Ölpumpenzahnrad für Piaggio

Beschreibung

Ölpumpenzahnrad für Piaggio

Ein schleichender Motorschaden beginnt oft unscheinbar. Wenn das Ölpumpenzahnrad deines Piaggio-Rollers verschlissen ist oder gar Zähne verloren hat, ist die zuverlässige Schmierung deines Motors nicht mehr gewährleistet. Das Ergebnis ist fatal: Unzureichende Ölzufuhr führt zu erhöhter Reibung, massiver Hitzeentwicklung und im schlimmsten Fall zum Kolbenfresser oder einem kompletten Motorschaden. Dein Motor verliert nicht nur an Leistung, er droht zu sterben, weil er im Innersten „trocken“ läuft.

Mit einem neuen, präzise gefertigten Ölpumpenzahnrad stellst du die lebenswichtige Ölzufuhr wieder her. Dieses essenzielle Bauteil sorgt dafür, dass die Ölpumpe exakt angesteuert wird und dein 2-Takt-Motor oder der Ölkreislauf deines 4-Takt-Motors jederzeit optimal mit Schmierstoff versorgt wird. Schluss mit dem Risiko eines kapitalen Motorschadens – gib deinem Roller die Zuverlässigkeit zurück, die er braucht.

Deine Vorteile:

• Zuverlässige Motorschmierung: Garantiert die präzise Ansteuerung der Ölpumpe für optimale Ölversorgung.
• Schutz vor Motorschäden: Beugt Verschleiß, Überhitzung und Kolbenfressern durch mangelnde Schmierung effektiv vor.
• Passgenaue Konstruktion: Entwickelt für eine exakte Montage und Funktion in deinem Piaggio Motor.
• Langlebigkeit: Gefertigt aus robustem Material, das den hohen Belastungen im Motor standhält.
• Wiederherstellung der Performance: Sichert die ursprüngliche Leistung und Lebensdauer deines Rollers.

Technische Daten:

• Typ: Ölpumpen-Antriebszahnrad
• Material: Robuster Kunststoffverbundwerkstoff für hohe Verschleißfestigkeit
• Zahngeometrie: Originalgetreu für optimale Kraftübertragung zur Ölpumpe
• Passform: Gemäß OEM-Spezifikationen für Piaggio Motoren
• Funktion: Gewährleistet die Drehbewegung und Funktion der Ölpumpe

Passend für folgende Modelle:

• Piaggio 50cc 2-Takt Motoren (z.B. AC und LC Modelle wie Zip, Typhoon, NRG, Runner)
• Vespa ET2 50
• Gilera Runner 50
• Aprilia SR50 (mit Piaggio Motor)
• Derbi Boulevard 50
• Und viele weitere Modelle mit dem Piaggio Hi-Per2 Motorblock

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Austausch des Ölpumpenzahnrads ist höchste Sorgfalt geboten. Prüfe unbedingt auch den Zustand der Ölpumpe selbst sowie der Ölleitungen auf Verstopfungen oder Risse. Nach der Montage des neuen Zahnrads und dem Wiederzusammenbau ist es ABSOLUT entscheidend, die Ölpumpe vor dem ersten Motorstart zu entlüften und zu primen. Lasse dafür den Motor bei abgenommener Ölleitung am Vergaser (oder direkt am Zylinder) kurz im Standgas laufen, bis Öl austritt. Erst dann die Leitung wieder anschließen. Eine fehlende Entlüftung führt zu Luft in der Ölpumpe, unterbricht die Ölversorgung und resultiert unweigerlich in einem kapitalen Motorschaden. Verwende ausschließlich hochwertiges 2-Takt-Öl nach Herstellervorgabe!

Ein defektes Bauteil? Das Ölpumpenzahnrad ist ein wichtiger Bestandteil des Motors. Der Einbau ist kinderleicht und sorgt für eine reibungslose Funktion. Das Produkt wurde für Piaggio Roller entwickelt und passt perfekt. Herstellerhinweis: Produkt entspricht den EU-Normen.