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	<title>6 auf 12 Volt &#8211; Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</title>
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	<description>Günstige Vespa Teile, Ersatzteile, Zubehör und Sättel für deinen Vespa Roller</description>
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	<title>6 auf 12 Volt &#8211; Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</title>
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		<title>VMC Zündung 20mm Konus CNC Vespa 50</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/vmc-zuendung-20mm-konus-cnc-vespa-50/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Jan 2023 17:33:19 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>VMC Zündung 20mm Konus CNC Vespa 50</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/vmc-zuendung-20mm-konus-cnc-vespa-50/">VMC Zündung 20mm Konus CNC Vespa 50</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>VMC Zündung 20mm Konus CNC Vespa 50</h1>
<p>12 Volt Zündung für die Vespa 50 N L R S Special PK, PKs, PK XL und Primavera Et3 mit <strong>20mm</strong> Konus. CNC gefräßt</p>
<p>Für Motoren bis 9000 U/Min geeignet. Komplettes Set mit allem was man braucht. Spule, Alu-Lüfterrad, Spannungsregler und CDI. Gesamtgewicht Schwungrad und Lüfter 1,5 KG</p>
<p>Variable Zündverstellung von 8 Grad</p>
<p>Kann mit dem normalen 6 Volt Kabelsatz betrieben werden. Die Hupe/Schnarre kann auch noch verwendet werden. Besser wäre natürlich aber eine <a href="https://restaurierte-vespa.de/produkt/schnarre-hupe-12-volt-milano-universal-vespa-alle-modelle/">12 Volt Hupe</a> die kann dann auch dauerebelastet werden.</p>
<p>Passenden <a href="https://restaurierte-vespa.de/produkt/polradabzieher-vmc-luefterrad/">Polradabzieher</a> gleich mitbestellen!</p>
<p data-sourcepos="5:1-5:93"><strong>VMC Zündung 20mm Konus CNC Vespa 50 – Leistungsstarke Zündung für verbesserte Performance</strong></p>
<p data-sourcepos="7:1-7:269">Steigere die Leistung und Zuverlässigkeit deiner Vespa 50 mit der VMC Zündung 20mm Konus CNC. Diese hochwertige Zündung wurde speziell für Vespa 50 Modelle mit 20mm Konus entwickelt und bietet dank ihrer CNC-gefertigten Konstruktion eine präzise und effiziente Zündung.</p>
<p data-sourcepos="9:1-9:18"><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul data-sourcepos="11:1-18:0">
<li data-sourcepos="11:1-11:80"><strong>CNC-gefertigte Präzision:</strong> Sorgt für höchste Genauigkeit und Langlebigkeit.</li>
<li data-sourcepos="12:1-12:94"><strong>20mm Konus:</strong> Perfekte Passform für Vespa 50 Modelle mit entsprechendem Kurbelwellenkonus.</li>
<li data-sourcepos="13:1-13:108"><strong>Optimierte Zündleistung:</strong> Verbessert die Verbrennung und sorgt für eine effiziente Leistungsentfaltung.</li>
<li data-sourcepos="14:1-14:98"><strong>Verbessertes Ansprechverhalten:</strong> Steigert die Beschleunigung und das Fahrgefühl deiner Vespa.</li>
<li data-sourcepos="15:1-15:106"><strong>Hohe Zuverlässigkeit:</strong> Gewährleistet eine konstante und zuverlässige Zündung unter allen Bedingungen.</li>
<li data-sourcepos="16:1-16:85"><strong>Elektronische Zündung</strong>: Sorgt für einen konstanten und gleichmäßigen Zündfunken.</li>
<li data-sourcepos="17:1-18:0"><strong>12 Volt</strong>: Die Zündung arbeitet mit 12 Volt und ermöglicht somit den Betrieb von modernen Beleuchtungssystemen.</li>
</ul>
<p data-sourcepos="19:1-19:23"><strong>Anwendungsbereiche:</strong></p>
<ul data-sourcepos="21:1-25:0">
<li data-sourcepos="21:1-21:45">Vespa 50 Modelle mit 20mm Kurbelwellenkonus</li>
<li data-sourcepos="22:1-22:32">Leistungssteigerung und Tuning</li>
<li data-sourcepos="23:1-23:27">Restaurierung und Wartung</li>
<li data-sourcepos="24:1-25:0">Verbesserung der Zündleistung</li>
</ul>
