Sicherheit geht vor! Mit unseren hochwertigen Newfren Bremsbacken und Bremsbelägen für die Vespa Super VBC1T 125/150 hinten sorgst du für zuverlässige Bremsleistung und maximale Sicherheit auf jeder Fahrt. Diese speziell angefertigten Ersatzteile gewährleisten eine optimale Passform und eine Bremswirkung, auf die du dich verlassen kannst. Newfren ist bekannt für seine Qualität und Langlebigkeit im Bereich der Bremskomponenten für Roller.

Warum unsere Newfren Bremsbacken für deine Vespa Super?

• Optimale Bremsleistung: Entwickelt für eine effiziente und zuverlässige Verzögerung, bieten unsere Newfren Bremsbeläge eine konstant hohe Bremskraft für deine Vespa Super.
• Hohe Sicherheit: Durch die Verwendung hochwertiger Reibmaterialien minimieren sie den Bremsweg und erhöhen die Sicherheit im Straßenverkehr.
• Perfekte Passform: Speziell für die Hinterradbremse der Vespa Super VBC1T Modelle (125cc und 150cc) gefertigt, garantieren sie eine problemlose Montage und Kompatibilität.
• Langlebige Newfren Qualität: Gefertigt aus robusten Materialien, widerstehen unsere Bremsbacken dem Verschleiß des täglichen Gebrauchs und bieten eine lange Lebensdauer – eine Eigenschaft, für die Newfren bekannt ist.
• Geräuscharmes Bremsen: Die Materialzusammensetzung ist darauf ausgelegt, Bremsgeräusche zu minimieren und ein angenehmes Fahrerlebnis zu gewährleisten.

Wann sollten Bremsbeläge gewechselt werden?

Regelmäßige Kontrolle ist entscheidend. Ein Wechsel der Bremsbeläge ist dringend erforderlich, wenn du folgende Anzeichen bemerkst:

• Nachlassende Bremswirkung: Wenn sich der Bremshebel weiter durchdrücken lässt als gewohnt oder die Bremskraft spürbar nachlässt.
• Schleifgeräusche: Ein kreischendes oder schleifendes Geräusch beim Bremsen deutet oft auf stark abgenutzte Beläge hin.
• Sichtbarer Verschleiß: Eine optische Prüfung zeigt dünne oder ungleichmäßig abgenutzte Bremsbeläge.
• Längerer Bremsweg: Wenn sich der Bremsweg deiner Vespa verlängert hat, ist dies ein klares Zeichen für Handlungsbedarf.

Sorge für deine Sicherheit und die deiner Vespa! Ersetze abgenutzte Bremsbeläge rechtzeitig und vertraue auf unsere Newfren Bremsbacken für die Vespa Super VBC1T 125/150 hinten.

Maße: 127x28mm

Passend für:

VNB/VBB/Sprint/Rally (alle)
Vespa 125 Super (VNC1T)
Vespa 150 Super (VBC1T)

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Leistungsstarker Zylinder für mehr Fahrspaß und Drehmoment

Dieser 125ccm Vespa Zylinder ist die perfekte Wahl für alle Vespa-Fahrer, die mehr Leistung und Drehmoment von ihrem Roller erwarten. Mit optimierten Kanälen und hochwertigen Materialien sorgt er für eine deutliche Steigerung der Beschleunigung und Endgeschwindigkeit.

Technische Daten:

• Hubraum: 124ccm
• Bohrung: Ø55,4mm
• Hub: 51mm
• Steuerwinkel: Überstrom 124°, Auslass 174°
• Kolben: Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt, flaches Dach
• Zylinderkopf: Aluminiumdruckguss
• Kolbenringe: Stahl
• Zylinderkopfverschraubung: 8-fach
• Dichtungsset: 5 Fußdichtungen zum Einstellen der Quetschkante
• Empfohlene Quetschkante: 1,2mm
• Anzugsmoment: Stehbolzen M6 11-12Nm, Muttern M7 14-15Nm
• Passend für: Kurbelwellen mit 51mm Hub und 97mm Pleuel (Serie SS90, V90, 90 Racer, PV, PK80/125)

Leistungssteigerung und einfache Montage:

Der VMC GS 55 Zylinder ist der leistungsstärkste Gusszylinder seines Hubraums auf dem Markt. Er ermöglicht es, 125ccm Motoren zu tunen und gleichzeitig im Hubraumlimit für den Führerschein zu bleiben. 50ccm und 80ccm Motoren können mit diesem Zylinder auf 125ccm umgerüstet und mit einer Einzelabnahme für die Straße zugelassen werden.

Montagehinweise:

• Für die Montage ist eine kleine Bearbeitung des Kurbelwellengehäuses notwendig.
• Soll ein originales Polrad verwendet werden, muss dieses auf der Rückseite abgedreht werden.
• Alternativ kann die Zündung von VMC oder andere elektronische Zündungen verwendet werden.

Passend für:

Vespa (Piaggio) Vespa 50 L (V5A1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 HP (V5N2T)
Vespa (Piaggio) PK 50 SS (V5S1T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
Vespa (Piaggio) PK 50 (V5X1T)
Vespa (Piaggio) PK 50 S (V5X2T)
Vespa (Piaggio) PK 50 S Lusso (V5X2T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)
Vespa (Piaggio) PK 80 S (V8X5T)
Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T, 1963-1986)
Vespa (Piaggio) Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T)
Vespa (Piaggio) PK 125 ETS (VMS1T)
Vespa (Piaggio) PK 125 (VMX1T)
Vespa (Piaggio) PK 125 S (VMX5T)

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