Beschreibung

Motorrad Starthilfekabel Überbrückungskabel 1,6m Roller, Mofa, Moped

Nichts ist frustrierender, als wenn Dein Roller, Mofa oder Moped morgens nicht anspringt oder Dich unterwegs im Stich lässt. Eine entladene Batterie ist oft der Übeltäter, und ohne ausreichend Startstrom bleibt Dein Zweirad stumm. Das führt nicht nur zu massiven Verzögerungen, sondern kann auch Nerven kosten und im schlimmsten Fall eine aufwendige Pannenhilfe erfordern.

Genau hier setzt unser Motorrad Starthilfekabel / Überbrückungskabel 1,6m Rivello an. Es ist Deine sofortige Lösung bei Startproblemen durch leere Batterien. Mit diesem robusten Überbrückungskabel kannst Du Dein Bike schnell und unkompliziert von einem anderen Fahrzeug – sei es ein weiterer Roller, ein Mofa oder sogar ein kleiner PKW – mit der nötigen Starthilfe versorgen. Die passgenaue Länge von 1,6 Metern ist ideal, um auch in engen Garagen oder auf vollen Parkplätzen eine Verbindung herzustellen, ohne dabei hinderlich zu sein.

Deine Vorteile:

Sofortige Wiederinbetriebnahme: Dein Fahrzeug springt auch bei tiefentladener Batterie wieder an.
Sichere Stromübertragung: Hochwertige, isolierte Klemmen gewährleisten einen sicheren und effizienten Stromfluss.
Kompakte & Praktische Länge: Mit 1,6 Metern optimal dimensioniert für Zweiräder und leicht zu verstauen.
Robuste Ausführung: Langlebige Materialien für wiederholten, zuverlässigen Einsatz im Werkstattalltag oder unterwegs.
Vielseitig Einsetzbar: Geeignet für Motorräder, Roller, Mofas, Mopeds und kleine PKW.

Technische Daten:

Produktart: Starthilfekabel / Überbrückungskabel
Länge: 1,6 Meter
Marke: Rivello
Anwendungsbereich: Motorrad, Roller, Mofa, Moped
Konstruktion: Isolierte Polklemmen

Passend für folgende Modelle:

Universell einsetzbar für alle Motorräder, Roller, Mofas und Mopeds mit 12V-Bordnetz.

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Überbrücken ist die Reihenfolge entscheidend, um Funkenflug und Schäden zu vermeiden! Verbinde zuerst das rote Pluskabel (+) mit dem Pluspol der leeren Batterie und dann mit dem Pluspol der Spenderbatterie. Als Nächstes schließt Du das schwarze Minuskabel (-) an den Minuspol der Spenderbatterie an. Den anderen Endes des schwarzen Minuskabels verbindest Du nicht mit dem Minuspol der leeren Batterie, sondern mit einem unlackierten Metallteil des Motors oder Rahmens (Massepunkt) des defekten Fahrzeugs. Dies minimiert die Gefahr von Funkenbildung direkt an der Batterie, wo sich entzündliche Gase sammeln können. Starte zuerst das Spenderfahrzeug, lass es kurz laufen und versuche dann Dein Zweirad zu starten. Nach erfolgreichem Start, trenne die Kabel in umgekehrter Reihenfolge: Schwarz vom Massepunkt, Schwarz von der Spenderbatterie, Rot von der Spenderbatterie, Rot von der leeren Batterie. Achte stets auf festen Kontakt und trage ggf. Schutzhandschuhe und Schutzbrille.