<p data-sourcepos="26:1-26:237"><strong>Keywords:</strong> VMC Zündung, 20mm Konus, CNC, Vespa 50, Zündung, Hochleistungszündung, Tuning, Vespa Tuning, Ersatzteil, Vespa Ersatzteil, Roller, Zubehör, Vespa Zubehör, Montage, Reparatur, Vespa Reparatur, Elektronische Zündung, 12 Volt.</p>
<p data-sourcepos="28:1-28:48"><strong>Warum die VMC Zündung 20mm Konus CNC wählen?</strong></p>
<p data-sourcepos="30:1-30:265">Die VMC Zündung 20mm Konus CNC ist die ideale Wahl für Vespa 50 Besitzer, die Wert auf höchste Leistung, Präzision und Zuverlässigkeit legen. Mit ihrer hochwertigen Verarbeitung und optimierten Leistung sorgt sie für ein deutliches Plus an Fahrspaß und Performance.</p>
<p>Passend für:</p>
<p>Smallframe Vespa mit 20mm Kurbelwellenkonus</p>
<p>&nbsp;</p>
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		<item>
		<title>VMC Zündung 19mm Konus CNC Vespa 50</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/vmc-zuendung-19mm-konus-cnc-vespa-50/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Jan 2023 17:19:03 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=4473</guid>

					<description><![CDATA[<p>VMC Zündung 19mm Konus CNC Vespa 50</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/vmc-zuendung-19mm-konus-cnc-vespa-50/">VMC Zündung 19mm Konus CNC Vespa 50</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>VMC Zündung 19mm Konus CNC Vespa 50</h1>
<p>12 Volt Zündung für die Vespa 50 N L R S Special PK und Primavera Et3 CNC gefräßt</p>
<p>Für Motoren bis 9000 U/Min geeignet. Komplettes Set mit allem was man braucht. Spule, Alu-Lüfterrad, Spannungsregler und CDI. Gesamtgewicht Schwungrad und Lüfter 1,5 KG</p>
<p>Variable Zündverstellung von 8 Grad</p>
<p>Kann mit dem normalen 6 Volt Kabelsatz betrieben werden. Die Hupe/Schnarre kann auch noch verwendet werden. Besser wäre natürlich aber eine <a href="https://restaurierte-vespa.de/produkt/schnarre-hupe-12-volt-milano-universal-vespa-alle-modelle/">12 Volt Hupe</a> die kann dann auch dauerebelastet werden.</p>
<p><span class="Y2IQFc" lang="de">Aus dem Vollen gefrästes Schwungrad mit einem Gewicht von ca. 1200 g. Mit dem Lüfter beträgt das Gesamtgewicht 1500g Auf das CNC-Schwungrad kann ein Zusatzgewicht Ihrer Wahl zwischen 210gr, 410gr, 610gr oder 820gr geschraubt werden. Die VMC-Zündung hat eine variable Zündverstellung von 8°. Komplett mit Stabilisator und IDM-Spule, Aluminium-Lüfter mit erhöhtem Rippenprofil, um den Luftstrom zu erhöhen und den Zylinder auch unter den anspruchsvollsten Bedingungen besser zu kühlen </span></p>
<p>Polradabzieher gleich mitbestellen!</p>
<p data-sourcepos="5:1-5:87"><strong>VMC Zündung 19mm Konus CNC Vespa 50 – Hochleistungszündung für optimale Performance</strong></p>
<p data-sourcepos="7:1-7:305">Erlebe eine deutliche Leistungssteigerung und verbesserte Zuverlässigkeit deiner Vespa 50 mit der VMC Zündung 19mm Konus CNC. Diese Hochleistungszündung wurde speziell für Vespa 50 Modelle entwickelt und bietet durch ihre CNC-gefertigte Konstruktion und den 19mm Konus eine präzise und effiziente Zündung.</p>
<p data-sourcepos="9:1-9:18"><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul data-sourcepos="11:1-16:0">
<li data-sourcepos="11:1-11:81"><strong>CNC-gefertigte Konstruktion:</strong> Sorgt für höchste Präzision und Langlebigkeit.</li>
<li data-sourcepos="12:1-12:57"><strong>19mm Konus:</strong> Optimale Passform für Vespa 50 Modelle.</li>
<li data-sourcepos="13:1-13:98"><strong>Hochleistungszündung:</strong> Verbessert die Zündleistung und sorgt für eine effiziente Verbrennung.</li>
<li data-sourcepos="14:1-14:88"><strong>Optimierte Leistung:</strong> Steigert die Leistung und das Ansprechverhalten deiner Vespa.</li>
<li data-sourcepos="15:1-16:0"><strong>Zuverlässigkeit:</strong> Sorgt für eine zuverlässige Zündung unter allen Bedingungen.</li>
</ul>
<p data-sourcepos="17:1-17:23"><strong>Anwendungsbereiche:</strong></p>
<ul data-sourcepos="19:1-23:0">
<li data-sourcepos="19:1-19:18">Vespa 50 Modelle</li>
<li data-sourcepos="20:1-20:32">Leistungssteigerung und Tuning</li>
