Beschreibung

Lichtmaschinendeckel schwarz für Minarelli AM6

Ein beschädigter Lichtmaschinendeckel ist mehr als nur ein kosmetischer Makel. Er ist ein offenes Tor für Wasser, Schmutz und mechanische Beschädigungen direkt zu den empfindlichsten Komponenten deiner Zünd- und Ladeanlage: Stator, Rotor und Pick-up. Eindringende Feuchtigkeit kann zu korrodierten Spulen, Kurzschlüssen oder sogar einem kompletten Ausfall der Lichtmaschine führen. Das Resultat? Dein Roller startet nicht mehr, die Batterie wird nicht geladen oder die Zündung setzt sporadisch aus – ein kapitaler Motorschaden durch fehlende Zündfunken ist die Ultima Ratio.

Mit dem neuen 2EXTREME Lichtmaschinendeckel schützt du diese essenziellen Bauteile wieder optimal. Er stellt die ursprüngliche Schutzfunktion vollständig wieder her und sichert somit die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit deines Minarelli AM6 Motors.

Deine Vorteile:

Umfassender Schutz: Bewahrt Stator, Rotor und Pickup effektiv vor Wasser, Schmutz, Steinschlag und mechanischen Einflüssen.
Korrosionsprävention: Minimiert das Risiko von Korrosion an den empfindlichen Wicklungen und Kontakten der Lichtmaschine.
Zuverlässige Energieversorgung: Stellt sicher, dass deine Zündanlage und Batterie stets mit optimaler Leistung versorgt werden.
Robuste Konstruktion: Gefertigt aus widerstandsfähigem Material für maximale Haltbarkeit auch unter extremen Bedingungen.
Perfekte Passform: Entwickelt als direkter Ersatz für Minarelli AM6 Motoren, gewährleistet problemlose und schnelle Montage.

Technische Daten:

Material: Robuster Verbundkunststoff
Farbe: Schwarz
Ausführung: Direkter Ersatzteil, passgenau
Motorcode: Minarelli AM6

Passend für folgende Modelle:

