Beschreibung

Membranblock Peugeot stehend Honda Dio SP 50 2T AC SFX 50 AF37

Dein Roller stottert, hat massive Leistungslöcher oder verliert merklich an Durchzug?

Ein verschlissener oder defekter Membranblock ist oft die Ursache für diese frustrierenden Symptome. Die Membranen sind essenziell für den korrekten Gaswechsel in deinem 2-Takt-Motor. Sind sie undicht, rissig oder verhärtet, kann das Kraftstoff-Luft-Gemisch nicht mehr effizient ins Kurbelgehäuse gesaugt oder gehalten werden. Die Folge: Dein Roller säuft bei bestimmten Drehzahlen ab, hat keinen sauberen Leerlauf, eine schlechte Gasannahme und massive Leistungseinbrüche, die bis zu einem gefressenen Zylinder durch Abmagerung führen können. Dieses Problem muss dringend behoben werden, um kapitalen Motorschäden vorzubeugen.

Die Lösung: Ein neuer Membranblock standard Peugeot stehend WACHMANN

Mit diesem hochwertigen Membranblock, der auf die Spezifikationen für Peugeot stehende Motoren und kompatible Honda Modelle wie die Dio SP 50 und SFX 50 abgestimmt ist, stellst du die korrekte Funktion deines Motors wieder her. Er gewährleistet eine präzise Steuerung des Gaswechsels, indem er das angesaugte Gemisch zuverlässig abdichtet und ein Rückströmen verhindert. Das Ergebnis ist eine optimierte Gemischbildung, verbesserte Gasannahme und die volle Wiederherstellung der ursprünglichen Motorleistung und Drehmoments.

Deine Vorteile:

Optimale Gemischbildung: Präzise Abdichtung der Membranen für eine effiziente Füllung des Kurbelgehäuses.
Wiederherstellung der Motorleistung: Schluss mit Leistungslöchern und schlechtem Anzug – dein Roller zieht wieder sauber durch.
Verbesserte Gasannahme: Direktere Reaktion auf die Drosselklappenstellung für ein agileres Fahrverhalten.
Schutz vor Moterschäden: Verhindert Abmagerung und Überhitzung durch eine korrekte Gemischzufuhr.
Passgenauer Ersatz: Entspricht den Standardmaßen für Peugeot stehende Motoren und ist kompatibel mit den genannten Honda Modellen.

Technische Daten:

Ausführung: Standard Membranblock
Bauweise: Kompatibel für Peugeot stehend Motoren
Material Membranen: Langlebiger, widerstandsfähiger Verbundwerkstoff
Material Gehäuse: Robuster Aluminium- oder Kunststoffrahmen (Standardqualität)
Funktion: Steuerung des Gaswechsels im 2-Takt-Motor

Passend für folgende Modelle:

Honda Dio SP 50 2T AC
Honda SFX 50 AF37
und weitere Modelle mit „Peugeot stehend“ Motorbauweise

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Membranblock einbaust, solltest du den Ansaugstutzen und den Vergaser gründlich auf Risse, Versprödungen oder Verunreinigungen prüfen. Ein undichter Ansaugstutzen oder ein falsch eingestellter Vergaser kann die Funktion des neuen Membranblocks negativ beeinflussen. Achte beim Einbau darauf, dass die Membranplättchen absolut plan aufliegen und vollständig schließen. Verwende unbedingt neue Dichtungen für den Membranblock und den Ansaugstutzen, um Falschluft zu vermeiden. Nach der Montage ist es ratsam, das Zündkerzenbild zu kontrollieren und gegebenenfalls die Vergaserbedüsung anzupassen, um eine optimale und sichere Motorleistung zu gewährleisten.

Ein defektes Bauteil? Der Membranblock ist essenziell für die Leistungsentfaltung deines Rollers. Er sorgt für die korrekte Gemischzufuhr zum Zylinder und ist daher ein absolutes Muss für jeden 2-Takt-Motor. Die Honda Dio SP 50 und Die SFX 50 AF37 benötigen diese spezifische Komponente. Der Hersteller WACHMANN garantiert hohe Qualität. Beachten Sie die Einbauhinweise und Spezifikationen für einen reibungslosen Betrieb.