<li data-sourcepos="21:1-21:27">Restaurierung und Wartung</li>
<li data-sourcepos="22:1-23:0">Verbesserung der Zündleistung</li>
</ul>
<p data-sourcepos="24:1-24:205"><strong>Keywords:</strong> VMC Zündung, 19mm Konus, CNC, Vespa 50, Zündung, Hochleistungszündung, Tuning, Vespa Tuning, Ersatzteil, Vespa Ersatzteil, Roller, Zubehör, Vespa Zubehör, Montage, Reparatur, Vespa Reparatur.</p>
<p data-sourcepos="26:1-26:33"><strong>Warum die VMC Zündung wählen?</strong></p>
<p data-sourcepos="28:1-28:234">Die VMC Zündung 19mm Konus CNC ist die ideale Wahl für Vespa 50 Besitzer, die Wert auf höchste Leistung und Zuverlässigkeit legen. Mit ihrer präzisen Konstruktion und optimierten Leistung sorgt sie für ein deutliches Plus an Fahrspaß.</p>
<p>Passend für:</p>
<ul class="row">
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 L (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 N (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5A1T, 1963)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 S (V5A1T, 1964)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special (V5A2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special (V5B1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special (V5B3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 (V9A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 Nuova (VMA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 Primavera (VMA2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 ET3 (VMB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 N Special (V5A1T 887656-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 N Special (V5B3T 97625-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 S (V5SA1T 69602-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 (V9A1T 141544-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5SA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5SS1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 (V9A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 Nuova (VMA1T)</li>
</ul>
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		<item>
		<title>Elektronische Zündung VMC 12 Volt 20mm Konus Vespa PK</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/vmc-zuendung-20mm-konus-vespa-50-12-volt/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Jul 2022 17:16:17 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=3761</guid>

					<description><![CDATA[<p>Zündung VMC 20mm Vespa 50</p>
<p>Die kompromisslose VMC 12-Volt Zündanlage für maximale Drehfreude, helle Sicht und absolute Zuverlässigkeit. Die essenzielle Basis für jedes seriöse Tuning-Setup und der endgültige Abschied von lästigen Zündaussetzern.</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/vmc-zuendung-20mm-konus-vespa-50-12-volt/">Elektronische Zündung VMC 12 Volt 20mm Konus Vespa PK</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Elektronische Zündung VMC 12 Volt 20mm Konus Vespa PK</h3>
<p data-path-to-node="1">Du bist das ständige Einstellen und Wechseln der Kontakte leid? Dein getunter Motor fängt bei hohen Drehzahlen an zu stottern, weil die alte 6V-Unterbrecherzündung einfach nicht mehr hinterherkommt? Dazu kommt ein Frontscheinwerfer, der nachts eher einem Teelicht gleicht als einer sicheren Fahrbahnbeleuchtung? Die Umrüstung auf eine moderne, elektronische Zündanlage ist das absolut wichtigste Upgrade für jeden klassischen Vespa-Motor, der zuverlässig und leistungsstark laufen soll.</p>
<p data-path-to-node="2">Mit der komplett einbaufertigen VMC Zündung (20mm Konus) rüstest du deinen Motor auf ein wartungsfreies 12-Volt-System inklusive leichtem CNC-Lüfterrad um!</p>
<p data-path-to-node="3">Dieses High-Performance-Set von VMC (Vespa Motor Company) ersetzt die anfällige Kontaktzündung durch eine kontaktlose CDI-Steuerung. Das Resultat ist ein extrem starker, präziser Zündfunke – selbst bei Drehzahlen weit jenseits der 10.000 U/min. Dank des deutlich leichteren Polrads mit aufgeschraubtem CNC-Lüfterkranz dreht der Motor merklich aggressiver und schneller hoch. Gleichzeitig liefert der 12V-Stator endlich genug Leistung für helles Licht und eine stabile Bordelektrik.</p>
