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	<title>19mm &#8211; Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</title>
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	<description>Günstige Vespa Teile, Ersatzteile, Zubehör und Sättel für deinen Vespa Roller</description>
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	<title>19mm &#8211; Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</title>
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		<title>Polini Membran Ansaugstutzen 19mm 2 Loch Vespa 50</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/polini-membran-ansaugstutzen-19mm-2-loch-vespa-50/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Apr 2023 15:47:06 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Polini Membran Ansaugstutzen 19mm 2 Loch Vespa 50</p>
<p>OEM Nummer Polini: 215.0116</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Polini Membran Ansaugstutzen 19mm 2 Loch Vespa 50</h3>
<p data-sourcepos="3:1-3:98"><strong>Polini Membran Ansaugstutzen 19.19 2-Loch für Vespa V50 und Primavera Et3 – Maximalleistung für deinen Klassiker</strong></p>
<p data-sourcepos="5:1-5:48"><strong>Leistungssteigerung pur für deine Vespa:</strong></p>
<ul data-sourcepos="7:1-11:0">
<li data-sourcepos="7:1-7:238"><strong>Mehr Power:</strong> Der Polini Membran Ansaugstutzen 19.19 holt das Maximum aus deinem Vespa Motor heraus. Er sorgt für eine optimale Zylinderfüllung und damit für deutlich mehr Leistung und Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich.</li>
<li data-sourcepos="8:1-8:124"><strong>Direktes Ansprechverhalten:</strong> Die Membransteuerung ermöglicht eine blitzschnelle Gasannahme und ein agileres Fahrgefühl.</li>
<li data-sourcepos="9:1-9:137"><strong>Top-Qualität:</strong> Gefertigt aus hochwertigen Materialien, garantiert der Ansaugstutzen eine lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit.</li>
<li data-sourcepos="10:1-11:0"><strong>Problemlose Montage:</strong> Der Ansaugstutzen ist passgenau für die Vespa V50 Modelle und der Et3 mit 2-Loch-Befestigung konstruiert und lässt sich einfach montieren.</li>
</ul>
<p data-sourcepos="12:1-12:23"><strong>Technische Details:</strong></p>
<ul data-sourcepos="14:1-17:0">
<li data-sourcepos="14:1-14:29"><strong>Vergasergröße:</strong> 19.19 mm</li>
<li data-sourcepos="15:1-15:25"><strong>Befestigung:</strong> 2-Loch</li>
<li data-sourcepos="16:1-17:0"><strong>Material:</strong> Hochwertiges Aluminium</li>
</ul>
<p data-sourcepos="18:1-18:33"><strong>Passend für folgende Modelle:</strong></p>
<ul data-sourcepos="20:1-24:0">
<li data-sourcepos="20:1-20:13">Vespa V50 N</li>
<li data-sourcepos="21:1-21:19">Vespa V50 Special</li>
<li data-sourcepos="22:1-22:13">Vespa V50 L</li>
<li data-sourcepos="23:1-24:0">Vespa V50 R</li>
<li data-sourcepos="23:1-24:0">Vespa Primavera Et3</li>
</ul>
<p data-sourcepos="25:1-25:35"><strong>Deine Vorteile auf einen Blick:</strong></p>
<ul data-sourcepos="27:1-31:0">
<li data-sourcepos="27:1-27:31">Deutliche Leistungssteigerung</li>
<li data-sourcepos="28:1-28:24">Verbesserte Gasannahme</li>
<li data-sourcepos="29:1-29:37">Robuste und langlebige Konstruktion</li>
<li data-sourcepos="30:1-31:0">Einfache Installation</li>
</ul>
<p data-sourcepos="32:1-32:108"><strong>Hol dir jetzt den Polini Membran Ansaugstutzen 19.19 2-Loch für deine Vespa und erlebe Fahrspaß pur!</strong></p>
<p>Passend für:</p>
<p>Vespa (Piaggio) Vespa 50 L (V5A1T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)<br />
Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T)</p>
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		<item>
		<title>Gussschutzkappe Vespa PK 19mm</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/gussschutzkappe-vespa-pk-19mm/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Mar 2023 15:28:47 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=4860</guid>

					<description><![CDATA[<p>Gussschutzkappe Vespa PK 19mm</p>
<p>OEM Nummer: 196778</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Gussschutzkappe Vespa PK 19mm</h3>
<p>Alutülle Ansaugstutzen.</p>
<p>Passend für:</p>
<p>Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T)<br />
Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 HP (V5N2T)<br />
Vespa (Piaggio) PK 50 SS (V5S1T)<br />
Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)<br />
Vespa (Piaggio) PK 50 (V5X1T)<br />
Vespa (Piaggio) PK 50 S (V5X2T)<br />
