Beschreibung

Lichtmaschine Stator Zündung 79mm 2-Takt Italjet Formula, Suzuki Address, AP 50

Dein Roller springt nicht mehr an, die Batterie wird nicht geladen oder die Beleuchtung flackert und ist extrem schwach? Die Ursache liegt oft in einer defekten Lichtmaschine oder genauer: dem Stator. Ein durchgebrannter Stator, korrodierte Wicklungen oder eine defekte Pick-Up-Spule verhindern die korrekte Energieerzeugung für Zündung und Bordnetz. Das Resultat ist ein Roller, der dich im Stich lässt oder dessen Elektrik unzuverlässig arbeitet, was im schlimmsten Fall zu einem Totalausfall oder gar gefährlichen Situationen im Straßenverkehr führen kann.

Mit dieser hochwertigen SCORPEX Lichtmaschine Stator Zündung mit 79mm Durchmesser erhältst du ein präzise gefertigtes Ersatzteil, das speziell für Italjet Formula, Suzuki Address und AP 50 Modelle entwickelt wurde. Es stellt die volle Funktionsfähigkeit deiner Zündanlage und des Bordnetzes wieder her, indem es zuverlässig die nötige Spannung und den Strom für die Zündspule, Beleuchtung und Batterieladung liefert. Schluss mit Startproblemen und schlechter Lichtausbeute – dein Roller erhält wieder die volle elektrische Power.

Deine Vorteile:

Direkter Ersatz für originale Lichtmaschinen und Statorsysteme
Stabile Stromversorgung für Zündung und gesamtes Bordnetz
Sicherstellung einer zuverlässigen Batterieladung
Verbesserte Startfreudigkeit und konsistente elektrische Leistung
Optimale Passform für Italjet Formula, Suzuki Address, AP 50
Robuste Materialien für hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer

Technische Daten:

Typ: Lichtmaschine Stator Zündung
Hersteller: SCORPEX
Außendurchmesser: 79mm
Funktion: Energieerzeugung für Zündung und Bordnetz (AC/DC)
Anschluss: Originalgetreue Steckerbelegung für einfache Montage

Passend für folgende Modelle:

Italjet Formula
Suzuki Address
AP 50

Experten-Tipp zur Montage:

Vor der Montage des neuen Stators solltest du unbedingt die Kabelbaumverbindungen auf Korrosion oder Bruchstellen prüfen und diese gegebenenfalls instand setzen. Nach dem Einbau ist es ratsam, die Ladespannung an der Batterie bei laufendem Motor zu messen. Sie sollte im Leerlauf und bei erhöhter Drehzahl (ca. 3000-5000 U/min) zwischen 13,8V und 14,7V liegen, um eine optimale Batterieladung und Systemstabilität zu gewährleisten. Achte auch auf eine saubere Masseverbindung – eine häufige Fehlerquelle bei Elektrikproblemen! Verwende zudem eine geringe Menge Schraubensicherung (mittelfest) für die Befestigungsschrauben des Stators, um ein unbeabsichtigtes Lösen durch Vibrationen zu verhindern.