Ölfilter Champion C0F081 (X 330) 4-Takt kompatibel für BENELLI / GILERA / PIAGGIO

Beschreibung

Ölfilter Champion C0F081 (X 330) 4-Takt kompatibel für BENELLI / GILERA / PIAGGIO

Dein 4-Takt-Roller macht Geräusche, verliert Leistung oder die Ölkontrollleuchte blinkt? Oft ist die Ursache ein verstopfter oder minderwertiger Ölfilter. Dieser Zustand führt dazu, dass feinste Metallpartikel und Verbrennungsrückstände ungehindert im Ölkreislauf zirkulieren. Die Folge: Massiver Verschleiß an Kurbelwelle, Nockenwelle, Kolbenringen und Zylinderlaufbahn, bis hin zum kapitalen Motorschaden durch mangelnde Schmierung und überhitzte Lager. Ein Kompromiss bei der Ölfiltration ist ein Todesurteil für deinen Motor.

Mit dem Ölfilter Champion C0F081 (X 330) schützt du das Herz deines 4-Takt-Rollers effektiv vor diesen zerstörerischen Partikeln. Dieser hochwertige Filter gewährleistet eine konstante und zuverlässige Filtration, hält das Motoröl sauber und erhält so die optimale Schmierfähigkeit. Das Ergebnis ist eine deutlich verlängerte Lebensdauer deines Motors, weniger Reibung und eine stabile Leistungsentfaltung unter allen Betriebsbedingungen.

Deine Vorteile:

• Maximale Filtereffizienz: Schützt den Motor zuverlässig vor Abrasivpartikeln und Verbrennungsrückständen.
• Optimierter Öldurchfluss: Gewährleistet jederzeit eine ausreichende Ölversorgung für alle relevanten Motorkomponenten, auch bei hohen Drehzahlen.
• Langlebige Materialien: Robuste Konstruktion für eine konstant hohe Filterleistung über das gesamte Wartungsintervall.
• Präzise Passform: Entwickelt für eine perfekte Abdichtung und einfache Installation in kompatiblen Modellen.

Technische Daten:

• Hersteller: Champion (Typ C0F081 / X 330)
• Filtermaterial: Hochwertiges Filtermedium für optimale Partikelabscheidung
• Dichtring: Elastomer-Dichtring für zuverlässige Abdichtung
• Bauart: Patronenfilter

Passend für folgende Modelle:

Dieser Ölfilter ist speziell für verschiedene 4-Takt-Motoren von BENELLI, GILERA und PIAGGIO konzipiert. Bitte gleiche die genaue Typbezeichnung deines Rollers mit den Fahrzeugherstellerangaben ab, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Ölfilterwechsel ist es entscheidend, den Dichtring des neuen Filters leicht mit frischem Motoröl zu benetzen, bevor du ihn montierst. Ziehe den Filter nicht mit brachialer Gewalt an, sondern beachte das vom Hersteller angegebene Drehmoment – meist ist dies auf dem Filtergehäuse aufgedruckt oder im Werkstatthandbuch zu finden. Nach dem Wechsel und dem Auffüllen mit frischem Öl (entsprechend der Herstellervorgabe) den Motor kurz laufen lassen, abstellen und den Ölstand erneut prüfen und gegebenenfalls korrigieren. Entsorge das Altöl und den alten Filter unbedingt fachgerecht! Ein nicht korrekt angezogener Filter kann zu Ölverlust führen, während ein zu fest angezogener Filter den Dichtring beschädigen kann.