Passend für:

BSV:	Bali 50 AF32 2T AC Dio G / SP-SR AF18 / AF27 50 2T AC -94 Dio ZX 50 2T AC -94 Dio ZX 50 2T AC 95- SFX 50 AF37 2T AC Sky SGX 50 AF43 2T AC SXR 50 MM AF37 2T AC X8R-S 50 AF49 2T AC X8R-X 50 AF49 2T AC
DAELIM:	Cordi 50 SE4 2T AC Message 50 GZ50GF 2T AC Tapo 50 GZ50GF 2T AC
HERCULES:	Gipsy 50 2T AC Limbo 50 2T AC Reggae 50 2T AC Samba 50 2T AC Splinter 50 2T AC Squab 50 S1A03 2T AC Zenith 50 2T AC
HONDA:	Bali 50 AF32 2T AC Dio G/SP-SR AF18/AF27 50 2T AC Dio SP 50 2T AC Dio SR 50 2T AC Dio ZX 50 vertical 2T AC -95 HSC ZX 50 SC01L 2T AC 93- SFX 50 AF37 2T AC SGX 50 Sky AF43 2T AC SH / Scoopy 50 AF40 2T AC 96- SXR 50 AF37 2T AC X8R-S 50 AF49 2T AC X8R-X 50 AF49 2T AC
KYMCO:	Curio CX 50 KCP SA10AJ 2T AC DJ 50 Refined SA10ED 2T AC DJ 50 SA10AA 2T AC DJW 50 2T AC 94-00 DJX 50 2T AC 91-92 DJY 50 2T AC DY World 50 2T AC Fever ZX 50 KCA SA10AL 2T AC Fever ZX II 50 Super Fever SC10AS 2T AC K12 50 2T AC KB 50 Meteorit Scout 2T AC
PEUGEOT:	Buxy 50 2T AC -98 Buxy 50 M 2T AC 98- Buxy 50 RS VGA427 2T AC Elyseo 50 G1A 2T AC Elyseo 100 G2AA 2T AC 98-00 Elyseo 100 G2AAK 2T AC 01-03 Elystar 50 Advantage 2T AC Elystar 50 E1 G1A 2T AC -04 Elystar 50 E2 G1A 2T AC 04- Gipsy 50 2T AC Gipsy 50 RS VGA427 2T AC Limbo 50 M Mofa VGA441 2T AC Limbo 50 M VGA441 2T AC Limbo 50 S VGA441 2T AC Limbo 50 SA Mofa VGA 423 2T AC Limbo LM 50 2T AC Limbo LS 50 2T AC Looxor 50 2T AC Looxor 100 2T AC Metal-X 50 2T AC Reggea 50 VGA427 2T AC Speedake 50 2T AC Speedfight 1 50 S1 2T AC Speedfight 1 50 S1 2T LC Speedfight 1 100 S2AA 2T AC 98-00 Speedfight 2 50 E1 S1 2T AC -04 Speedfight 2 50 E1 S1 2T LC -04 Speedfight 2 50 E2 S1 2T AC 04- Speedfight 2 50 E2 S1 2T LC 04- Speedfight 2 50 E2 S1 307 WRC 2T AC Speedfight 2 50 E2 S1 307 WRC 2T LC Speedfight 2 50 X-Race 2T AC -02 Speedfight 2 50 X-Race 2T AC 03- Speedfight 2 100 S2AB 2T AC 01-07 Splinter 50 2T AC Squab 50 2T AC SV 50 Geo 2T AC SV 50 LM 2T AC TKR 50 2T AC TKR 50 307 WRC 2T AC TKR 50 Furious 2T AC TKR 50 Metal-X S1A0KF 2T AC Trekker 50 2T AC Trekker 100 S2AA 2T AC 98-00 Vivacity 50 2T AC 0-08 Vivacity 100 2T AC 99-07 X-Fight 50 2T LC X-Fight 100 2T AC Zenith 50 2T AC 0-98 Zenith 50 2T AC 98-
SACHS:	Limbo 50 2T AC Reggea 50 VGA427 2T AC Splinter 50 VGA427 2T AC Squab 50 S1A03 2T AC
SYM:	Cinderella 50 HA05W 4T AC 99-01 DD 50 FT05 2T AC 03-08 Fancy 50 F5L3 2T AC 96-01 Fiddle 1 50 FA05U 2T AC 03-08 Flash / Free 50 F5A 2T AC 97-00 Pure 50 F5B 2T AC 95-98