Vespa (Piaggio) PK 50 S Lusso (V5X2T)<br />
Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)<br />
Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)<br />
Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T)<br />
Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)<br />
Vespa (Piaggio) PK 80 S (V8X5T)<br />
Vespa (Piaggio) PK 125 ETS (VMS1T)<br />
Vespa (Piaggio) PK 125 (VMX1T)<br />
Vespa (Piaggio) PK 125 S (VMX5T)</p>
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]]></content:encoded>
					
		
		
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		<item>
		<title>VMC Zündung 19mm Konus CNC Vespa 50</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/vmc-zuendung-19mm-konus-cnc-vespa-50/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Jan 2023 17:19:03 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=4473</guid>

					<description><![CDATA[<p>VMC Zündung 19mm Konus CNC Vespa 50</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/vmc-zuendung-19mm-konus-cnc-vespa-50/">VMC Zündung 19mm Konus CNC Vespa 50</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>VMC Zündung 19mm Konus CNC Vespa 50</h1>
<p>12 Volt Zündung für die Vespa 50 N L R S Special PK und Primavera Et3 CNC gefräßt</p>
<p>Für Motoren bis 9000 U/Min geeignet. Komplettes Set mit allem was man braucht. Spule, Alu-Lüfterrad, Spannungsregler und CDI. Gesamtgewicht Schwungrad und Lüfter 1,5 KG</p>
<p>Variable Zündverstellung von 8 Grad</p>
<p>Kann mit dem normalen 6 Volt Kabelsatz betrieben werden. Die Hupe/Schnarre kann auch noch verwendet werden. Besser wäre natürlich aber eine <a href="https://restaurierte-vespa.de/produkt/schnarre-hupe-12-volt-milano-universal-vespa-alle-modelle/">12 Volt Hupe</a> die kann dann auch dauerebelastet werden.</p>
<p><span class="Y2IQFc" lang="de">Aus dem Vollen gefrästes Schwungrad mit einem Gewicht von ca. 1200 g. Mit dem Lüfter beträgt das Gesamtgewicht 1500g Auf das CNC-Schwungrad kann ein Zusatzgewicht Ihrer Wahl zwischen 210gr, 410gr, 610gr oder 820gr geschraubt werden. Die VMC-Zündung hat eine variable Zündverstellung von 8°. Komplett mit Stabilisator und IDM-Spule, Aluminium-Lüfter mit erhöhtem Rippenprofil, um den Luftstrom zu erhöhen und den Zylinder auch unter den anspruchsvollsten Bedingungen besser zu kühlen </span></p>
<p>Polradabzieher gleich mitbestellen!</p>
<p data-sourcepos="5:1-5:87"><strong>VMC Zündung 19mm Konus CNC Vespa 50 – Hochleistungszündung für optimale Performance</strong></p>
<p data-sourcepos="7:1-7:305">Erlebe eine deutliche Leistungssteigerung und verbesserte Zuverlässigkeit deiner Vespa 50 mit der VMC Zündung 19mm Konus CNC. Diese Hochleistungszündung wurde speziell für Vespa 50 Modelle entwickelt und bietet durch ihre CNC-gefertigte Konstruktion und den 19mm Konus eine präzise und effiziente Zündung.</p>
<p data-sourcepos="9:1-9:18"><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul data-sourcepos="11:1-16:0">
<li data-sourcepos="11:1-11:81"><strong>CNC-gefertigte Konstruktion:</strong> Sorgt für höchste Präzision und Langlebigkeit.</li>
<li data-sourcepos="12:1-12:57"><strong>19mm Konus:</strong> Optimale Passform für Vespa 50 Modelle.</li>
<li data-sourcepos="13:1-13:98"><strong>Hochleistungszündung:</strong> Verbessert die Zündleistung und sorgt für eine effiziente Verbrennung.</li>
<li data-sourcepos="14:1-14:88"><strong>Optimierte Leistung:</strong> Steigert die Leistung und das Ansprechverhalten deiner Vespa.</li>
<li data-sourcepos="15:1-16:0"><strong>Zuverlässigkeit:</strong> Sorgt für eine zuverlässige Zündung unter allen Bedingungen.</li>
</ul>
<p data-sourcepos="17:1-17:23"><strong>Anwendungsbereiche:</strong></p>
<ul data-sourcepos="19:1-23:0">
<li data-sourcepos="19:1-19:18">Vespa 50 Modelle</li>
<li data-sourcepos="20:1-20:32">Leistungssteigerung und Tuning</li>
<li data-sourcepos="21:1-21:27">Restaurierung und Wartung</li>
<li data-sourcepos="22:1-23:0">Verbesserung der Zündleistung</li>
</ul>
<p data-sourcepos="24:1-24:205"><strong>Keywords:</strong> VMC Zündung, 19mm Konus, CNC, Vespa 50, Zündung, Hochleistungszündung, Tuning, Vespa Tuning, Ersatzteil, Vespa Ersatzteil, Roller, Zubehör, Vespa Zubehör, Montage, Reparatur, Vespa Reparatur.</p>
<p data-sourcepos="26:1-26:33"><strong>Warum die VMC Zündung wählen?</strong></p>
