Beschreibung

Ölfilter Champion COF083 (C 320) 4-Takt für APRILIA / PIAGGIO

Dein 4-Takt-Roller ist Dein treuer Begleiter, doch ein oft unterschätzter Gegner lauert im Ölkreislauf: Der verschmutzte oder minderwertige Ölfilter. Ein zugesetzter Filter führt zu unzureichender Ölzirkulation und einem Druckabfall, was die Schmierung kritischer Motorkomponenten wie Kurbelwelle, Nockenwelle und Pleuellager massiv beeinträchtigt. Die Folge sind erhöhter Verschleiß, überhitzte Bauteile und im schlimmsten Fall ein kapitaler Motorschaden durch mangelnde Kühlung und Schmierung. Lass es nicht so weit kommen!

Mit dem Champion Ölfilter COF083 (C 320) schützt Du den Motor Deiner APRILIA oder PIAGGIO zuverlässig vor schädlichen Partikeln und Verunreinigungen. Dieser Filter ist präzise auf die Anforderungen Deines 4-Takt-Motors abgestimmt und gewährleistet einen konstanten, optimalen Öldurchfluss. Er filtert zuverlässig Abriebpartikel, Ruß und metallische Rückstände aus dem Motoröl, bevor sie kritische Lagerstellen oder Ölkanäle beschädigen können. So bleibt die volle Schmierfähigkeit des Öls erhalten, der Motor läuft reibungsloser und seine Lebensdauer wird signifikant verlängert.

Deine Vorteile:

Effiziente Filtration: Hochwertiges Filtermedium fängt selbst kleinste Partikel ab und verhindert Motorschäden.
Optimaler Öldurchfluss: Gewährleistet jederzeit eine ausreichende Ölversorgung aller wichtigen Motorkomponenten.
Verlängerte Motorlebensdauer: Schützt vor Verschleiß und Korrosion, wodurch die Wartungsintervalle des Motors optimiert werden.
Passgenauigkeit: Exakte Abmessungen für eine einfache und sichere Montage ohne Kompromisse.

Technische Daten:

Hersteller: Champion
Typ: COF083 (C 320)
Filterprinzip: Mechanische Filtration
Filtermedium: Spezialpapier/Vlies für hohe Abscheideleistung
Dichtung: Integrierter, druckfester O-Ring

Passend für folgende Modelle:

APRILIA 4-Takt Motorroller
PIAGGIO 4-Takt Motorroller
(Bitte Abmessungen oder OEM-Nummern des Altteils vergleichen)

Experten-Tipp zur Montage:

Vor dem Einbau des neuen Ölfilters solltest Du unbedingt die Dichtflächen am Motor gründlich reinigen, um Leckagen zu vermeiden. Fette den O-Ring des neuen Filters leicht mit sauberem Motoröl ein, bevor Du ihn montierst. Ziehe den Filter dann handfest an und drehe ihn anschließend mit einem geeigneten Werkzeug um ca. eine halbe bis dreiviertel Umdrehung weiter (oder befolge die spezifischen Drehmomentangaben des Fahrzeugherstellers). Nach dem Ölwechsel den Motor kurz laufen lassen, abstellen und den Ölstand erneut prüfen und gegebenenfalls korrigieren. Ein sauberer Ölfilter ist die Lebensversicherung Deines Motors!