<p data-path-to-node="4"><b data-path-to-node="4" data-index-in-node="0">Die entscheidenden technischen Vorteile:</b></p>
<ul data-path-to-node="5">
<li>
<p data-path-to-node="5,0,0"><b data-path-to-node="5,0,0" data-index-in-node="0">Wartungsfreie CDI-Technik:</b> Keine mechanischen Unterbrecherkontakte mehr. Nie wieder Zündung einstellen oder Kondensatoren tauschen – einbauen, abblitzen, vergessen.</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="5,1,0"><b data-path-to-node="5,1,0" data-index-in-node="0">Leistungsstarke 12V Lichtmaschine:</b> Beendet die Dunkelheit im Scheinwerfer. Perfekt für maximale Ausleuchtung und den Betrieb von modernen Blinkerrelais oder LED-Upgrades.</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="5,2,0"><b data-path-to-node="5,2,0" data-index-in-node="0">Maximale Beschleunigung:</b> Das gewichtsoptimierte Polrad mit strömungsgünstigem CNC-Lüfterrad reduziert die rotierende Masse drastisch und sorgt für eine extrem giftige Gasannahme und mehr Drehfreude.</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="6"><b data-path-to-node="6" data-index-in-node="0">Technische Daten (Strukturierte Fakten zur Systemkompatibilität):</b></p>
<ul data-path-to-node="7">
<li>
<p data-path-to-node="7,0,0"><b data-path-to-node="7,0,0" data-index-in-node="0">Bauteil:</b> Komplette elektronische Zündanlage (Stator, Polrad, Lüfterrad, CDI, Spannungsregler)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="7,1,0"><b data-path-to-node="7,1,0" data-index-in-node="0">Kurbelwellen-Konus:</b> 20 mm (dicker Konus)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="7,2,0"><b data-path-to-node="7,2,0" data-index-in-node="0">Spannung/System:</b> 12 Volt Wechselstrom (AC)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="7,3,0"><b data-path-to-node="7,3,0" data-index-in-node="0">Besonderheit:</b> Verschraubtes, austauschbares CNC-Aluminium-Lüfterrad für optimale Kühlleistung</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="8"><b data-path-to-node="8" data-index-in-node="0">Passend für folgende Fahrzeug-Entitäten:</b> Passgenau für alle Smallframe-Motoren mit der verstärkten 20mm Kurbelwelle:</p>
<ul data-path-to-node="9">
<li>
<p data-path-to-node="9,0,0">Vespa PK 50 bis 125 (S, XL, XL2) – <i data-path-to-node="9,0,0" data-index-in-node="35">direkter Austausch möglich</i></p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="9,1,0">Vespa 50 (V50, Special, N, L, R) &amp; 125 Primavera / ET3 – <i data-path-to-node="9,1,0" data-index-in-node="57">Achtung: Nur passend, wenn der Motor bereits auf eine Kurbelwelle mit 20mm Konus (z.B. PK-Welle oder Rennwelle) umgerüstet wurde! Wenn du noch die originale Kurbelwelle mit spitzem Konus fährst, benötigst du die 19mm-Version der Zündung!</i></p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="10"><b data-path-to-node="10" data-index-in-node="0">Experten-Wissen für die Montage:</b> Der Wechsel von 6V auf diese 12V VMC-Zündung ist bei frühen Modellen kein reines Plug &amp; Play! Wenn du eine alte V50 umrüstest, <b data-path-to-node="10" data-index-in-node="160">musst</b> du zwingend alle Glühbirnen im Roller auf 12 Volt tauschen und den mitgelieferten Spannungsregler in den Kabelbaum integrieren (ein passender Conversion-Kabelbaum für Umrüstzündungen spart hier extrem viel Nerven und Zeit). Außerdem reicht es niemals aus, die Zündgrundplatte einfach nur nach Markierung festzuschrauben. Da Toleranzen bei Tuningteilen völlig normal sind, muss der Zündzeitpunkt (z.B. auf 17° bis 19° vor OT, je nach Zylindersetup) zwingend mit einer Stroboskoplampe (&#8222;abblitzen&#8220;) exakt eingestellt werden, um gefährliche Hitzeklemmer oder Löcher im Kolben zu vermeiden!</p>
