Primärübersetzung 24/72 Vespa 50

Beschreibung

Primärübersetzung 24/72 Vespa 50

Primärübersetzung 24/72. 3.00

Wenn du deiner Vespa einen größeren Zylinder (75ccm bis 102ccm) gegönnt hast, kommst du an dieser Primärübersetzung nicht vorbei! Lässt du das originale, extrem kurze Getriebe drin, dreht sich der Motor bei Vollgas buchstäblich zu Tode, ohne wirklich schneller zu werden.

Die 24/72er Übersetzung (entspricht einem Übersetzungsverhältnis von 3,00) ist der absolute Klassiker und das perfekte Allround-Setup für leichtes bis mittleres Smallframe-Tuning. Sie verlängert die Gesamtübersetzung exakt so weit, dass dein Motor die gewonnene Kraft in echte Endgeschwindigkeit umsetzen kann, ohne am Berg direkt zu verhungern. Durch die gerade Verzahnung (im Gegensatz zur originalen Schrägverzahnung) hast du zudem keinen seitlichen Druck mehr auf das Kurbelwellenlager und die Kupplung trennt sauberer. Und ganz nebenbei sorgt sie für das legendäre, leicht turbinenartige Pfeifen beim Fahren!

Deine Vorteile:

• Schont den Motor: Senkt die Drehzahlen bei Endgeschwindigkeit extrem und verhindert ein Überdrehen des Tuning-Zylinders.

• Geradverzahnt: Keine Axialkräfte mehr im Motorblock, dadurch weniger Verschleiß an den Lagern.

• Perfekter Kompromiss: Zieht am Berg noch kräftig durch und bringt auf der Geraden deutlich mehr Topspeed.

Technische Daten:

• Zähne: 24 (kleines Primärritzel) / 72 (großer Kupplungskorb)

• Übersetzungsverhältnis: 3,00

• Verzahnung: Gerade

• Einbauort: Motorblock (Primärantrieb / Kurbelwelle zu Nebenwelle)

Passend für folgende Modelle: Passend für alle Smallframe-Motoren (ideal für 75ccm, 85ccm und 102ccm Setups):

• Vespa 50 (V50, N, L, R, Special, Elestart, SR)

• Vespa PK 50 (S, XL, XL2, HP)

• Ape 50 (ideal für 102ccm bis 112ccm Zylinder)

Experten-Tipp zur Montage: Um diese Primär zu verbauen, musst du den Motor komplett spalten, da der große Kupplungskorb von innen eingesetzt wird. Tausche bei dieser Gelegenheit unbedingt direkt das Primärlager (16005) und das Kurbelwellenlager aus! Vergiss beim Zusammenbau auch nicht, das Sicherungsblech für die Mutter auf der Kurbelwelle umzubiegen. Ein weiterer Tipp: Wenn du später auf einen noch größeren Zylinder (z. B. 112ccm) umbaust, kannst du diese Übersetzung mit speziellen kurzen oder langen Primärritzeln (z. B. 25 Zähne) sogar noch von außen feintunen, ohne den Motor wieder spalten zu müssen!

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Der absolute Standard für alle Vespa Smallframe Tuning-Setups von 75ccm bis 102ccm! Die gerade verzahnte 24/72 Primärübersetzung (Ratio 3,00) verlängert das originale Getriebe perfekt. Sie setzt die Kraft des größeren Zylinders in eine deutlich höhere Endgeschwindigkeit um und senkt gleichzeitig die Drehzahlen auf ein gesundes Maß. Die gerade Verzahnung entlastet zudem die Kurbelwellenlager und sorgt für ein sauberes Trennen der Kupplung.

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Anzahl Zähne kleines Primärrad:	24
Anzahl Zähne großes Primärrad:	72
Art der Verzahnung:	gerade
Übersetzungsverhältnis primär:	3.00

Passend für:

• Vespa (Augsburg) Vespa 50 N (Typ 5N1, V5A1T)
• Vespa (Augsburg) Vespa 50 S (Typ 5S1, V5SA1T)
• Vespa (Motovespa) PK 125 S (Motor 56M)
• Vespa (Motovespa) PK 125 S elestar (Motor 66M)
• Vespa (Motovespa) PK 125 XL (Motor 97M)
• Vespa (Motovespa) PK 125 XL E (Motor 100M)
• Vespa (Motovespa) PK 75 S (Motor 57M)
• Vespa (Motovespa) PK 75 S elestar (Motor 67M)
• Vespa (Motovespa) PK 75 S junior (Motor 72M)
• Vespa (Motovespa) PK 75 XL (Motor 96M)
• Vespa (Motovespa) PK 75 XL E (Motor 104M)
• Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9NK)
• Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9NV)
• Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9T)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 Primavera (Motor 9PK)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 Primavera (Motor 9PN)
• Vespa (Motovespa) Vespa Super (Motor 762M)
• Vespa (Motovespa) Vespa 50 (Motor 06M, 3-Gang)
• Vespa (Motovespa) Vespa 50 (Motor 07M, 4-Gang)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 (Motor 08M)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 PR (Motor 9PR)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 L (V5A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)