Mutter Felge Radmutter M8x1,25 für offene Felge SW13

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Mutter Felge Radmutter M8x1,25 für offene Felge SW13

Vorrätig

Beschreibung

Mutter Felge Radmutter M8x1,25 für offene Felge SW13

Radmutter M8 SW13 für offene Felge – Vespa Klassiker & Oldtimer

Kurzbeschreibung: Verzinkte M8 Radmutter mit 13 mm Schlüsselweite für geteilte 10-Zoll-Felgen. Das Standard-Ersatzteil für die sichere Verbindung von Felgenhälften und Bremstrommel bei Vespa PX, Sprint, Rally, V50 und vielen weiteren Modellen.


Produktbeschreibung

Sicherheit geht vor – gerade bei den Rädern deiner Vespa! Diese Radmutter M8x13 ist das unverzichtbare Standard-Ersatzteil für alle klassischen Vespa-Roller mit offenen 10-Zoll-Felgen.

Egal ob du gerade deine Felgen neu lackiert hast, die Reifen wechselst oder alte, verrostete Schrauben austauschen möchtest: Diese Mutter sorgt für den perfekten Halt. Sie entspricht der klassischen Bauform mit Schlüsselweite 13 (SW13), wie sie ab Werk bei den meisten Piaggio-Modellen verbaut wurde.

Warum diese Mutter?

  • Originalgetreue Optik: SW13 ist der Klassiker – keine unpassenden SW12 oder SW14 Mischmasch-Lösungen am Rad.

  • Vielseitig einsetzbar: Sie dient sowohl zur Verbindung der beiden Felgenhälften als auch zur Montage des Rades an der Bremstrommel.

  • Langlebig: Aus robustem Stahl gefertigt und verzinkt für soliden Korrosionsschutz.

Technische Daten & Details

  • Gewinde: M8 (Metrisches Regelgewinde)

  • Schlüsselweite: 13 mm

  • Material: Stahl, verzinkt

  • Verwendung: Offene Felge (geteilt) 10 Zoll & 9 Zoll

  • Position: Felgenverbindung (Hälften) oder Radbefestigung (an Trommel)

Passend für folgende Modelle

Diese Mutter passt universell auf fast alle klassischen Blechroller mit geteilter Felge, unter anderem:

  • Vespa Largeframe: PX 80-200, T5, Sprint, Veloce, GT, GTR, TS, Rally, GL

  • Vespa Smallframe: V50, 50N, Special, PV 125, ET3, PK S/XL (bei 10 Zoll)

  • Vespa Oldtimer: VNA, VNB, VBB, VBA (bei Umrüstung auf 10 Zoll oder passenden Stehbolzen)

Experten-Tipp für die Montage

Verwende bei der Montage immer neue Sprengringe (Federringe) oder Nord-Lock-Scheiben unter der Mutter. Durch die Vibrationen des Zweitakt-Motors ist eine Schraubensicherung an dieser Stelle lebenswichtig.

  • Anzugsdrehmoment: Wir empfehlen für die Felgenmuttern ca. 20–22 Nm (bitte immer Herstellerangaben beachten).

 

 

 

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