<hr data-path-to-node="11" />
<p>Für Motoren bis 9000 U/Min geeignet. Komplettes Set mit allem was man braucht. Spule, Alu-Lüfterrad, Spannungsregler und CDI. Gesamtgewicht Schwungrad und Lüfter 1,5 KG</p>
<p>Variable Zündverstellung von 8 Grad</p>
<p>Kann mit dem normalen Kabelsatz betrieben werden.</p>
<p>Passenden <a href="https://restaurierte-vespa.de/produkt/polradabzieher-vmc-luefterrad/">Polradabzieher</a> gleich mitbestellen!</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/vmc-zuendung-20mm-konus-vespa-50-12-volt/">Elektronische Zündung VMC 12 Volt 20mm Konus Vespa PK</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
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		<item>
		<title>VMC Zündung 19mm Konus Vespa 50 12 Volt</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/vmc-zuendung-19mm-konus-vespa-50-12-volt/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 May 2022 12:52:54 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=3599</guid>

					<description><![CDATA[<p>Zündung VMC 19mm Vespa 50</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/vmc-zuendung-19mm-konus-vespa-50-12-volt/">VMC Zündung 19mm Konus Vespa 50 12 Volt</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>VMC Zündung 19mm Konus Vespa 50 12 Volt</h3>
<p>12 Volt Zündung für die Vespa 50 N L R S Special PK und Primavera Et3.</p>
<p>Für Motoren bis 9000 U/Min geeignet. Komplettes Set mit allem was man braucht. Spule, Alu-Lüfterrad, Spannungsregler und CDI. Gesamtgewicht Schwungrad und Lüfter 1,5 KG</p>
<p>Variable Zündverstellung von 8 Grad</p>
<p>Kann mit dem normalen 6 Volt Kabelsatz betrieben werden. Die Hupe/Schnarre kann auch noch verwendet werden. Besser wäre natürlich aber eine <a href="https://restaurierte-vespa.de/produkt/schnarre-hupe-12-volt-milano-universal-vespa-alle-modelle/">12 Volt Hupe</a> die kann dann auch dauerebelastet werden.</p>
<p>Passenden <a href="https://restaurierte-vespa.de/produkt/polradabzieher-vmc-luefterrad/">Polradabzieher</a> gleich mitbestellen!</p>
<p>Anleitung VMC Zündung:</p>
<p>• Verbinden Sie das blau-schwarze Kabel der Zündgrundplatte mit dem weiblichen Flachstecker mit dem kleineren Pin der Zündspule und brücken Sie beide mit Minus/Masse des Rahmens/Bordnetzes und mit dem Masse-Eingang des Spannungsreglers (zweiter Pin von links am Spannungsregler).<br />
• Verbinden Sie das rot-schwarze Kabel der Zündgrundplatte mit dem weiblichen Flachstecker mit dem größeren Pin der Spule und brücken Sie es mit dem Abschaltkabel (Killschalter) des Bordnetzes.<br />
• Verbinden Sie das gelbe Kabel der Zündgrundplatte mit dem Kabel des Bordnetzes und mit dem ersten Pin von links am Spannungsregler.<br />
• Isolieren Sie das weiße Kabel, wenn es nicht zur Versorgung einer möglichen Batterie verwendet wird.</p>
<p>Pinbelegung Spannungsregler:<br />
• 1° Pin gelb<br />
• 2° Pin schwarz Masse<br />
• 3° Pin weiß Batterie, Blinker oder USB<br />
• 4° Pin rot Plus</p>
<h4 data-start="125" data-end="178">⚡ <strong data-start="131" data-end="176">VMC Zündung 19mm Konus – Vespa 50 12 Volt</strong></h4>
<p data-start="179" data-end="407">Zuverlässige Stromversorgung für deine klassische Vespa! Die <strong data-start="240" data-end="270">VMC Zündung mit 19mm Konus</strong> sorgt für <strong data-start="281" data-end="309">stabile 12-Volt-Spannung</strong>, optimale Funkenbildung und eine <strong data-start="343" data-end="368">zuverlässige Elektrik</strong> – perfekt für alte Vespa 50 Modelle.</p>
<h4 data-start="409" data-end="434">✅ <strong data-start="416" data-end="434">Produktdetails</strong></h4>
<ul data-start="435" data-end="709">
<li data-start="435" data-end="490">
<p data-start="437" data-end="490"><strong data-start="437" data-end="453">Passend für:</strong> Vespa 50 (V50, PV, ET3, Primavera)</p>
</li>
<li data-start="491" data-end="516">
