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	<title>50 &#8211; Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</title>
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	<description>Günstige Vespa Teile, Ersatzteile, Zubehör und Sättel für deinen Vespa Roller</description>
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	<title>50 &#8211; Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</title>
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		<title>Kabelbaum Kabelsatz Vespa 50 Rundlicht Grabor Siem</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/kabelbaum-kabelsatz-vespa-50-rundlicht-grabor-siem/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Jan 2026 15:41:13 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Kabelbaum Kabelsatz Vespa 50 Rundlicht Grabor Siem</p>
<p>OEM Vergleichsnummer: 102462</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 data-path-to-node="7"><b data-path-to-node="7" data-index-in-node="0">Kabelbaum Vespa 50 Rundlicht (Grabor) – Ausführung: 2 Kabel Rücklicht</b></h3>
<p data-path-to-node="8"><b data-path-to-node="8" data-index-in-node="0">Schluss mit Wackelkontakten: Italienische Qualität für deine V50.</b></p>
<p data-path-to-node="9">Die Elektrik ist oft das Sorgenkind bei jeder Restauration. Alte Kabel sind brüchig, die Isolierung zerfällt und Kurzschlüsse sind vorprogrammiert. Mit diesem <b data-path-to-node="9" data-index-in-node="159">Kabelbaum von Grabor (Italien)</b> entscheidest du dich für absolute Top-Qualität, die dem Original in nichts nachsteht – oft sogar besser ist.</p>
<p data-path-to-node="10"><b data-path-to-node="10" data-index-in-node="0">Das Besondere an dieser Ausführung:</b> Dieser Kabelbaum ist speziell für die <b data-path-to-node="10" data-index-in-node="74">Vespa 50 Rundlicht</b> konzipiert und verfügt über <b data-path-to-node="10" data-index-in-node="121">zwei Kabel zum Rücklicht</b> (Strom + <b data-path-to-node="10" data-index-in-node="155">Masse</b>). Das ist ein riesiges Upgrade gegenüber der Standard-Version! Normalerweise zieht das Rücklicht die Masse nur über den Rahmen. Bei frisch lackierten Rollern führt das oft zu flackerndem Licht, weil der Lack isoliert. Dieser Kabelbaum führt ein <b data-path-to-node="10" data-index-in-node="406">eigenes Massekabel</b> vom Motor direkt zum Rücklicht. Damit leuchtet deine Lampe garantiert hell und zuverlässig, unabhängig vom Lackaufbau.</p>
<p data-path-to-node="11"><b data-path-to-node="11" data-index-in-node="0">Deine Vorteile:</b></p>
<ul data-path-to-node="12">
<li>
<p data-path-to-node="12,0,0"><b data-path-to-node="12,0,0" data-index-in-node="0">Hersteller Grabor:</b> Dies ist kein billiger Nachbau mit falschen Farben, sondern italienische Erstausrüster-Qualität.</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="12,1,0"><b data-path-to-node="12,1,0" data-index-in-node="0">Perfekte Funktion:</b> Dank separatem Massekabel keine Masseprobleme am Heck mehr.</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="12,2,0"><b data-path-to-node="12,2,0" data-index-in-node="0">Original-Farben:</b> Die Kabelfarben entsprechen dem originalen Schaltplan (SIEM), was den Anschluss kinderleicht macht.</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="12,3,0"><b data-path-to-node="12,3,0" data-index-in-node="0">Passgenau:</b> Längen und Abzweigungen sind exakt auf den V50-Rahmen abgestimmt.</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="13"><b data-path-to-node="13" data-index-in-node="0">Technische Daten:</b></p>
<ul data-path-to-node="14">
<li>
<p data-path-to-node="14,0,0"><b data-path-to-node="14,0,0" data-index-in-node="0">Hersteller:</b> Grabor (Made in Italy)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="14,1,0"><b data-path-to-node="14,1,0" data-index-in-node="0">Spannung:</b> 6 Volt</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="14,2,0"><b data-path-to-node="14,2,0" data-index-in-node="0">Modell:</b> Vespa 50 Rundlicht (ohne Blinker, ohne Bremslicht*)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="14,3,0"><b data-path-to-node="14,3,0" data-index-in-node="0">Rücklicht-Anschluss:</b> <b data-path-to-node="14,3,0" data-index-in-node="21">2 Kabel</b> (1x Spannung, 1x Masse)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="14,4,0"><b data-path-to-node="14,4,0" data-index-in-node="0">Anschlüsse:</b> Vorbereitet für Zündgrundplatte, Lichtschalter, Scheinwerfer und Rücklicht.</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="15"><b data-path-to-node="15" data-index-in-node="0">Passend für:</b></p>
<ul data-path-to-node="16">
<li>
<p data-path-to-node="16,0,0"><b data-path-to-node="16,0,0" data-index-in-node="0">Vespa Smallframe:</b></p>
<ul data-path-to-node="16,0,1">
<li>
<p data-path-to-node="16,0,1,0,0">Vespa 50 N (Rundlicht)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="16,0,1,1,0">Vespa 50 L (Lusso)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="16,0,1,2,0">Vespa 50 R</p>
</li>
