Beschreibung

Nadellager 16x22x12mm UNI AUTO für Nebenwelle / Motorgehäuse kompatibel für Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP Roller Ersatz Lager Klassik

Dein klassischer Lambretta-Roller zeigt zunehmend Spiel an der Nebenwelle, begleitet von ungewöhnlichen Geräuschen oder unpräzisen Schaltvorgängen? Ein verschlissenes Nadellager in diesem kritischen Bereich kann die Ursache sein. Die Folgen reichen von erhöhter Reibung und Hitzeentwicklung bis hin zu einem massiven Getriebeschaden, wenn Metallspäne durch das System wandern und teure Folgeschäden an Zahnrädern und Wellen verursachen.

Das Nadellager 16x22x12mm UNI AUTO ist die präzise Lösung, um diese Probleme zu beheben und die ursprüngliche Performance deines Lambretta-Getriebes wiederherzustellen. Es wurde speziell für die Nebenwelle oder das Motorgehäuse entwickelt, um eine spielfreie und reibungsarme Lagerung sicherzustellen. Durch den Austausch dieses Bauteils stellst du die korrekte Kraftübertragung sicher, minimierst unnötigen Verschleiß und verhinderst kostspielige Ausfälle, die durch ein defektes Lager entstehen können.

Deine Vorteile:

Präzise Dimensionierung: Mit 16x22x12mm exakt für die Lambretta-Modelle ausgelegt, garantiert eine perfekte Passform.
Reduzierte Reibung: Sorgt für einen reibungsarmen Lauf der Nebenwelle und optimiert die Kraftübertragung im Getriebe.
Erhöhte Lebensdauer: Robuste Materialien und eine hochwertige Fertigung gewährleisten Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.
Minimiert Getriebespiel: Führt zu präzisen Schaltvorgängen und einem ruhigeren Lauf des Antriebsstrangs.
Verhindert Folgeschäden: Schützt angrenzende Komponenten vor übermäßigem Verschleiß und sichert die Integrität deines Motors.

Technische Daten:

Typ: Nadellager
Abmessungen: 16mm (Innendurchmesser) x 22mm (Außendurchmesser) x 12mm (Breite)
Einsatzbereich: Nebenwelle / Motorgehäuse
Marke: UNI AUTO
Anwendung: Klassische Lambretta-Modelle

Passend für folgende Modelle:

Lambretta LI (Serie 2-3)
Lambretta LIS
Lambretta SX
Lambretta TV (Serie 2-3)
Lambretta DL
Lambretta GP

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du das neue Nadellager einsetzt, reinige die Lageraufnahme im Motorgehäuse akribisch von allen alten Rückständen, Fett und eventuellen Metallspänen. Verwende eine passende Montagepresse oder einen Lager-Eintreiber, um das Lager spielfrei und vor allem ohne Verkanten einzupressen. Ein leichter Warmeintrag ins Motorgehäuse und eine vorherige Kühlung des Nadellagers im Gefrierfach kann die Montage erheblich erleichtern (Schrumpfpassung). Fette das neue Lager vor dem Einbau unbedingt mit speziellem Getriebeöl oder Lagerfett ein, um einen Trockenlauf nach dem ersten Start zu vermeiden und die Einlaufphase zu optimieren.