Beschreibung

Ölfilter Champion COF045 (X 302) kompatibel für Yamaha MT-03, SR 400, SRX 400, XT 600, XVS 650 N Drag Star, YFM 700 R

Ein vernachlässigter Ölfilter ist Gift für deinen Motor. Wenn die Filtermedien verstopfen, sinkt nicht nur der Öldruck rapide ab, sondern ungefilterte Partikel gelangen direkt in die Lager und zu den beweglichen Teilen deines Motors. Das Ergebnis sind erhöhter Verschleiß, Überhitzung und im schlimmsten Fall ein kapitaler Motorschaden durch gefressene Lager oder eine zerstörte Nockenwelle. Ein massiver Leistungsverlust oder ungewöhnliche Laufgeräusche sind oft die ersten Warnzeichen.

Mit dem Champion COF045 (X 302) Ölfilter sorgst du für eine zuverlässige und effiziente Reinigung deines Motoröls. Dieser Filter ist präzise darauf ausgelegt, selbst feinste Schmutzpartikel, Metallabrieb und Verbrennungsrückstände aus dem Ölkreislauf zu entfernen. Dadurch bleibt dein Motoröl sauber und behält seine volle Schmierfähigkeit, was essenziell für die Langlebigkeit und Performance deines Yamaha-Motors ist.

Deine Vorteile:

Effiziente Filtration: Entfernt zuverlässig Schmutzpartikel bis in den Mikrometerbereich.
Hohe Durchflussrate: Gewährleistet jederzeit optimalen Öldruck und konstante Schmierung.
Robuste Konstruktion: Widerstandsfähiges Gehäuse für maximale Sicherheit auch unter extremen Bedingungen.
Schutz vor Verschleiß: Reduziert Abrieb und verlängert die Lebensdauer von Motorlagern, Kurbelwelle und Nockenwelle.
Optimale Motortemperatur: Sauberes Öl trägt zur besseren Wärmeableitung bei.

Technische Daten:

Hersteller: Champion
Modellnummer: COF045 (X 302)
Funktion: Primärer Ölfilter für den Motorölkreislauf
Filtermaterial: Hochwertiges, langlebiges Filtermedium
Anwendungsbereich: Wartung und Ersatz von Motorölfiltern

Passend für folgende Modelle:

Yamaha MT-03
Yamaha SR 400
Yamaha SRX 400
Yamaha XT 600
Yamaha XVS 650 N Drag Star
Yamaha YFM 700 R

Experten-Tipp zur Montage:

Wechsle den Ölfilter IMMER zusammen mit dem Motoröl. Fülle den neuen Filter vor der Montage mit etwas frischem Motoröl vor und benetze den Gummiring leicht mit Öl. Ziehe den Filter handfest an und gib dann eine weitere Vierteldrehung dazu – oder besser noch: halte dich exakt an die im Werkstatthandbuch deines Modells angegebenen Drehmomente. Nach dem ersten Start des Motors unbedingt den Ölstand kontrollieren und auf Dichtigkeit prüfen. Verwende ausschließlich das vom Hersteller vorgeschriebene Motoröl, um die optimale Funktion des Filters und die Schmierung des Motors zu gewährleisten.