Beschreibung

Nebendüsenset M4 Größe 30-52 Dellorto Vergaser PHBN PHVA Abstimmset

Dein Roller hat ein massives Leistungsloch beim Übergang vom Standgas zur Teillast? Oder säuft er beim Gaswegnehmen ab, nur um dann beim Anfahren wieder zu stottern? Das ist ein klares Zeichen für eine falsch abgestimmte Nebendüse. Eine suboptimal eingestellte Nebendüse führt nicht nur zu schlechter Gasannahme und unruhigem Leerlauf, sondern kann bei zu magerer Einstellung im Teillastbereich auch zu thermischen Problemen bis hin zum gefürchteten Klemmer führen. Eine überfettete Abstimmung hingegen verursacht einen hohen Spritverbrauch, Verrußung der Zündkerze und eine träge Gasannahme.

Mit diesem hochwertigen Nebendüsenset M4, speziell für Dellorto PHBN und PHVA Vergaser, erhältst du die präzisen Abstimmungsmöglichkeiten, die du für einen perfekt laufenden Motor benötigst. Dieses Set deckt einen breiten Bereich von Größe 30 bis 52 ab, sodass du die Gemischzusammensetzung im unteren Drehzahlbereich und beim Übergang zur Hauptdüse exakt auf die Bedürfnisse deines Motors, die Umgebungsbedingungen und etwaige Tuning-Maßnahmen anpassen kannst.

Deine Vorteile:

Präzise Abstimmung der Gemischzusammensetzung im Leerlauf- und Teillastbereich.
Beseitigt Leistungsverzögerungen und Stottern beim Gasgeben aus dem Stand oder niedrigen Drehzahlen.
Verhindert das Absaufen des Motors bei Gaswegnahme oder beim Anfahren.
Optimiert den Kraftstoffverbrauch und reduziert die Zündkerzenverrußung.
Schützt deinen Motor vor thermischer Überlastung durch zu magere Verbrennung im kritischen Teillastbereich.
Ermöglicht eine Feinabstimmung auf unterschiedliche Tuning-Grade und Umwelteinflüsse (Temperatur, Höhe).

Technische Daten:

Gewindetyp: M4
Größenbereich: 30-52
Kompatibilität: Dellorto PHBN, Dellorto PHVA Vergaser
Material: Hochwertiges Messing für präzise Fertigung und lange Haltbarkeit

Passend für folgende Modelle:

Dellorto PHBN Vergaser
Dellorto PHVA Vergaser

Experten-Tipp zur Montage:

Beginne beim Abstimmen der Nebendüse immer mit einer eher größeren Düse und arbeite dich schrittweise zu kleineren Größen vor. Die finale Kontrolle erfolgt über die Leerlaufgemischschraube, die idealerweise zwischen 1,5 und 2,5 Umdrehungen geöffnet sein sollte. Stell den Motor auf Betriebstemperatur ein, drehe die Gemischschraube ganz hinein und öffne sie dann schrittweise, bis der Motor die höchste Drehzahl erreicht. Dann dreh sie eine weitere viertel bis halbe Umdrehung heraus, um ein leicht überfettetes Gemisch im Leerlauf zu gewährleisten – das schützt den Motor. Prüfe anschließend das Zündkerzenbild nach einigen Kilometern Fahrt (rehbraun ist ideal!) um sicherzustellen, dass die Abstimmung im Teillastbereich nicht zu mager ist. Eine saubere, präzise Vergaserabstimmung ist entscheidend für die Langlebigkeit und Performance deines Motors!