<p data-sourcepos="28:1-28:234">Die VMC Zündung 19mm Konus CNC ist die ideale Wahl für Vespa 50 Besitzer, die Wert auf höchste Leistung und Zuverlässigkeit legen. Mit ihrer präzisen Konstruktion und optimierten Leistung sorgt sie für ein deutliches Plus an Fahrspaß.</p>
<p>Passend für:</p>
<ul class="row">
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 L (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 N (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5A1T, 1963)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 S (V5A1T, 1964)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special (V5A2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special (V5B1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special (V5B3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 (V9A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 Nuova (VMA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 Primavera (VMA2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 ET3 (VMB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 N Special (V5A1T 887656-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 N Special (V5B3T 97625-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 S (V5SA1T 69602-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 (V9A1T 141544-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5SA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5SS1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 (V9A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 Nuova (VMA1T)</li>
</ul>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/vmc-zuendung-19mm-konus-cnc-vespa-50/">VMC Zündung 19mm Konus CNC Vespa 50</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
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		<item>
		<title>VMC Zündung 19mm Konus Vespa 50 12 Volt</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/vmc-zuendung-19mm-konus-vespa-50-12-volt/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 May 2022 12:52:54 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=3599</guid>

					<description><![CDATA[<p>Zündung VMC 19mm Vespa 50</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/vmc-zuendung-19mm-konus-vespa-50-12-volt/">VMC Zündung 19mm Konus Vespa 50 12 Volt</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>VMC Zündung 19mm Konus Vespa 50 12 Volt</h3>
<p>12 Volt Zündung für die Vespa 50 N L R S Special PK und Primavera Et3.</p>
<p>Für Motoren bis 9000 U/Min geeignet. Komplettes Set mit allem was man braucht. Spule, Alu-Lüfterrad, Spannungsregler und CDI. Gesamtgewicht Schwungrad und Lüfter 1,5 KG</p>
<p>Variable Zündverstellung von 8 Grad</p>
<p>Kann mit dem normalen 6 Volt Kabelsatz betrieben werden. Die Hupe/Schnarre kann auch noch verwendet werden. Besser wäre natürlich aber eine <a href="https://restaurierte-vespa.de/produkt/schnarre-hupe-12-volt-milano-universal-vespa-alle-modelle/">12 Volt Hupe</a> die kann dann auch dauerebelastet werden.</p>
<p>Passenden <a href="https://restaurierte-vespa.de/produkt/polradabzieher-vmc-luefterrad/">Polradabzieher</a> gleich mitbestellen!</p>
<p>Anleitung VMC Zündung:</p>
<p>• Verbinden Sie das blau-schwarze Kabel der Zündgrundplatte mit dem weiblichen Flachstecker mit dem kleineren Pin der Zündspule und brücken Sie beide mit Minus/Masse des Rahmens/Bordnetzes und mit dem Masse-Eingang des Spannungsreglers (zweiter Pin von links am Spannungsregler).<br />
• Verbinden Sie das rot-schwarze Kabel der Zündgrundplatte mit dem weiblichen Flachstecker mit dem größeren Pin der Spule und brücken Sie es mit dem Abschaltkabel (Killschalter) des Bordnetzes.<br />
• Verbinden Sie das gelbe Kabel der Zündgrundplatte mit dem Kabel des Bordnetzes und mit dem ersten Pin von links am Spannungsregler.<br />
• Isolieren Sie das weiße Kabel, wenn es nicht zur Versorgung einer möglichen Batterie verwendet wird.</p>
<p>Pinbelegung Spannungsregler:<br />
• 1° Pin gelb<br />
• 2° Pin schwarz Masse<br />
• 3° Pin weiß Batterie, Blinker oder USB<br />
• 4° Pin rot Plus</p>
<h4 data-start="125" data-end="178">⚡ <strong data-start="131" data-end="176">VMC Zündung 19mm Konus – Vespa 50 12 Volt</strong></h4>
<p data-start="179" data-end="407">Zuverlässige Stromversorgung für deine klassische Vespa! Die <strong data-start="240" data-end="270">VMC Zündung mit 19mm Konus</strong> sorgt für <strong data-start="281" data-end="309">stabile 12-Volt-Spannung</strong>, optimale Funkenbildung und eine <strong data-start="343" data-end="368">zuverlässige Elektrik</strong> – perfekt für alte Vespa 50 Modelle.</p>
