O-Ring Öl-Ablaß Piaggio original

Beschreibung

O-Ring Öl-Ablaß Piaggio original

Ein undichter O-Ring an der Ölablassschraube deines Piaggio Rollers ist mehr als nur eine unschöne Ölpfütze unter dem Fahrzeug. Es ist ein direktes Risiko für die Lebensdauer deines Motors. Schon geringer, schleichender Ölverlust kann über längere Betriebszeiten zu einem kritisch niedrigen Ölstand führen. Die fatale Konsequenz: Eine mangelhafte Schmierung der beweglichen Motorteile, die den Verschleiß drastisch erhöht und im Extremfall zu einem kapitalen Motorschaden durch Überhitzung oder Fressen des Zylinders führt. Zudem stellst du mit jedem Öltropfen, der auf die Straße gelangt, ein Umweltproblem dar und riskierst Ärger bei der nächsten Verkehrskontrolle.

Dieser originale Piaggio O-Ring für die Ölablassschraube ist dein Garant für absolute Dichtigkeit und Motorschutz. Als exakt auf die Spezifikationen deines Motors abgestimmtes Originalteil gewährleistet er eine perfekte und dauerhafte Abdichtung zwischen der Ablassschraube und dem Motorgehäuse. Auch unter thermischer Belastung und den Vibrationen des Fahrbetriebs bleibt er zuverlässig an seinem Platz und verhindert, dass wertvolles Schmiermittel austritt. Ein intakter O-Ring ist somit entscheidend, um den Ölkreislauf deines Piaggio 2-Takt- oder 4-Takt-Motors zuverlässig zu versiegeln und einen gleichbleibenden, optimalen Ölstand zu garantieren. Schütze dein Triebwerk vor vorzeitigem Verschleiß und unnötigen Reparaturkosten.

Deine Vorteile:

• Optimale Abdichtung: Verhindert zuverlässig Ölverlust an der Ablassschraube.
• Motorschutz: Sichert einen konstanten Ölstand und maximale Schmierung der internen Bauteile.
• Lange Lebensdauer: Gefertigt aus hochwertigem, ölbeständigem Material.
• Perfekte Passform: Original Piaggio Ersatzteil für präzise Funktion.
• Umweltschutz: Kein austretendes Öl unter deinem Roller oder auf der Straße.

Technische Daten:

• Typ: O-Ring für Ölablassschraube
• Material: Spezial-Elastomer, ölbeständig
• Hersteller: Piaggio (Originalteil)

Passend für folgende Modelle:

• Alle Piaggio Roller und Motorräder mit passender Ölablassschraube, z.B. Vespa ET2, ET4, LX, S, Primavera, Sprint, Piaggio Zip, Typhoon, NRG, Fly, TPH, MP3, X8, X9 und viele weitere.

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen O-Ring einsetzt, reinige die Dichtflächen am Motorgehäuse und an der Ölablassschraube peinlich genau von jeglichen Ölresten, Schmutz oder alten Dichtungsrückständen. Achte darauf, den O-Ring korrekt und ohne Verdrehung in die dafür vorgesehene Nut der Ablassschraube einzusetzen. Ziehe die Ablassschraube anschließend mit dem im Werkstatthandbuch deines Piaggio Modells angegebenen Drehmoment an. Ein zu geringes Drehmoment führt zu Undichtigkeit, ein zu hohes Drehmoment kann den O-Ring quetschen, beschädigen oder sogar das Gewinde im Motorgehäuse ruinieren. Kontrolliere nach kurzer Fahrt auf eventuelle Leckagen.

Ein defektes Bauteil? Der O-Ring Öl-Ablaß Piaggio original ist ein essenzielles Bauteil für dein Fahrzeug. Er sorgt für eine zuverlässige Abdichtung der Ölablassschraube. Der Austausch ist eine einfache Wartungsarbeit.

Passend für Piaggio Modelle.

Hersteller: Piaggio