Beschreibung

Ölpumpe für Minarelli AM 2-Takt (Typ Pricol)

Dein Minarelli AM 2-Takt Motor stottert, hat Leistungsverlust oder zeigt im schlimmsten Fall schon die ersten Symptome eines Kolbenfressers? Oft ist eine defekte Ölpumpe die Ursache. Eine nicht funktionierende Ölpumpe führt zu Mangelschmierung, was unweigerlich zu massiven Motorschäden wie einem gefressenen Zylinder, verschlissenen Kurbelwellenlagern oder gar einem Kurbelwellenbruch führen kann. Die typischen Anzeichen sind blauer Rauch, der aus dem Auspuff kommt (wenn sie zu viel Öl fördert), oder ein abrupter Leistungsabfall bis hin zum Stillstand des Motors, wenn zu wenig oder kein Öl mehr gefördert wird. Handele jetzt, bevor aus einem kleinen Problem ein teurer Totalausfall wird.

Mit dieser hochwertigen Ölpumpe speziell für Minarelli AM 2-Takt Motoren vom Typ Pricol stellst Du die lebensnotwendige Schmierung Deines Motors wieder her. Sie sorgt für eine präzise und zuverlässige Dosierung des Zweitaktöls in den Vergaser oder direkt in das Kurbelgehäuse, je nach Motorausführung. Die exakte Ölversorgung ist entscheidend für die Langlebigkeit und volle Leistungsentfaltung Deines Rollers. Verlass Dich nicht auf unsichere Mischungen im Tank, sondern auf eine optimal funktionierende Getrenntschmierung.

Deine Vorteile:

Präzise Dosierung des Zweitaktöls für optimale Schmierung und saubere Verbrennung.
Verhindert Mangelschmierung und schützt Deinen Motor vor teuren Schäden wie Kolbenfresser oder Zylinderschäden.
Hochwertige Verarbeitung für maximale Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer.
Direkter Ersatz für die originale Pricol-Ölpumpe an Minarelli AM 2-Takt Motoren.
Stellt die volle Leistungsentfaltung und Zuverlässigkeit Deines Motors wieder her.

Technische Daten:

Bauteil: Ölpumpe
Motortyp: Minarelli AM 2-Takt
Pumpentyp: Pricol
Funktion: Getrenntschmierung
Einsatzbereich: Roller und Mopeds mit Minarelli AM 2-Takt Motor

Passend für folgende Modelle:

Alle Minarelli AM 2-Takt Motoren
Beispiele: Rieju MRT 50, Rieju MRX 50, Beta RR 50, Yamaha TZR 50, Yamaha DT 50, Aprilia RS 50, Aprilia MX 50, Generic Trigger SM 50, Generic Trigger X 50 und viele weitere Modelle mit dem Minarelli AM Motor.

Experten-Tipp zur Montage:

Nach dem Einbau der neuen Ölpumpe ist eine sorgfältige Entlüftung des Systems absolut entscheidend! Fülle den Öltank mit frischem Zweitaktöl. Löse die Ölleitung am Vergaser und betätige das Kick- oder E-Starter mehrmals (ohne Zündkerze, um Kompression zu vermeiden), bis blasenfreies Öl austritt. Alternativ kannst Du die Pumpe auch manuell oder über die Pumpenwelle entlüften, falls eine entsprechende Einstellschraube vorhanden ist. Prüfe anschließend das Mischungsverhältnis, indem Du die ersten 50-100 km eine geringe Menge Öl direkt in den Tank gibst (z.B. 1:100), um eine Doppelsicherung zu haben, falls doch noch Luft im System ist. Eine korrekte Entlüftung schützt Deinen Motor vor dem sofortigen Kolbenfresser!