</ul>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="16,1,0"><i data-path-to-node="16,1,0" data-index-in-node="0">Hinweis:</i> Auch passend für Umbauten, bei denen eine zuverlässige Masse gewünscht ist.</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="17"><b data-path-to-node="17" data-index-in-node="0">Montage-Tipp:</b> Einen neuen Kabelbaum durch den engen Rahmentunnel zu ziehen, kann nervenaufreibend sein. <b data-path-to-node="17" data-index-in-node="104">So geht&#8217;s leichter:</b> Verbinde den <i data-path-to-node="17" data-index-in-node="137">neuen</i> Kabelbaum mit dem Ende des <i data-path-to-node="17" data-index-in-node="170">alten</i> Kabelbaums (fest mit Isolierband umwickeln), bevor du den alten herausziehst. So nutzt du den alten Strang als &#8222;Zugdraht&#8220;. Sprühe den neuen Baum leicht mit <b data-path-to-node="17" data-index-in-node="332">Silikonspray</b> ein, damit er besser durch die Engstellen und Gummis flutscht.</p>
<figure id="attachment_4165" aria-describedby="caption-attachment-4165" style="width: 1699px" class="wp-caption alignnone"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-full wp-image-4165" src="https://restaurierte-vespa.de/wp-content/uploads/2022/11/schaltplan_v5a1t_ohne_bremslicht.jpg" alt="Schaltplan Vespa 50 V5a1t ohne Bremslicht" width="1699" height="1207" title="Kabelbaum Kabelsatz Vespa 50 Rundlicht Grabor Siem 1" srcset="https://restaurierte-vespa.de/wp-content/uploads/2022/11/schaltplan_v5a1t_ohne_bremslicht.jpg 1699w, https://restaurierte-vespa.de/wp-content/uploads/2022/11/schaltplan_v5a1t_ohne_bremslicht-300x213.jpg 300w, https://restaurierte-vespa.de/wp-content/uploads/2022/11/schaltplan_v5a1t_ohne_bremslicht-1024x727.jpg 1024w, https://restaurierte-vespa.de/wp-content/uploads/2022/11/schaltplan_v5a1t_ohne_bremslicht-768x546.jpg 768w, https://restaurierte-vespa.de/wp-content/uploads/2022/11/schaltplan_v5a1t_ohne_bremslicht-1536x1091.jpg 1536w, https://restaurierte-vespa.de/wp-content/uploads/2022/11/schaltplan_v5a1t_ohne_bremslicht-416x296.jpg 416w, https://restaurierte-vespa.de/wp-content/uploads/2022/11/schaltplan_v5a1t_ohne_bremslicht-64x45.jpg 64w" sizes="(max-width: 1699px) 100vw, 1699px" /><figcaption id="caption-attachment-4165" class="wp-caption-text">Elektrischer Schaltplan Vespa 50 V5a1t</figcaption></figure>
<p data-sourcepos="28:1-28:283">
<p data-sourcepos="28:1-28:283">Kabelfarben Rücklicht: grau, grün<br />
Anzahl Kabel Rücklicht: 2<br />
Kabelfarben Kabelkästchen (Motor): grün, rot, schwarz<br />
Anzahl Kabel Kabelkästchen (Motor): 3<br />
Kabelfarben Hupe: grün, weiß<br />
Anzahl Kabel Hupe: 2<br />
Kabelfarben Scheinwerfer: 2x schwarz, braun, grau, grün, violett<br />
Anzahl Kabel Scheinwerfer: 6<br />
Kabelfarben Lichtschalter: 2x grün, braun, rot, schwarz, violett, weiß<br />
Anzahl Kabel Lichtschalter: 7</p>
<p>Passt für:</p>
<ul class="row">
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 L (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
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		<item>
		<title>Kabelbaum Elektrik Vespa v5A1t 1 Rücklichtkabel</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/kabelbaum-grabor-elektrik-vespa-v5a1t/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Mar 2025 12:53:05 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Kabelbaum Elektrik Vespa v5A1t 1 Rücklichtkabel</p>
<p>OEM Vergleichsnummer: 102462</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Kabelbaum Elektrik Vespa v5A1t 1 Rücklichtkabel</h3>
<p>Komplett-Satz Kabelbaum Elektrik für die Vespa 50 Rundlicht 6v ohne Blinker und ohne Bremslicht mit einem <strong>Rücklichtkabel!</strong></p>
<p data-sourcepos="5:1-5:100"><strong>Kabelbaum Kabelsatz Elektrik Vespa V50 – Erneuere deine Vespa-Elektrik für zuverlässige Funktion</strong></p>
<p data-sourcepos="7:1-7:252">Sorge für eine zuverlässige und sichere Elektrik deiner Vespa V50 mit unserem hochwertigen Kabelbaum Kabelsatz. Dieser Kabelsatz ist speziell für Vespa V50 Modelle entwickelt und bietet eine passgenaue Lösung für die Erneuerung der kompletten Elektrik.</p>
<p data-sourcepos="9:1-9:18"><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul data-sourcepos="11:1-16:0">
<li data-sourcepos="11:1-11:119"><strong>Kompletter Kabelsatz</strong>: Enthält alle benötigten Kabel und Anschlüsse für eine vollständige Erneuerung der Elektrik.</li>
<li data-sourcepos="12:1-12:127"><strong>Passgenaue Fertigung</strong>: Speziell für Vespa V50 Modelle entwickelt, um eine optimale Passform und Funktion zu gewährleisten.</li>
<li data-sourcepos="13:1-13:113"><strong>Hochwertige Materialien</strong>: Gefertigt aus langlebigen und hochwertigen Materialien für eine lange Lebensdauer.</li>
<li data-sourcepos="14:1-14:128"><strong>Zuverlässige Funktion</strong>: Sorgt für eine einwandfreie Funktion der Beleuchtung, Zündung und anderer elektrischer Komponenten.</li>
<li data-sourcepos="15:1-16:0"><strong>Einfache Montage</strong>: Problemloser Einbau für eine schnelle und unkomplizierte Montage.</li>