<h4 data-start="409" data-end="434">✅ <strong data-start="416" data-end="434">Produktdetails</strong></h4>
<ul data-start="435" data-end="709">
<li data-start="435" data-end="490">
<p data-start="437" data-end="490"><strong data-start="437" data-end="453">Passend für:</strong> Vespa 50 (V50, PV, ET3, Primavera)</p>
</li>
<li data-start="491" data-end="516">
<p data-start="493" data-end="516"><strong data-start="493" data-end="506">Spannung:</strong> 12 Volt</p>
</li>
<li data-start="517" data-end="537">
<p data-start="519" data-end="537"><strong data-start="519" data-end="529">Konus:</strong> 19 mm</p>
</li>
<li data-start="538" data-end="578">
<p data-start="540" data-end="578"><strong data-start="540" data-end="548">Typ:</strong> VMC – elektronische Zündung</p>
</li>
<li data-start="579" data-end="648">
<p data-start="581" data-end="648"><strong data-start="581" data-end="594">Funktion:</strong> Stabile Stromversorgung für Lichtanlage und Zündung</p>
</li>
<li data-start="649" data-end="709">
<p data-start="651" data-end="709"><strong data-start="651" data-end="664">Material:</strong> Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer</p>
</li>
</ul>
<h4 data-start="711" data-end="731">🧩 <strong data-start="719" data-end="731">Vorteile</strong></h4>
<ul data-start="732" data-end="932">
<li data-start="732" data-end="790">
<p data-start="734" data-end="790">Präzise Funkenbildung für <strong data-start="760" data-end="788">zuverlässigen Motorstart</strong></p>
</li>
<li data-start="791" data-end="848">
<p data-start="793" data-end="848">Elektronische 12-Volt-Zündung – weniger Wartung nötig</p>
</li>
<li data-start="849" data-end="891">
<p data-start="851" data-end="891">Passgenau für klassische Vespa-Modelle</p>
</li>
<li data-start="892" data-end="932">
<p data-start="894" data-end="932">Langlebig, robust und hitzebeständig</p>
</li>
</ul>
<h4 data-start="934" data-end="968">🛵 <strong data-start="942" data-end="968">Für Classic Vespa Fans</strong></h4>
<p data-start="969" data-end="1142">Ideal für <strong data-start="979" data-end="1029">Restaurationen, Umbauten oder Modernisierungen</strong>. Mit der VMC Zündung behält deine Vespa zuverlässig <strong data-start="1082" data-end="1112">Spannung und Lichtleistung</strong> – auch bei längeren Touren.</p>
<h4 data-start="1144" data-end="1171">🇮🇹 <strong data-start="1154" data-end="1171">Made in Italy</strong></h4>
<p data-start="1172" data-end="1291">Qualitätsprodukt für klassische Vespa-Fahrer, die Wert auf <strong data-start="1231" data-end="1282">originalgetreue Passform und langlebige Technik</strong> legen.</p>
<hr data-start="1293" data-end="1296" />
<p data-path-to-node="0">VMC Zündung 19mm Konus Vespa 50 12 Volt Umrüstkit Elektronisch</p>
<p data-path-to-node="1">Du fährst nachts quasi im Blindflug, weil dein 6-Volt-Licht eher einer flackernden Kerze im Wind gleicht? Dein Motor stottert im oberen Drehzahlbereich, springt warm nicht mehr an und du bist ständig nur am Nachstellen des verschlissenen Unterbrecherkontakts oder am Tauschen von durchgebrannten Kondensatoren? Die alte Kontaktzündung ist extrem fehleranfällig, wartungsintensiv und raubt dir auf Dauer jeden Nerv, wenn du deine Smallframe wirklich im Alltag oder auf Touren zuverlässig bewegen willst.</p>
<p data-path-to-node="2">Mit diesem kompletten VMC Zündungs-Kit für den 19mm Kurbelwellen-Konus rüstest du deine Vespa auf eine absolut wartungsfreie, kontaktlose 12-Volt-Anlage um!</p>
<p data-path-to-node="3">Diese elektronische Zündung katapultiert die Technik deines Motors in die Gegenwart. Einmal per Blitzlampe perfekt eingestellt, gibt es hier keinen mechanischen Verschleiß mehr. Das Polrad sorgt mit seinem optimierten Gewicht für ein deutlich giftigeres Ansprechverhalten und eine spürbar bessere Beschleunigung. Gleichzeitig liefert der moderne 12V-Spannungsregler satte Leistung für richtig helles Licht am Scheinwerfer und schont deine Nerven im dunklen Stadtverkehr.</p>
<p data-path-to-node="4"><b data-path-to-node="4" data-index-in-node="0">Deine Vorteile:</b></p>
<ul data-path-to-node="5">
<li>
