Nieten Beinschild Schriftzug Vespa

Beschreibung

Nieten Beinschild Schriftzug Vespa

Set enthält 6 Nieten

Nieten für Schriftzug Beinschild – Aluminium – Vespa V50, PV, VNB, PX

Kurzbeschreibung: Satz Befestigungsnieten für den Vespa-Schriftzug am Beinschild. Material: Aluminium (weich). Für die originalgetreue Montage von Aluminium-Schriftzügen bei Vespa V50, Primavera, ET3, VNB, VBB, Sprint, Rally und PX (Alt). Die einzige Befestigung für 100% Original-Optik.

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Produktbeschreibung

Kleben kann jeder – Nieten ist Kunst!

Diese Aluminium-Nieten sind die historisch korrekte Befestigung für deinen klassischen Vespa-Schriftzug auf dem Beinschild. Während moderne Embleme oft nur gesteckt oder geklebt werden, waren die alten Schriftzüge („Vespa“, „Vespa 50“, „Vespa G.S.“) ab Werk fest vernietet.

Wer eine hochwertige Restaurierung durchführt, kommt an diesen Nieten nicht vorbei. Sie haben den typischen kleinen Halbrund- oder Flachkopf, der sich perfekt in die Senkung des Schriftzugs legt. Da sie aus weichem Aluminium bestehen, lassen sie sich vorsichtig verformen, ohne dass der Lack des Beinschilds sofort platzt – vorausgesetzt, man weiß, wie es geht!

Warum Nieten?

• 100% Original: So und nicht anders wurde die Vespa in Pontedera ausgeliefert.

• Haltbarkeit: Einmal vernietet, fällt dieser Schriftzug nie wieder ab (im Gegensatz zu sprödem Kleber).

• Optik: Der kleine Nietkopf im Schriftzug ist das Detail, auf das Kenner achten.

Technische Daten & Details

• Material: Aluminium (weich, gut verformbar)

• Typ: Halbrundniet / Senkniet (je nach Ausführung des Schriftzugs)

• Durchmesser: (Bitte wähle passend zum Schriftzug, meist 2mm oder 3mm Schaft)

• Verwendung: Befestigung Beinschild-Schriftzug (vorne)

Passend für folgende Modelle

Diese Nieten werden bei fast allen klassischen Vespa-Modellen verwendet, die noch einen Aluminium-Schriftzug (kein Plastik) haben:

• Vespa Smallframe: V50 (Rundlicht/Special), Primavera, ET3, SS 50/90

• Vespa Oldtimer (Largeframe): VNA, VNB, VBB, VBA, GL, T4, GS 150/160

• Vespa 60er/70er: Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, Rally, TS

• Vespa PX (Alt): Modelle vor der Lusso-Reihe (bis ca. 1983)

Experten-Tipp zur Montage („Nieten ohne Tränen“)

Das Nieten ist heikel, da man mit dem Hammer sehr nah am frisch lackierten Beinschild arbeitet.

1. Abkleben: Klebe den Bereich um die Löcher am Beinschild großflächig mit Malerkrepp ab, falls der Hammer abrutscht.

2. Werkzeug: Nutze einen passenden Nietenzieher (Döpper) oder einen kleinen Durchschlag, um den Nietkopf nicht platt zu klopfen, sondern schön rund zu formen.

3. Teamwork: Arbeite am besten zu zweit! Einer hält von vorne den Schriftzug und den Nietkopf fest (mit einem schweren Stück Metall oder Hammer als Gegenhalter), der andere klopft von hinten im Handschuhfach/Radkasten den Niet vorsichtig breit.

   • Alternative: Manche Profis nutzen eine spezielle Nietenzange für Embleme – das ist die sicherste Methode.

Passend für:

Vespa (Augsburg) Vespa 150 GS/3 (Typ 112, VD2TS)
Vespa (Augsburg) Vespa 150 GS/3 (Typ 162, VD2TS)
Vespa (Augsburg) Vespa 150 GS/3 (Typ 212, VD2TS)
Vespa (Augsburg) Vespa 160 GS/4 (Typ 382, VSB1T)
Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/3 (Typ 42, VD2T)
Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (Typ 202, VGLA1T)
Vespa (Messerschmitt) Vespa 150 GS/1 (Typ, VS1T)
Vespa (Messerschmitt) Vespa 150 GS/2 (Typ 62, VD1TS)
Vespa (Messerschmitt) Vespa 150 T/1 (Typ 42, VL2T)
Vespa (Messerschmitt) Vespa 150 T/2 (Typ 82, VD1T)
Vespa (Messerschmitt) Vespa 150 T/3 (Typ 122, VD2T)
Vespa (M.I.S.A.) Vespa 150 Grand Sport
Vespa (Motovespa) Vespa 150 GS (Motor 04M)
Vespa (Motovespa) Vespa 150 S (Motor 502M)
Vespa (Motovespa) Vespa 150 Sprint (Motor 04M)
Vespa (Motovespa) Vespa 160 (Motor 09M)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (1949)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V15T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V30T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V33T)
Vespa (Piaggio) Vespa 98 (1946, Version 1)
Vespa (Piaggio) Vespa 98 (1946, Version 2)
Vespa (Piaggio) Vespa 98 (1947, Version 3)
Vespa (Piaggio) Vespa 98 (V98, Version 4)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (VBC1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VL1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VL2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GL (VLA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint (VLB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VNL2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VM1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VM2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 Super (VNC1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 GT (VNL2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 TS (VNL3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS3T, GS3)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS4T, GS3)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS5T, GS3)
Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS/4 (VSB1T, 1962, GS4)
Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS/4 (VSB1T, 1963, GS4)
Vespa (Piaggio) Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
Vespa (Piaggio) Vespa 180 Rally (VSD1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)
Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 U (VU1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (A, VBC)