</ul>
<p data-sourcepos="17:1-17:23"><strong>Anwendungsbereiche:</strong></p>
<ul data-sourcepos="19:1-23:0">
<li data-sourcepos="19:1-19:19">Vespa V50 Modelle</li>
<li data-sourcepos="20:1-20:36">Erneuerung der kompletten Elektrik</li>
<li data-sourcepos="21:1-21:46">Restaurierung und Wartung der Vespa-Elektrik</li>
<li data-sourcepos="22:1-23:0">Ersatz für verschlissene oder beschädigte Kabelbäume</li>
</ul>
<p data-sourcepos="24:1-24:207"><strong>Keywords:</strong> Kabelbaum, Kabelsatz, Elektrik, Vespa V50, Verkabelung, Elektrikset, Ersatzteil, Vespa Ersatzteil, Roller, Zubehör, Vespa Zubehör, Montage, Reparatur, Vespa Reparatur, Oldtimer, Vespa Oldtimer.</p>
<p data-sourcepos="26:1-26:34"><strong>Warum diesen Kabelbaum wählen?</strong></p>
<p data-sourcepos="28:1-28:283">Unser Kabelbaum Kabelsatz für die Vespa V50 bietet eine zuverlässige und passgenaue Lösung für die Erneuerung deiner Vespa-Elektrik. Mit seiner hochwertigen Verarbeitung und einfachen Montage ist er die ideale Wahl für Vespa-Besitzer, die Wert auf Qualität und Zuverlässigkeit legen.</p>
<p data-sourcepos="28:1-28:283">Kabelfarben Rücklicht: grau, grün<br />
Anzahl Kabel Rücklicht: 1<br />
Kabelfarben Kabelkästchen (Motor): grün, rot, schwarz<br />
Anzahl Kabel Kabelkästchen (Motor): 3<br />
Kabelfarben Hupe: grün, weiß<br />
Anzahl Kabel Hupe: 2<br />
Kabelfarben Scheinwerfer: 2x schwarz, braun, grau, grün, violett<br />
Anzahl Kabel Scheinwerfer: 6<br />
Kabelfarben Lichtschalter: 2x grün, braun, rot, schwarz, violett, weiß<br />
Anzahl Kabel Lichtschalter: 7</p>
<p>Passt für:</p>
<ul class="row">
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 L (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)</li>
</ul>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/kabelbaum-grabor-elektrik-vespa-v5a1t/">Kabelbaum Elektrik Vespa v5A1t 1 Rücklichtkabel</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
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		<item>
		<title>Tacho Vespa Special 120 kmh</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/tacho-vespa-special-120-kmh/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Mar 2025 15:16:50 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=9604</guid>

					<description><![CDATA[<p>Tacho Vespa Special 120</p>
<p>OEM Nummer: 129231, 123424</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/tacho-vespa-special-120-kmh/">Tacho Vespa Special 120 kmh</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Tacho Vespa Special 120 kmh</h3>
<p>Trapeztacho mit Skala bis 120 km/h</p>
<p data-sourcepos="3:1-3:89"><strong>Tacho Vespa Special 120 km/h – Originalgetreue Geschwindigkeitsanzeige für deine Vespa</strong></p>
<p data-sourcepos="5:1-5:43"><strong>Klassisches Design und präzise Messung:</strong></p>
<ul data-sourcepos="7:1-12:0">
<li data-sourcepos="7:1-7:122"><strong>Originalgetreue Optik:</strong> Der Tacho ist eine hochwertige Nachfertigung des originalen Tachos für Vespa Special Modelle.</li>
<li data-sourcepos="8:1-8:138"><strong>Geschwindigkeitsanzeige bis 120 km/h:</strong> Der Tacho zeigt Geschwindigkeiten bis 120 km/h an und ist somit ideal für Vespa Special Modelle.</li>
<li data-sourcepos="9:1-9:100"><strong>Präzise Messung:</strong> Der Tacho gewährleistet eine genaue und zuverlässige Geschwindigkeitsmessung.</li>
<li data-sourcepos="10:1-10:107"><strong>Einfache Montage:</strong> Der Tacho lässt sich einfach montieren und passt perfekt auf Vespa Special Modelle.</li>
<li data-sourcepos="11:1-12:0"><strong>Hochwertige Verarbeitung:</strong> Gefertigt aus langlebigen Materialien, ist der Tacho robust und langlebig.</li>
</ul>
<p data-sourcepos="13:1-13:23"><strong>Technische Details:</strong></p>
<ul data-sourcepos="15:1-17:0">
<li data-sourcepos="15:1-15:32"><strong>Passend für:</strong> Vespa Special</li>
<li data-sourcepos="16:1-17:0"><strong>Geschwindigkeitsanzeige:</strong> Bis 120 km/h</li>
</ul>
<p data-sourcepos="18:1-18:29"><strong>Vorteile auf einen Blick:</strong></p>
<ul data-sourcepos="20:1-24:0">
<li data-sourcepos="20:1-20:23">Originalgetreue Optik</li>
<li data-sourcepos="21:1-21:33">Präzise Geschwindigkeitsmessung</li>
<li data-sourcepos="22:1-22:18">Einfache Montage</li>
<li data-sourcepos="23:1-24:0">Hochwertige Verarbeitung</li>
</ul>
<p data-sourcepos="25:1-25:17"><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul data-sourcepos="27:1-28:0">
<li data-sourcepos="27:1-28:0">1x Tacho Vespa Special 120 km/h</li>
</ul>
<p data-sourcepos="29:1-29:117"><strong>Sichere dir jetzt den originalgetreuen Tacho und behalte die Geschwindigkeit deiner Vespa Special immer im Blick!</strong></p>
<p data-sourcepos="29:1-29:117">Passend für:</p>
<p data-sourcepos="29:1-29:117">Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)</p>
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]]></content:encoded>
					
		
		
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		<item>
