Ölfilter für Piaggio 400 – 500 4T

Beschreibung

Ölfilter für Piaggio 400 – 500 4T

Dein Piaggio 400 oder 500 4-Takt Roller verliert an Leistung oder zeigt ungesunde Motorgeräusche? Ein oft unterschätzter Übeltäter ist ein verschmutzter oder verstopfter Ölfilter. Ein alter Ölfilter kann seine Aufgabe, Metallabrieb und Verbrennungsrückstände aus dem Motoröl zu filtern, nicht mehr erfüllen. Die Folge ist eine mangelhafte Schmierung, ein erhöhter Verschleiß kritischer Motorbauteile wie Kurbelwelle, Nockenwelle oder Lager und im schlimmsten Fall ein kapitaler Motorschaden durch Metall-auf-Metall-Kontakt oder massive Überhitzung. Dein Roller stirbt möglicherweise ab oder stottert unter Last, weil der Öldruck nicht mehr konstant gehalten wird.

Mit diesem hochwertigen Ölfilter stellst du die optimale Filtration deines Motoröls sicher. Das neue Filtermedium entfernt zuverlässig Schmutzpartikel und Abrieb, bevor sie Schaden anrichten können. Der konstante, saubere Ölfluss garantiert eine effiziente Schmierung aller beweglichen Teile und somit die volle Leistung und Langlebigkeit deines 4-Takt Motors. Erlebe wieder einen geschmeidigen Motorlauf und schütze dein Aggregat vor vorzeitigem Verschleiß.

Deine Vorteile:

• Verlängerte Motorlebensdauer: Effektive Filterung von Partikeln schützt vor vorzeitigem Verschleiß.
• Optimaler Öldruck: Gewährleistet eine konstante und zuverlässige Schmierung aller Motorbauteile.
• Reduzierter Verschleiß: Minimiert Reibung an Kurbelwelle, Nockenwelle und Lagern.
• Leistungssteigerung: Sorgt für einen reibungslosen Motorlauf ohne leistungsraubende Reibungsverluste.
• Einfacher Austausch: Passgenaue Bauform für problemlose Wartung im Rahmen des Serviceplans.

Technische Daten:

• Typ: Ölfilter (Patronenfilter)
• Anwendungsbereich: Motoröl-Filtration
• Konstruktion: Robustes Gehäuse mit hochleistungsfähigem Filtermedium
• Motorisierung: Speziell für 4-Takt Motoren
• Einbauort: Im Ölkreislauf des Motors

Passend für folgende Modelle:

• Piaggio 400 4-Takt
• Piaggio 500 4-Takt

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Ölfilter einsetzt, reinige die Dichtfläche am Motor und am Gehäusedeckel gründlich. Benetze den neuen O-Ring des Filters leicht mit frischem Motoröl, um einen korrekten und dichten Sitz zu gewährleisten und Beschädigungen beim Anziehen zu vermeiden. Achte unbedingt auf das vom Hersteller vorgegebene Drehmoment für den Ölfilterdeckel bzw. die Ablassschraube, um Beschädigungen am Gehäuse oder Gewinde zu verhindern. Nach dem Ölwechsel den Motor kurz laufen lassen, danach den Ölstand prüfen und bei Bedarf korrigieren. Das Altöl gehört selbstverständlich fachgerecht entsorgt!

Ein defekter Ölfilter führt zu ernsten Motorschäden. Der Ölfilter von [Hersteller, falls bekannt, sonst bitte einfügen] bietet eine zuverlässige Lösung. Der Filter ist passgenau für Piaggio 400 – 500 4T Modelle.