (V5SA1T 69602-)
Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
Vespa 50 Special (V5A2T)
Vespa 50 Special (V5B1T)
Vespa 50 Special (V5B3T)
Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
Vespa 50 Super Sprint (V5SS1T)
Vespa 90 (V9A1T 141544-)
Vespa 90 (V9A1T)
Vespa 90 (V9A1T, 1963-1986)
Vespa 90 Racer (V9SS2T)
Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
Vespa Augsburg (DE) 50 N (Typ 5N1, V5A1T)
Vespa Augsburg (DE) 50 S (Typ 5S1, V5SA1T)
Vespa PK 125 (VMX1T)
Vespa PK 125 ETS (VMS1T)
Vespa PK 125 S (VMX5T)
Vespa PK 50 (V5X1T)
Vespa PK 50 HP (V5N2T, 3-Gang)
Vespa PK 50 HP (V5N2T, 4-Gang)
Vespa PK 50 N (V5X5T)
Vespa PK 50 S (V5X2T)
Vespa PK 50 S Lusso (V5X2T)
Vespa PK 50 SS (V5S1T)
Vespa PK 50 XL (V5X3T)
Vespa PK 50 XL Rush (V5X4T)
Vespa PK 50 XL2 (V5N1T)
Vespa PK 50 XL2 (V5X3T)
Vespa PK 50 XL2 HP (V5N2T)
Vespa PK 50 XLS (V5S2T)
Vespa PK 80 S (V8X5T)

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Dichtungsset für den Vespa Vergaser Dellorto SHB 16. Hervorragende Qualität zum günstigen Preis.  Made in Italy

Dichtungssatz Vergaser Dellorto SHB 16 (16.10 / 16.12 / 16.15 / 16.16) Vespa V50 PK

Es riecht in der Garage penetrant nach Benzin, der Motorblock ist permanent feucht und deine Vespa lässt sich absolut nicht mehr vernünftig im Standgas einstellen? Wenn der Roller im Leerlauf unkontrolliert hochdreht oder unter Last plötzlich abstirbt, ist die Ursache oft banal: Der Vergaser zieht „Falschluft“ oder ist schlichtweg undicht. Nach vielen Jahren im aggressiven Kraftstoff härten die originalen O-Ringe komplett aus, Papierdichtungen reißen beim Ausbau und Vulkanfiberringe werden porös. Ein Vergaser mit alten Dichtungen ist ein absolutes Sicherheitsrisiko für den Motor.

Mit diesem hochpräzisen und vollständigen Dichtungsset für alle Dellorto SHB 16 Vergaser machst du dein Kraftstoffsystem sofort wieder zu 100 % dicht und sicherst dir einen sauberen, ruhigen Motorlauf!

Dieses Set enthält absolut jede Dichtung, die du für eine professionelle Überholung deines 16er Dellorto Vergasers benötigst. Vom großen O-Ring der Schwimmerkammer über die Papierdichtung am Ansaugstutzen bis hin zu den winzigen Dichtringen für die Einstellschrauben – hier ist an alles gedacht.

Die entscheidenden technischen Vorteile:

• Stoppt Falschluft: Dichtet den Vergaserflansch zum Ansaugstutzen hermetisch ab und verhindert ein lebensgefährliches Abmagern des Gemischs (Kolbenfresser-Gefahr!).

• Kein Tropfen mehr: Frische, kraftstoffresistente Gummiringe halten das Benzin sicher in der Schwimmerkammer und bewahren den Motorblock vor der unschönen Benzin-Öl-Kruste.

• Aggressiv-resistent: Alle Materialien sind auf moderne Kraftstoffe (inklusive E5 und E10) abgestimmt und härten nicht vorzeitig aus.

Technische Daten (Strukturierte Fakten zur Systemkompatibilität):

• Bauteil: Dichtungssatz / Dichtungsset komplett

• Vergasertyp: Dellorto SHB 16er Serie (16.10, 16.12, 16.15, 16.16)

• Umfang: Enthält alle relevanten O-Ringe, Papierdichtungen und Fiberringe für das Vergasergehäuse

• Material: Kraftstoff- und hitzebeständige Spezialmaterialien

Passend für folgende Fahrzeug-Entitäten: Passgenau für alle klassischen Piaggio Modelle, die ab Werk oder durch Umbau mit einem Dellorto SHB 16 Vergaser ausgestattet sind:

• Vespa 50 (V50, 50 N, 50 L, 50 R, 50 Special)

• Vespa PK 50 (S, XL, XL2)

• Piaggio Ape 50

Experten-Wissen für die Montage: Der absolute Super-GAU bei der Vergaserrevision: Du hast eine Papierdichtung beschädigt oder eine Dichtfläche hat eine kleine Riefe, und du greifst zur Tube mit roter oder schwarzer Silikon-Dichtmasse (z. B. Dirko), um den Vergaser abzudichten! Silikonmasse hat an und in einem Vergaser absolut nichts zu suchen! Das Benzin löst das Silikon an, kleine Wülste reißen ab und verstopfen sofort die winzigen Bohrungen der Leerlauf- oder Hauptdüse. Der Roller wird danach niemals wieder vernünftig laufen. Verwende für die Vergaserüberholung ausschließlich passgenaue Papierdichtungen und O-Ringe aus diesem Set und setze sie komplett trocken (oder maximal mit einem winzigen Hauch Zweitaktöl benetzt) auf penibel gereinigte Dichtflächen ein. Achte beim Zusammenbau zudem peinlich genau auf den winzigen O-Ring, der tief im Schacht der Gemischeinstellschraube sitzt – dieser wird oft vergessen!

Passend für:

• Vespa (Augsburg) Vespa 50 N (Typ 5N1, V5A1T)
• Vespa (Augsburg) Vespa 50 S (Typ 5S1, V5SA1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 L (V5A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 HP (V5N2T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 SS (V5S1T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
• Vespa (Piaggio) PK 50 (V5X1T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 S (V5X2T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 S Lusso (V5X2T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)
• Vespa (Piaggio) PK 80 S (V8X5T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T)
• Vespa (Piaggio) PK 125 ETS (VMS1T)
• Vespa (Piaggio) PK 125 (VMX1T)
• Vespa (Piaggio) PK 125 S (VMX5T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T 893569-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5A1T 887656-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T 97625-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5SA1T 69602-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T 141544-)
• Vespa (Piaggio) PK 50 HP (V5N2T, 3-Gang)
• Vespa (Piaggio) PK 50 HP (V5N2T, 4-Gang)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5SA1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5SS1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)

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