		<title>Kabelkästchen zum Schrauben Vespa 50</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/kabelkaestchen-zum-schrauben-vespa-50/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Oct 2024 08:14:09 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=8118</guid>

					<description><![CDATA[<p>Kabelkästchen zum Schrauben Vespa 50</p>
<p>OEM Vergleichsnummer: 149082, 70744, 070744</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/kabelkaestchen-zum-schrauben-vespa-50/">Kabelkästchen zum Schrauben Vespa 50</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Kabelkästchen zum Schrauben Vespa 50</h3>
<p>Elektrobox, Kabelkästchen für Vespa 50 N L R S Special Primavera Et3</p>
<p>Perfekte Passform. Schützt die Elektrik vor Feuchtigkeit und Schmutz. Zum Schrauben.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Passend für:</p>
<ul class="row">
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Augsburg) Vespa 50 N (Typ 5N1, V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Augsburg) Vespa 50 S (Typ 5S1, V5SA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9NV)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Motovespa) Vespa 75 Primavera (Motor 9PK)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Motovespa) Vespa 75 Primavera (Motor 9PN)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Motovespa) Vespa Super (Motor 762M)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Motovespa) Vespa 50 (Motor 06M, 3-Gang)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Motovespa) Vespa 50 (Motor 07M, 4-Gang)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Motovespa) Vespa 75 (Motor 08M)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Motovespa) Vespa 75 PR (Motor 9PR)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 L (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T 893569-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5A1T 887656-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T 97625-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5SA1T 69602-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T 141544-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5SA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5SS1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)</li>
</ul>
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		<title>Vespa Special Scheinwerfer Siem klarglas</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/vespa-special-scheinwerfer-siem-klarglas/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Apr 2024 13:26:18 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=7200</guid>

					<description><![CDATA[<p>Vespa Special Scheinwerfer Siem klarglas</p>
<p>OEM Nummer: 191192, 126695</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Vespa Special Scheinwerfer Siem klarglas</h3>
<p>Frontscheinwerfer, Scheinwerfer, Licht Vespa Special von Siem in klarglas</p>
<div id="model-response-message-contentr_37487f635934fb8b" class="markdown markdown-main-panel" dir="ltr">
<p data-sourcepos="3:1-3:115"><strong>Vespa Special Scheinwerfer Siem Klarglas – Klare Sicht und modernes Design für deine Vespa</strong></p>
<p data-sourcepos="5:1-5:250">Verleihe deiner Vespa Special mit dem Siem Klarglas Scheinwerfer ein modernes und stilvolles Upgrade. Dieser hochwertige Scheinwerfer von Siem sorgt nicht nur für eine verbesserte Optik, sondern auch für eine deutlich bessere Ausleuchtung der Straße.</p>
<p data-sourcepos="7:1-7:18"><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul data-sourcepos="9:1-17:0">
<li data-sourcepos="9:1-9:65"><strong>Klarglas-Optik:</strong> Modernes Design für einen zeitgemäßen Look.</li>
<li data-sourcepos="10:1-10:65"><strong>Siem Qualität:</strong> Bekannter Hersteller von Vespa-Ersatzteilen.</li>
<li data-sourcepos="11:1-11:79"><strong>Verbesserte Lichtausbeute:</strong> Erhöhte Sicherheit durch bessere Sichtbarkeit.</li>
<li data-sourcepos="12:1-12:65"><strong>Passgenauigkeit:</strong> Speziell für die Vespa Special entwickelt.</li>
<li data-sourcepos="13:1-13:74"><strong>Einfache Montage:</strong> Unkomplizierter Austausch des alten Scheinwerfers.</li>
<li data-sourcepos="14:1-14:66"><strong>Material:</strong> Kunststoff Streuscheibe und verchromter Reflektor.</li>
<li data-sourcepos="15:1-15:31"><strong>Sockel Abblendlicht:</strong> P26s</li>
<li data-sourcepos="16:1-17:0"><strong>Sockel Standlicht:</strong> Soffitte</li>
</ul>
<p data-sourcepos="18:1-18:23"><strong>Anwendungsbereiche:</strong></p>
<ul data-sourcepos="20:1-23:0">
<li data-sourcepos="20:1-20:63">Vespa Special: Perfekt für die Aufrüstung und Modernisierung.</li>
<li data-sourcepos="21:1-21:95">Restaurierung: Ideal für die Wiederherstellung des Originalzustands mit einem modernen Touch.</li>
<li data-sourcepos="22:1-23:0">Individualisierung: Für Vespa-Fahrer, die Wert auf Optik und Funktionalität legen.</li>
</ul>
<p data-sourcepos="24:1-24:13"><strong>Keywords:</strong></p>
<ul data-sourcepos="26:1-36:0">
<li data-sourcepos="26:1-26:28">Vespa Special Scheinwerfer</li>
<li data-sourcepos="27:1-27:15">Siem Klarglas</li>
