Linsenschraube M6 x 8 mm – passend zur Befestigung des VMC Lüfterrads (Lüfterkranz)

Beschreibung

Linsenschraube M6 x 8 mm – passend zur Befestigung des VMC Lüfterrads (Lüfterkranz)

Bei der Montage einer elektronischen VMC-Zündung kommt es auf jeden Millimeter an: Der Lüfterkranz sitzt direkt auf dem Rotor (Polrad) – nach außen hin ist nur wenig Platz zur Lüfterradabdeckung, nach innen hin rotieren die empfindlichen Spulen der Zündgrundplatte. Mit dieser passgenauen M6 x 8 mm Linsenschraube befestigst du dein VMC Lüfterrad absolut sicher, spannungsfrei und ohne Risiko von Schleifspuren.

Die spezielle Kombination aus flachem Linsenkopf und der exakten Gewindelänge von 8 mm ist genau auf die Bauhöhe des VMC-Rotors abgestimmt. Während herkömmliche Zylinderkopfschrauben oft an der Lüfterradabdeckung streifen und zu lange Schrauben auf der Rückseite in die Zündgrundplatte ragen, sitzt diese Linsenschraube auf Anhieb perfekt.

Deine Vorteile auf einen Blick

• Exakte 8 mm Gewindelänge: Greift auf voller Länge im Gewinde des Rotors, ohne auf der Rückseite überzustehen und die darunterliegende Zündgrundplatte (Stator) zu beschädigen.

• Flach bauender Linsenkopf: Sorgt für maximale Freigängigkeit unter der Lüfterradabdeckung – auch bei flachen Abdeckungen von Smallframe- und Largeframe-Motoren.

• Schonende Auflagefläche: Der breite Kopf verteilt den Anpressdruck optimal auf dem Kunststoff- oder CNC-Alu-Lüfterkranz und verhindert ein Ausbrechen der Befestigungslöcher.

• Idealer Ersatz: Perfekt, falls beim Zündungsumbau, beim Wechsel auf einen CNC-Lüfterkranz oder beim Abblitzen der Zündung eine Schraube verloren gegangen oder beschädigt worden ist.

Technische Daten & Merkmale

• Schraubenart: Linsenschraube / Linsenkopfschraube (ISO 7380)

• Gewindemaß: M6 (Ø 6 mm Regelgewinde)

• Länge (Schaft / Gewinde): 8 mm (gemessen ohne Schraubenkopf)

• Kopfform: Flacher Linsenkopf

• Antrieb: Innensechskant (Inbus)

• Einsatzbereich: Befestigung des Lüfterrads (Lüfterkranz) auf dem Polrad / Rotor

Passend für folgende Systeme & Modelle

• VMC Zündungen: Alle gängigen VMC-Zündanlagen für Vespa Smallframe (V50, 50 Special, PV125, ET3, PK) und Largeframe (PX, Rally, Sprint, VNB, VBB etc.)

• Baugleiche IDM-Zündsysteme: Ebenfalls passend für viele Lüfterkränze baugleicher Zündungen mit M6-Aufnahme (z. B. Polini IDM, Vespatronic, Parmakit oder Malossi Vespower)

Montage-Tipp von restaurierte-vespa.de:

1. Mittelfeste Schraubensicherung verwenden: Da am Polrad hohe Drehzahlen und permanente Vibrationen auftreten, solltest du jede M6 x 8 mm Schraube vor dem Eindrehen mit einem kleinen Tropfen mittelfester Schraubensicherung (z. B. Loctite 243) versehen.

2. Gleichmäßig überkreuz anziehen: Setze zuerst alle Schrauben locker von Hand an und ziehe sie anschließend mit Gefühl überkreuz fest, damit der Lüfterkranz absolut plan und ohne Höhenschlag auf dem Rotor läuft.