Beschreibung

Motor Dichtsatz 4-Takt passend für Honda DAX / ST50 ab 1972 50ccm

Dein Honda DAX oder ST50 verliert Öl, die Kompression lässt nach oder er zieht Falschluft? Ein alter, spröder Dichtsatz ist die häufigste Ursache für diese Probleme. Risse in den Dichtungen führen zu Leistungsverlust, unrundem Motorlauf und im schlimmsten Fall zu einem kapitalen Motorschaden durch mangelnde Schmierung oder Abmagerung des Gemischs. Ein massives Leistungsloch am Berg oder ein Roller, der stottert und absäuft, können direkte Folgen eines undichten Motors sein.

Dieser hochwertige Motor Dichtsatz bietet Dir alle notwendigen Dichtungen, um Deinen 50ccm 4-Takt Motor wieder absolut dicht zu bekommen. Gefertigt aus robusten Materialien, gewährleistet er eine präzise Abdichtung aller kritischen Bereiche, von den Gehäusehälften bis zu den Zylinder- und Kopfdichtungen, und verhindert effektiv das Eindringen von Falschluft.

Deine Vorteile:

Umfassender Dichtsatz: Alle benötigten Dichtungen für eine komplette Motorrevision des 50ccm 4-Takt Motors.
Hochwertige Materialien: Entwickelt für Langlebigkeit und optimale Hitzebeständigkeit unter Last.
Präzise Passform: Ermöglicht eine schnelle und problemlose Montage ohne Nacharbeit.
Wiederherstellung der Kompression: Behebt Kompressionsverluste und stellt die volle Motorleistung wieder her.
Ölverlust-Stopp: Verhindert zuverlässig Ölverlust an den Motorgehäusen und erhöht die Betriebssicherheit.
Schutz vor Falschluft: Sichert ein korrektes Kraftstoff-Luft-Gemisch für optimalen Motorlauf und lange Lebensdauer.

Technische Daten:

Typ: Motor Dichtsatz
Motortyp: 4-Takt
Hubraum: 50ccm
Lieferumfang: Komplettsatz für den gesamten Motor (u.a. Zylinderkopfdichtung, Fußdichtung, Gehäusedichtungen, Ventilschaftdichtungen, Simmerringe)
Material: Spezielle Dichtungspapiere, Metall-Verbundwerkstoffe und Gummi

Passend für folgende Modelle:

Honda DAX 50ccm (ab Baujahr 1972)
Honda ST50 50ccm (ab Baujahr 1972)

Experten-Tipp zur Montage:

Vor dem Einbau unbedingt alle Dichtflächen gründlich reinigen und entfetten. Achte darauf, dass keine alten Dichtungsreste zurückbleiben, die Undichtigkeiten verursachen könnten. Ziehe alle Schrauben der Motorgehäuse und des Zylinders mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an, um Verzug zu vermeiden und eine dauerhafte Dichtigkeit zu gewährleisten. Verwende bei den Gehäusehälften zusätzlich eine dünne Schicht hochwertiger, hitzebeständiger Dichtmasse, um maximale Sicherheit gegen Ölverlust zu erzielen. Überprüfe nach kurzer Laufzeit den Ölstand und auf eventuelle Leckagen.