Beschreibung

Lichtmaschine / Zündung Set UNI AUTO Zündungsgrundplatte mit Polrad 6V kompatibel für Vespa T1, T2, TS 125, T4, VBA, VBB 150, GT, Sprint, Super

Dein klassischer Roller springt schlecht an, die Beleuchtung ist mau oder die Batterie ständig leer? Oft sind bei älteren 6V Vespa-Modellen die Original-Zünd- und Ladeanlagen durch Alter, Korrosion oder Verschleiß am Ende ihrer Lebensdauer. Ein schwacher Zündfunke oder eine unzureichende Ladespannung führen nicht nur zu nervigen Startproblemen und Aussetzern unter Last, sondern können auch die Bordelektronik in Mitleidenschaft ziehen und im schlimmsten Fall zum Liegenbleiber führen. Ein unzuverlässiges Lichtsystem beeinträchtigt zudem massiv die Verkehrssicherheit.

Mit diesem kompletten Lichtmaschine / Zündung Set UNI AUTO bestehend aus Zündungsgrundplatte und Polrad gibst du deinem Roller wieder eine zuverlässige Energieversorgung und einen präzisen Zündfunken. Dieses aufeinander abgestimmte System ersetzt die anfälligen Altteile und stellt sicher, dass dein Motor jederzeit sauber läuft, du ausreichend Licht hast und deine Batterie optimal geladen wird. Ein stabiler und kräftiger Zündfunke garantiert eine effiziente Verbrennung und verbessert die Startbarkeit, während die erneuerte Ladeanlage für eine konstante Stromversorgung der Verbraucher sorgt.

Deine Vorteile:

Komplettsanierung: Ersetzt die gesamte 6V Zünd- und Ladeanlage durch aufeinander abgestimmte Komponenten.
Zuverlässiger Zündfunke: Garantiert stabile Verbrennung und verbesserte Startbarkeit deines Motors.
Stabile Stromversorgung: Sorgt für helles Licht und zuverlässige Ladung der Batterie, erhöht die Verkehrssicherheit.
Langlebigkeit: Hochwertige Ersatzteile für eine lange Lebensdauer deines Klassikers.
Direkter Ersatz: Passgenau für viele klassische Vespa Largeframe Modelle konzipiert.

Technische Daten:

Spannung: 6 Volt
Lieferumfang: Zündungsgrundplatte und Polrad
Typ: UNI AUTO (Standard-Ersatzteilqualität)
Funktion: Erneuert Zündung und Lichtmaschineneinheit

Passend für folgende Modelle:

Vespa T1 (Wideframe)
Vespa T2 (Wideframe)
Vespa TS 125
Vespa T4 (GS 160)
Vespa VBA 150
Vespa VBB 150
Vespa GT
Vespa Sprint
Vespa Super

Experten-Tipp zur Montage:

Nach der Montage des neuen Zündung Sets ist die exakte Einstellung des Zündzeitpunktes unerlässlich. Nutze dafür eine Stroboskoplampe und die Markierungen auf dem Polrad und dem Motorgehäuse, um den OT (Oberen Totpunkt) und den korrekten Vorzündungswert zu treffen. Ein falsch eingestellter Zündzeitpunkt kann zu massivem Leistungsverlust, Überhitzung des Motors oder im schlimmsten Fall zu Kolbenfressern führen. Überprüfe nach dem ersten Start zudem die Ladespannung an der Batterie im Leerlauf und bei erhöhter Drehzahl, um die einwandfreie Funktion der Ladeanlage zu gewährleisten. Verwende immer neue Sicherungsringe und Schrauben, wo erforderlich, und ziehe alle Befestigungen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.