<li data-sourcepos="28:1-28:29">Vespa Scheinwerfer Klarglas</li>
<li data-sourcepos="29:1-29:27">Vespa Scheinwerfer modern</li>
<li data-sourcepos="30:1-30:28">Vespa Scheinwerfer Upgrade</li>
<li data-sourcepos="31:1-31:13">Vespa Teile</li>
<li data-sourcepos="32:1-32:19">Vespa Ersatzteile</li>
<li data-sourcepos="33:1-33:14">Vespa Tuning</li>
<li data-sourcepos="34:1-34:13">Vespa Licht</li>
<li data-sourcepos="35:1-36:0">Vespa Frontlicht</li>
</ul>
<p data-sourcepos="37:1-37:30"><strong>Zusätzliche Informationen:</strong></p>
<ul data-sourcepos="39:1-43:0">
<li data-sourcepos="39:1-39:125">Der Siem Klarglas Scheinwerfer bietet eine deutliche Verbesserung der Lichtausbeute im Vergleich zu Standard-Scheinwerfern.</li>
<li data-sourcepos="40:1-40:78">Die klare Optik verleiht deiner Vespa einen modernen und individuellen Look.</li>
<li data-sourcepos="41:1-41:81">Die einfache Montage ermöglicht auch Heimwerkern den unkomplizierten Austausch.</li>
<li data-sourcepos="42:1-43:0">Siem ist ein Hersteller der bekannt ist für die Produktion von qualitativ hochwertigen Ersatzteilen.</li>
</ul>
<p data-sourcepos="44:1-44:30"><strong>Warum dieser Scheinwerfer?</strong></p>
<p data-sourcepos="46:1-46:239">Dieser Scheinwerfer kombiniert moderne Optik mit verbesserter Funktionalität. Die Siem Qualität garantiert Langlebigkeit und Passgenauigkeit. Mit diesem Upgrade wird deine Vespa Special nicht nur optisch aufgewertet, sondern auch sicherer.</p>
</div>
<div class="response-footer gap complete"></div>
<p>Passt für:</p>
<ul class="row">
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5A1T 887656-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T 97625-)</li>
</ul>
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		<item>
		<title>Tacho Vespa 50 Rundlicht 80 kmh</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/tacho-vespa-50-rundlicht-80-kmh/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Mar 2024 13:12:30 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=7061</guid>

					<description><![CDATA[<p>Tacho Vespa 50 Rundlicht 80 kmh</p>
<p>Das essenzielle Anzeigeinstrument für deine Rundlicht. Die sauberste und stilvollste Lösung, um das Cockpit aufzuwerten und bei jeder Ausfahrt genau zu wissen, wie schnell du wirklich unterwegs bist.</p>
<p>OEM Vergleichsnummer: 96254</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Tacho Vespa 50 Rundlicht 80 kmh</h3>
<p data-path-to-node="0"><b data-path-to-node="0" data-index-in-node="0">Tacho Geschwindigkeitsmesser bis 80 km/h Vespa V50 Rundlicht</b></p>
<p data-path-to-node="1">Du hast deiner klassischen Smallframe etwas mehr Leistung eingehaucht, aber die Tachonadel schlägt schon im dritten Gang gnadenlos am Anschlag an? Die frühen V50-Modelle wurden ab Werk oft nur mit einer einfachen Kunststoff-Abdeckung anstelle eines Tachos oder mit einer sehr kurzen Skala bis maximal 60 km/h ausgeliefert. Wenn du heute einen leicht optimierten Zylinder fährst oder der alte Tacho durch eine zitternde oder abgebrochene Nadel den Geist aufgegeben hat, fährst du im völligen Blindflug durch die Radarfallen.</p>
<p data-path-to-node="2">Mit diesem wunderschönen, klassisch runden Tacho bis 80 km/h rüstest du dein Cockpit perfekt auf und behältst deine Geschwindigkeit auch bei zügigen Landstraßenfahrten stets sicher im Blick!</p>
<p data-path-to-node="3">Dieses Instrument fügt sich mit seinem verchromten Bördelring und dem hellen Zifferblatt absolut harmonisch in den Lenkerkopf deiner Rundlicht-Vespa ein. Es bietet dir die originale Optik der 60er Jahre, gepaart mit einer erweiterten Skala, die auch für zügigere Motoren ausreichend Puffer nach oben bietet.</p>
<p data-path-to-node="4"><b data-path-to-node="4" data-index-in-node="0">Die entscheidenden technischen Vorteile:</b></p>
<ul data-path-to-node="5">
<li>
<p data-path-to-node="5,0,0"><b data-path-to-node="5,0,0" data-index-in-node="0">Erweiterte Skala:</b> Die Anzeige bis 80 km/h (inklusive Kilometerzähler) reicht für originale und leicht getunte Motoren völlig aus, ohne dass die Nadel am Anschlag festklemmt.</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="5,1,0"><b data-path-to-node="5,1,0" data-index-in-node="0">Ruhige Nadel:</b> Eine moderne innere Mechanik verhindert das nervige, wilde Zittern der Tachonadel, das bei jahrzehntealten Originalinstrumenten durch Verschleiß und Vibrationen extrem oft auftritt.</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="5,2,0"><b data-path-to-node="5,2,0" data-index-in-node="0">Klassische Optik:</b> Das Retro-Zifferblatt und der hochglänzende Chromring sorgen für ein absolut authentisches Vintage-Finish in deinem Lenkerkopf.</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="6"><b data-path-to-node="6" data-index-in-node="0">Technische Daten (Strukturierte Fakten zur Systemkompatibilität):</b></p>
<ul data-path-to-node="7">
<li>