<p data-start="493" data-end="516"><strong data-start="493" data-end="506">Spannung:</strong> 12 Volt</p>
</li>
<li data-start="517" data-end="537">
<p data-start="519" data-end="537"><strong data-start="519" data-end="529">Konus:</strong> 19 mm</p>
</li>
<li data-start="538" data-end="578">
<p data-start="540" data-end="578"><strong data-start="540" data-end="548">Typ:</strong> VMC – elektronische Zündung</p>
</li>
<li data-start="579" data-end="648">
<p data-start="581" data-end="648"><strong data-start="581" data-end="594">Funktion:</strong> Stabile Stromversorgung für Lichtanlage und Zündung</p>
</li>
<li data-start="649" data-end="709">
<p data-start="651" data-end="709"><strong data-start="651" data-end="664">Material:</strong> Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer</p>
</li>
</ul>
<h4 data-start="711" data-end="731">🧩 <strong data-start="719" data-end="731">Vorteile</strong></h4>
<ul data-start="732" data-end="932">
<li data-start="732" data-end="790">
<p data-start="734" data-end="790">Präzise Funkenbildung für <strong data-start="760" data-end="788">zuverlässigen Motorstart</strong></p>
</li>
<li data-start="791" data-end="848">
<p data-start="793" data-end="848">Elektronische 12-Volt-Zündung – weniger Wartung nötig</p>
</li>
<li data-start="849" data-end="891">
<p data-start="851" data-end="891">Passgenau für klassische Vespa-Modelle</p>
</li>
<li data-start="892" data-end="932">
<p data-start="894" data-end="932">Langlebig, robust und hitzebeständig</p>
</li>
</ul>
<h4 data-start="934" data-end="968">🛵 <strong data-start="942" data-end="968">Für Classic Vespa Fans</strong></h4>
<p data-start="969" data-end="1142">Ideal für <strong data-start="979" data-end="1029">Restaurationen, Umbauten oder Modernisierungen</strong>. Mit der VMC Zündung behält deine Vespa zuverlässig <strong data-start="1082" data-end="1112">Spannung und Lichtleistung</strong> – auch bei längeren Touren.</p>
<h4 data-start="1144" data-end="1171">🇮🇹 <strong data-start="1154" data-end="1171">Made in Italy</strong></h4>
<p data-start="1172" data-end="1291">Qualitätsprodukt für klassische Vespa-Fahrer, die Wert auf <strong data-start="1231" data-end="1282">originalgetreue Passform und langlebige Technik</strong> legen.</p>
<hr data-start="1293" data-end="1296" />
<p data-path-to-node="0">VMC Zündung 19mm Konus Vespa 50 12 Volt Umrüstkit Elektronisch</p>
<p data-path-to-node="1">Du fährst nachts quasi im Blindflug, weil dein 6-Volt-Licht eher einer flackernden Kerze im Wind gleicht? Dein Motor stottert im oberen Drehzahlbereich, springt warm nicht mehr an und du bist ständig nur am Nachstellen des verschlissenen Unterbrecherkontakts oder am Tauschen von durchgebrannten Kondensatoren? Die alte Kontaktzündung ist extrem fehleranfällig, wartungsintensiv und raubt dir auf Dauer jeden Nerv, wenn du deine Smallframe wirklich im Alltag oder auf Touren zuverlässig bewegen willst.</p>
<p data-path-to-node="2">Mit diesem kompletten VMC Zündungs-Kit für den 19mm Kurbelwellen-Konus rüstest du deine Vespa auf eine absolut wartungsfreie, kontaktlose 12-Volt-Anlage um!</p>
<p data-path-to-node="3">Diese elektronische Zündung katapultiert die Technik deines Motors in die Gegenwart. Einmal per Blitzlampe perfekt eingestellt, gibt es hier keinen mechanischen Verschleiß mehr. Das Polrad sorgt mit seinem optimierten Gewicht für ein deutlich giftigeres Ansprechverhalten und eine spürbar bessere Beschleunigung. Gleichzeitig liefert der moderne 12V-Spannungsregler satte Leistung für richtig helles Licht am Scheinwerfer und schont deine Nerven im dunklen Stadtverkehr.</p>
<p data-path-to-node="4"><b data-path-to-node="4" data-index-in-node="0">Deine Vorteile:</b></p>
<ul data-path-to-node="5">
<li>
