Beschreibung

Ölfilter 4-Takt – Kawasaki, Suzuki, Yamaha

Dein Motorroller stottert, die Leistung lässt nach oder der Motor wird ungewöhnlich heiß? Oft ist ein vernachlässigter Ölfilter die Ursache für diese Symptome. Ein verstopfter oder alter Ölfilter kann seine Funktion nicht mehr erfüllen, wodurch Abriebpartikel und Verunreinigungen ungehindert durch den Ölkreislauf zirkulieren. Das führt zu erhöhtem Verschleiß an Lagern, Kolben und Zylinderwänden, einer schlechteren Kühlung des Motors und im schlimmsten Fall zu einem kapitalen Motorschaden.

Mit diesem hochwertigen Ölfilter sorgst Du für eine kompromisslose Filterung des Motoröls. Er entfernt zuverlässig selbst feinste Partikel und Metallabrieb, die sich im Motoröl ansammeln. Dies gewährleistet eine konstante Versorgung aller beweglichen Bauteile mit sauberem Schmierstoff, schützt vor vorzeitigem Verschleiß und erhält die optimale Betriebstemperatur Deines Motors.

Deine Vorteile:

Maximaler Motorschutz: Zuverlässige Entfernung von Schmutzpartikeln und Metallabrieb, die den Motor schädigen könnten.
Optimale Schmierung: Garantiert sauberes Öl für alle kritischen Motorbauteile, reduziert Reibung und Verschleiß.
Erhalt der Motorleistung: Beugt Leistungsverlust durch verminderte Kompression oder erhöhte Reibung vor.
Verlängerte Motorlebensdauer: Investition in einen neuen Filter schützt langfristig vor teuren Reparaturen.
Passgenaue Bauweise: Entwickelt für eine exakte Passform und einfache Installation in Deinem Kawasaki, Suzuki oder Yamaha Roller.

Technische Daten:

Filtertyp: Ölfilter
Filtermedium: Hochwertiges Spezialvlies für effiziente Partikelabscheidung
Konstruktion: Robuste, druckbeständige Gehäuseausführung
Abdichtung: Präzisionsgefertigter Dichtring für zuverlässige Leckagefreiheit
Leistungsfähigkeit: Hohe Durchflussrate bei gleichzeitig exzellenter Filterwirkung

Passend für folgende Modelle:

Kawasaki (diverse Modelle)
Suzuki (diverse Modelle)
Yamaha (diverse Modelle)
Bitte gleiche vor der Bestellung die genauen Spezifikationen mit Deinem Fahrzeug ab.

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor Du den neuen Ölfilter montierst, benetze den Dichtring unbedingt mit etwas frischem Motoröl. Schraube den Filter handfest an und ziehe ihn dann gemäß den Herstellervorgaben mit dem korrekten Drehmoment (oft auf dem Filter oder im Werkstatthandbuch angegeben) fest. Starte nach dem Ölwechsel den Motor, lasse ihn kurz laufen und prüfe anschließend den Ölstand. Gegebenenfalls Öl nachfüllen. Denke daran, altes Öl und den Filter umweltgerecht zu entsorgen!