<p data-path-to-node="7,0,0"><b data-path-to-node="7,0,0" data-index-in-node="0">Bauteil:</b> Tachometer / Geschwindigkeitsmesser / Rundtacho</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="7,1,0"><b data-path-to-node="7,1,0" data-index-in-node="0">Anzeigebereich:</b> 0 bis 80 km/h</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="7,2,0"><b data-path-to-node="7,2,0" data-index-in-node="0">Einbaudurchmesser:</b> ca. 48 mm</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="7,3,0"><b data-path-to-node="7,3,0" data-index-in-node="0">Ausstattung:</b> Mit Kilometerzähler, Aussparung für Tachobeleuchtung vorhanden (Leuchtmittel meist separat einsteckbar)</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="8"><b data-path-to-node="8" data-index-in-node="0">Passend für folgende Fahrzeug-Entitäten:</b> Passgenau für den Lenkerkopf der klassischen Vespa Smallframe-Modelle mit rundem Scheinwerfer (und passendem Tacholoch):</p>
<ul data-path-to-node="9">
<li>
<p data-path-to-node="9,0,0">Vespa 50 (V50, 50 N, 50 L, 50 R, V5A1T)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="9,1,0">Vespa 90 (V90)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="9,2,0"><i data-path-to-node="9,2,0" data-index-in-node="0">Hinweis:</i> <b data-path-to-node="9,2,0" data-index-in-node="9">Nicht</b> passend für die Vespa 50 Special (diese benötigt den eckigen Tacho) oder die Primavera/ET3 (diese besitzen den größeren, ovalen Tacho)!</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="10"><b data-path-to-node="10" data-index-in-node="0">Experten-Wissen für die Montage:</b> Ein typischer Fehler, der den nagelneuen Tacho in Sekundenbruchteilen zerstört: Du möchtest vor dem Einbau testen, ob er funktioniert, spannst eine Tachowelle in den Akkuschrauber und drückst voll ab! Ein Akkuschrauber dreht oft ruckartig und in die falsche Richtung – die feine Rückholfeder im Tacho überdreht sofort und reißt ab. Drehe den Tacho zur Kontrolle immer nur sanft mit den Fingern an. Der Profi-Trick für eine absolut ruhige Nadel und ein langes Leben der Mechanik: Ziehe die innere Tachowelle vor dem Einbau aus der Außenhülle und fette sie leicht mit Mehrzweckfett ein. <b data-path-to-node="10" data-index-in-node="618">Aber Achtung:</b> Lass die obersten 5 Zentimeter zum Tacho hin unbedingt trocken! Sonst drückt sich das Fett durch die Drehbewegung langsam nach oben direkt ins Tachogehäuse und verklebt die feinen Zahnräder. Vergiss außerdem nicht, zwingend eine neue Gummidichtung unter den Chromring zu legen, damit das Instrument vibrationsfrei im Lenker sitzt und kein Regenwasser eindringt.</p>
<p>Passend für:</p>
<p>Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)</p>
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]]></content:encoded>
					
		
		
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		<item>
		<title>Tacho Vespa 50 Rundlicht 120 kmh</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/tacho-vespa-50-rundlicht-120-kmh/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 Mar 2024 15:45:38 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=7013</guid>

					<description><![CDATA[<p>Tacho Vespa 50 Rundlicht 120 kmh</p>
<p>OEM Vergleichsnummer: 96254</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/tacho-vespa-50-rundlicht-120-kmh/">Tacho Vespa 50 Rundlicht 120 kmh</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Tacho Vespa 50 Rundlicht 120 kmh</h3>
<p>Tacho für Vespa 50 Rundlicht (bis 120 km/h), inkl.  Dichtung</p>
<p>Tacho Vespa 50 Rundlicht – 120 km/h: Präzision und Stil für deinen Klassiker</p>
<p>Verpasse deiner <b>Vespa 50 Rundlicht</b> ein Upgrade mit unserem hochwertigen <b>Tacho für bis zu 120 km/h</b>. Dieses präzise Messinstrument ist nicht nur funktional, sondern auch ein optisches Highlight, das perfekt zum klassischen Charme deiner Vespa passt. Egal ob du deinen alten, defekten Tacho ersetzen oder deinem Roller einen sportlicheren Look mit erweiterter Skala verleihen möchtest – dieser Tacho vereint Design, Genauigkeit und Langlebigkeit.</p>
<hr />
<p>&nbsp;</p>
<h4>Warum unser Tacho für deine Vespa 50 Rundlicht?</h4>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li><b>Optimale Kompatibilität:</b> Speziell für die Modelle der <b>Vespa 50 mit Rundlicht</b> (z.B. V50 bitte genaue Passung prüfen!) entwickelt, gewährleistet der Tacho eine problemlose Installation und Funktionalität.</li>
<li><b>Erweiterter Messbereich:</b> Mit einer Skala bis <b>120 km/h</b> bist du auch für getunte Motoren oder sportlichere Fahrten bestens ausgerüstet und hast stets die volle Kontrolle über deine Geschwindigkeit.</li>
<li><b>Klassisches Design:</b> Das runde Design und die sorgfältig gestaltete Zifferblattansicht fügen sich nahtlos in das originale Cockpit deiner Vespa ein und bewahren den authentischen Look.</li>
<li><b>Präzise Anzeige:</b> Verlass dich auf genaue Geschwindigkeitsmessung und zuverlässige Kilometeranzeige, um stets den Überblick über deine Fahrdaten zu behalten.</li>
<li><b>Hochwertige Verarbeitung:</b> Gefertigt aus robusten Materialien, ist der Tacho widerstandsfähig gegen Vibrationen und Umwelteinflüsse und verspricht eine lange Lebensdauer.</li>