<p data-path-to-node="5,0,0"><b data-path-to-node="5,0,0" data-index-in-node="0">Absolut wartungsfrei:</b> Nie wieder Unterbrecherkontakte einstellen oder defekte Kondensatoren tauschen – der Zündfunke kommt elektronisch und absolut präzise.</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="5,1,0"><b data-path-to-node="5,1,0" data-index-in-node="0">Brachiale Lichtausbeute:</b> Die 12-Volt-Lichtmaschine macht die Nacht zum Tag und bietet dir im Straßenverkehr endlich die Sicherheit, die du brauchst.</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="5,2,0"><b data-path-to-node="5,2,0" data-index-in-node="0">Bessere Beschleunigung:</b> Das leichte, perfekt gewuchtete Lüfterrad verringert die rotierende Masse und lässt den Motor spürbar freier hochdrehen.</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="6"><b data-path-to-node="6" data-index-in-node="0">Technische Daten:</b></p>
<ul data-path-to-node="7">
<li>
<p data-path-to-node="7,0,0"><b data-path-to-node="7,0,0" data-index-in-node="0">Typ:</b> Elektronische Zündanlage / kontaktlos (CDI gesteuert)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="7,1,0"><b data-path-to-node="7,1,0" data-index-in-node="0">Hersteller:</b> VMC</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="7,2,0"><b data-path-to-node="7,2,0" data-index-in-node="0">Spannung:</b> 12 Volt</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="7,3,0"><b data-path-to-node="7,3,0" data-index-in-node="0">Konus:</b> 19 mm (Spitzer Konus)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="7,4,0"><b data-path-to-node="7,4,0" data-index-in-node="0">Lieferumfang:</b> Zündgrundplatte (Stator), Polrad (Rotor/Lüfterrad), CDI-Zündbox, Spannungsregler</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="8"><b data-path-to-node="8" data-index-in-node="0">Passend für folgende Modelle:</b> Passgenau für Vespa Smallframe Modelle mit einer Kurbelwelle mit 19mm Konus (spitzer Konus), unter anderem:</p>
<ul data-path-to-node="9">
<li>
<p data-path-to-node="9,0,0">Vespa 50 (V50, 50 N, 50 L, 50 R)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="9,1,0">Vespa 50 Special</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="9,2,0">Vespa 50 SR / SS</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="9,3,0">Vespa PK 50 (Achtung: Nur die frühen Modelle mit 19mm Konus – XL/XL2 haben 20mm!)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="9,4,0">Vespa 125 Primavera / ET3 (mit 19mm Kurbelwelle)</p>
</li>
</ul>
<p>Komplettes und einbaufertiges VMC 12-Volt Zündungs-Kit für Vespa Smallframe Modelle mit 19mm Kurbelwellen-Konus. Die ultimative Lösung, um fehleranfällige 6-Volt-Kontaktzündungen in den Ruhestand zu schicken. Bietet helle Beleuchtung, ein agiles Ansprechverhalten und absolut wartungsfreie Zuverlässigkeit auf jeder Tour.</p>
<p>Passend für:</p>
<ul class="row">
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 L (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 N (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5A1T, 1963)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 S (V5A1T, 1964)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special (V5A2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special (V5B1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special (V5B3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 (V9A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 Nuova (VMA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 Primavera (VMA2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 ET3 (VMB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 N Special (V5A1T 887656-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 N Special (V5B3T 97625-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 S (V5SA1T 69602-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 (V9A1T 141544-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5SA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5SS1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 (V9A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 Nuova (VMA1T)</li>
</ul>
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		<title>Ansaugstutzen 19mm verstärkt Primavera Et3</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/ansaugstutzen-19mm-verstaerkt-primavera-et3/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Feb 2022 19:02:15 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=2578</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ansaugstutzen 19mm verstärkt Primavera Et3</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Ansaugstutzen verstärkt, 2 Loch für lange Stehbolzen.</p>
<p>Passend für Primavera Et3</p>
<p>&nbsp;</p>
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