Beschreibung

Luftfilter Einsatz WACHMANN Matte 2-Takt MBK Nitro, MachG, Ovetto, CPI Hussar, Oliver 50

Dein 2-Takt Roller verliert an Leistung, säuft ab oder stottert unter Volllast? Oft ist ein zugesetzter oder poröser Luftfilter die Ursache für diese Symptome. Ein alter Filter verhindert nicht nur einen optimalen Luftstrom, was zu einem überfetteten Gemisch und massivem Leistungsverlust führen kann, sondern lässt im schlimmsten Fall auch ungefilterte Schmutzpartikel in den Vergaser und Zylinder gelangen. Die Folge: ein erhöhter Verschleiß, defekte Zündkerzen oder sogar ein gefressener Zylinder – ein echter Albtraum für jeden Schrauber.

Mit dem Luftfilter Einsatz WACHMANN Matte bringst du deinen MBK Nitro, MachG, Ovetto, CPI Hussar oder Oliver 50 wieder auf Touren. Dieser hochwertige Filter wurde speziell entwickelt, um eine optimale Filtration bei maximalem Luftdurchsatz zu gewährleisten. Er schützt deinen Motor zuverlässig vor Schmutz und Staub und sorgt gleichzeitig für eine saubere Verbrennung, stabile Leerlaufdrehzahl und volle Leistung über das gesamte Drehzahlband.

Deine Vorteile:

Optimale Motorleistung: Sorgt für ein perfektes Luft-Kraftstoff-Gemisch und volle Leistung.
Effektiver Motorschutz: Hochwertiges Filtermaterial hält Schmutz und Staub zuverlässig ab.
Lange Lebensdauer: Robuste Bauweise für dauerhaften Einsatz.
Passgenaue Form: Einfacher und schneller Austausch ohne Anpassungen.
Reduzierter Kraftstoffverbrauch: Saubere Verbrennung führt zu effizienterem Spritverbrauch.
Stabilere Leerlaufdrehzahl: Kein Absterben oder Stottern mehr im Stand.

Technische Daten:

Produkttyp: Luftfilter Einsatz / Filtermatte
Material: Spezielles, langlebiges Filtermaterial
Kompatibilität: Speziell für 2-Takt 50ccm Roller
Funktion: Reinigung der Ansaugluft
Hersteller/Serie: WACHMANN Matte

Passend für folgende Modelle:

MBK Nitro 50
MBK MachG 50
MBK Ovetto 50
CPI Hussar 50
CPI Oliver 50

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Luftfilter einsetzt, reinige das Luftfiltergehäuse gründlich von alten Rückständen und kontrolliere die Dichtungen auf Beschädigungen. Achte darauf, dass der neue Filter exakt sitzt und keine Falschluft gezogen werden kann. Nach dem Einbau, insbesondere wenn dein alter Filter stark verschmutzt war, solltest du unbedingt das Zündkerzenbild checken (idealerweise rehbraun) und gegebenenfalls die Vergasereinstellung (Bedüsung) oder die Gemischschraube anpassen, um eine optimale Verbrennung und volle Leistung zu gewährleisten. Ein zu fettes oder zu mageres Gemisch kann langfristig zu Motorschäden führen.