</ul>
<hr />
<h3></h3>
<h4>Passt dieser Tacho auf jedes Vespa 50 Rundlicht Modell?</h4>
<p>&nbsp;</p>
<p>Dieser Tacho ist für die gängigsten Vespa 50 Rundlicht Modelle geeignet. Um eine exakte Passform zu gewährleisten, empfehlen wir, die Maße deines aktuellen Tachos mit den Produktdetails zu vergleichen.</p>
<h4>Ist der Einbau des Tachos kompliziert?</h4>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Austausch des Tachos erfordert grundlegende Schrauberkenntnisse und das richtige Werkzeug. In der Regel ist der Tacho über eine Tachowelle verbunden und mit wenigen Schrauben befestigt. Bei Unsicherheiten empfehlen wir die Hilfe einer Fachwerkstatt.</p>
<hr />
<p>Bringe die Geschwindigkeit deiner Vespa 50 Rundlicht ins Blickfeld und sorge für ein perfektes Fahrgefühl! Bestelle jetzt deinen <b>Tacho bis 120 km/h</b> und genieße Präzision und Stil auf jeder Fahrt.</p>
<p>Passend für:</p>
<p>Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/tacho-vespa-50-rundlicht-120-kmh/">Tacho Vespa 50 Rundlicht 120 kmh</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">7013</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Sattel schwarz Vespa PKs mit Schloss und Aufdruck Piaggio</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/sattel-schwarz-vespa-pks-mit-schloss-und-aufdruck-piaggio/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Aug 2023 15:14:11 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=5880</guid>

					<description><![CDATA[<p>Sattel schwarz Vespa PKs mit Schloss und Aufdruck Piaggio</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/sattel-schwarz-vespa-pks-mit-schloss-und-aufdruck-piaggio/">Sattel schwarz Vespa PKs mit Schloss und Aufdruck Piaggio</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Sattel schwarz Vespa PKs mit Schloss und Aufdruck Piaggio</h3>
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<div class="response-content ng-trigger ng-trigger-responsePopulation ng-tns-c468372496-210 ng-animate-disabled">
<div class="markdown markdown-main-panel" dir="ltr">
<p><strong>Vespa-Sattel aus Kunstleder mit Piaggio-Aufdruck in Schwarz mit Schloss</strong></p>
<p>Dieser Sattel ist für alle Vespa PKs geeignet und besteht aus hochwertigem Kunstleder. Er hat einen Piaggio Aufdruck und ist in schwarz erhältlich. Der Sattel ist sehr bequem und bietet einen guten Halt. Er ist einfach zu montieren und passt perfekt zu Ihrer Vespa PK.</p>
<p>Der Sattel verfügt außerdem über ein Schloss, das Ihre Sachen unter der Sitzbank vor Diebstahl schützt. Das Schloss ist einfach zu bedienen und kann mit einem Schlüssel geöffnet und geschlossen werden.</p>
<p><strong>Features:</strong></p>
<ul>
<li>Hochwertiges Kunstleder</li>
<li>Piaggio Aufdruck</li>
<li>Farbe: Schwarz</li>
<li>Einfach zu montieren</li>
<li>Passt perfekt zu der Vespa PKs</li>
<li>Mit Schloss</li>
</ul>
<p><strong>Vorteile:</strong></p>
<ul>
<li>Komfortabel</li>
<li>Guter Halt</li>
<li>Einfach zu montieren</li>
<li>Passt perfekt zu Vespa PKs</li>
</ul>
<p><strong>Wenn Sie nach einem neuen Sattel für Ihren Vespa PK suchen, ist dieser Sattel die perfekte Wahl. Er ist bequem, bietet einen guten Halt und ist einfach zu montieren</strong></p>
<p>Passend für:</p>
</div>
</div>
</div>
<p>Vespa (Motovespa) PK 125 S (Motor 56M)<br />
Vespa (Motovespa) PK 125 S elestar (Motor 66M)<br />
Vespa (Motovespa) PK 75 S (Motor 57M)<br />
Vespa (Motovespa) PK 75 S elestar (Motor 67M)<br />
Vespa (Motovespa) PK 75 S junior (Motor 72M)<br />
Vespa (Piaggio) PK 50 SS (V5S1T)<br />
Vespa (Piaggio) PK 50 (V5X1T)<br />
Vespa (Piaggio) PK 50 S (V5X2T)<br />
Vespa (Piaggio) PK 50 S Lusso (V5X2T)<br />
Vespa (Piaggio) PK 80 S (V8X5T)<br />
Vespa (Piaggio) PK 50 Automatik (VA51T)<br />
Vespa (Piaggio) PK 80 S Automatik (VA81T)<br />
Vespa (Piaggio) PK 125 (VMX1T)<br />
Vespa (Piaggio) PK 125 S (VMX5T)<br />
Vespa (Piaggio) PK 50 S Automatik (VA51T)</p>
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		<item>
		<title>Schriftzug Vespa 50 L Heck</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/schriftzug-vespa-50-l-heck/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Mar 2023 17:34:22 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=4707</guid>

					<description><![CDATA[<p>Schriftzug Vespa 50 L Heck</p>
<p>OEM Nummer: 151712</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Schriftzug Vespa 50 L Heck</h3>
<p>Emblem / Schriftzug  Heck für die Vespa Rundlicht Lusso</p>
<table class="product--properties-table">
<tbody>
<tr class="product--properties-row">
<td class="product--properties-label">Material:</td>
<td class="product--properties-value">Metall</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row">
<td class="product--properties-label">Länge gesamt:</td>
<td class="product--properties-value">154,0mm</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row">
<td class="product--properties-label">Breite gesamt:</td>
<td class="product--properties-value">35,0mm</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row">
