Beschreibung

Mitnehmer Ritzel Lambretta LI LI S SX TV Serie 2-3 GL DP

Dein Lambretta-Antrieb macht Geräusche, schaltet unsauber oder fühlt sich schwammig an? Oft ist ein verschlissener Mitnehmer Ritzel die Ursache für massive Probleme in der Kraftübertragung. Ein ausgeschlagenes oder abgenutztes Ritzel führt nicht nur zu einem unpräzisen Fahrgefühl und Leistungseinbußen, sondern kann im schlimmsten Fall zu einem plötzlichen Verlust der Antriebskraft führen. Das Ritzel ist die direkte Verbindung zwischen Getriebe und Hinterrad und muss enormen Kräften standhalten.

Mit dem neuen Mitnehmer Ritzel UNI AUTO stellst Du die volle, verlustfreie Kraftübertragung Deiner Lambretta wieder her. Dieses präzise gefertigte Bauteil sorgt für eine spielfreie Verbindung, reduziert Verschleiß an nachfolgenden Komponenten und gewährleistet, dass jede Umdrehung des Motors effizient auf das Hinterrad übertragen wird. Schluss mit ruckelndem Anfahren und unsicherem Fahrgefühl!

Deine Vorteile:

Präzise Kraftübertragung: Keine Leistungsverluste oder Ruckeln mehr.
Hohe Materialqualität: Für maximale Lebensdauer und Zuverlässigkeit.
Optimale Passform: Direkter Ersatz für Lambretta LI, LI S, SX, TV (Serie 2-3), GL, DP Modelle.
Reduziert Folgeschäden: Schont Getriebe und Kurbelwelle.

Technische Daten:

Typ: Mitnehmer Ritzel UNI AUTO
Anwendung: Kraftübertragung Hinterrad
Material: Hochwertiger Stahl
Kompatibilität: Lambretta LI, LI S, SX, TV (Serie 2-3), GL, DP

Passend für folgende Modelle:

LAMBRETTA:

GP/DL 125 III 2T AC 69-71
GP/DL 150 III 2T AC 69-71
GP/DL 200 2T AC 69-71
LI 125 I 2T AC 58-59
LI 125 II 2T AC 59-60
LI 125 III 2T AC 61-67
LI 125 Special 2T AC 65-69
LI 150 I 2T AC 58-59
LI 150 II 2T AC 59-61
LI 150 III 2T AC 62-67
LI 150 Special 2T AC 63-66
Serveta 125 Lince 2T AC
Serveta 150 Lince 2T AC
Serveta 175 Scooterlinea 2T AC
Serveta 200 Jet 2T AC
Serveta 200 Lince 2T AC
Serveta 200 Scooterlinea 2T AC
SX 150 III 2T AC 66-69
SX 200 III 2T AC 66-68
TV 175 II 2T AC 59-61
TV 200 III 2T AC 63-65

Experten-Tipp zur Montage:

Überprüfe beim Austausch des Ritzels ZWINGEND auch den Zustand der zugehörigen Nutmutter und des Sicherungsblechs. Ein neues Ritzel mit alten, verschlissenen Anbauteilen kann schnell wieder zu Problemen führen. Verwende bei der Montage immer neue Sicherungsringe und ziehe alle Schraubverbindungen mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment an. Ein Tropfen mittelfeste Schraubensicherung (z.B. Loctite 243) an den Gewinden kann zusätzlich unerwünschtes Lösen verhindern und sorgt für maximale Sicherheit!