Pick-up Impulsegeber Spule – Piaggio / Gilera 50cc 2-Takt

Beschreibung

Pick-up Impulsegeber Spule – Piaggio / Gilera 50cc 2-Takt

Dein Roller stottert, hat Zündaussetzer oder springt gar nicht erst an? Ein häufiger Übeltäter, der oft übersehen wird, ist eine defekte Pick-up Impulsegeber Spule. Dieses kleine, aber entscheidende Bauteil liefert dem CDI/ECU das Signal für den genauen Kurbelwellen- bzw. Zündzeitpunkt.

Eine fehlerhafte Spule sendet entweder gar kein Signal, ein zu schwaches oder ein ungenaues Signal. Die Folge: falsche oder keine Zündung, was zu massivem Leistungsverlust, unrundem Motorlauf, Startschwierigkeiten oder einem komplett stillstehenden Motor führt. Dein Roller säuft ab, stottert unter Volllast oder bekommt erst gar keinen Zündfunken.

Mit dieser hochwertigen Pick-up Impulsegeber Spule stellst Du die präzise Signalübertragung wieder her. Sie liefert exakte Informationen über die Position der Kurbelwelle, sodass Dein CDI/ECU den Zündzeitpunkt optimal berechnen und den Zündfunken exakt zum richtigen Zeitpunkt auslösen kann. Das Ergebnis: Dein Motor läuft wieder rund, springt zuverlässig an und entwickelt seine volle Leistung – ohne Stottern oder Zündaussetzern.

Deine Vorteile:

• Zuverlässige und präzise Zündimpulse für optimale Verbrennung.
• Wiederherstellung des korrekten Zündzeitpunkts und stabiler Motorleistung.
• Besseres Startverhalten und Eliminierung von Zündaussetzern.
• Robuste Bauweise für eine lange Lebensdauer unter Roller-typischen Bedingungen.
• Direkter Ersatz für das Originalteil – problemlose Montage.

Technische Daten:

• Induktiver Sensor zur Erfassung des Kurbelwellen-Signals.
• Spezifischer Widerstand und Induktivität passend für Piaggio/Gilera 50cc 2-Takt Systeme.
• Steckerfertige Ausführung für schnelle Installation.
• Temperaturbeständige Isolation und Gehäuse.

Passend für folgende Modelle:

• Piaggio 50cc 2-Takt Modelle (z.B. Zip, Typhoon, NRG)
• Gilera 50cc 2-Takt Modelle (z.B. Runner, Stalker)

Experten-Tipp zur Montage:

Überprüfe vor dem Einbau den Abstand zwischen der Pick-up Spule und dem Impulsgeber-Zahnkranz am Polrad. Ein zu großer oder zu kleiner Spalt kann die Signalqualität beeinträchtigen. Der Standardabstand liegt meist zwischen 0,5 mm und 1,0 mm – ziehe hierfür unbedingt die Werkstatthandbücher deines spezifischen Modells zu Rate! Reinige auch die Kontaktflächen des Steckers gründlich, um Übergangswiderstände zu vermeiden. Ein Multimeter kann Dir helfen, die alte und neue Spule auf Durchgang und Widerstand zu prüfen, bevor Du alles zusammenbaust.