<p data-path-to-node="5,0,0"><b data-path-to-node="5,0,0" data-index-in-node="0">Absolut wartungsfrei:</b> Nie wieder Unterbrecherkontakte einstellen oder defekte Kondensatoren tauschen – der Zündfunke kommt elektronisch und absolut präzise.</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="5,1,0"><b data-path-to-node="5,1,0" data-index-in-node="0">Brachiale Lichtausbeute:</b> Die 12-Volt-Lichtmaschine macht die Nacht zum Tag und bietet dir im Straßenverkehr endlich die Sicherheit, die du brauchst.</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="5,2,0"><b data-path-to-node="5,2,0" data-index-in-node="0">Bessere Beschleunigung:</b> Das leichte, perfekt gewuchtete Lüfterrad verringert die rotierende Masse und lässt den Motor spürbar freier hochdrehen.</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="6"><b data-path-to-node="6" data-index-in-node="0">Technische Daten:</b></p>
<ul data-path-to-node="7">
<li>
<p data-path-to-node="7,0,0"><b data-path-to-node="7,0,0" data-index-in-node="0">Typ:</b> Elektronische Zündanlage / kontaktlos (CDI gesteuert)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="7,1,0"><b data-path-to-node="7,1,0" data-index-in-node="0">Hersteller:</b> VMC</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="7,2,0"><b data-path-to-node="7,2,0" data-index-in-node="0">Spannung:</b> 12 Volt</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="7,3,0"><b data-path-to-node="7,3,0" data-index-in-node="0">Konus:</b> 19 mm (Spitzer Konus)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="7,4,0"><b data-path-to-node="7,4,0" data-index-in-node="0">Lieferumfang:</b> Zündgrundplatte (Stator), Polrad (Rotor/Lüfterrad), CDI-Zündbox, Spannungsregler</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="8"><b data-path-to-node="8" data-index-in-node="0">Passend für folgende Modelle:</b> Passgenau für Vespa Smallframe Modelle mit einer Kurbelwelle mit 19mm Konus (spitzer Konus), unter anderem:</p>
<ul data-path-to-node="9">
<li>
<p data-path-to-node="9,0,0">Vespa 50 (V50, 50 N, 50 L, 50 R)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="9,1,0">Vespa 50 Special</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="9,2,0">Vespa 50 SR / SS</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="9,3,0">Vespa PK 50 (Achtung: Nur die frühen Modelle mit 19mm Konus – XL/XL2 haben 20mm!)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="9,4,0">Vespa 125 Primavera / ET3 (mit 19mm Kurbelwelle)</p>
</li>
</ul>
<p>Komplettes und einbaufertiges VMC 12-Volt Zündungs-Kit für Vespa Smallframe Modelle mit 19mm Kurbelwellen-Konus. Die ultimative Lösung, um fehleranfällige 6-Volt-Kontaktzündungen in den Ruhestand zu schicken. Bietet helle Beleuchtung, ein agiles Ansprechverhalten und absolut wartungsfreie Zuverlässigkeit auf jeder Tour.</p>
<p>Passend für:</p>
<ul class="row">
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 L (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 N (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5A1T, 1963)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 S (V5A1T, 1964)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special (V5A2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special (V5B1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special (V5B3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 (V9A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 Nuova (VMA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 Primavera (VMA2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 ET3 (VMB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 N Special (V5A1T 887656-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 N Special (V5B3T 97625-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 S (V5SA1T 69602-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 (V9A1T 141544-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5SA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5SS1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 (V9A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 Nuova (VMA1T)</li>
</ul>
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