K-SPORT:	Fifty 50 SM Pro AM6-Moric 2T LC 13- Fifty 50 SM Eco AM6-Moric 2T LC 13- Fifty 50 R Eco AM6-Moric 2T LC 13- Fifty 50 R Pro AM6-Moric 2T LC 13-
HRD:	Sonic 50 Enduro AM6 2T LC Sonic 50 SM AM6 2T LC
APRILIA:	RX3 50 2T 91-94 (AM5) RX 50 Racing 03- (AM6) [ZD4STC] Europa 50 2T 91-92 Pegaso 50 2T 92-94 Red Rose 50 ZD4GI Minarelli RV4 2T LC 87-91 Classic 50 ZD4LP/ZD4MF Minarelli AM3/4/5 2T LC AF1 50 AM6 2T LC MX 50 AM6 2T LC RS 50 AM5 2T LC 93-98 RS 50 AM6 2T LC 98-05 RX 50 AM6 2T LC 99-05 Tuono 50 AM6 2T LC
BETA:	RR 50 ALU AM6 2T LC RR Enduro 50 AM6 2T LC (Delta-Box) RR Enduro 50 AM6 2T LC (Gitterrohr) RR SM 50 AM6 2T LC (Delta-Box) RR SM 50 AM6 2T LC (Gitterrohr)
CH-MOTO:	WSM SM Racing 50 AM6 2T LC WXE Enduro Racing 50 AM6 2T LC
EXPLORER (ATU):	Sniper 50 SM 2T LC Sniper 50 X 2T LC
FANTIC MOTOR:	Competizione 50 MR AM6 Motard 2T LC 17- Casa 50 E AM6 Enduro 2T LC 17- Performance 50 E AM6 Enduro 2T LC 17- Casa 50 M AM6 Motard 2T LC 17- Competizione 50 ER AM6 Enduro 2T LC 17- Performance 50 M AM6 Motard 2T LC 17- Caballero SM 50 AM6 2T LC Regolarita Casa 50 AM6 2T LC
GENERIC:	Trigger SM 50 AM6 2T LC X-Enduro 50 AM6 2T LC
HM-MOTO:	CRE 50 Baja RR AM6 2T LC 07-11 CRE 50 Derapage AM6 2T LC 10-11 CRE 50 Baja AM6 2T LC 07-11 CRE 50 Derapage RR AM6 2T LC 07-11 CRE 50 Enduro AM6 2T LC 06- CRE 50 Six Racing AM6 2T LC 10-12 CRE 50 Supermoto AM6 2T LC 06- CRE 50 Derapage Competition AM6 2T LC 10-11
KEEWAY:	TX 50 2T LC X-Ray 50 2T LC
KSR MOTO:	TR 50 SM 2T LC TR 50 SM Competition 2T LC TR 50 SM One 2T LC TR 50 X 2T LC
MALAGUTI:	Drakon 50 2T LC XSM Supermotard 50 ZJM68 2T LC 08-10 XTM Enduro 50 ZJM68 2T LC 08-10
MBK:	X-Limit Enduro 50 2T LC 03- (Delta-Box) X-Limit Enduro 50 2T LC -03 (Gitterrohr) X-Limit SM 50 2T LC 03- (Delta-Box) X-Limit SM 50 2T LC -03 (Gitterrohr) X-Power 50 2T LC -03 X-Power 50 2T LC 03-
MOTOBI:	Misano 50 2T LC
MOTORHISPANIA:	RYZ 50 SM Pro Racing VTVDV1CP2 AM6-Moric 2T LC 13- RYZ 50 Enduro Pro Racing VTVDV1CP2 AM6-Moric 2T LC 13- RYZ 50 SM Urban Bike VTVDV1CP2 AM6-Moric 2T LC 07-12 RYZ 50 SM Pro Racing VTVDV0CE2 AM6 2T LC 05-06 YR11 50 SM VTVDV1CE20101 AM6 2T LC 12 YR11 50 SM VTVDV1CP20101 AM6-Moric 2T LC 12- YR11 50 Enduro VTVDV1CE20101 AM6 2T LC 11 RYZ 50 SM VTVDV1CP2 AM6-Moric 2T LC 07-12 YR11 50 Enduro VTVDV1CP20101 AM6-Moric 2T LC 12- RYZ 50 Enduro Pro Racing VTVDV0CE2 AM6 2T LC 05-06 RYZ 50 Enduro VTVDV0CE2 AM6 2T LC 05-06 RYZ 50 Enduro Pro Racing VTVDV1CP2 AM6-Moric 2T LC 07-12 MH 10 50 Enduro VTVMH10PW20 AM6-Moric 2T LC 12- RX 50 R VTVRX50E207 AM6 2T LC 08- RYZ 50 Enduro VTVDV1CP2 AM6-Moric 2T LC 07-12 MH 10 50 SM VTVMH10PW20 AM6-Moric 2T LC 12- RYZ 50 SM Urban Bike VTVDV0CE2 AM6 2T LC 05-06 RYZ 50 SM Pro Racing VTVDV1CP2 AM6-Moric 2T LC 07-12 RYZ 50 SM Pro Urban Bike VTVDV1CP2 AM6-Moric 2T LC 07-12 RYZ 50 SM Pro Urban Bike VTVDV0CE2 AM6 2T LC 05-06 Furia 50 AM6 2T LC 97-99 Furia MAX 50 SM/Cross AM6 2T LC Furia 50 SM/Cross 50 AM6 2T LC 00-05 RX 50 Racing 50 AM6 2T LC RYZ 50 SM AM6 2T LC 04-07
PEUGEOT:	XPS 50 R AM6-Moric 2T LC 13- XP6 Enduro 50 AM6 2T LC XPS Enduro 50 AM6 2T LC XPS SM 50 AM6 2T LC XPS Street Evo2 50 AM6 2T LC XR6 50 AM6 2T LC
RIDE:	MRS 50 2T LC MRX 50 2T LC Thorn 50 S 2T LC Thorn 50 X 2T LC
RIEJU:	MRT 50 Replica Cross 18- E4 (AM6) MRT 50 Replica SM 18- E4 (AM6) RS3 50 NKD Naked 18- E4 (AM6) MRT 50 Pro Cross 18- E4 (AM6) MRT 50 Pro SM 18- E4 (AM6) Drac 50 Minarelli RV4 2T LC -97 MRT 50 Cross Freejump 18- E4 (AM6) RS3 50 18- E4 (AM6) MRT 50 SM Freejump 18- E4 (AM6) RS3 50 Liqui Moly Special Edition 18- E4 (AM6) RR 50 -97 (AM6) MRT 50 SM Europa IV 18- E4 (AM6) MRT Enduro 50 AM6 2T LC MRT SM 50 AM6 2T LC MRX Enduro 50 AM6 2T LC RR Enduro 50 AM6 2T LC RRX SM 50 AM6 2T LC RS-1 Evolution 50 AM6 2T LC RS2 Matrix 50 AM6 2T LC RS2 NKD 50 AM6 2T LC RS3 50 AM6 LC SMX SM 50 2T LC AM6 Spike 50 AM6 2T LC Spike X 50 AM6 2T LC Tango 50 AM6 2T LC
SHERCO:	SE 50 R AM6 2T LC SM 50 R AM6 2T LC
YAMAHA:	TZR 50 R 3TU AM6 2T LC 90-95 TZR 50 R 12- (AM6) Moric 2AS RA041 TZR 50 R 5DU AM6 2T LC 01-02 TZR 50 R 07-10 (AM6) Moric 5WX RA033 TZR 50 R AM6-Moric 2T LC 11 DT 50 R SM 2T LC 03-06 (Delta-Box) DT 50 R SM 2T LC 95-03 (Gitterrohr) DT 50 MX 1NN 2T AC 86-89 DT 50 R Enduro 2T LC 03-06 (Delta-Box) DT 50 R/X SM Moric 2T LC 07- (Delta-Box) DT 50 R/X Enduro Moric 2T LC 07- (Delta-Box) TZR 50 2T LC -03 TZR 50 2T LC 03-06

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Deckel montierst, nimm dir die Zeit, die alte Dichtung vollständig und rückstandsfrei von den Dichtflächen zu entfernen. Prüfe dabei sorgfältig die Kabelstränge des Stators auf mögliche Scheuer- oder Bruchstellen – dies ist die perfekte Gelegenheit für eine präventive Wartung! Verwende bei der Montage eine neue Dichtung oder trage eine dünne, gleichmäßige Schicht hochtemperaturfestes Dichtmittel (z.B. Curil T) auf. Ziehe die Befestigungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment über Kreuz an, um eine gleichmäßige Flächenpressung und maximale Dichtheit zu gewährleisten. So vermeidest du Undichtigkeiten und Folgeschäden.