Luftfilter Einsatz STANDARD 4-Takt Honda SH 125, 150 (2012-)

Beschreibung

Luftfilter Einsatz STANDARD 4-Takt Honda SH 125, 150 (2012-)

Dein 4-Takt-Motor der Honda SH 125 oder SH 150 verliert an Leistung, zieht schlecht und der Verbrauch steigt in die Höhe? Oft ist ein zugesetzter Luftfilter die Ursache. Ein verstopfter Filter verhindert, dass Dein Motor ausreichend Frischluft bekommt, was zu einem überfetteten Gemisch führt. Die Folge sind unsaubere Verbrennung, eine verminderte Beschleunigung und im schlimmsten Fall erhöhter Verschleiß durch winzige Staubpartikel, die bei einem porösen Filter ins Ansaugsystem gelangen.

Mit dem STANDARD Luftfilter Einsatz stellst Du die optimale Luftzufuhr Deines Motors wieder her. Dieser hochwertige Ersatzfilter sorgt dafür, dass Dein Roller wieder frei atmen kann. Er filtert zuverlässig Staub, Schmutz und kleine Partikel aus der Ansaugluft, schützt Deinen Motor effektiv vor Verschleiß und gewährleistet ein präzises Luft-Kraftstoff-Gemisch für eine saubere Verbrennung und volle Leistung.

Deine Vorteile:

• Optimale Luftfilterung: Garantiert saubere Ansaugluft und schützt Deinen Motor vor schädlichen Partikeln.
• Wiederherstellung der Performance: Dein Roller zieht wieder sauber durch, hat volle Leistung und einen stabilen Leerlauf.
• Präzise Gemischbildung: Sichert das korrekte Luft-Kraftstoff-Verhältnis für eine effiziente Verbrennung und optimalen Verbrauch.
• Direkter Ersatz: Passgenau gefertigt für eine problemlose Montage und sofortige Funktion.
• Langlebige Qualität: Robuste Filtermedien für zuverlässigen Schutz über lange Wartungsintervalle.

Technische Daten:

• Typ: Luftfilter Einsatz
• Ausführung: STANDARD
• Filtermedium: Hochwertiges Filtervlies für effektive Partikelabscheidung
• Funktion: Gewährleistet optimalen Luftdurchsatz und Schutz des Ansaugsystems
• Montage: Direkter Ersatz des Originalteils

Passend für folgende Modelle:

• Honda SH 125 (Modelljahre ab 2012)
• Honda SH 150 (Modelljahre ab 2012)

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor Du den neuen Luftfilter einsetzt, prüfe das Luftfiltergehäuse und den Ansaugtrakt auf Sauberkeit und Dichtheit. Kleine Risse im Ansaugstutzen oder lose Schlauchschellen können Falschluft ziehen und die gesamte Filterwirkung zunichtemachen. Nach dem Wechsel empfiehlt es sich, das Zündkerzenbild zu prüfen: Ist es rehbraun, stimmt die Verbrennung. Ein zu helles Bild kann auf zu viel Luft (mageres Gemisch) hindeuten, ein zu dunkles auf zu wenig Luft (fettes Gemisch) – beides muss korrigiert werden, um Motorschäden zu vermeiden.