<td class="product--properties-label">Anzahl Pins:</td>
<td class="product--properties-value">4</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row">
<td class="product--properties-label">Durchmesser Pin:</td>
<td class="product--properties-value">3,0mm</td>
</tr>
<tr class="product--properties-row">
<td class="product--properties-label">Art der Befestigung:</td>
<td class="product--properties-value">genietet</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Passend für:</p>
<ul class="row">
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50L (V5A1T)</li>
</ul>
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]]></content:encoded>
					
		
		
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		<item>
		<title>Vespa Special Scheinwerfer Bosatta klarglas</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/vespa-special-scheinwerfer-bosatta-klarglas/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 25 Feb 2023 18:05:05 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=4667</guid>

					<description><![CDATA[<p>Vespa Special Scheinwerfer Bosatta klarglas</p>
<p>OEM Nummer: 191192, 126695</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Vespa Special Scheinwerfer Bosatta klarglas</h3>
<p>Frontscheinwerfer, Scheinwerfer, Licht Vespa Special von Bosatta in klarglas</p>
<p data-sourcepos="5:1-5:244">Verleihe deiner Vespa Special mit dem Bosatta Klarglas Scheinwerfer ein modernes und stilvolles Upgrade. Dieser hochwertige Scheinwerfer sorgt nicht nur für eine verbesserte Optik, sondern auch für eine deutlich bessere Ausleuchtung der Straße.</p>
<p data-sourcepos="7:1-7:18"><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul data-sourcepos="9:1-17:0">
<li data-sourcepos="9:1-9:65"><strong>Klarglas-Optik:</strong> Modernes Design für einen zeitgemäßen Look.</li>
<li data-sourcepos="10:1-10:68"><strong>Bosatta Qualität:</strong> Bekannter Hersteller von Vespa-Ersatzteilen.</li>
<li data-sourcepos="11:1-11:79"><strong>Verbesserte Lichtausbeute:</strong> Erhöhte Sicherheit durch bessere Sichtbarkeit.</li>
<li data-sourcepos="12:1-12:65"><strong>Passgenauigkeit:</strong> Speziell für die Vespa Special entwickelt.</li>
<li data-sourcepos="13:1-13:74"><strong>Einfache Montage:</strong> Unkomplizierter Austausch des alten Scheinwerfers.</li>
<li data-sourcepos="14:1-14:66"><strong>Material:</strong> Kunststoff Streuscheibe und verchromter Reflektor.</li>
<li data-sourcepos="15:1-15:31"><strong>Sockel Abblendlicht:</strong> P26s</li>
<li data-sourcepos="16:1-17:0"><strong>Sockel Standlicht:</strong> Soffitte</li>
</ul>
<p data-sourcepos="18:1-18:23"><strong>Anwendungsbereiche:</strong></p>
<ul data-sourcepos="20:1-23:0">
<li data-sourcepos="20:1-20:63">Vespa Special: Perfekt für die Aufrüstung und Modernisierung.</li>
<li data-sourcepos="21:1-21:95">Restaurierung: Ideal für die Wiederherstellung des Originalzustands mit einem modernen Touch.</li>
<li data-sourcepos="22:1-23:0">Individualisierung: Für Vespa-Fahrer, die Wert auf Optik und Funktionalität legen.</li>
</ul>
<p data-sourcepos="24:1-24:13"><strong>Keywords:</strong></p>
<ul data-sourcepos="26:1-36:0">
<li data-sourcepos="26:1-26:28">Vespa Special Scheinwerfer</li>
<li data-sourcepos="27:1-27:18">Bosatta Klarglas</li>
<li data-sourcepos="28:1-28:29">Vespa Scheinwerfer Klarglas</li>
<li data-sourcepos="29:1-29:27">Vespa Scheinwerfer modern</li>
<li data-sourcepos="30:1-30:28">Vespa Scheinwerfer Upgrade</li>
<li data-sourcepos="31:1-31:13">Vespa Teile</li>
<li data-sourcepos="32:1-32:19">Vespa Ersatzteile</li>
<li data-sourcepos="33:1-33:14">Vespa Tuning</li>
<li data-sourcepos="34:1-34:13">Vespa Licht</li>
<li data-sourcepos="35:1-36:0">Vespa Frontlicht</li>
</ul>
<p data-sourcepos="37:1-37:30"><strong>Zusätzliche Informationen:</strong></p>
<ul data-sourcepos="39:1-42:0">
<li data-sourcepos="39:1-39:128">Der Bosatta Klarglas Scheinwerfer bietet eine deutliche Verbesserung der Lichtausbeute im Vergleich zu Standard-Scheinwerfern.</li>
<li data-sourcepos="40:1-40:78">Die klare Optik verleiht deiner Vespa einen modernen und individuellen Look.</li>
<li data-sourcepos="41:1-42:0">Die einfache Montage ermöglicht auch Heimwerkern den unkomplizierten Austausch.</li>
</ul>
<p data-sourcepos="43:1-43:30"><strong>Warum dieser Scheinwerfer?</strong></p>
<p data-sourcepos="45:1-45:242">Dieser Scheinwerfer kombiniert moderne Optik mit verbesserter Funktionalität. Die Bosatta Qualität garantiert Langlebigkeit und Passgenauigkeit. Mit diesem Upgrade wird deine Vespa Special nicht nur optisch aufgewertet, sondern auch sicherer.</p>
<p>Passt für:</p>
<ul class="row">
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5A1T 887656-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T 97625-)</li>
</ul>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/vespa-special-scheinwerfer-bosatta-klarglas/">Vespa Special Scheinwerfer Bosatta klarglas</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
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