Luftfilter Grenade versch. Ausführungen GERADE, 35/42MM, ROT

Beschreibung

Luftfilter Grenade versch. Ausführungen GERADE, 35/42MM, ROT

Wenn dein Roller beim Beschleunigen hustet, stottert oder ein massives Leistungsloch unter Last zeigt, ist oft ein limitierter Luftstrom die Ursache. Ein standardmäßiger, zugesetzter Luftfilter schränkt die Ansaugluft drastisch ein, was zu einem überfetteten Gemisch und somit zu unsauberer Verbrennung führt. Die Folge? Dein Motor säuft ab, die Gasannahme ist träge und die Leistung bleibt auf der Strecke. Schlimmer noch: Ein undichter oder minderwertiger Filter lässt ungefilterte Partikel in den Vergaser und den Brennraum gelangen, was dort zu vorzeitigem Verschleiß an Kolben und Zylinder führen kann.

Hier setzt der Grenade Luftfilter an. Seine offene Bauweise und die spezielle Filtermedien maximieren den Luftdurchlass, ohne Kompromisse bei der Filterleistung einzugehen. Du sorgst für eine optimale Sauerstoffzufuhr, was eine sauberere und effizientere Verbrennung ermöglicht. Das Ergebnis ist eine spürbar verbesserte Gasannahme, eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung und im Idealfall sogar eine leichte Leistungssteigerung.

Deine Vorteile:

• Maximierter Luftdurchsatz für verbesserte Motoratmung.
• Effektive Filtration von Schmutzpartikeln zum Schutz des Motors.
• Optimierte Gemischaufbereitung durch präzise Luftzufuhr.
• Aggressives Grenade-Design für eine sportliche Optik.
• Kompatibilität mit verschiedenen Vergasergrößen (35/42mm Anschlüsse).

Technische Daten:

• Anschlussdurchmesser: 35mm und 42mm (gerade)
• Filtertyp: Offener Sportluftfilter
• Form: Grenade-Design
• Farbe: Rot
• Ausführung: Gerade

Passend für folgende Modelle:

Dieser Sportluftfilter ist universell einsetzbar für eine Vielzahl von Motorrollern und Mopeds, die einen geraden Anschluss mit 35mm oder 42mm Durchmesser am Vergaser oder Ansaugstutzen benötigen. Er eignet sich ideal für Tuning-Setups und zur Optimierung der Luftzufuhr bei Vergasern verschiedener Hersteller.

Experten-Tipp zur Montage:

Nach der Montage eines Sportluftfilters ist eine unbedingte Abstimmung des Vergasers mittels einer angepassten Hauptdüse erforderlich! Starte niemals mit der alten Bedüsung, da dies zu einem abgemagerten Gemisch und damit zu einem gefressenen Zylinder führen kann. Kontrolliere nach den ersten Kilometern das Zündkerzenbild: Es sollte rehbraun sein. Ist es weiß, ist das Gemisch zu mager – du brauchst eine größere Hauptdüse. Ist es schwarz und ölig, ist das Gemisch zu fett – eine kleinere Hauptdüse oder Nadelposition ist gefragt. Achte zudem auf einen luftdichten Sitz am Ansaugstutzen, um Falschluft zu vermeiden!